វិធីជួសជុលផ្ទាំងប្លាស្ទិកដែលខូចនៅលើកាង
មាតិកា
- ជំហានទី 1: លាងជាមួយសាប៊ូនិងទឹក។
- ជំហានទី 2: បំបែកផ្ទាំង
- ជំហានទី 3: ផ្ទាំងខ្សាច់
- ជំហានទី 4: ខួងរន្ធ
- ជំហានទី 5: សម្អាតកន្លែងជួសជុល
- ជំហានទី 6: ឧបករណ៍ជំរុញការស្អិត
- ជំហានទី 7: កាត់ផ្លាស្ទិចហើយលាបកាវ
- ជំហានទី 8: Precut Tab
- ជំហានទី 9: ផ្ទាំងខ្សាច់
- ជំហានទី 10: ខួងរន្ធមួយ។
- នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់!
- សូមប្រយ័ត្ន!
- ផលិតផលដែលប្រើក្នុងការណែនាំនេះ។
បញ្ហាទូទៅជាមួយគម្របកាងគឺថាផ្ទាំងដែលធានាកាងទៅនឹងការបំបែករថយន្ត។ នេះមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ព្រោះវាជាអ្វីដែលជួសជុល និងតម្រឹមសំបកកាង។ ក្នុងករណីជាច្រើន អណ្ដាតដែលខូចគឺខុសជាមួយគម្របកាង។ ជាមួយនឹងតម្លៃនៃផ្នែកផ្លាស្ទិចទាំងនេះចាប់ពី 200 ដុល្លារដល់ 700 ដុល្លារ ការចំណាយលើការជំនួសអាចជាផលបូកដ៏ល្អមួយ។
នៅក្នុងមេរៀននេះ អ្នកនឹងរៀនពីរបៀបដើម្បីអនុវត្តជំហានសាមញ្ញមួយចំនួនដើម្បីជួសជុល inlay ដែលខូចទៅកម្រិតថ្មីមួយសម្រាប់ថ្លៃតូចមួយ។
អាស្រ័យលើទីតាំងនៃ protrusion វាអាចចាំបាច់ដើម្បីយកកាងចេញ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីជាច្រើន ការជួសជុលនេះអាចធ្វើឡើងដោយមិនចាំបាច់ដកគម្របកាងចេញពីរថយន្តនោះទេ។
ជំហានទី 1: លាងជាមួយសាប៊ូនិងទឹក។
ចាប់ផ្តើមការជួសជុលរបស់អ្នកជាមួយនឹងការលាងសម្អាតឱ្យបានល្អ ដើម្បីលុបភាពកខ្វក់ចេញពីគម្របកាង។ នេះនឹងធានាថាស៊ីលីកុនទាំងអស់ត្រូវបានដកចេញ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការជួសជុលប្រកបដោយគុណភាព។
ជំហានទី 2: បំបែកផ្ទាំង
កន្លែងដែលអណ្តាតបែក ប្រើឌីស រ៉ូឡូក 50 គ្រើម ដើម្បីបូមខ្សាច់កន្លែងជួសជុលរហូតដល់ចំណុចមួយ។ នេះនឹងធានាបាននូវរូបរាងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ការក្តាប់អតិបរមា។ ប្រើល្បឿនទាបនៅពេលបូមខ្សាច់ប្លាស្ទិក។
ជំហានទី 3: ផ្ទាំងខ្សាច់
ដោយប្រើ 80 grit hand sander ឬ 80 grit dual action sander បូមខ្សាច់កន្លែងជួសជុល ដើម្បីប្រាកដថាគ្រប់ផ្នែកទាំងអស់ដែល adhesive មកប៉ះត្រូវបាន sanded ។ កុំប្រើសារធាតុស្អិតលើផ្ទៃដែលមិនមានខ្សាច់។
ជំហានទី 4: ខួងរន្ធ
ខួងរន្ធនៅកន្លែងជួសជុលដោយ 1/8 "ប៊ីត។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ adhesive ហូរពីផ្នែកមួយនៃការជួសជុលទៅម្ខាងទៀតដែលបង្កើតឥទ្ធិពល rivet ។
ជំហានទី 5: សម្អាតកន្លែងជួសជុល
