របៀបគណនាថាមពល

កម្លាំងសេះត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការងារដែលបានធ្វើតាមពេលវេលា។ តម្លៃត្រឹមត្រូវសម្រាប់សេះមួយគឺ 33,000 ផោនក្នុងមួយជើងក្នុងមួយនាទី។ និយាយម៉្យាងទៀតប្រសិនបើអ្នកអាចលើក 33,000, XNUMX ផោនមួយជើងក្នុងពេលមួយនោះអ្នកនឹងកំពុងធ្វើការក្នុងល្បឿនមួយសេះ។ ក្នុង​ស្ថានភាព​នេះ អ្នក​នឹង​អស់​កម្លាំង​ជីវិត​មួយ​សេះ។

ភាពខុសគ្នារវាងថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំសម្រាប់យានយន្ត

កម្លាំងសេះ

កម្លាំងសេះត្រូវបានគេស្គាល់ដោយល្បឿន និងត្រូវបានវាស់នៅបដិវត្តន៍ខ្ពស់ក្នុងមួយនាទី (RPM)។ ថាមពលគឺជាអ្វីដែលបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តកំណត់នូវសមត្ថភាពអតិបរមារបស់ tachometer ហើយក៏កំណត់ប្រភេទសំបកកង់ និងការព្យួរដែលនឹងប្រើនៅលើយានយន្តផងដែរ។ កម្លាំងសេះកំណត់ដែនកំណត់លើល្បឿនដែលម៉ាស៊ីនអាចជំរុញយានជំនិះក្នុងអំឡុងពេលបើកបរ។

កម្លាំងបង្វិលជុំ

កម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានគេស្គាល់ដោយកម្លាំង និងត្រូវបានវាស់កម្រិតទាប (grunt) និងកំណត់នៅបដិវត្តន៍ទាបក្នុងមួយនាទី (RPM)។ កម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាអ្វីដែលនាំឱ្យយានជំនិះពីកន្លែងសម្រាកទៅចលនាពេញលេញ។ អ្នកផលិតកំណត់ប្រភេទឌីផេរ៉ង់ស្យែល និងការបញ្ជូនដែលត្រូវប្រើដោយផ្អែកលើកម្លាំងបង្វិលជុំ។ កម្លាំងសេះនឹងបង្កើនល្បឿននៃការបញ្ជូន; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កម្លាំងបង្វិលជុំគឺជាអ្វីដែលបណ្តាលឱ្យប្រអប់លេខទាក់ទងជាមួយកម្លាំងច្រើន។

ផ្នែកទី 1 នៃ 4: ការវាស់ថាមពលម៉ាស៊ីនរថយន្ត

សម្ភារៈដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ការងារ

• ប៊ិច និងក្រដាស
• សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការយានយន្ត

ជំហានទី 1: ទទួលបានតម្លៃកម្លាំងបង្វិលរបស់រថយន្ត។ អ្នកអាចរកមើលវានៅក្នុងលិបិក្រមសៀវភៅដៃអ្នកប្រើប្រាស់ ហើយសៀវភៅនឹងប្រាប់អ្នកពីតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំ។

ជំហានទី 2: រកមើលល្បឿនម៉ាស៊ីននៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់។

ជំហានទី 3: គុណតម្លៃកម្លាំងបង្វិលជុំដោយតម្លៃល្បឿនម៉ូទ័រ។ អ្នកនឹងប្រើរូបមន្ត (RPM x T)/5252=HP ដែល RPM ជាល្បឿនម៉ាស៊ីន T ជាកម្លាំងបង្វិល និង 5,252 ជារ៉ាដ្យង់ក្នុងមួយវិនាទី។

• ឧទាហរណ៍:2010 Chevrolet Camaro 5.7-liter ផលិតកម្លាំងបង្វិល 528 ft-lbs នៅ 2650 rpm ។ ដំបូងអ្នកនឹងគណនា 2650 x 528។ អ្នកទទួលបាន 1,399,200 1,399,200 5252។ យក 266 ហើយចែកនឹង XNUMX ហើយអ្នកទទួលបានកម្លាំងសេះ។ អ្នកនឹងទទួលបានកម្លាំងប្រាំសេះ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសៀវភៅដៃ ហើយចង់ដឹងពីកម្លាំងម៉ាស៊ីន អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីនមួយណានៅក្នុងឡាន។ អ្នក​អាច​មើល​ម៉ាស៊ីន និង​កំណត់​ថា​តើ​មាន​ស៊ីឡាំង​ប៉ុន្មាន​ដែល​ម៉ាស៊ីន​មាន​ពី​ចំនួន​ម៉ាស៊ីន​ចាក់ និង​ប៊ូហ្ស៊ី។

