តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើម៉ូតូ?
ប្រតិបត្តិការម៉ូតូ

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងនៅលើម៉ូតូ?

ការពន្យល់ និងគន្លឹះជាក់ស្តែងសម្រាប់ការថែរក្សាម៉ូតូរបស់អ្នក។

ការបង្រៀនជាក់ស្តែងលើការដកខ្លួនចេញ និងការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំង

មិនថាអ្នកជាអ្នកក្រឡុកធំ ឬអត់ ហ្រ្វាំងធំ ឬអត់ វាមានកាតព្វកិច្ចជាពេលដែលការជំនួសបន្ទះហ្វ្រាំងចាំបាច់។ ការពាក់ពិតជាអាស្រ័យលើកង់ របៀបជិះ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាច្រើន។ ដូច្នេះមិនមានប្រេកង់ដំណើរការស្តង់ដារទេ។ ដំណោះស្រាយដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពពាក់របស់បន្ទះជាប្រចាំ និងផ្លាស់ប្តូរបន្ទះដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ ដើម្បីជៀសវាងការវាយលុកលើឌីសហ្វ្រាំង និងសំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ដើម្បីរក្សា ឬកែលម្អដំណើរការហ្វ្រាំងដែលបានបញ្ជាក់។

ពិនិត្យស្ថានភាពនៃបន្ទះជាទៀងទាត់

ការគ្រប់គ្រងគឺសាមញ្ញណាស់។ ប្រសិនបើការគៀបមានគម្រប វាត្រូវតែដកចេញជាមុន ដើម្បីទទួលបានច្រកចូល។ គោលការណ៍គឺដូចគ្នានឹងសំបកកង់ដែរ។ មានចង្អូរនៅកម្ពស់ស្បែកជើង។ នៅពេលដែលចង្អូរនេះមិនត្រូវបានគេមើលឃើញទៀតទេ gaskets ត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។

ពេល​ចុះ​មក​ហើយ​កុំ​ភ័យ​អី! ប្រតិបត្តិការគឺសាមញ្ញណាស់។ តោះមកមើលមេរៀនជាក់ស្តែង!

ខាងឆ្វេង, ម៉ូដែលពាក់, ស្តាំ, ជំនួស

ពិនិត្យនិងទិញ gaskets ត្រឹមត្រូវ។

មុនពេលចាប់ផ្តើមសិក្ខាសាលានេះ សូមពិនិត្យមើលថាតើបន្ទះណាមួយដែលអ្នកត្រូវការផ្លាស់ប្តូរដើម្បីទិញបន្ទះហ្វ្រាំងត្រឹមត្រូវ។ ការណែនាំទាំងអស់អំពីប្រភេទផ្សេងៗនៃបន្ទះហ្វ្រាំងគឺនៅទីនេះ ដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុត មិនចាំបាច់ជារបស់ដែលល្អបំផុត ឬសូម្បីតែអ្វីដែលអ្នកធ្លាប់ឮនោះទេ។

តើអ្នកបានរកឃើញតំណភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវសម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំងទេ? ដល់ពេលជិះហើយ!

បន្ទះហ្វ្រាំងត្រូវបានទិញ

ផ្តាច់បន្ទះហ្វ្រាំងបច្ចុប្បន្ន

យើងនឹងត្រូវរុះរើអ្នកដែលនៅនឹងកន្លែង។ រក្សាវាឱ្យងាយស្រួលបន្ទាប់ពីដកវាចេញ ពួកគេនៅតែអាចប្រើបាន រួមទាំងការដក pistons ត្រឡប់មកវិញយ៉ាងពេញលេញចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដោយប្រើការគៀបពីរបី។ ចងចាំថាដើម្បីការពារតួកាលីបឺរ និងរុញត្រង់៖ ស្តុងដែលទៅនៅមុំមួយត្រូវបានធានាថានឹងលេចធ្លាយ។ បន្ទាប់មកយើងត្រូវជំនួសការគៀបហើយនៅទីនេះវាគឺជារឿងខុសគ្នាទាំងស្រុង។ យូរជាងនេះ។

