អ្វីដែលសំបកកង់សម្រាប់រដូវក្តៅ

រដូវរងាដែលបានវាយប្រហារយើងកាលពីសប្តាហ៍មុនបានបង្ហាញថាអ្នកមិនគួរបោះបង់ចោលសំបកកង់រដូវរងាឆាប់ពេកទេ។ មានសូចនាករជាច្រើនដែលមានតែពេលនេះទេដែលអ្នកអាចគិតពីរបៀប "ស្លៀកពាក់" រថយន្តជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅ។

L	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
N	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
P	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
Q	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
R	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
S	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
T	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
H	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
V	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
W	រហូតដល់ ២២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង
Y	ប៉ាវ 300 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ដោយវិធីនេះ ខ្ញុំទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកទៅលើតារាងដែលបង្ហាញពីពេលណាត្រូវប្រើសំបកកង់រដូវរងា នៅពេលដែលសំបកកង់រដូវក្តៅ និងរដូវក្តៅមានដំណើរការខ្ពស់ (និយាយម្យ៉ាងទៀត៖ ជាមួយនឹងសន្ទស្សន៍ល្បឿនខ្ពស់បំផុត)។

យើងពិនិត្យយ៉ាងហ្មត់ចត់នូវសំបកកង់រដូវក្តៅមុននឹងដំឡើងវាឡើងវិញ។ ប្រសិនបើ​សំបក​កង់​ខូច​ខ្លាំង សូម​ពិចារណា​ទិញ​សំបក​កង់​ថ្មី។ សំបកកង់ ទោះបីជាកម្ពស់របស់វាលើសពីអប្បបរមា 1,5 មីលីម៉ែត្រក៏ដោយ ក៏ប្រហែលជាមិនផ្តល់ការក្តាប់គ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្លូវសើមនោះទេ។ ពេល​បើកបរ​ក្នុង​ភ្លៀង​ធ្លាក់​ខ្លាំង ឬ​មាន​ភក់ សំបក​កង់​ត្រូវ​ស្រក់​ទឹក​ច្រើន​។ សំបកកង់ដែលពាក់មានការបង្ហូរទឹកមានកំណត់ ដែលអាចនាំទៅដល់ការដាំទឹកបាន។ បាតុភូតនេះកើតឡើងនៅពេលដែលសំបកកង់មិនចេញទឹកពីក្រោមវា - បន្ទាប់មកជំនួសឱ្យការប៉ះផ្ទៃផ្លូវវារអិលលើទឹក។ នេះគឺស្មើនឹងការបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។

នៅពេលទិញសំបកកង់ថ្មី សូមធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិតរថយន្តទាក់ទងនឹងការជ្រើសរើសទំហំសមស្រប និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀត។ វាជាការសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសសន្ទស្សន៍ល្បឿនត្រឹមត្រូវ។ កុំដំឡើងសំបកកង់ដែលមានសន្ទស្សន៍ល្បឿនទាបជាងល្បឿនអតិបរមារបស់រថយន្ត។ សន្ទស្សន៍ត្រូវបានសម្គាល់ដោយអក្សរយោងទៅតាមតារាងខាងក្រោម។

ទៅកំពូលនៃអត្ថបទ