បន្ទាប់មកពិនិត្យមើលថាតើម៉ាស៊ីនប្រភេទណាដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើឡាន។ សូមក្រឡេកមើលស្លាកលេខនៅលើទ្វារ ស្លាកនៅលើក្របទ្វារនៃជញ្ជាំងទ្វាររបស់អ្នកបើកបរ។ ចាននេះនឹងបង្ហាញពីឆ្នាំនៃការផលិតរថយន្ត លក្ខណៈនៃការផ្ទុក និងទំហំម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានផ្លាកលេខទ្វារទេ សូមក្រឡេកមើលលេខអត្តសញ្ញាណរបស់រថយន្តនោះ។ យកលេខហើយបំបែក VIN ។ នៅពេលដែលអ្នកមានការវិភាគ VIN អ្នកនឹងដឹងថាម៉ាស៊ីនមានទំហំប៉ុនណា។

យកទំហំម៉ាស៊ីន ហើយគុណនឹងចំនួនស៊ីឡាំង។ បន្ទាប់មកយកលេខនោះមកគុណនឹងចំនួនស៊ីឡាំងចែកនឹងទំហំ ហើយបន្ទាប់មកគុណនឹង 3 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ ឬ 4 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកញ្ចប់កម្លាំងបង្វិលជុំ។ បន្ទាប់មកគុណចម្លើយដោយ pi ។ នេះនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីន។

• ឧទាហរណ៍::
  
  

5.7 x 8 = 45.6, 8/5.7 = 0.7125, (0.7125 x 3 = 2.1375 ឬ 0.7125 x 4 = 2.85), 45.6 x 2.1375 x 3.14 = 306 ឬ 45.6 x 2.85

កម្លាំងបង្វិលជុំគឺ 306 សម្រាប់ម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ និង 408 ជាមួយនឹងកញ្ចប់កម្លាំងបង្វិលជុំ។ ដើម្បីកំណត់ថាមពល យកឡាន ហើយកំណត់តម្លៃ rpm ។

ការ​បញ្ជូន​ដោយ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ

• ការការពារ៖ មុននឹងពិនិត្យ ត្រូវប្រាកដថាហ្វ្រាំងដំណើរការ។ យានជំនិះនឹងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពបង្កើនល្បឿនពេញលេញ ហើយហ្វ្រាំងដែលមានកំហុសនឹងបណ្តាលឱ្យរថយន្តផ្លាស់ទី។

ជំហានទី 1: កំណត់ហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ប្រើហ្រ្វាំងសេវាគ្រប់មធ្យោបាយ។ ប្តូរដៃចង្កូតទៅទីតាំង "ដ្រាយ" ហើយចុចឈ្នាន់ឧស្ម័នប្រហែល 3-5 វិនាទីនៅពេលបើកបើកទូលាយ។

ជំហានទី 2៖ នៅពេលបិទបើកពេញលេញ មើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM ។ កត់ត្រាការអានរង្វាស់សម្ពាធ។ ឧទាហរណ៍រង្វាស់អាចបង្ហាញ 2500 rpm ។ នេះគឺជាតម្លៃអតិបរមាដែលឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំអាចផលិតបាននៅកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីនពេញ។

ប្រអប់លេខដោយដៃ

ជំហានទី 1: យកឡានសម្រាប់បើកបរសាកល្បង។ នៅពេលប្តូរ មិនត្រូវប្រើក្ដាប់ទេ ប៉ុន្តែត្រូវបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន រហូតដល់ដងថ្លឹងប្រអប់លេខចូល។

**ជំហានទី 2៖ នៅពេលដែលដងថ្លឹងប្តូរទៅជាប្រអប់លេខ សូមតាមដានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា RPM និងកត់ត្រាការអាន។

