តើប្រេងម៉ាស៊ីនអ្វីសម្រាប់រដូវរងា?

រដូវរងាគឺជាពេលវេលាមិនល្អសម្រាប់រថយន្តរបស់យើង។ សំណើម ភាពកខ្វក់ សាយ និងអំបិលនៅលើផ្លូវ - ទាំងអស់នេះមិនរួមចំណែកដល់ប្រតិបត្តិការរបស់យានជំនិះនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ អាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដល់វា។ ជាពិសេសនៅពេលដែលយើងថែទាំរថយន្តរបស់យើងមិនបានត្រឹមត្រូវ។ តើការថែទាំរថយន្តមានន័យយ៉ាងណាក្នុងការអនុវត្ត? ជាដំបូងការជំនួសសារធាតុរាវការងារជាប្រចាំ ក៏ដូចជារបៀបបើកបរដែលសមស្របទៅតាមលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ ជាពិសេសគឺសីតុណ្ហភាព។

តើអ្នកនឹងរៀនអ្វីខ្លះពីការបង្ហោះនេះ?

• ហេតុអ្វីបានជាម៉ាស៊ីនត្រូវការប្រេង?

• ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងរដូវរងា - អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង?

• កម្រិត viscosity និងសីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញ។

• ប្រេងរដូវរងា តើវាមានតម្លៃទេ?

• ការបើកបរក្នុងទីក្រុង = ត្រូវការការផ្លាស់ប្តូរប្រេងញឹកញាប់ជាងមុន

TL, д-

មិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរប្រេងមុនរដូវរងានោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើខាញ់របស់យើងបានឆ្លងកាត់ច្រើន ហើយជាធម្មតាយើងមិនប្តូរវាជារៀងរាល់ឆ្នាំនោះ រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដ៏ល្អដើម្បីផ្តល់ជាតិខាញ់រថយន្តឱ្យស្រស់។ នៅ​ថ្ងៃ​ដែល​មាន​អាកាសធាតុ​ត្រជាក់ ម៉ាស៊ីន​ត្រូវ​ប្រឈម​នឹង​ភាព​តានតឹង​ជា​ពិសេស​ប្រសិន​បើ​យើង​ធ្វើ​ដំណើរ​ជា​ចម្បង​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​ដំណើរ​ខ្លីៗ​ជុំវិញ​ទីក្រុង។

ប្រេងម៉ាស៊ីន - អ្វីនិងរបៀប?

ប្រេងម៉ាស៊ីនគឺជាផ្នែកមួយនៃ វត្ថុរាវសំខាន់ៗនៅក្នុងឡានរបស់យើង។ ផ្តល់នូវការបញ្ចេញទឹករំអិលត្រឹមត្រូវនៃសមាសធាតុដ្រាយទាំងអស់ លុបបំបាត់ភាពកខ្វក់ និងភាគល្អិតដែកដែលបានដាក់ក្នុងកំឡុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន។ សារធាតុរាវរំអិលក៏ធ្វើការងាររបស់វាដែរ។ ត្រជាក់ម៉ូទ័រ - ធាតុនៃ crankshaft, ពេលវេលា, pistons និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ វាអាចត្រូវបានសន្មត់ថាប្រហែល។ រវាង 20 ទៅ 30% នៃកំដៅដែលបង្កើតដោយម៉ាស៊ីនត្រូវបានយកចេញពីម៉ាស៊ីនដោយអរគុណដល់ប្រេង។... ភាពមិនបរិសុទ្ធដែលប្រេងត្រូវបានកម្ចាត់គឺបណ្តាលមកពីចម្បង ការដុតប្រេងដែលនៅសេសសល់ការលេចធ្លាយរវាង pistons និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ក៏ដូចជាការពាក់ផ្នែកម៉ាស៊ីនដែលបានរៀបរាប់ពីមុន។

ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងសម្រាប់រដូវរងារ

រដូវរងាគឺជាពេលវេលាដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងប្រតិបត្តិការជាក់លាក់នៃរថយន្ត - នៅពេលនេះនៃឆ្នាំនេះការជំនួសគឺចាំបាច់។ សំបកកង់រដូវរងា គ្រឿងបរិក្ខារស្វ័យប្រវត្តិជាមួយម៉ាស៊ីនអេតចាយ និងជក់គ្រប់ប្រភេទ ព្រមទាំងម៉ាស៊ីនកំដៅកញ្ចក់... ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងច្រើនតែភ្លេចចំណុចសំខាន់ដូចគ្នា ព្រោះវាជាការពិត។ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាប្រព័ន្ធនៅក្នុងម៉ាស៊ីន... ឯកតាថាមពលនីមួយៗគួរតែត្រូវបាន lubricated ជាទៀងទាត់ជាមួយនឹងសារធាតុរាវដែលមានគុណភាពសម្របតាមតម្រូវការ និងលក្ខណៈជាក់លាក់នៃម៉ាស៊ីនជាក់លាក់មួយ។ ប្រសិនបើ​យើង​បើកបរ​លើ​ប្រេង​នេះ​ក្នុង​រយៈពេល​យូរ វា​ប្រហែល​ជា​អស់​ខ្លាំង ដែល​មាន​ន័យ​ថា​មុខងារ​ការពារ​របស់​វា​កាន់តែ​អាក្រក់​ទៅៗ​។ រដូវរងាគឺ ពេលវេលាទាមទារយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់រថយន្ត - វាគឺនៅព្រឹករដូវរងាដែលវាកើតឡើងដែលយើងមិនចាប់ផ្តើមរថយន្តឬធ្វើវាដោយការលំបាកយ៉ាងខ្លាំង។ វាអាចជាកំហុសរបស់ថ្ម ប៉ុន្តែវាមិនចាំបាច់ទេ។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលស្ថានភាពនេះកើតឡើងដោយសារតែ ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមិនត្រូវបានជំនួសក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាក៏អាចបណ្តាលឱ្យ ក្នុងចំណោមរឿងផ្សេងទៀត ការខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីន turbocharger ប្រដាប់ភ្ជាប់ដំបង ឬសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀត។.

យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះកម្រិត viscosity

ប្រេងនីមួយៗត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយ viscosity ជាក់លាក់... viscosities ពេញនិយមបំផុតដែលប្រើក្នុងអាកាសធាតុរបស់យើងគឺ: ៦W-៣៩៨៨ អូរ៉ាស 10W-40 ។ អ្នកអាចទិញប្រេងបែបនេះស្ទើរតែគ្រប់ទីកន្លែង។ សញ្ញាសម្គាល់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសមាគមវិស្វករយានយន្ត (SAE) ដែលបានចាត់ថ្នាក់ viscosity ប្រេងសម្រាប់ទាំងសីតុណ្ហភាពរដូវរងា និងរដូវក្តៅ។ ការសម្គាល់ដំបូងបង្ហាញពីលក្ខណៈសម្បត្តិរដូវរងារនៃខាញ់នេះ នោះគឺ 5W និង 10W ដូចនៅក្នុងឧទាហរណ៍ដែលបានផ្តល់ឱ្យ។ លេខទាំងពីរនេះមានអក្សរ W ដែលតំណាងឱ្យរដូវរងា ពោលគឺរដូវរងា។ តួលេខបន្ទាប់ (40) ជាវេនសំដៅទៅលើ viscosity រដូវក្តៅ (ប្រភេទរដូវក្តៅ សម្រាប់សីតុណ្ហភាពប្រេង 100 អង្សាសេ)។ ការសម្គាល់រដូវរងាកំណត់ភាពរាវនៃប្រេងនៅសីតុណ្ហភាពទាប ពោលគឺតម្លៃដែលភាពរាវនេះនៅតែរក្សាបាន។ កាន់តែជាក់លាក់ - លេខ W កាន់តែទាប ប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែប្រសើរឡើងនៅសីតុណ្ហភាពទាប។... ចំណែក​លេខ​ទី​២ កាន់តែ​ខ្ពស់ ប្រេង​នេះ​កាន់តែ​ធន់​នឹង​សីតុណ្ហភាព​ខ្ពស់ ។ viscosity រដូវរងាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ ចាប់តាំងពីសារធាតុរាវរំអិលគឺក្រាស់ណាស់ ហើយនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ ភាពរាវរបស់វាកាន់តែថយចុះ។ ប្រេងដែលមានលក្ខណៈពិសេស 5W-40 ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារការឡើងក្រាស់នៃប្រេងលើសកម្រិត សូម្បីតែនៅសីតុណ្ហភាពចុះដល់ -30 អង្សាសេ និងពី 10W-40 ទៅ -12 អង្សាសេ។ ប្រសិនបើយើងក្រឡេកមើលកាន់តែដិតដល់នូវប្រេងរំអិលដែលមានលក្ខណៈជាក់លាក់ 15W-40 នោះភាពរាវរបស់វានឹងត្រូវបានរក្សានៅត្រឹម -20 អង្សាសេ។ ជាការពិតណាស់វាមានតម្លៃបន្ថែមវា។ ថ្នាក់ viscosity រដូវរងារក៏មួយផ្នែកអាស្រ័យលើ viscosity រដូវក្តៅនោះគឺជាឧទាហរណ៍ប្រសិនបើយើងមានប្រេង 5W-30 តាមទ្រឹស្តីវាអាចប្រើបានសូម្បីតែនៅ -35 អង្សាសេហើយរាវ 5W-40 (ថ្នាក់រដូវរងាដូចគ្នា) - រហូតដល់ -30 អង្សាសេ។ ទោះបីជានៅសីតុណ្ហភាពទាបទាំងនេះ ប្រេងអាចនឹងលេចធ្លាយក៏ដោយ វាមិនមានការធានាថាវានឹងគ្រប់គ្រាន់នោះទេ។ ប្រេងរំអិលម៉ាស៊ីន... វាគឺមានតំលៃដឹងថាអ្វីដែលហៅថា ចាប់ផ្តើមស្វែងរកនោះគឺការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីអសកម្មរយៈពេលយូរនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនមិនត្រូវបានរំអិលទាំងស្រុងជាមួយនឹងប្រេងសម្រាប់រយៈពេលពីរបីវិនាទីដំបូងបន្ទាប់ពីបើកសោ។ ភាពរាវនៃទឹករំអិលកាន់តែទាប វាត្រូវចំណាយពេលយូរដើម្បីទៅដល់ចំណុចទាំងអស់ដែលត្រូវការប្រេងរំអិល។

ប្រេងពិសេសសម្រាប់រដូវរងារ - តើវាមានតម្លៃទេ?

សួរថាតើ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីនសម្រាប់រដូវរងារ សមហេតុសមផល ចូរយើងពិនិត្យមើលបញ្ហាសេដ្ឋកិច្ចផងដែរ។ ប្រសិនបើយើងធ្វើដំណើរច្រើនដែលប្រេងរបស់យើងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ យើងអាចសម្រេចចិត្តប្រើប្រេងផ្សេងនៅរដូវនិទាឃរដូវ-រដូវក្តៅ និងប្រេងផ្សេងនៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះរដូវរងា។ ជាការពិតណាស់ ចំណុចសំខាន់គឺនៅទីនេះ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃសារធាតុរាវរំអិល - ប្រសិនបើរថយន្តរបស់យើងដំណើរការលើប្រេង 5W-30 ដ៏ពេញនិយមនោះ នេះគឺជាផលិតផលគ្រប់អាកាសធាតុ ដែលគួរតែដំណើរការបានល្អនៅក្នុងម៉ាស៊ីនទំនើបនៅពេលណាមួយនៃឆ្នាំ។ ជាការពិតណាស់ យើងអាចផ្លាស់ប្តូរវាសម្រាប់រដូវរងារដោយជ្រើសរើសប្រេង 0W-30 ដែលនឹងដំណើរការល្អជាងនៅថ្ងៃដែលមានអាកាសធាតុត្រជាក់។ សំណួរតែមួយគត់គឺតើវាប្រសើរជាងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ? មិនស្ថិតក្នុងលក្ខខណ្ឌប៉ូឡូញទេ។ នៅក្នុងអាកាសធាតុរបស់យើង ប្រេង 5W-40 គឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ (ឬ 5W-30 សម្រាប់ការរចនាថ្មីជាងនេះ) i.e. ប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រេងម៉ាស៊ីនពេញនិយមបំផុត។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចគិតថា 5W-40 ជាប្រេងរដូវក្តៅ និង 5W-30 ជាប្រេងរដូវរងា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរប្រេងមុនរដូវរងាទៅជាប្រេងផ្សេងក្រៅពីប្រេងដែលយើងតែងតែប្រើនោះទេ (ផ្តល់ថាវាបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកផលិតរថយន្ត)។ ពេញ វានឹងមានផលចំណេញច្រើនក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងឱ្យបានញឹកញាប់ ជាងការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវញឹកញាប់ ប៉ុន្តែមុនកំណែដែលគេស្គាល់ថាជា "រដូវរងារ"។

តើអ្នកធ្វើដំណើរច្រើននៅក្នុងទីក្រុងទេ? ប្តូរប្រេង!

