យើងសិក្សាគ្រោងការណ៍នៃឧបករណ៍អគ្គិសនី VAZ 21074

អ្នកបើកបរដែលមានសំណុំចំណេះដឹងជាមូលដ្ឋានអំពីឧបករណ៍ និងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍អគ្គិសនី VAZ 21074 នឹងអាចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងលុបបំបាត់ដំណើរការខុសប្រក្រតីជាច្រើននៃផ្នែកអគ្គិសនីនៃរថយន្តរបស់គាត់ដោយខ្លួនឯង។ ដោះស្រាយជាមួយនឹងការបំបែកសមាសធាតុអគ្គិសនីនិងយន្តការនៃ VAZ 21074 នឹងជួយដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងពិសេសនិងទីតាំងនៃឧបករណ៍នៅក្នុងឡាន។

ដ្យាក្រាមខ្សែ VAZ 21074

នៅក្នុងរថយន្ត VAZ 21074 ថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានបញ្ជូនទៅអ្នកប្រើប្រាស់ក្នុងគ្រោងការណ៍តែមួយខ្សែ៖ ទិន្នផល "វិជ្ជមាន" នៃគ្រឿងអគ្គិសនីនីមួយៗត្រូវបានផ្តល់ថាមពលពីប្រភពមួយទិន្នផល "អវិជ្ជមាន" ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹង "ម៉ាស់" ពោលគឺភ្ជាប់ទៅនឹង តួរថយន្ត។ សូមអរគុណចំពោះដំណោះស្រាយនេះការជួសជុលឧបករណ៍អគ្គិសនីត្រូវបានធ្វើឱ្យសាមញ្ញហើយដំណើរការច្រេះថយចុះ។ ឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់របស់រថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម (នៅពេលម៉ាស៊ីនបិទ) ឬម៉ាស៊ីនភ្លើង (នៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ) ។

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនចាក់ VAZ 21074 មាន ECM ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈអគ្គិសនី ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល ឧបករណ៏ត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន

សូមពិនិត្យមើលផងដែរនូវឧបករណ៍អគ្គិសនី VAZ 2107: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/elektrooborudovanie/elektroshema-vaz-2107.html

ដ្យាក្រាមខ្សែ VAZ 21074 injector

កំណែ injector នៃ "ប្រាំពីរ" ដែលបានចេញផ្សាយពី conveyor រោងចក្រមានសន្ទស្សន៍:

• LADA 2107-20 - ស្របតាមស្តង់ដារ Euro-2;
• LADA 2107-71 - សម្រាប់ទីផ្សារចិន;
• LADA-21074–20 (អឺរ៉ូ-2);
• LADA-21074–30 (អឺរ៉ូ-3) ។

ការកែប្រែការចាក់បញ្ចូលរបស់ VAZ 2107 និង VAZ 21074 ប្រើ ECM (ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច) ម៉ាស៊ីនបូមឥន្ធនៈអគ្គិសនី ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យប៉ារ៉ាម៉ែត្រម៉ាស៊ីន។ ជាលទ្ធផល មានតម្រូវការសម្រាប់ផ្នែកម៉ាស៊ីនបន្ថែម និងខ្សែភ្លើងខាងក្នុង។ លើសពីនេះទៀត VAZ 2107 និង VAZ 21074 ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់បញ្ជូនតបន្ថែម និងប្រអប់ហ្វុយស៊ីប ដែលមានទីតាំងនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ។ ខ្សែភ្លើងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅអង្គភាពបន្ថែម ថាមពល៖

• ឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វី៖
  • សៀគ្វីថាមពលនៃការបញ្ជូនតមេ;
  • សៀគ្វីនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថេរនៃឧបករណ៍បញ្ជា;
  • សៀគ្វីបញ្ជូនបន្តបូមឥន្ធនៈអគ្គិសនី;
• បញ្ជូនត៖
  • រឿងសំខាន់;
  • ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង;
  • កង្ហារអគ្គិសនី;
• រន្ធរោគវិនិច្ឆ័យ។

ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែម និងឧបករណ៍បញ្ជូនត VAZ 2107 មានទីតាំងនៅក្រោមប្រអប់ស្រោមដៃ

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង VAZ 21074 carburetor

សៀគ្វីអគ្គិសនីនៃ carburetor "ប្រាំពីរ" ភាគច្រើនស្របគ្នាជាមួយនឹងសៀគ្វីនៃកំណែចាក់: ករណីលើកលែងគឺអវត្តមាននៃសមាសភាគគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។ ឧបករណ៍អគ្គិសនីទាំងអស់ VAZ 21074 ជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកទៅជាប្រព័ន្ធ:

• ការផ្តល់អគ្គិសនី;
• ការចេញផ្សាយ;
• зажигания;
• ការបំភ្លឺនិងសញ្ញា;
• ឧបករណ៍ជំនួយ។

ការផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនី

GXNUMX ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់អគ្គិសនីដល់អ្នកប្រើប្រាស់៖

• វ៉ុលថ្ម 12 V, សមត្ថភាព 55 Ah;
• ម៉ាស៊ីនភ្លើងប្រភេទ G-222 ឬ 37.3701;
• និយតករវ៉ុល Ya112V ដែលរក្សាវ៉ុលដោយស្វ័យប្រវត្តិក្នុងចន្លោះ 13,6–14,7 V ។

គ្រោងការណ៍នៃប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពល VAZ 21074 injector រួមមានម៉ាស៊ីនភ្លើង ថ្ម និងនិយតករវ៉ុល។

ម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម

ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមនៅក្នុង VAZ 21074 គឺជាឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមដោយថាមពលថ្ម និងកុងតាក់បញ្ឆេះ។ មានបញ្ជូនតពីរនៅក្នុងសៀគ្វីចាប់ផ្តើម៖

• ឧបករណ៍ជំនួយដែលផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទៅស្ថានីយចាប់ផ្តើម;
• retractor ដោយសារតែការដែល starter shaft ភ្ជាប់ជាមួយ flywheel នេះ។

ប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមនៅក្នុង VAZ 21074 គឺជាឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមដំណើរការដោយថាមពលថ្ម ជាមួយនឹងការបញ្ជូនត និងកុងតាក់បញ្ឆេះ

СистемазРжигРания

នៅក្នុងកំណែដំបូងនៃម៉ូដែល VAZ ទីប្រាំពីរប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនងត្រូវបានប្រើដែលរួមមាន:

• ឧបករណ៏បញ្ឆេះ;
• អ្នកចែកចាយជាមួយឧបករណ៍បំបែកទំនាក់ទំនង;
• ប៊ូហ្ស៊ី;
• ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់។

ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះទំនាក់ទំនង VAZ 21074 មានឧបករណ៏ ចែកចាយ ប៊ូហ្ស៊ី និងខ្សែភ្លើងវ៉ុលខ្ពស់

នៅឆ្នាំ 1989 អ្វីដែលគេហៅថា ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះគ្មានទំនាក់ទំនងបានបង្ហាញខ្លួន គ្រោងការណ៍ដែលរួមមាន:

1. ដោតផ្កាភ្លើង។
2. អ្នកចែកចាយ។
3. អេក្រង់។
4. ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាល។
5. កុងតាក់អេឡិចត្រូនិច។
6. ឧបករណ៏បញ្ឆេះ។
7. ម៉ោនប្លុក។
8. ប្លុកបញ្ជូនត។
9. គ្រាប់ចុចនិងកុងតាក់បញ្ឆេះ។

នៅឆ្នាំ 1989 ប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដោយគ្មានទំនាក់ទំនងបានលេចឡើងនៅក្នុងសៀគ្វីដែលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall និងកុងតាក់អេឡិចត្រូនិចត្រូវបានបន្ថែម។

