របៀបពិនិត្យមើលគម្របធុងពង្រីកសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃសន្ទះបិទបើក
មាតិកា
ឡានគឺជាយន្តការមួយដែលរាល់ព័ត៌មានលម្អិតបំពេញភារកិច្ចរបស់វា។ ការបរាជ័យនៃមនុស្សម្នាក់អាចនាំឱ្យមានការរំខានដល់ប្រព័ន្ធទាំងអស់។ មានមនុស្សតិចណាស់ដែលដឹងថាតើធាតុបែបនេះមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណានៅក្នុងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង (ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង) នៃរថយន្តដែលជាគម្របអាងស្តុកទឹកនៃសៀគ្វីត្រជាក់បិទជិត ដែលនឹងត្រូវបានពិភាក្សាបន្ថែម។
ម៉្យាងវិញទៀត វាហាក់ដូចជាថាឆ្នុកនេះគ្រាន់តែការពារការរបឆាមងនឹងកមនក ឬការរបកមិនកក។ មិនសាមញ្ញទេ! ជឿខ្ញុំប្រសិនបើផ្នែកនេះនៅក្នុងម៉ាស៊ីនមិនអាចប្រើបាននោះសមាសធាតុសំខាន់ៗរបស់រថយន្តនឹងមានបញ្ហា។ ដូច្នោះហើយកាបូបរបស់អ្នកនឹងត្រូវសម្រកទម្ងន់។
អ្វីដែលមិនធម្មតាអំពីគម្របអាងស្តុកទឹកត្រជាក់
វាហាក់ដូចជាថាវាជាឆ្នុកធម្មតាដែលបិទកុងតឺន័រជាមួយនឹងអង្គធាតុរាវ ប៉ុន្តែជាមូលដ្ឋានអវិជ្ជមានទាំងអស់បានមកពីភាពមិនរាវនៃធាតុ ICE នេះ។ នៅក្នុងធាតុនៃប្រព័ន្ធនេះមានយន្តការវ៉ាល់ 2 (និយតករ) ។ មួយជួយសម្រាលសម្ពាធលើស ហើយមួយទៀត ផ្ទុយទៅវិញបូមខ្យល់ដើម្បីបង្កើនសម្ពាធ។
នៅពេលដែលប្រព័ន្ធកំដៅឡើងខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនរថយន្តកំពុងដំណើរការ សន្ទះបិទបើកបញ្ចេញសម្ពាធលើស ដើម្បីរក្សាប្រព័ន្ធដំណើរការ។ នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ចុះ សម្ពាធធ្លាក់ចុះនៅក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់។ ដើម្បីបងា្ករក្បាលម៉ាស៊ីនមិនអោយចាប់ផ្តើមបង្ហាប់ ហើយប្រព័ន្ធមិនដំណើរការ និយតករមួយផ្សេងទៀតចូលមកលេង បង្កើនការបញ្ចូលខ្យល់ពីបរិយាកាសទៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
ការពិតសំខាន់ជាច្រើនដែលភ្ជាប់ជាពិសេសជាមួយនឹងការគ្របដណ្តប់នៃផលិតកម្មក្នុងស្រុកគឺថាផ្នែកនេះជួនកាលត្រូវការបញ្ចប់ដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌយានដ្ឋានឬនៅផ្ទះ។ ពីរោងចក្រ រន្ធទឹកមានវេនជាច្រើន ដោយហេតុនេះបង្កើតបានជាទំនាក់ទំនងតឹងរវាងសន្ទះបិទបើក និងគម្រប។
ដូច្នេះហើយ ពួកគេមិនអាចបំពេញមុខងាររបស់ពួកគេពេញលេញបានទេ។ អ្នកបើកបរ-កម្មករម្ជុលកែកំហុសដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើអ្នកមិនយល់ពីផ្នែកបច្ចេកទេសនៃរថយន្តនោះ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម ឬជំនួសផ្នែកនេះ។
របៀបដែលគម្របត្រូវបានរៀបចំ និងរបៀបដែលវាដំណើរការ
ធាតុនេះមានរចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ៖
- គម្របផ្លាស្ទិច (សំបក);
- 2 រន្ធជាមួយសន្ទះបិទបើក;
- ឆ្នុកជាមួយរន្ធ;
- ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់កៅស៊ូ។
គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឌុយគឺសាមញ្ញណាស់: ក្នុងករណីមានកំដៅលើសនៃសៀគ្វីត្រជាក់និយតករបញ្ចេញសម្ពាធលើស។ ផ្ទុយទៅវិញ ប្រសិនបើវាទាបនៅក្នុងសៀគ្វី និយតករឆ្លងកាត់ខ្យល់បរិយាកាសតាមរយៈខ្លួនវាដើម្បីបង្កើតសម្ពាធ។ សូមអរគុណដល់សន្ទះបិទបើក សៀគ្វីត្រជាក់គឺថេរ។
ប្រសិនបើធាតុមួយនៃសៀគ្វីត្រជាក់ត្រូវបានលេចធ្លាយនោះខ្យល់នឹងស្ថិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ លទ្ធផលគឺការចាក់សោរខ្យល់។ តើវាដឹកនាំនៅឯណា? ការឡើងកំដៅនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឬការរំលោភលើចរន្តឈាមនៅក្នុងប្រព័ន្ធទាំងមូល។