ដោយវិធីនេះ សូមចាំថាការពាក់បន្ទះបានបន្ថយកម្រិតនៃសារធាតុរាវហ្វ្រាំងនៅក្នុងធនាគាររបស់គាត់។ ប្រសិនបើអ្នកទើបតែបានឆ្លងផុតកម្រិតជាតិទឹក វាអាចថាអ្នកមិនអាចរុញពួកវាដល់កម្រិតអតិបរមាបានទេ... អ្នកដឹងពីអ្វីដែលអ្នកត្រូវធ្វើ៖ មើលបន្តិច។

ដំឡើង​ឬ​រុះរើ caliper វា​អាស្រ័យ​លើ​អ្នក​ក្នុង​ការ​ជ្រើសរើស​តាម​សមត្ថភាព​របស់​អ្នក។

ចំណុចមួយទៀត៖ ទាំងអ្នកធ្វើការដោយមិនមានការរុះរើកាលីបឺរនៅលើជើងសម ឬដើម្បីសេរីភាពក្នុងការធ្វើចលនា និងការមើលឃើញកាន់តែច្រើន អ្នកយកវាចេញ។ យើងសូមអញ្ជើញអ្នកឱ្យបន្តជាមួយ caliper ដែលត្រូវបានផ្តាច់ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ទី pistons ត្រឡប់មកវិញបានប្រសើរជាងប្រសិនបើចាំបាច់។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើនៅពេលក្រោយប្រសិនបើមានការលំបាកខ្លាំងក្នុងការដាក់បន្ទះថ្មីមកកន្លែងវិញ (ពូកគឺក្រាស់ពេក ឬស្តុងត្រូវបានរឹបអូស / ពង្រីកពេក)។ ដើម្បី​រុះរើ​កាលីបឺរ​ហ្រ្វាំង អ្នក​គ្រាន់តែ​ស្រាយ​ប៊ូឡុង​ពីរ​ដែល​ទប់​វា​ទៅនឹង​សម។

ការ​ដោះ​ឧបករណ៍​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ធ្វើ​ឱ្យ​វា​កាន់​តែ​ងាយ​ស្រួល

មានទម្រង់ជាច្រើននៃ stirrups ប៉ុន្តែមូលដ្ឋានគឺស្រដៀងគ្នា។ និយាយជាទូទៅ ចន្លោះប្រហោងត្រូវដាក់នៅនឹងកន្លែងដោយដំបងមួយ ឬពីរដែលបម្រើជាអ័ក្សណែនាំសម្រាប់ការរអិលដ៏ល្អប្រសើរ។ ផ្នែកដែលអាចត្រូវបានសម្អាត ឬជំនួសអាស្រ័យលើស្ថានភាពនៃការពាក់ (ចង្អូរ)។ រំពឹងចន្លោះពី€ 2 និង€ 10 អាស្រ័យលើម៉ូដែល។

ដើមទាំងនេះត្រូវបានគេហៅថាម្ជុលផងដែរ។ ពួកគេអនុវត្ត spacers ទៅនឹងការគាំទ្រដែលមានថាមពល និងកំណត់គម្លាត (ទះ) របស់ពួកគេតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ចានទាំងនេះបម្រើជាប្រភពទឹក។ ពួកគេយល់ឃើញថាល្អ ពេលខ្លះអ្នកបោកប្រាស់ពិបាករកណាស់។

ម្ជុលហ្វ្រាំង

ជាទូទៅកុំខ្លាចថាផ្នែកតូចៗនឹងហើរទៅឆ្ងាយ។ អស់ហើយ។ ប៉ុន្តែជួនកាលការចូលទៅកាន់ទំនាក់ទំនងដើមអាចត្រូវបានកំណត់។ ពួក​វា​ត្រូវ​បាន​ដោត​ជាប់ ឬ​បង្កប់ និង​កាន់​នៅ​នឹង​កន្លែង ... ដោយ​ម្ជុល។ យើងបានឃើញរួចហើយពីរបៀបដែលឃ្លាំងសម្ងាត់ទីមួយការពារទីតាំងរបស់ពួកគេ។ ពេល​ដក​ចេញ​ហើយ ដែល​ពេល​ខ្លះ​វា​ពិបាក​... គ្រាន់តែ​ស្រាយ​វា ឬ​យក​ម្ជុល​ចេញ​នៅ​នឹង​កន្លែង (មួយ​ទៀត ប៉ុន្តែ​លើក​នេះ​បុរាណ)។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យប្រើ spout ឬទួណឺវីសស្តើងដើម្បីយកវាចេញ។