នៅពេលដែលអ្នកមាន RPM មានន័យថាសម្រាប់ការធ្វើតេស្តជាប់គាំង ឬការធ្វើតេស្តរអិល សូមយក RPM និង x សម្រាប់កម្លាំងបង្វិល បន្ទាប់មកចែកនឹង 5252 ហើយអ្នកទទួលបានកម្លាំងសេះ។

• ឧទាហរណ៍::
  
  

ល្បឿនស្តង់ 3350 rpm x 306 លក្ខណៈម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ = 1,025,100 5252 195/3350 = 408. សម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានកញ្ចប់កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ល្បឿនស្តង់ 1 rpm x 366 = 800 5252, 260/XNUMX = XNUMX

ដូច្នេះម៉ាស៊ីនអាចមានកម្លាំង 195 hp ។ សម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនស្តង់ដារ (ជម្រៅរន្ធ 3 អ៊ីញ) ឬ 260 hp សម្រាប់ឧបករណ៍កម្លាំងបង្វិលជុំ (ជម្រៅរន្ធ 4 ") ។

ផ្នែកទី 2 នៃ 4: ការវាស់ថាមពលម៉ាស៊ីននៅលើទីតាំងម៉ូទ័រ

សម្ភារៈដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ការងារ

• Breaker 1/2 ដ្រាយ
• ជម្រៅមីក្រូម៉ែត្រឬកាលីបឺរ
• មីក្រូម៉ែត្រខាងក្នុង
• សំណុំមីក្រូម៉ែត្រ
• ប៊ិច និងក្រដាស
• SAE/Metric socket set 1/2 drive
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកែវពង្រីក

ប្រសិនបើអ្នកមានម៉ាស៊ីននៅលើជើងម៉ាស៊ីន ហើយចង់កំណត់ថាតើវាមានសមត្ថភាពផលិតសេះប៉ុន្មាន អ្នកត្រូវធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ៖

ជំហាន​ទី 1: ដោះ​ប្រអប់​បញ្ចូល​ទឹក និង​ក្បាល​ស៊ីឡាំង​របស់​ម៉ាស៊ីន។ ត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានខ្ទះ ក្នុងករណីដែលទឹកត្រជាក់ ឬប្រេងលេចធ្លាយពីក្រោមម៉ាស៊ីន។

ជំហានទី 2: ទទួលបានមីក្រូម៉ែត្រខាងក្នុង ឬរង្វាស់កែវពង្រីក។ វាស់អង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំងជុំវិញផ្នែកខាងលើ នៅក្រោមមេចិញ្ចៀន។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ រង្វង់​ស្តុង​គឺ​ជា​កន្លែង​ដែល​ស្តុង​ឈប់ ហើយ​បង្កើត​ជា​រនាំង​នៅ​ពីលើ piston ខណៈ​ដែល​ចិញ្ចៀន​ពីស្តុង​នៅ​ក្នុង​ទ្រនាប់។

ជំហានទី 3: បន្ទាប់ពីវាស់រន្ធ យកសំណុំមីក្រូម៉ែត្រ ហើយរកមីក្រូម៉ែត្រដែលនឹងសមនឹងវិមាត្រនៃឧបករណ៍ដែលកំពុងប្រើ។ វាស់ឧបករណ៍ ឬអានមីក្រូម៉ែត្រខាងក្នុង ដើម្បីរកមើលទំហំរន្ធ។ អានមីក្រូម៉ែត្រ និងកត់ត្រាការវាស់វែង។ ជាឧទាហរណ៍ ការពិនិត្យមើលរន្ធនៅលើប្លុក Chevrolet 5.7 លីត្រនឹងអានអំពី 3.506 នៅលើមីក្រូម៉ែត្រ។

ជំហានទី 4: យកមីក្រូម៉ែត្រជម្រៅ ឬ caliper ហើយពិនិត្យមើលចម្ងាយពីស្តុងឈប់នៅផ្នែកខាងលើ និងខាងក្រោមនៃរន្ធ។ អ្នកនឹងត្រូវវាស់ស្តុងនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់បាត (BDC) ហើយម្តងទៀតនៅមជ្ឈមណ្ឌលស្លាប់កំពូល (TDC) ។ អានរង្វាស់ជម្រៅ អាន និងកត់ត្រារង្វាស់។ ដករង្វាស់ពីរដើម្បីទទួលបានចំងាយរវាងពួកវា។

