របៀបបញ្ឆេះប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល

រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កូតថាមពល ដែលជួយឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលគ្រប់គ្រងរថយន្តដោយការបង្វិលចង្កូតដោយរលូន។ រថយន្តចាស់ៗមិនមានចង្កូតថាមពលទេ ហើយត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្វិលចង្កូតនៅពេលបើកបរ។ ជាមួយ…

រថយន្តទំនើបត្រូវបានបំពាក់ដោយចង្កូតថាមពល ដែលជួយឱ្យអ្នកបើកបរងាយស្រួលគ្រប់គ្រងរថយន្តដោយការបង្វិលចង្កូតដោយរលូន។ រថយន្តចាស់ៗមិនមានចង្កូតថាមពលទេ ហើយត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងបន្ថែមទៀតដើម្បីបង្វិលចង្កូតនៅពេលបើកបរ។ ដៃចង្កូតថាមពលអាចបត់បានយ៉ាងងាយស្រួលដោយដៃម្ខាង។

ម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពលដំណើរការដោយប្រើសម្ពាធធារាសាស្ត្រដើម្បីផ្លាស់ទី piston ដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងឧបករណ៍ចង្កូតដែលបង្វិលកង់។ សារធាតុរាវចង្កូតថាមពលអាចប្រើប្រាស់បានយូរណាស់ ជួនកាលរហូតដល់ 100 ម៉ាយ។

អ្នកគួរតែផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលនៅចន្លោះពេលដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់រថយន្តរបស់អ្នក ឬប្រសិនបើសារធាតុរាវនេះងងឹត និងកខ្វក់។ ដោយសារ​ទឹក​ចង្កូត​ថាមពល​មិន​ត្រូវ​បាន​ស៊ី​ដូច​សាំង អ្នក​នឹង​មិន​ចាំបាច់​បញ្ចូល​វា​ទេ លុះត្រា​តែ​កម្រិត​ទាប​ដោយសារ​លេច​ធ្លាយ។

ផ្នែកទី 1 នៃ 3: បង្ហូរសារធាតុរាវចាស់

សំភារៈដែលត្រូវការ។

• ថាសចាក់ទឹក។
• ត្រែ
• ស្រោមដៃ
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់
• Jack ឈរ (2)
• កន្សែងក្រដាស / ក្រណាត់
• ដង្កាប់
• សារធាតុរាវចង្កូតថាមពល
• វ៉ែនតា​សុវត្ថិភាព
• អ្នកប្រយុទ្ធតួកគី

• ដបប្លាស្ទិកមាត់ធំទូលាយ

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ សូមប្រាកដថា សារធាតុរាវចង្កូតថាមពលគឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់យានជំនិះរបស់អ្នក ព្រោះស្នប់នឹងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងប្រភេទសារធាតុរាវផ្សេងទៀតឡើយ។ សៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់យានយន្តរបស់អ្នកនឹងរាយបញ្ជីប្រភេទជាក់លាក់នៃសារធាតុរាវចង្កូតថាមពល និងបរិមាណដែលត្រូវប្រើ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ ជាធម្មតា សារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល។

• អនុគមន៍៖ ព្យាយាមទិញសារធាតុរាវដៃចង្កូតថាមពលច្រើនជាងអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ ព្រោះអ្នកនឹងប្រើប្រាស់សារធាតុរាវមួយចំនួនដើម្បីបង្ហូរ និងសម្អាតប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល។

ជំហានទី 1: លើកផ្នែកខាងមុខនៃឡានរបស់អ្នក។. ដំឡើង Jack នៅលើផ្នែកទាំងសងខាងនៃរថយន្ត ដើម្បីធានាវា និងការពាររថយន្តពីការរអិលនៅពេលកង់ត្រូវបានបង្វិល។ ដាក់ខ្ទះបង្ហូរនៅក្រោមម៉ាស៊ីនបូមដៃចង្កូតថាមពល និងអាងស្តុកទឹក។

• យកចិត្តទុកដាក់ចំណាំ៖ យានជំនិះខ្លះមានថាសដាក់ទឹកនៅខាងក្រោម ដែលអ្នកប្រហែលជាត្រូវដកចេញ ដើម្បីទទួលបានប្រព័ន្ធចង្កូត។ ប្រសិនបើមានអង្គធាតុរាវនៅខាងក្នុងឧបករណ៍លុបបំបាត់ដំណក់ទឹក នោះមានការលេចធ្លាយនៅកន្លែងណាមួយដែលត្រូវការកំណត់អត្តសញ្ញាណ។

ជំហានទី 2: យករាវដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់។. ប្រើ tincture ទួរគីដើម្បីទាញរាវចេញពីធុងតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

នៅពេលដែលមិនមានសារធាតុរាវនៅសេសសល់នៅក្នុងធុងទេ សូមបង្វែរចង្កូតទៅខាងស្តាំ ហើយបន្ទាប់មកទៅខាងឆ្វេងទាំងអស់។ សមយុទ្ធនេះត្រូវបានគេហៅថាការបង្វិលកង់ "ចាក់សោដើម្បីចាក់សោ" ហើយនឹងជួយបូមសារធាតុរាវបន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹក។