រថយន្តនោះ។ ពួកគេធ្វើដំណើរច្រើនជុំវិញទីក្រុង ប្រើប្រេងបានលឿនដូច្នេះហើយ ទាមទារការជំនួសញឹកញាប់ជាងមុន។ ការ​បើកបរ​ក្នុង​ទីក្រុង​មិន​អំណោយ​ផល​ដល់​ការ​បញ្ចេញ​ទឹក​រំអិល​ទេ ប៉ុន្តែ​ជា​ការ​បង្កើន​ល្បឿន​ញឹកញាប់ ការ​ផ្ទុក​កម្ដៅ​ខ្លាំង​ជាដើម។ ការធ្វើដំណើរចម្ងាយខ្លី, រួមចំណែកដល់ការប្រើប្រាស់ប្រេង។ សរុបមក ដោយសារតែក្នុងស្ថានភាពបែបនេះ បរិមាណប្រេងឥន្ធនៈដ៏ច្រើនបានចូលទៅក្នុងប្រេង ហើយសារធាតុបន្ថែមទាំងអស់ដែលវាមានត្រូវបានប្រើប្រាស់។ គួរពិចារណាផងដែរ។ condensation នៃទឹក។តើមានអ្វីកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលនៃការបើកបរប្រភេទនេះ - វត្តមានរបស់វានាំឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈនៃប្រេង។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលជាពិសេសនៅក្នុងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរច្រើនគីឡូម៉ែត្រនៅលើផ្លូវទីក្រុងក្នុងចម្ងាយខ្លីគួរយកចិត្តទុកដាក់ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់, រួមទាំង គ្រាន់តែក្នុងរដូវរងារ។

ថែរក្សាម៉ាស៊ីន - ប្តូរប្រេង

ខ្វល់អំពី ម៉ាស៊ីននៅក្នុងឡាន នេះក្នុងចំនោមអ្នកដទៃ ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់... អ្នកមិនអាចធ្វើដោយគ្មានវាទេ! មិនថារដូវណាទេ យើងត្រូវតែ ផ្លាស់ប្តូរប្រេងម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ឬរៀងរាល់ 10-20 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ. កុំមើលស្រាលវាព្រោះវាជាធាតុសំខាន់បំផុតមួយសម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវនៃដ្រាយនៅក្នុងឡានរបស់យើង - វាធ្វើឱ្យសមាសធាតុរបស់វាត្រជាក់ បំបាត់ភាពកខ្វក់ កាត់បន្ថយការកកិត និងរក្សា។ ជាតិរំអិលកាន់តែចាស់ និងអស់ប្រេង វាកាន់តែអនុវត្តតួនាទីរបស់វា។ នៅពេលទិញប្រេងម៉ាស៊ីន ចូរយើងជ្រើសរើសផលិតផលម៉ាកដែលបង្ហាញឱ្យឃើញដែលមានការពិនិត្យអ្នកប្រើប្រាស់ជាវិជ្ជមាន ជាឧទាហរណ៍ ខាសល។, អេហ្វ, ទឹករំអិលរាវ, ចល័ត ឬ សែល... ប្រេងពីក្រុមហ៊ុនទាំងនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាសម្រាប់ភាពជឿជាក់និងភាពទំនើបរបស់ពួកគេ ដូច្នេះយើងអាចប្រាកដថាយើងកំពុងបំពេញម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងប្រេងរំអិលដែលនឹងដំណើរការបានល្អក្នុងតួនាទីរបស់វា។

តើអ្នកត្រូវការព័ត៌មានបន្ថែមអំពីប្រេងម៉ាស៊ីនទេ? ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើល ប្លុករបស់យើង។ដែលពិភាក្សាអំពីប្រេងរំអិលរបស់ម៉ាស៊ីនយ៉ាងលំអិត។

ប្រេងម៉ាស៊ីន Castrol - តើអ្វីដែលធ្វើឱ្យពួកគេខុសគ្នា?

ហេតុអ្វីបានជាវាមានតម្លៃផ្លាស់ប្តូរប្រេងញឹកញាប់ជាង?

សែល - ជួបជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតប្រេងម៉ាស៊ីនឈានមុខគេរបស់ពិភពលោក

www.unsplash.com,