តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើលប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ? កុំជឿមតិពេញនិយម [ការណែនាំ]

ប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានសារៈសំខាន់ព្រោះវាត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែសម្រាប់រំអិលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏សម្រាប់ប្រតិបត្តិការផងដែរ។ បើគ្មានប្រេងនៅក្នុងសៀវភៅដៃទេ រថយន្តនឹងរត់ ហើយប្រហែលជារត់បន្តិចទៀត មុនពេលប្រអប់លេខមិនដំណើរការ។ ម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដំណើរការតាមរបៀបខុសគ្នាទាំងស្រុង - រថយន្តនឹងមិនទៅទេហើយប្រសិនបើវាកើតឡើងវានឹងកាន់តែអាក្រក់ទៅ ៗ ពីព្រោះប្រអប់នឹងត្រូវបំផ្លាញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ដូច្នេះហើយ អ្នកផលិតប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ ជាធម្មតាប្រើឧបករណ៍បូមទឹក ដើម្បីពិនិត្យកម្រិតប្រេង ដូចដែលពួកគេធ្វើនៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ អ្នកប្រហែលជាមិនអាចឆ្លងកាត់ដំណោះស្រាយនេះជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃបានទេ។ ជាអកុសលមិនមែនគ្រប់គ្នាដឹងពីរបៀបពិនិត្យមើលប្រេងនៅក្នុងប្រអប់នោះទេ។

ខ្ញុំនឹងចង្អុលបង្ហាញភ្លាមៗ តាមក្បួនមេកានិចប្រកាន់យកគោលការណ៍នៃការត្រួតពិនិត្យប្រេងបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមនិងកំដៅម៉ាស៊ីនហើយខណៈពេលដែលវាកំពុងដំណើរការ។ វា​ជា​ការ​ស្មាន​ដោយ​យុត្តិធម៌ ព្រោះ​នោះ​ជា​អ្វី​ដែល​ការ​បញ្ជូន​ភាគច្រើន​ធ្វើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចូលទៅជិតគ្រប់យានជំនិះតាមរបៀបដូចគ្នា ដូចដែលបានបង្ហាញដោយម៉ាស៊ីនស្វ័យប្រវត្តិដែលមាននៅក្នុងរថយន្តហុងដា។ នៅទីនេះអ្នកផលិតណែនាំ ពិនិត្យប្រេងតែពេលម៉ាស៊ីនរលត់ប៉ុន្តែត្រូវប្រយ័ត្ន - បន្ទាប់ពីកំដៅឡើងហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីបិទ។ បទពិសោធន៍បានបង្ហាញថាបន្ទាប់ពីពិនិត្យមើលដោយប្រើវិធីនេះ និងពិនិត្យមើលជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ ការផ្លាស់ប្តូរតិចតួច (ភាពខុសគ្នាគឺតូច) ដូច្នេះគេអាចសង្ស័យថាវាទាក់ទងនឹងសុវត្ថិភាពច្រើនជាងការវាស់កម្រិតប្រេង។

ប្រេងនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមិនតែងតែដំណើរការតែនៅពេលដែលម៉ាស៊ីនក្តៅ។ ប្រភេទប្រអប់លេខរបស់ម៉ាកមួយចំនួន (ឧទាហរណ៍ Volvo) មានឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានមាត្រដ្ឋានកម្រិតសម្រាប់ប្រេងត្រជាក់ និងកម្រិតសម្រាប់ប្រេងក្តៅ។

តើត្រូវពិនិត្យកម្រិតប្រេងអ្វីទៀត?

អ្នកក៏អាចពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃប្រេងនៅពេលធ្វើដំណើរ។ មិនដូចប្រេងម៉ាស៊ីន ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ពណ៌នៃប្រេងនៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនផ្លាស់ប្តូររយៈពេលយូរទេ។. វានៅតែមានពណ៌ក្រហមសូម្បីតែ ... សម្រាប់ 100-200 ពាន់។ គីឡូម៉ែត្រ! ប្រសិនបើវាជិតពណ៌ត្នោតជាងពណ៌ក្រហម អ្នកមិនគួរពន្យារពេលជំនួសវាទេ។ 

រឿងទីពីរដែលអ្នកអាចពិនិត្យគឺក្លិន។. ខណៈពេលដែលក្លិនពិបាកពណ៌នា និងពិបាកក្នុងការកំណត់អត្តសញ្ញាណ ក្លិនឆេះដោយឡែកនៅលើបន្ទះអាចមានបញ្ហា។ 

តើអ្នកត្រូវការពិនិត្យប្រេងក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិញឹកញាប់ប៉ុណ្ណា?

ទោះបីជាវាជាប្រេងដ៏សំខាន់នៅក្នុងរថយន្តរបស់យើងក៏ដោយ អ្នកមិនចាំបាច់ពិនិត្យវាញឹកញាប់ទេ។. ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ស្ថានភាពមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិចបន្តួចសម្រាប់យានជំនិះបិទផ្លូវ និងយានជំនិះផ្សេងទៀតដែលប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពផ្លូវបិទដែលតម្រូវឱ្យមានប្រតិបត្តិការទឹកជ្រៅ។ ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍បើកបរក្នុងទឹកជ្រៅជាងការអនុញ្ញាតដោយក្រុមហ៊ុនផលិត នោះប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យរាល់ពេល។ ទឹក​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ប្រេង​ក្នុង​ប្រអប់​លេខ​ស្វ័យ​ប្រវត្តិ​អាច​បំផ្លាញ​វា​បាន​យ៉ាង​ឆាប់​រហ័ស។ នៅទីនេះជាការពិតណាស់នៅពេលពិនិត្យអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើកម្រិតពីព្រោះវានឹងមានប្រេងច្រើន (រួមជាមួយទឹក) ជាងមុន។