រោគសញ្ញាខូចមុខងារ
នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឡើងកំដៅខ្លាំង អ្នកបើកបរព្យាយាមស្វែងរកបញ្ហានៅក្រោមក្រណាត់ ជាពិសេសពួកគេពិនិត្យមើលគម្របអាងស្តុកទឹកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលរក្សាសម្ពាធក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់។ លទ្ធផលដ៏ក្រៀមក្រំនៃការឡើងកំដៅអាចជាការរបឆាមងនឹងកមនក (របកគំហើញ) ដែលអាចចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយខ្លួនឯង។
បញ្ហាចម្បងនិងចម្បងគឺដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសន្ទះបិទបើកខាងក្នុង។ ក្នុងករណីមានការរំលោភលើដំណើរការរបស់វាខ្យល់ចូលក្នុងប្រព័ន្ធដែលជាលទ្ធផលដែលដោតខ្យល់ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ វាមិនអនុញ្ញាតឱ្យការរបឆាមងនឹងកមនក (ការរបឆាមងនឹងកមនក) ចរាចរបានត្រឹមត្រូវនៅខាងក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់បិទជិតឡើយ។
ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើក ឬសន្ទះបិទបើកខ្លួនឯងមានកំហុស នោះអាចកើតមានដូចខាងក្រោម៖
- ការរំលោភលើភាពសុចរិតនៃទុយោដោយសារតែលើសពីអាយុកាលសេវាកម្មឬសម្ភារៈដែលមានគុណភាពទាប;
- ការរលាយនៃសែលកម្តៅ;
- ការបង្កើតលេចធ្លាយនៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម;
- ការរំលោភលើភាពសុចរិតនៃធុងដែលឧបករណ៍ coolant ស្ថិតនៅ។
ហេតុអ្វីបានជាការរបឆាមងនឹងកមនកចុចពីក្រោមគម្របធុងទឹកត្រជាក់
មូលហេតុចំបងនៃការបញ្ចេញការរបឆាមងនឹងកមនកពីធុងពង្រីកគឺការដោតឌុយមិនដំណើរការ។
បន្ថែមពីលើធាតុចាក់សោខ្លួនវា មានហេតុផលមួយចំនួនទៀត ដោយសារតែការ coolant អាចចេញមក៖
- ការបង្ក្រាបនៅក្នុងតួនៃធុងដែលក្នុងនោះការរបឆាមងនឹងកមនកមានទីតាំងនៅ;
- depressurization នៃសៀគ្វីត្រជាក់, ជាលទ្ធផលនៃការឆេះនៃ gasket ក្បាលនៃប្លុកម៉ាស៊ីននេះ;
- ដំណើរការបូមខ្សោយ។ ដោយសារតែវា, ឈាមរត់នៅក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់មិនអនុញ្ញាតឱ្យខាងក្នុងដើម្បីត្រជាក់ដល់សីតុណ្ហភាពដែលអាចទទួលយកបាន;
- ការបរាជ័យនៃទែម៉ូស្តាត;
- ការបំបែកនៅក្នុងវិទ្យុសកម្ម;
- ការប្រេះស្រាំនៃការតភ្ជាប់បំពង់និងបំពង់។
របៀបពិនិត្យគម្របឱ្យបានត្រឹមត្រូវ និងដោះស្រាយបញ្ហា
ដំបូងពិនិត្យមើលផ្នែកសម្រាប់ការខូចខាត។ ការមិនប្រុងប្រយ័ត្នគឺជាកត្តាចម្បងដែលអាចប៉ះពាល់ដល់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ទាំងមូល និងម៉ាស៊ីនទាំងមូល។ នៅពេលទិញគម្របថ្មីអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលវាសម្រាប់ការខូចខាតព្រោះអាពាហ៍ពិពាហ៍ពីហាងអាចធ្វើទៅបាន។
ប្រសិនបើគម្របមិនមានពិការភាពខាងក្រៅវាគួរតែត្រូវបានរឹតបន្តឹងហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវតែដំណើរការដើម្បីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការ។ បន្ទាប់ពីសកម្មភាពនេះ អ្នកត្រូវរមូរដោតច្រាសទ្រនិចនាឡិកាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ សំឡេងហ៊ោគួរលេចឡើង។ ពីទីនេះអ្នកអាចយល់ថាឆ្នុកពិតជាដំណើរការដូចដែលវាគួរតែ។
ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ សូមពិនិត្យមើលបំពង់ក្រាស់នៃសៀគ្វីត្រជាក់។ ប្រសិនបើសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធមិនត្រឹមត្រូវ (ទាប) នោះក្បាលម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការនឹងធ្លាក់ចុះ។
