របៀបរៀបចំម៉ូតូសម្រាប់ជិះក្នុងរដូវរងា
ខ្សែសង្វាក់ សំបកកង់ ថ្ម ភ្លើង ការថែទាំការពារ...
គន្លឹះ 10 សម្រាប់ម៉ូតូរបស់អ្នកដើម្បីជិះដោយសុវត្ថិភាពក្នុងរដូវរងា
នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់, យើងនៅក្នុងវា: រដូវរងារ។ មែនហើយ មនុស្សមួយចំនួនកំពុងបោះបទភ្លេងបែបក្មេងៗ ដោយផ្អែកលើអាវធំពណ៌ស ទាំងអស់នេះ។ នៅតែ៖ រដូវរងាសម្រាប់អ្នកជិះកង់ ហត់ណាស់។ ដូច្នេះ មានជម្រើសពីរ៖ ដើម្បីការពារកង់របស់អ្នក ហើយសម្រាប់នោះ យើងបានបង្ហាញនូវគន្លឹះទាំងអស់របស់យើងសម្រាប់រដូវរងារដ៏ល្អនៅលើ Le Repaire។ ឬជិះដោយសារតែអ្នកគ្មានជម្រើស ឬដោយសារតែវាសាកសមនឹងរបៀបរស់នៅរបស់អ្នក។
នេះជាការណែនាំថែទាំម៉ាស៊ីនរបស់យើង ដើម្បីរក្សាម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ភ្លៀង ធន់នឹងអំបិល ហើយតើអ្នកពេញចិត្តគ្រប់កាលៈទេសៈទាំងអស់...
1. ថ្ម
ដើម្បីជិះ ម៉ូតូរបស់អ្នកត្រូវតែចាប់ផ្តើមរួចហើយ។ ទោះបីជាគ្មានចានក៏ដោយ៖ អាគុយស្អប់ភាពត្រជាក់ ហើយប្រសិនបើរថយន្តរបស់អ្នកគេងនៅខាងក្រៅ ថាមពលដែលត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមបន្ទប់ម៉ាស៊ីនអាចនឹងត្រូវខ្វះនៅពេលព្រឹកព្រលឹម។ ជាទូទៅ ថ្មមួយគឺល្អបំផុតប្រសិនបើប្រើជាប្រចាំ (កុំរំពឹងថានឹងមានអព្ភូតហេតុនៅពេលចាប់ផ្តើមឡើងវិញបន្ទាប់ពីត្រជាក់ខ្លាំងរយៈពេល 12 ឬ 500 សប្តាហ៍) ហើយវាអាចជាការល្អក្នុងការសាកថ្មជាប្រចាំ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជីវិតរបស់ពួកគេមិនស្ថិតស្ថេរនោះទេ ហើយប្រសិនបើអ្នកពិតជាត្រូវទៅឆ្ងាយក្នុងពេលវេលាកំណត់មួយ ការវិនិយោគលើឧបករណ៍ជំរុញមួយ (សព្វថ្ងៃនេះមានម៉ូដែលបង្រួមខ្លាំងដូចជា STXNUMX Minibutt ដែលមានទម្ងន់តិចជាង XNUMX ក្រាម) អាចឱ្យអ្នកចាប់ផ្តើម និង សង្កេតការណាត់ជួបរបស់អ្នក។ ហើយដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីបច្ចេកវិទ្យាថ្ម សូមចុចទីនេះ!
2. កុំធ្វេសប្រហែសសារធាតុរាវ
ជាថ្មីម្តងទៀត សេណារីយ៉ូពីរ៖ អ្នកមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់រាវ។ ក្នុងករណីនេះ ពិនិត្យមើលកម្រិត coolant និងបន្ថែមការរបឆាមងនឹងកមនកបើចាំបាច់។ កុំភ្លេចអំពីចំណុចសំខាន់នេះ, ដោយសារតែ coolant ចាស់បាត់បង់សមត្ថភាពប្រឆាំងនឹងការកកនិងប្រឆាំងនឹងការ corrosion; ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជួនកាលមានទំនោរក្នុងការមិនអើពើនឹងការជំនួសរបស់វានៅពេលនៃការពិនិត្យឡើងវិញ។ ក្នុងករណីម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខ្យល់ ឬម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការជ្រើសរើសប្រេងរំអិលដែលមាន viscosity ទាបនឹងជួយសម្រួលដល់ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ viscosity គឺជា X នៃសន្ទស្សន៍ XW-YY (genus 5W40) ដែលកំណត់លក្ខណៈរបស់ប្រេងនីមួយៗ។ ហើយច្បាប់ដូចគ្នានេះត្រូវបានអនុវត្តចំពោះ coolant: ប្រេងចាស់បាត់បង់គុណភាពរបស់វា។ តើអ្នកនៅទំនេរចុងក្រោយនៅពេលណា?
