តើប្រេងអ្វីដែលគួរចាក់ចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន Chevrolet Niva
ម្ចាស់រថយន្ត Chevrolet Niva ជាច្រើនសន្មត់ថារថយន្តនេះបានផ្លាស់ប្តូរឆ្ងាយពី Niva ទី 21 ក្នុងស្រុកធម្មតា ហើយគិតថារថយន្តនេះត្រូវការប្រេងម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃជាង។
តាមពិតតម្រូវការជាមូលដ្ឋាននៃរោងចក្ររបស់អ្នកផលិតគឺមិនខុសពីអ្វីដែលនៅ AvtoVAZ កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនទេ។
លើសពីនេះទៅទៀត ឥឡូវនេះមានការចាត់ថ្នាក់ដ៏ធំនៃប្រេងម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នានៅលើធ្នើនៃហាង និងទីផ្សារ ដែល 99% នៃប្រេងដែលអាចប្រើបានទាំងអស់គឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ាស៊ីន Chevrolet Niva ។
ប៉ុន្តែដើម្បីធ្វើឱ្យរូបភាពកាន់តែច្បាស់វាមានតម្លៃផ្តល់ឱ្យតារាងជាច្រើនជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនិងលក្ខណៈនៃប្រេងដោយថ្នាក់ viscosity និងជួរសីតុណ្ហភាព។
ដូចដែលអាចមើលឃើញពីតារាងខាងលើ ប្រេងមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងនៅក្នុងលក្ខណៈ viscosity របស់វា។ នៅទីនេះអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលជ្រើសរើសនិងជំនួសម្តងទៀត។ វិភាគដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវលក្ខខណ្ឌដែល Niva របស់អ្នកត្រូវបានប្រើប្រាស់ញឹកញាប់បំផុត ហើយអ្នកត្រូវបង្កើតទិន្នន័យនេះ។
ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើនៅកណ្តាលប្រទេសរុស្ស៊ីសីតុណ្ហភាពមិនលើសពី +30 ដឺក្រេនៅរដូវក្តៅហើយមិនធ្លាក់ចុះក្រោម -25 នោះជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺប្រេងថ្នាក់ 5W40 ។ វានឹងត្រូវបានសំយោគហើយអ្នកនឹងមិនមានបញ្ហាក្នុងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនក្នុងរដូវរងារទេ។ ប្រេងគឺរាវណាស់ហើយមិនបង្កកសូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ!
តាមបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថា ប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់បំផុតដែលខ្ញុំត្រូវបំពេញម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺ Elf និង ZIC ។ ជាការពិតណាស់នេះមិនមានន័យថាក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀតអាក្រក់ឬមិនសមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់។ ទេ! វាគ្រាន់តែថាតាមបទពិសោធន៍របស់ខ្ញុំ ម៉ាកទាំងនេះបានប្រែទៅជាល្អបំផុត ភាគច្រើនទំនងជាដោយសារតែពួកគេបានឆ្លងកាត់កំប៉ុងដើម ដែលមិនមែនតែងតែជាករណី...
រ៉ែ ឬសំយោគ?
នៅទីនេះជាការពិតណាស់ ច្រើនអាស្រ័យទៅលើខ្លឹមសារនៃកាបូបរបស់អ្នក ប៉ុន្តែនៅតែប្រសិនបើអ្នកចំណាយ 500 rubles ដើម្បីទិញ Chevrolet Niva នោះវាគួរតែមានតម្លៃ 000 rubles សម្រាប់កំប៉ុងប្រេងសំយោគល្អ។ សព្វថ្ងៃនេះ ស្ទើរតែគ្មានអ្នកចាក់សារធាតុរ៉ែ ព្រោះវាមានលក្ខណៈអន់ជាង ឆេះលឿនជាង ហើយគុណភាពនៃប្រេងរំអិលនៃផ្នែកម៉ាស៊ីនគឺដាក់តិចៗ មិនស្មើ!
សំយោគគឺជារឿងមួយទៀត!
- ទីមួយ ប្រេងបែបនេះមានសារធាតុបន្ថែមគ្រប់ប្រភេទ ដែលមិនត្រឹមតែមានសមត្ថភាពរំអិលម៉ាស៊ីន និងយន្តការរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានអាយុកាលសេវាកម្មកើនឡើងទៀតផង។ តាមទ្រឹស្តី យើងអាចនិយាយបានថា ជាមួយនឹងប្រេងបែបនេះ ការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈនឹងទាបជាង ហើយថាមពលម៉ាស៊ីននឹងខ្ពស់ជាងបន្តិច បើទោះជាវាទំនងជាមិនមានអារម្មណ៍ដោយ "ភ្នែក" ដូចដែលពួកគេនិយាយក៏ដោយ។
- ការបូកធំទីពីរគឺប្រតិបត្តិការរដូវរងា ដែលត្រូវបានពិភាក្សាខាងលើបន្តិច។ នៅពេលអ្នកចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដំបូងនៅពេលព្រឹក សូម្បីតែនៅក្នុងសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរក៏ដោយ រថយន្តនឹងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានបញ្ហាអ្វីឡើយ ដោយសារប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិលបែបនេះមិនបង្កកនៅសីតុណ្ហភាពទាប។ ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់ក្លាយជាគ្រោះថ្នាក់តិចជាង ហើយការពាក់ផ្នែកពីស្តុងមានតិចតួច ដែលខុសពីទឹកសារធាតុរ៉ែ!
Так что, не скупитесь на хорошее масло для своей машины. Раз в пол года можно порадовать свою Шевроле отличной синтетикой, которая будет служить 15 000 км и не изнашивать чрезмерно ДВС.