ដោះមួកនៃធុងពង្រីកហើយច្របាច់បំពង់។ បន្ទាប់មកបិទឌុយហើយបញ្ចេញបំពង់។ វាគួរតែមកទម្រង់ដើមរបស់វានៅសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីត្រជាក់ដែលជារៀងរាល់ថ្ងៃសម្រាប់អង្គភាពថាមពល។
ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការសាកល្បងធុងដោតរបស់ប្រព័ន្ធគឺស្នប់ដែលមានសូចនាករវាស់កម្រិតសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វី។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃធាតុនៅលើរថយន្តនៃម៉ូដែល Kalina, Priora, Gazelle
ដើម្បីយល់ពីលទ្ធភាពនៃសេវាកម្មនៃគម្របអ្នកមិនត្រឹមតែត្រូវពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់វាប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏ត្រូវធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យវាជាមួយនឹងខ្យល់បរិយាកាសផងដែរ។ នៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មពិសេសឧបករណ៍បូមសម្ពាធត្រូវបានប្រើដែលបូមបរិមាណបរិយាកាសដែលត្រូវការ។ ពួកគេអាចគណនាដំណើរការនៃសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងគម្របធុងពង្រីក។
ឧទាហរណ៍ អ្នកបើកបរនៅលើ Priora មិនមានស្នប់ពិសេស តើពួកគេអាចពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការនៃធុងពង្រីកដោយរបៀបណា?
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគុណភាពនៃដោតនឹងមានភាពត្រឹមត្រូវតិចជាងនេះ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែអាចរកឃើញភាពខុសប្រក្រតីនៃសន្ទះបិទបើក៖
- ដំបូងត្រូវបិទម៉ាស៊ីន។
- នៅពេលដែលអង្គភាពថាមពលរបស់រថយន្តឈរបន្តិច សូមដោះវីសចេញពីកនៃធុងពង្រីក។
- ពិនិត្យមើលផ្នែកសម្រាប់ពិការភាពជាក់ស្តែង។ ពិនិត្យមើលត្រាកៅស៊ូនៅខាងក្នុងគម្រប។
- ប្រសិនបើដោតមានស្ថានភាពល្អ សូមដាក់មួកត្រឡប់មកវិញ ហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម្តងទៀត។
- រង់ចាំរហូតដល់ម៉ាស៊ីនឡើងដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា។
- យកឆ្នុកនៅក្នុងដៃរបស់អ្នក ហើយដោះវីសថ្នមៗរហូតដល់មានខ្យល់ចេញចូល។ ប្រសិនបើវាលេចឡើង នោះសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងដោតគឺរួចរាល់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត។
- បិទម៉ាស៊ីនហើយទុកឱ្យឈរ។
- ពិនិត្យបំពង់ដែលនៅជាប់នឹងសៀគ្វី។ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានទាញចូល នោះសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធគឺទាបជាងធម្មតា។ ដូច្នោះហើយ សន្ទះបូមធូលីមិនអាចទប់ទល់នឹងបទប្បញ្ញត្តិសម្ពាធបានទេ។
នេះគឺជាការណែនាំសំខាន់សម្រាប់ម៉ូដែល AvtoVAZ ។ ការណែនាំនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាក Kalina, Priora និង Gazelle ។
ពិនិត្យមើលគម្របនៅលើម៉ូដែល VAZ 2108 - 2116
សម្រាប់ជំនាន់នីមួយៗនៃរថយន្តដោយចាប់ផ្តើមពី "ប្រាំបី" បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ការពិនិត្យមើលដោតធុងនៃប្រព័ន្ធមិនខុសគ្នាច្រើនទេ។ ចូរយើងដោះស្រាយតាមលំដាប់លំដោយ។
ការត្រួតពិនិត្យធាតុនៅលើ VAZ 2108/2109
រចនាសម្ព័ន្ធនៃ "ប្រាំបី" និង "ប្រាំបួន" អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកពិនិត្យមើលការត្រៀមខ្លួននៃសន្ទះបិទបើកក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 60 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។