3. សុវត្ថិភាព: សំបកកង់
នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានចាក់សាំងអ្នកនឹងអាចបើកឡានបាន។ ហើយតើយើងកំពុងបើកបរអ្វី? នៅលើសំបកកង់ សូមអភ័យទោស! អ្នកជិះកង់ជាច្រើនមានទំនោរជួសជុលនៅនិទាឃរដូវ ដំឡើងសំបកកង់ថ្មីនៅលើដីក្នុងរដូវក្តៅ ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចប់វានៅរដូវរងា។ កំហុសសរុប ពីព្រោះការពិតត្រូវតែធ្វើផ្ទុយពីនេះ៖ វាស្ថិតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការក្តាប់ទាប ដែលអ្នកត្រូវការសំបកកង់ក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុតសម្រាប់កៅស៊ូ និងគ្រោងឆ្អឹងដើម្បីដំណើរការក្នុងលក្ខខណ្ឌដ៏ល្អប្រសើរ ដែលរួមបញ្ចូលទាំងការពិតដែលថា grooves អាចស្តារឡើងវិញរបស់ពួកគេ។ ការងារ។ ត្រូវដឹងផងដែរថាសំបកកង់ស្ព័រពិបាកឡើងកម្ដៅក្នុងរដូវរងា ហើយសំបកកង់ផ្លូវដែលសម្របតាមទឹកភ្លៀងនឹងកាន់តែសមស្រប។ យើងក៏អាចបង្កើនសម្ពាធបន្តិច ដើម្បីពង្រីកចង្អូរឱ្យកាន់តែច្បាស់ ... សម្រាប់ម៉ូតូ ក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនផ្តល់សំបកកង់រដូវរងា ហៅផងដែរថា 4 រដូវ ដូចជារដូវរងា Michelin Citygrip ជាមួយ Metzeler Wintec។
4. សុវត្ថិភាព (bis): ភ្លើងបំភ្លឺ
ផាប់សុវត្ថិភាពផ្លូវចាស់បាននិយាយថា ការបើកបរ ចក្ខុវិស័យគឺជាជីវិត។ ហើយនៅលើដៃចង្កូត អ្វីទាំងអស់កាន់តែដូច្នេះដោយសារតែអ្នកត្រូវតែមិនត្រឹមតែមើលឃើញប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែក៏ត្រូវបានកត់សម្គាល់ផងដែរ។ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលការបំភ្លឺ និងការកំណត់របស់អំពូលភ្លើងរបស់អ្នក និងជួរ។ មានអារម្មណ៍ថាមានសេរីភាពក្នុងការប្រមូលអំពូលថាមពលខ្ពស់ក្នុងដែនកំណត់នៃអ្វីដែលឧបករណ៍ឆ្លាស់របស់អ្នកអាចគាំទ្រ និងអ្វីដែលស្របច្បាប់។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងបើកបរនៅក្នុងតំបន់ដែលមានអ័ព្ទខ្លាំង ការដំឡើងចង្កៀងអ័ព្ទនៅខាងក្រោយ និងអំពូល LED បន្ថែមនៅខាងមុខអាចជាបូកមួយ។ កុំភ្លេចថាដុំភ្លើងតូចៗ ឬក្រូចឆ្មារដែលគ្របដោយកញ្ចក់ផ្សែងដែលអ្នករកឃើញជាគ្រឿងបន្សំអាចផ្តល់ឱ្យស៊ុមរបស់អ្នកមើលទៅ "ត្រជាក់" ប៉ុន្តែវាធ្វើឱ្យអ្នកមើលមិនសូវឃើញ។ ប៉ុន្តែតើយើងបាននិយាយអ្វីនៅដើមដំបូង? ទិដ្ឋភាពគឺជាជីវិត!