ផ្នែកទាំងអស់នៃ caliper ហ្វ្រាំង

ប្លាកែតក៏មានន័យផងដែរ។ ពេលខ្លះវាខុសគ្នាទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។ ត្រូវប្រាកដថាទទួលបានអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណ។ សំណាញ់ដែកតូច និងកាត់នៅចន្លោះ។

បង្កើតសំណាញ់ដែកឡើងវិញ

នេះបម្រើជារបាំងការពារសំឡេង និងកម្ដៅ។ វាក៏ជាកម្រាស់ផងដែរ ដែលពេលខ្លះត្រូវខូចនៅពេលដែល spacers ក្រាស់ខ្លាំង ... រង់ចាំមើលថាតើ winding ដំណើរការល្អ ហើយប្រសិនបើមានចម្ងាយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លងកាត់ឌីស។

សម្អាតព័ត៌មានលម្អិត

  • សម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃកាលីបឺរដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាតហ្វ្រាំង ឬច្រាសដុសធ្មេញ និងទឹកសាប៊ូ។

សម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃការតោងដោយប្រើឧបករណ៍សម្អាត

  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ pistons ។ ពួកគេមិនគួរកខ្វក់ពេកឬរលួយទេ។
  • ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃការតភ្ជាប់ (មិនមានការលេចធ្លាយឬការខូចទ្រង់ទ្រាយសរុប) ប្រសិនបើអ្នកអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់។
  • រុញ pistons ឱ្យឆ្ងាយទាំងស្រុងដោយប្រើ spacers ចាស់គ្រាន់តែដាក់នៅកន្លែងចាស់របស់ពួកគេ (ប្រសិនបើអាចធ្វើទៅបាន)

បញ្ចូលហ្គាសថ្មី។

  • ដាក់ ​​shims លើកឡើងថ្មី។
  • ដាក់ម្ជុលនិងចាន "និទាឃរដូវ" ត្រឡប់មកវិញ
  • បាច spacers ជុំវិញគែមនៃ stirrups ឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីឆ្លងកាត់ឌីស។ សូមប្រយ័ត្នក្នុងការមកដល់ស្របនឹងឌីស ដើម្បីកុំឱ្យប្រថុយនឹងការចាប់ផ្តើមបញ្ចប់នៅពេលជំនួសកាលីបឺរ។
  • ភ្ជាប់ដុំរំកិលឡើងវិញដោយរឹតបន្តឹងទៅនឹងកម្លាំងបង្វិល

ប្រមូលផ្តុំឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំង

អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺនៅនឹងកន្លែង!

វត្ថុរាវហ្វ្រាំង

  • ពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកហ្វ្រាំងនៅក្នុងកំប៉ុងរបស់គាត់។
  • បូមភ្លើងហ្វ្រាំងច្រើនដងដើម្បីស្តារសម្ពាធ និងសណ្តាប់ធ្នាប់

បូមឡើងលើការគ្រប់គ្រងហ្វ្រាំងច្រើនដង

ប្រយ័ត្នពេលក្រឡុកលើកដំបូងបន្ទាប់ពីផ្លាស់ប្តូរបន្ទះ៖ ទាមទារការបំបែក។ ប្រសិនបើ​ពួកគេ​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ភាគច្រើន​រួច​ទៅ​ហើយ​នោះ ពួកគេ​មិន​គួរ​ក្តៅ​ពេក​ទេ។ វាក៏អាចទៅរួចដែលថាកម្លាំង និងការក្តាប់របស់ shims នៅលើឌីសគឺមិនដូចអ្វីដែលអ្នកមានពីមុនមកនោះទេ។ សូមប្រយ័ត្ន ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្វីៗដំណើរការល្អ កុំបារម្ភអី វាថយចុះ!

ឧបករណ៍៖ ឧបករណ៍សម្អាតហ្រ្វាំង ទួណឺវីស និងចុងឃ្លីបច្រើន។

បន្ថែមមតិយោបល់