នីតិវិធីមានដូចខាងក្រោម:
- បើកក្រណាត់របស់ VAZ ។ រង់ចាំពីរបីនាទីដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឈរបន្តិចបន្ទាប់ពីដំណើរការ។
- បន្ធូរមួកនៅលើអាងស្តុកទឹកនៃសៀគ្វីត្រជាក់។
- ច្របាច់បំពង់ចូលដែលមានកម្លាំង។
- ក្នុងពេលដំណាលគ្នានឹងការបង្ហាប់ទុយោ សូមរឹតបន្តឹងដោតនៅលើកញ្ចឹងក។
- បន្ទាប់មកបញ្ចេញបំពង់។
វាធ្វើឱ្យត្រង់ឡើងបន្ទាប់ពីការបង្ហាប់ សន្ទះបិទបើកដំណើរការល្អ ហើយអ្នកមិនមានអ្វីត្រូវខ្លាចនោះទេ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការស្ទះចរាចរណ៍នៅលើ VAZ 2110-2112
បច្ចេកវិទ្យាសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យផ្នែកនេះគឺដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត VAZ គ្រប់ម៉ូដែលដែរ។ ភាពខុសគ្នាចំបងគឺថានៅពេលអ្នកបើកគំរបនោះយន្តការដែលត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងវាអាចនឹងធ្លាក់ចេញ។
នេះមិនមែនជាការខូចខាតទេ គ្រាន់តែជាបញ្ហាផលិតប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវនោះធាតុវណ្ឌវង្កនេះ alas នឹងមិនដំណើរការយូរទេ។
ពិនិត្យមើលផ្នែកសម្រាប់សៀគ្វីត្រជាក់នៅលើ VAZ 2113-2116
វាសាមញ្ញណាស់អ្នកបើកម៉ូតូ៖
- ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
- បើកក្រណាត់ហើយចាប់ផ្តើមដោះវីសគម្របអាងស្តុកទឹក។
- ប្រសិនបើនៅក្នុងឧបាយកលដំបូងបំផុត សំឡេងឧស្ម័នត្រូវបានឮពីក្រោមគម្រប នោះអ្វីៗគឺស្ថិតនៅក្នុងលំដាប់ ហើយគ្មានអ្វីដែលត្រូវព្រួយបារម្ភនោះទេ។
អ្នកបង្កើតម៉ូដែលថ្មីនៃម៉ាករុស្ស៊ីបង្កើតយន្តការថ្មីនិងស្មុគស្មាញជាង។ ដូច្នេះការត្រួតពិនិត្យដំណើរការនៃសន្ទះបិទបើកនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌសិប្បករប្រហែលជាមិននាំមកនូវលទ្ធផលទេ។ ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវទាក់ទងអ្នកឯកទេសក្នុងសេវាកម្ម។ នៅទីនោះអ្នកនឹងអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យគម្របអាងស្តុកទឹកនៃប្រព័ន្ធត្រជាក់ដោយប្រើឧបករណ៍ពិសេស។
តើការសន្និដ្ឋានបែបណា
គម្របធុងពង្រីកគឺជាធាតុដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ម៉ាស៊ីន។ វាដើរតួនាទីមិនត្រឹមតែជាឧបករណ៍ចាក់សោរនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាប្រភេទនៃនិយតករផងដែរ។ ឌុយគ្រប់គ្រងសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់ ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអង្គភាពថាមពលដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ និងគ្មានកំហុស។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើមានពេលដែលធ្វើឱ្យអ្នកសង្ស័យថាគម្របមានបញ្ហានោះ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលវាដោយមិនខាន។ វិធីសាស្រ្តនិងនីតិវិធីទាំងអស់ត្រូវបានពិពណ៌នាខាងលើ។
ក្នុងករណីដែលគម្របស្ថិតក្នុងស្ថានភាពមិនល្អ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យទិញថ្មីមួយ។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺត្រូវទិញនៅក្នុងហាងរថយន្តឯកទេស ពិតប្រាកដម៉ាកដែលអ្នកមាន។
គម្របដើមនឹងប្រើប្រាស់បានយូរជាងប្រភេទដែលបានទិញនៅលើទីផ្សារ។ ដោយការដំឡើងដើមអ្នកមិនអាចព្រួយបារម្ភអំពីប្រព័ន្ធត្រជាក់អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។