5. សុវត្ថិភាព (ter): ហ្វ្រាំង
ជាការពិតណាស់ រដូវរងាមិនមែនជារដូវដ៏ល្អសម្រាប់ការបង្កើនការចាប់ហ្វ្រាំងរបស់អ្នកប្រមាញ់នោះទេ។ នៅចន្លោះសំបកកង់ខាងមុខដែលមិនឡើងកំដៅ ស្រោមដៃធំដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវភាពរសើបដូចគ្នាចំពោះការគ្រប់គ្រងដូចដែលវាបានធ្វើកន្លងមក Bryce Hortefeo គ្រប់គ្រងវិស្សមកាលធម្មនុញ្ញសម្រាប់ Yamoussoukro និងការក្តាប់ទាបនៅលើ asphalt ភ្លឺចាំង គ្មានអ្វីសាកសមនឹង ហាត់ប្រាណ....
ប៉ុន្តែដូចដែល Mulder ដាក់វាបានយ៉ាងល្អ ការពិតគឺនៅកន្លែងផ្សេងទៀត៖ ពីព្រោះក្នុងរដូវរងារ មានរឿងអាស្រូវជាច្រើនបានមកដល់កន្លែងដែលមិនទំនងបំផុតនៅលើម៉ូតូរបស់អ្នក ហើយអ្នកដឹងថាឧបករណ៍ចាប់ហ្វ្រាំងគឺងាយរងគ្រោះជាពិសេស។ ការរុះរើ និងសម្អាតជាប្រចាំ ដើម្បីយកអំបិល និងកខ្វក់ផ្សេងទៀតនឹងធានាបាននូវមុខងារត្រឹមត្រូវ។ មានគ្រាប់បែកសម្អាតពិសេសសម្រាប់ឌីសជាពិសេស (មិនចាំបាច់មានជាតិខាញ់)។
6. ដាក់លើប្រេង!
ធ្នឹមអេឡិចត្រិចអាចទទួលរងពីសំណើមលើសដូចជាមួកទៀនមួយចំនួន។ កង់ខ្លះមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះបញ្ហានេះ ដូចជា Suzukis ពីទសវត្សរ៍ទី 90 ជាដើម។ ប្រើជាវិធានការបង្ការ ការបាញ់ស៊ីលីកូនអាចជួយអ្នកពីបញ្ហាបានច្រើន។ នៅក្នុងសរសៃដូចគ្នា យើងក៏នឹងគិតអំពីការការពារសាមញ្ញ ប៉ុន្តែជាពិសេសធាតុបើកចំហដែលអាចក្លាយជា immobilizing: ឧទាហរណ៍ កុងតាក់ចំហៀងនៃ rack ។
7. ប្រេងរំអិលខ្សែសង្វាក់
តើអ្នកមានកង់ gimbal ទេ? បុរសរីករាយនិងស្ត្រីរីករាយ (ដូចគ្នាសម្រាប់មិត្តភក្តិ LBGT របស់យើងទាំងអស់)! តើអ្នកមានឆានែលទេ? នេះកាន់តែលំបាកនៅទីនេះ ពីព្រោះជាការពិតណាស់ ខ្សែសង្វាក់នេះងាយនឹងទទួលរងនូវអំបិល និងការព្យាករណ៍ផ្សេងៗ។ ដូច្នេះវានឹងចាំបាច់ក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើវាថាតើសម្រាប់ការបញ្ចេញទឹករំអិលដែលគួរតែខ្លាំងជាងមុន; នៅផ្នែកម្ខាងទៀតនៃកាក់ ជាមួយនឹងការបញ្ចេញទឹករំអិលកាន់តែច្រើន ខ្សែសង្វាក់នឹងប្រមូលផ្តុំភាពកខ្វក់ ដែលនៅទីបំផុតនឹងប្រែទៅជាប្រភេទនៃការបិទភ្ជាប់ដែលគួរឱ្យស្អប់ខ្ពើម។ ដូច្នេះហើយ យើងនឹងចូលចិត្តប្រេងរំអិលដែលរចនាឡើងសម្រាប់យានជំនិះបិទផ្លូវ ជាងប្រេងរំអិលសម្រាប់ផ្លូវដែលច្រើនតែក្រាស់ជាង។ នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃកាក់វាគួរតែត្រូវបានផ្តល់ឱ្យញឹកញាប់ជាង។ ដូច្នេះយើងនឹងត្រូវគិតអំពីការសម្អាតខ្សែសង្វាក់ម្តងម្កាល។ សម្រាប់អ្នកដែលពិតជាធ្វើដំណើរច្រើនក្នុងរដូវកាលនេះ ការដំឡើងឧបករណ៍ប្រេងរំអិលដោយស្វ័យប្រវត្តិ (Scottoiler ពិសេស ឬ Cameleon Oiler) ប្រហែលជាមានប្រាជ្ញា។
8. ករណីកេះស្តើង
តំណពូជគឺជាផ្នែកមួយដែលត្រូវបានលាតត្រដាងបំផុត ហើយជាអកុសល វាជាផ្នែកមួយដែលពិបាកការពារបំផុត។ ទប់ទល់នឹងការល្បួងឱ្យប្រើទឹករំអិលការពារ ព្រោះវានឹងចំអិននៅលើផ្សែងដែលមានក្លិនស្អុយ។ ដូច្នេះហើយ ក្រៅពីបំពង់ផ្សែងពីដែកអ៊ីណុកទាំងអស់ ពិតជាគ្មានដំណោះស្រាយអព្ភូតហេតុអ្វីក្រៅពីក្តារខៀន #៩ ទេបាទ គ្រាន់តែខាងក្រោម សរសើរថាធ្វើបានល្អណាស់!
9. បោកគក់ បោកគក់...
លើសពីរដូវក្តៅ ការបោកគក់ម៉ាស៊ីនរបស់អ្នកជាប្រចាំគឺចាំបាច់ណាស់។ ផ្ទុយពីជំនឿ កុំចូលចិត្តទឹកក្តៅ៖ វាបង្កើនឥទ្ធិពលច្រេះ។ ម៉្យាងទៀត អេប៉ុង និងសាប៊ូ គឺជាការចង់បាន៖ វាយកអំបិលចេញ ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកតាមដានការលេចធ្លាយ និងចំណុចខ្សោយដែលអាចកើតមាន។ មនុស្សមួយចំនួនរំពឹងថាផ្នែកដែលងាយនឹងអំបិល ដូចជាបំពង់សម នឹងត្រូវខូចខាតដោយគ្របវាជាមួយនឹងខ្សែភាពយន្តជ័រដែលធន់ទ្រាំ។ វាត្រូវបានប្រារព្ធឡើង ...
10. ការពារវា!
ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកគេងនៅខាងក្រៅ ឬក្នុងហ្គារ៉ាសទឹកកកបើកទៅបួនខ្យល់ វាជាការប្រសើរណាស់ក្នុងការឱ្យវាដេកនៅក្រោមក្រណាត់ការពារ។ ប្រយ័ត្ន៖ កុំពាក់ការពារលើឡានក្ដៅដែលទើបនឹងក្រឡុក។ នេះនឹងនាំឱ្យមានការអភិវឌ្ឍនៃ condensation និងសំណើមសំណល់។
ដោយធ្វើតាមគន្លឹះមួយចំនួននេះ ម៉ូតូរបស់អ្នកគួរធ្វើឱ្យអ្នករវល់ពេញមួយរដូវរងា។ ប៉ុន្តែកុំភ្លេចរឿងសំខាន់៖ អ្នក! នៅក្នុងអត្ថបទពីរផ្សេងទៀត អ្នកនឹងឃើញការឆ្លងកាត់ឧបករណ៍របស់អ្នកបើកយន្តហោះដែលឧទ្ទិសដល់គន្លឹះសម្រាប់ការបើកបរក្នុងព្រិល និងត្រជាក់ ក៏ដូចជាការបើកបរក្នុងភ្លៀងផងដែរ។