ធ្វើជំហាននេះម្តងទៀត ហើយព្យាយាមយកសារធាតុរាវចេញពីប្រព័ន្ធតាមដែលអាចធ្វើបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពរញ៉េរញ៉ៃក្នុងដំណើរការ។

ជំហានទី 3៖ កំណត់អត្តសញ្ញាណ Fluid Return Hose. បំពង់ត្រឡប់សារធាតុរាវនៅជាប់នឹងបំពង់ផ្គត់ផ្គង់។

បំពង់ផ្គត់ផ្គង់ផ្លាស់ទីសារធាតុរាវពីអាងស្តុកទឹកទៅកាន់ស្នប់ចង្កូតថាមពល ហើយត្រូវទទួលរងសម្ពាធខ្ពស់ជាងបំពង់ត្រឡប់។ ការផ្សាភ្ជាប់នៅលើបំពង់ផ្គត់ផ្គង់ក៏ខ្លាំងជាង និងពិបាកដកចេញផងដែរ។

• អនុគមន៍៖ ទុយោត្រឡប់ជាធម្មតាចេញដោយផ្ទាល់ពីធុង ហើយភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ rack និង pinion ។ ទុយោដែលប្រើសម្រាប់ខ្សែត្រឡប់មកវិញជាធម្មតាមានអង្កត់ផ្ចិតតូចជាងខ្សែផ្គត់ផ្គង់ ហើយជួនកាលទាបជាងខ្សែផ្គត់ផ្គង់។

ជំហានទី 4: ដំឡើងថាសសម្រាប់ដំណក់ទឹក។. កាន់ខ្ទះនៅក្រោមទុយោត្រឡប់ មុនពេលយកវាចេញ។

ជំហានទី 5: ផ្តាច់បំពង់ត្រឡប់មកវិញ. ដោយប្រើដង្កៀប ដោះគៀបចេញ ហើយផ្តាច់ទុយោត្រឡប់សារធាតុរាវ។

ត្រៀម​ខ្លួន​សម្រាប់​ការ​កំពប់​ព្រោះ​សារធាតុរាវ​ចង្កូត​ថាមពល​នឹង​លេច​ចេញ​ពី​ចុង​ទុយោ​ទាំងពីរ។

• អនុគមន៍៖ អ្នក​អាច​ប្រើ​ចីវលោ និង​ដប​ជ័រ​ដើម្បី​ប្រមូល​រាវ​ពី​ចុង​ទាំងពីរ។

ជំហានទី 6: បូមចេញនូវវត្ថុរាវដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់។. បង្វែរកង់ពីសោទៅចាក់សោ ដើម្បីបូមសារធាតុរាវចេញតាមដែលអាចធ្វើបាន។

• ការការពារ៖ វ៉ែនតាសុវត្ថិភាពមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅដំណាក់កាលនេះ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាពាក់វា។ ស្រោមដៃ និងដៃអាវវែងនឹងការពារអ្នក និងរក្សាអ្នកឱ្យស្អាត។

• អនុគមន៍៖ មុននឹងអនុវត្តជំហាននេះ សូមប្រាកដថាឧបករណ៍បំបាត់ការរវើរវាយរបស់អ្នកត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវ។ ដាក់កន្សែងក្រដាស ឬក្រណាត់នៅលើកំពូលនៃវត្ថុដែលអាចមានជាតិរាវ។ ដោយរៀបចំក្រណាត់បោកគក់របស់អ្នកជាមុន អ្នកនឹងកាត់បន្ថយបរិមាណសារធាតុរាវដែលអ្នកនឹងត្រូវលាងសម្អាតនៅពេលក្រោយ។

ផ្នែកទី 2 នៃ 3៖ បង្ហូរប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល

ជំហានទី 1: បំពេញធុងពាក់កណ្តាលដោយរាវស្រស់. ដោយសារខ្សែនៅតែដាច់ សូមបន្ថែមសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលស្រស់ ដើម្បីបំពេញអាងស្តុកទឹកត្រឹមតែពាក់កណ្តាលផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ វា​នឹង​ដក​ជាតិ​ទឹក​ដែល​នៅ​សេសសល់​ដែល​អ្នក​មិន​អាច​បូម​ចេញ។

ជំហាន​ទី 2៖ បង្វិល​ចង្កូត​ពី​សោ​ទៅ​ចាក់សោ ខណៈ​ម៉ាស៊ីន​កំពុង​ដំណើរការ។. ត្រូវប្រាកដថាអាងស្តុកទឹកមិនទទេទាំងស្រុងហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ បង្វិលកង់ពីសោរទៅចាក់សោ ហើយធ្វើបែបបទនេះម្តងទៀតច្រើនដង ដើម្បីបូមសារធាតុរាវថ្មីពេញប្រព័ន្ធ។ ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យមើលធុងព្រោះអ្នកមិនចង់ឱ្យវាទទេទាំងស្រុង។