ឥឡូវ​នេះ​អ្នក​មាន​ការ​វាស់​វែង​ហើយ អ្នក​ត្រូវ​បង្កើត​រូបមន្ត​មួយ​ដើម្បី​កំណត់​បរិមាណ​សេះ​ដែល​ត្រឹមត្រូវ​ដែល​ម៉ាស៊ីន​នឹង​ផលិត។

យកល្អប្រើរូបមន្តខាងក្រោម៖

ទំហំស៊ីឡាំង គុណនឹងជម្រៅនៃស៊ីឡាំង គុណនឹងចំនួនស៊ីឡាំង ដងនៃគំនូសតាងចំណិត។

• ឧទាហរណ៍::
  
  

3.506 x 3 x 8 x 3.14 = 264.21

ឧទាហរណ៍នេះគឺផ្អែកលើម៉ាស៊ីន 5.7L Chevrolet ដែលមានកម្លាំង 3.506 ជម្រៅ 3 អ៊ីង សរុប 8 ស៊ីឡាំង ហើយគុណនឹង (3.14) ផ្តល់កម្លាំង 264 hp ។

ឥឡូវនេះ piston stroke នៅក្នុងម៉ាស៊ីនកាន់តែយូរ កម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ាស៊ីនកាន់តែមាន ក៏ដូចជាកម្លាំងសេះកាន់តែច្រើន។ ជាមួយនឹងកំណាត់តភ្ជាប់ដ៏វែង ម៉ាស៊ីននឹងបង្វិល crankshaft យ៉ាងលឿន ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនវិលយ៉ាងលឿន។ ជាមួយនឹងកំណាត់តភ្ជាប់ខ្លី ម៉ាស៊ីននឹងបង្វិល crankshaft ពីកម្រិតមធ្យមទៅយឺត ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ាស៊ីនវិលក្នុងរយៈពេលយូរ។

ផ្នែកទី 3 នៃ 4: ការវាស់វែងថាមពលម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចសម្រាប់យានយន្តអគ្គិសនី

សម្ភារៈដែលត្រូវការដើម្បីបញ្ចប់ការងារ

• ប៊ិច និងក្រដាស
• សៀវភៅណែនាំប្រតិបត្តិការយានយន្ត

ជំហានទី 1៖ ស្វែងរកសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នក។ ចូលទៅកាន់លិបិក្រមហើយស្វែងរកលក្ខណៈនៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានសៀវភៅណែនាំទេនោះ សូមស្វែងរកផ្លាកលេខនៅលើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ហើយសរសេរលក្ខណៈ។

ជំហាន​ទី 2៖ សរសេរ​អំភ្លី​ដែល​បាន​ប្រើ វ៉ុល​ដែល​ប្រើ និង​ប្រសិទ្ធភាព​ធានា។ បន្ទាប់មកប្រើរូបមន្ត ((V * I * Eff)/746=HP) ដើម្បីកំណត់កម្លាំងសេះ។ V = វ៉ុល, I = បច្ចុប្បន្ន ឬបច្ចុប្បន្ន និង Eff = ប្រសិទ្ធភាព។

• ឧទាហរណ៍::
  
  

300 x 1000 x 0.80 = 240,000 746 / 321.715 = XNUMX

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចនឹងផលិតកម្លាំងប្រហែល 322 សេះជាបន្តបន្ទាប់។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងសាំងមិនបន្ត ហើយត្រូវការល្បឿនអថេរ។

ផ្នែកទី 4 នៃ 4: ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយ

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយក្នុងការកំណត់លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីនរថយន្តរបស់អ្នក ឬត្រូវការជំនួយក្នុងការគណនាកម្លាំងម៉ាស៊ីនរបស់អ្នក អ្នកគួរតែស្វែងរកជំនួយពីមេកានិចដែលមានការបញ្ជាក់របស់យើងដែលអាចជួយអ្នកជាមួយនឹងរថយន្តរបស់អ្នក។ .