ផ្លុំកន្លែងជួសជុលដោយប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។ កុំប្រើឧបករណ៍សម្អាតដែលមានសារធាតុរំលាយព្រោះវាអាចត្រាំចូលទៅក្នុងផ្លាស្ទិច ហើយបង្កបញ្ហា។
ជំហានទី 6: ឧបករណ៍ជំរុញការស្អិត
លាបស្រទាប់ស្តើងនៃសារធាតុ adhesion ទៅកន្លែងជួសជុល។ នេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ adhesive ដើម្បីប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការជួសជុល។ ទុកឱ្យសារធាតុស្អិតស្ងួតរយៈពេល 5-10 នាទី។
ជំហានទី 7: កាត់ផ្លាស្ទិចហើយលាបកាវ
កាត់ដុំផ្លាស្ទិចចេញពីកញ្ចប់ដែលមានសារធាតុស្អិតសម្រាប់ជួសជុលអណ្តាត។ គាំទ្រផ្នែកខាងក្រោមនៃផ្លាស្ទិចជាមួយនឹង spacer មួយ។ លាបកាវទៅផ្លាស្ទិច បន្ទាប់មកចុចកាវស្រាលៗទៅលើផ្នែកខាងក្រោយនៃការជួសជុល។ បន្ទាប់មករុំប្លាស្ទិកជុំវិញអណ្តាត។ ត្រូវប្រាកដថាផ្លាស្ទិចលាតសន្ធឹងលើសពីប្រវែងដើមនៃផ្ទាំងប្លាស្ទិក។ ជាចុងក្រោយ សង្កត់ស្រាលៗលើផ្នែកខាងលើនៃសារធាតុស្អិតដោយប្រើ spatula ដើម្បីបង្កើតអណ្តាត។ កុំរុញខ្លាំងពេក ព្រោះវានឹងធ្វើឱ្យបន្ទះស្តើងពេក។ អនុញ្ញាតឱ្យដំឡើងពី 30 វិនាទីទៅមួយនាទី។ បន្ធូរសម្ពាធលើឧបករណ៍រាលដាលហើយរង់ចាំរហូតដល់ស្ងួត។
ជំហានទី 8: Precut Tab
បន្ទាប់ពីមួយឬពីរនាទី រហូតដល់ស្ងួតទាំងស្រុង កាត់អណ្តាតឱ្យធំជាងទំហំអណ្តាតបន្តិច។ បន្ទាប់មកទុកឱ្យស្ងួតប្រហែល 5 នាទី។
ជំហានទី 9: ផ្ទាំងខ្សាច់
នៅពេលដែលអណ្តាតត្រូវបានព្យាបាលយ៉ាងពេញលេញ (ប្រហែល 5 នាទី) យកផ្លាស្ទិចជុំវិញអណ្តាតចេញ ហើយរៀបចំអណ្តាតដោយប្រើឌីស 50 grit roloc ហើយបន្ទាប់មកដោយដៃ ឬជាមួយម៉ាស៊ីនកិនពីរគ្រាប់ 80 grit ។
ជំហានទី 10: ខួងរន្ធមួយ។
ជំហានចុងក្រោយគឺត្រូវខួងរន្ធសម្រាប់ឃ្លីប ឬប៊ូឡុង ដើម្បីភ្ជាប់វាទៅនឹងឡាន។
នោះហើយជាអ្វីទាំងអស់!
ជាធម្មតា អ្នកនឹងមិនឃើញផ្ទាំងនៅជាប់នឹងរថយន្តទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកអាចលាបអណ្តាតឡើងវិញ មុនពេលភ្ជាប់វាទៅនឹងរថយន្ត។
សូមប្រយ័ត្ន!
អ្នកមានពេលធ្វើការប្រហែល 30 វិនាទីប៉ុណ្ណោះជាមួយនឹងសារធាតុស្អិតក្នុងការជួសជុលនេះ។ ដូច្នេះត្រូវប្រាកដថាអ្នកមានអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការមុនពេលលាបកាវលើអណ្តាត។ ត្រូវប្រាកដថាមើលវីដេអូសម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម និងរបៀបសម្អាតប្រអប់ដាក់កាវ មុនពេលប្រើ។
ផលិតផលដែលប្រើក្នុងការណែនាំនេះ។
កិនឌីស Roloc 50 grit
ក្រដាសខ្សាច់ ៨០
3M 04747 adhesive សម្រាប់ការជួសជុលលឿនបំផុត។
3M 05907 អ្នកផ្សព្វផ្សាយការស្អិត