តើតម្រងខ្យល់ស្ទះមានផលវិបាកអ្វីខ្លះ?
មាតិកា
តម្រងខ្យល់រថយន្តរបស់អ្នកមានសារៈសំខាន់ដើម្បីធានាបាននូវគុណភាពខ្យល់ដែលបានផ្គត់ផ្គង់ដល់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ដោយសារវាជាប់ធូលីនិងភាគល្អិតវាអាចស្ទះតិចឬច្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ការស្ទះវានឹងមានផលវិបាកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរចំពោះដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃយានយន្តរបស់អ្នកទាំងការប្រើប្រាស់ប្រេងនិងកម្លាំងម៉ាស៊ីន!
do តើអ្នកដឹងយ៉ាងដូចម្តេចថាតម្រងខ្យល់កខ្វក់?
នៅពេលអ្នកចូល បោស រថយន្តរបស់អ្នកអ្នកនឹងដឹងយ៉ាងឆាប់រហ័សថាតម្រងខ្យល់រថយន្តរបស់អ្នកត្រូវបានស្ទះ ទីមួយប្រសិនបើអ្នកពិនិត្យមើលស្ថានភាពតម្រងខ្យល់ដោយភ្នែកខ្ញុំខ្ញុំនឹងផ្ទុកទៅដោយភាពមិនបរិសុទ្ធនិងសំណល់... ទីពីររថយន្តរបស់អ្នកនឹងដំណើរការខុសប្រក្រតីធ្ងន់ធ្ងរហើយអ្នកនឹងមានរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោម៖
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង ៖ ប្រសិនបើតម្រងមិនអាចច្រោះខ្យល់បានត្រឹមត្រូវបរិមាណនិងគុណភាពខ្យល់ដែលទទួលបាននឹងមិនប្រសើរទេ។ ជាការឆ្លើយតបម៉ាស៊ីននឹងស៊ីប្រេងច្រើនដើម្បីទូទាត់សង។
- ម៉ាស៊ីនដំណើរការកាន់តែអាក្រក់ ៖ ម៉ាស៊ីននឹងបាត់បង់ថាមពលហើយវានឹងកាន់តែពិបាកសម្រាប់វាក្នុងការឈានដល់ល្បឿនខ្ពស់ក្នុងមួយនាទី។ នេះនឹងមានអារម្មណ៍ជាពិសេសនៅពេលបង្កើនល្បឿន។
- បញ្ឆេះម៉ាស៊ីនពេលកំពុងធ្វើដំណើរ ៖ រន្ធអាចលេចឡើងក្នុងដំណាក់កាលបង្កើនល្បឿន។ លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីននឹងមានបញ្ហាជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ ហើយការឆាបឆេះកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរនឹងកើតឡើង។
ដរាបណាសញ្ញាទាំងនេះលេចចេញមកគ្មានសំនួរថាតម្រងខ្យល់របស់អ្នកស្ទះហើយត្រូវការប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
⛽តើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមួយតម្រងខ្យល់កខ្វក់គឺជាអ្វី?
តម្រងខ្យល់ដែលស្ទះនឹងបណ្តាលឱ្យផលប៉ះពាល់យ៉ាងសំខាន់ទៅលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ... នេះអនុវត្តដោយមិនគិតពីម៉ាស៊ីនយានយន្តរបស់អ្នកឡើយពោលគឺឧ។ សាំងឬម៉ាស៊ូត.
អាស្រ័យលើលក្ខណៈនៃយានយន្តរបស់អ្នកនិងប្រេងឥន្ធនៈដែលបានប្រើការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់អាចមាន ១០% ទល់នឹង ២៥%.