នៅពេលដែលអង្គធាតុរាវចេញពីបន្ទាត់មើលទៅដូចគ្នាទៅនឹងអង្គធាតុរាវចូល ប្រព័ន្ធត្រូវបានហូរចេញទាំងស្រុង ហើយវត្ថុរាវចាស់ត្រូវបានយកចេញទាំងស្រុង។

• អនុគមន៍៖ សុំឱ្យមិត្តម្នាក់ជួយអ្នកក្នុងជំហាននេះ។ ពួកគេអាចបង្វិលកង់ពីចំហៀងទៅម្ខាង ខណៈពេលដែលអ្នកត្រូវប្រាកដថាធុងមិនទទេ។

ផ្នែកទី 3 នៃ 3៖ បំពេញអាងស្តុកទឹកដោយសារធាតុរាវស្រស់

ជំហានទី 1 ភ្ជាប់បំពង់ត្រឡប់មកវិញ. ភ្ជាប់ប្រដាប់គៀបទុយោដោយសុវត្ថិភាព ហើយត្រូវប្រាកដថាវត្ថុរាវទាំងអស់នៅក្នុងកន្លែងត្រូវបានសម្អាត ដូច្នេះអ្នកកុំច្រឡំថាមានសារធាតុរាវចាស់សម្រាប់ការលេចធ្លាយថ្មី។

បន្ទាប់ពីសម្អាតតំបន់នោះ អ្នកអាចពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។

ជំហានទី 2: បំពេញធុង. ចាក់សារធាតុរាវចង្កូតថាមពលចូលទៅក្នុងអាងស្តុកទឹករហូតដល់វាឈានដល់កម្រិតពេញ។

ដាក់មួកនៅលើធុងហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនប្រហែល 10 វិនាទី។ វានឹងចាប់ផ្តើមបូមខ្យល់ចូលទៅក្នុងប្រព័ន្ធ ហើយកម្រិតសារធាតុរាវនឹងចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ។

បំពេញអាងស្តុកទឹក។

• យកចិត្តទុកដាក់ចម្លើយ៖ រថយន្តភាគច្រើនមានកម្រិតសារធាតុរាវពីរ។ ដោយសារប្រព័ន្ធនៅតែត្រជាក់ សូមបំពេញអាងស្តុកទឹកត្រឹមកម្រិត Cold Max ប៉ុណ្ណោះ។ ក្រោយមក នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនដំណើរការយូរ កម្រិតសារធាតុរាវនឹងចាប់ផ្តើមកើនឡើង។

ជំហានទី 3: ពិនិត្យមើលការលេចធ្លាយ. ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ម្តង​ទៀត ហើយ​មើល​ទុយោ ខណៈ​រថយន្ត​នៅ​តែ​ជាប់​ក្នុង​ខ្យល់។

ត្រួតពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹក និងបន្ថែមតាមតម្រូវការ។

• យកចិត្តទុកដាក់៖ វាជារឿងធម្មតាទេដែលពពុះលេចឡើងក្នុងធុងជាលទ្ធផលនៃដំណើរការបូម។

ជំហានទី 4: បង្វែរចង្កូតពីសោទៅចាក់សោរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ។. ធ្វើបែបនេះពីរបីនាទី ឬរហូតដល់ម៉ាស៊ីនបូមឈប់។ ស្នប់នឹងបញ្ចេញសំឡេងបន្តិច ប្រសិនបើនៅតែមានខ្យល់នៅក្នុងនោះ ដូច្នេះនៅពេលដែលស្នប់មិនដំណើរការ អ្នកអាចប្រាកដថាវាត្រូវបានដកចេញទាំងស្រុង។

ពិនិត្យកម្រិតជាតិទឹកជាលើកចុងក្រោយ មុននឹងទម្លាក់រថយន្តត្រឡប់ទៅដីវិញ។

ជំហានទី 5: បើកឡាន. ជាមួយនឹងរថយន្តនៅលើដី ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន ហើយពិនិត្យមើលចង្កូតជាមួយនឹងទម្ងន់នៅលើសំបកកង់។ ប្រសិនបើអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងស្ថិតក្នុងសណ្តាប់ធ្នាប់ នោះដល់ពេលសម្រាប់ការធ្វើតេស្តសាកល្បងរយៈពេលខ្លីហើយ។

ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវចង្កូតថាមពលរបស់អ្នកនឹងជួយឱ្យស្នប់ចង្កូតថាមពលរបស់អ្នកមានអាយុកាលយូរអង្វែងនៃរថយន្តរបស់អ្នក។ ការផ្លាស់ប្តូរអង្គធាតុរាវក៏អាចជួយធ្វើឱ្យដៃចង្កូតមានភាពងាយស្រួលក្នុងការបត់ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកពិបាកផ្លាស់ទីដៃចង្កូត នេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អមួយដើម្បីពិចារណា។

ប្រសិនបើអ្នកមានការលំបាកណាមួយជាមួយការងារនេះ អ្នកបច្ចេកទេសដែលមានការបញ្ជាក់របស់យើងនៅទីនេះនៅ AvtoTachki អាចជួយអ្នកក្នុងការលាងសម្អាតប្រព័ន្ធចង្កូតថាមពល។