ដូចដែលអ្នកបានឃើញហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនពេកមានសារៈសំខាន់ណាស់ហើយវានឹងប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ថវិការបស់អ្នក។ ជាការពិតប្រេងឥន្ធនៈនៅតែជាផ្នែកសំខាន់នៃថវិកាយានយន្តរបស់អ្នក។
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាការកើនឡើងនេះគឺដោយសារតែមិនត្រឹមតែតម្រងខ្យល់ដែលពាក់នោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងចំពោះការពិតដែលថាវាអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់របស់វា។ ជាលទ្ធផល ពាក់ តម្រងខ្យល់ បណ្តាលឱ្យស្ទះម៉ាស៊ីននិងប្រព័ន្ធ ហត់... នេះដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងឬប្រេងម៉ាស៊ូត។
ដើម្បីសន្សំសំចៃថ្លៃដើមប្រេងឥន្ធនៈវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យជំនួសតម្រងខ្យល់។ រៀងរាល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ... លើសពីនេះវានឹងជួយសន្សំប្រាក់អ្នកលើការថែទាំយានយន្តរបស់អ្នកព្រោះថាការពាក់តម្រងខ្យល់នឹងនាំទៅដល់ ការពាក់គ្រឿងម៉ាស៊ីនមិនគ្រប់ខែ និងទាមទារ ការដកខ្លួនចេញ ឬផ្លាស់ប្តូរមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។
🚘តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីវាស់ស្ទង់ការបាត់បង់ថាមពលដោយសារតម្រងខ្យល់ស្ទះ?
ការបាត់បង់ថាមពលម៉ាស៊ីនគឺ ពិបាករាប់ នៅលើឡានរបស់អ្នក។ ដោយសារវាអាស្រ័យលើលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យជាច្រើនវាមិនអាចវាស់ដោយភាពជាក់លាក់បានទេ។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើតម្រងខ្យល់កខ្វក់ណាស់អ្នក ចំណាយពេលយូរដើម្បីឈានដល់ល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ហើយក្នុងករណីខ្លះអ្នកប្រហែលជាមិនអាចសម្រេចបាននូវល្បឿនដែលអ្នកចង់បាននោះទេ។
ក្នុងករណីតម្រងដែលពាក់បន្តិចបន្តួចការបាត់បង់ថាមពលនឹងតូចហើយអ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍ភ្លាមៗទេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដរាបណាតម្រងខ្យល់ហៀរចេញកាន់តែច្រើន អ្នកនឹងមានអារម្មណ៍ថាថយចុះថាមពលបន្តិចម្តង ៗ ដំឡើង។ បើ រន្ធនៅក្នុងការបង្កើនល្បឿននិងម៉ាស៊ីនដំណើរការខុស វាមើលទៅដូចជាតម្រងខ្យល់ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ។
filter️តើតម្រងខ្យល់កខ្វក់មានគ្រោះថ្នាក់អ្វី?
ប្រសិនបើអ្នកបន្តបើកបរជាប្រចាំទោះបីជាតម្រងខ្យល់បានអស់ក៏ដោយអ្នកនឹងបំផ្លាញយានជំនិះរបស់អ្នកហើយបន្តជួបបញ្ហាឆេះ។ ដូច្នេះអ្នកប្រឈមនឹងហានិភ័យធំ ៗ ពីរគឺៈ
- ការបំពុលម៉ាស៊ីន ៖ ការច្រោះខ្យល់អាកាសមិនល្អព្រមទាំងការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងបណ្តាលឱ្យស្ទះម៉ាស៊ីនដែលរួមចំណែកដល់ការលេចចេញនូវ កាឡាមីន... ជាការពិតប្រាក់បញ្ញើដែលមិនឆេះនឹងត្រូវបានតំកល់នៅលើផ្នែកជាច្រើនដូចជាម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលសន្ទះ EGR ឬតួមេអំបៅ។
- ការបំពុលផ្សែង ៖ នៅពេលប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រូវបានស្ទះដោយកាបូនប្រព័ន្ធផ្សងនឹងដើរតាម។ ជាការពិតដោយសារវាស្ថិតនៅក្រោយម៉ាស៊ីនវាក៏អាចច្រោះជាតិកង្វក់និងប្រាក់បញ្ញើចេញបានយ៉ាងលំបាក។
ការចម្លងរោគនៃតម្រងខ្យល់មិនគួរត្រូវបានគេធ្វើស្រាលទេព្រោះវាមានឥទ្ធិពលផ្ទាល់ទៅលើការឆេះខ្យល់និងល្បាយប្រេងនៅក្នុងស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីរក្សាផ្នែកម៉ាស៊ីននិងរក្សាដំណើរការម៉ាស៊ីនឱ្យបានល្អអ្នកគួរតែប្តូរតម្រងខ្យល់ចេញភ្លាមៗនៅពេលដែលវាមើលទៅខូច។