នៅក្នុង "ប្រាំពីរ" ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់, គ្រោងការណ៍បញ្ឆេះទំនើបជាងត្រូវបានប្រើ។ ប្រតិបត្តិការនៃសៀគ្វីនេះគឺផ្អែកលើការពិតដែលថាសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបញ្ជូនទៅ ECU (អង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិច) ដែលផ្អែកលើទិន្នន័យដែលទទួលបានបង្កើតការជំរុញអគ្គិសនីហើយបញ្ជូនវាទៅម៉ូឌុលពិសេស។ បន្ទាប់ពីនោះវ៉ុលកើនឡើងដល់តម្លៃដែលត្រូវការហើយត្រូវបានចុកតាមរយៈខ្សែដែលមានតង់ស្យុងខ្ពស់ទៅប៊ូហ្ស៊ី។

នៅក្នុងការចាក់ "ប្រាំពីរ" ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិចនៃកុំព្យូទ័រ

ភ្លើងបំភ្លឺក្រៅផ្ទះ

ប្រព័ន្ធភ្លើងបំភ្លឺខាងក្រៅរួមមាន:

1. រារាំងចង្កៀងមុខជាមួយនឹងវិមាត្រ។
2. ការបំភ្លឺនៃបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។
3. ម៉ោនប្លុក។
4. ការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ។
5. កុងតាក់បំភ្លឺឧបករណ៍។
6. អំពូលខាងក្រោយដែលមានវិមាត្រ។
7. ភ្លើងបំភ្លឺបន្ទប់។
8. កុងតាក់ពន្លឺខាងក្រៅ។
9. ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញពន្លឺនៅខាងក្រៅ (នៅក្នុងឧបករណ៍វាស់ល្បឿន) ។
10. ការបញ្ឆេះ។

ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងសម្រាប់ភ្លើងខាងក្រៅ VAZ 21074 នឹងជួយដោះស្រាយបញ្ហាចង្កៀងមុខ និងភ្លើងក្រោយ

ឧបករណ៍ជំនួយ

ឧបករណ៍ជំនួយឬឧបករណ៍អគ្គិសនីបន្ថែម VAZ 21074 រួមមាន:

• ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច៖
  • ម៉ាស៊ីនបោកគក់;
  • wiper;
  • កង្ហារកំដៅ;
  • កង្ហារវិទ្យុសកម្មត្រជាក់;
• ភ្លើង​បារី;
• មើល។

ដ្យាក្រាមតភ្ជាប់ Wiper ប្រើ៖

1. ម៉ូទ័រហ្គែរ។
2. ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ED ។
3. ម៉ោនប្លុក។
4. សោបញ្ឆេះ។
5. កុងតាក់បោកគក់។

ម៉ូទ័រ wiper កហ្ចក់ធ្វើចលនារាងចតុកោណដែលផ្លាស់ទី "wipers" ឆ្លងកាត់កហ្ចក់

ខ្សែភ្លើងក្រោម

ខ្សែភ្លើងបីក្នុងចំណោមប្រាំនៃ VAZ 21074 ស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ នៅខាងក្នុងរថយន្ត ខ្សែត្រូវដាក់តាមរន្ធបច្ចេកវិជ្ជាដែលបំពាក់ដោយដោតកៅស៊ូ។

ខ្សភ្លើងចំនួនបីដែលស្ថិតនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនអាចមើលឃើញ៖

• នៅតាមបណ្តោយរបាំងភក់ខាងស្តាំ;
• នៅតាមបណ្តោយប្រឡោះម៉ាស៊ីននិងរបាំងភក់ខាងឆ្វេង;
• មកពីថ្ម។

ខ្សែភ្លើងទាំងអស់នៅក្នុងរថយន្ត VAZ 21074 ត្រូវបានផ្គុំជាបាច់ចំនួនប្រាំដែល XNUMX ស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកម៉ាស៊ីន ពីរនៅក្នុងកាប៊ីន

ខ្សែភ្លើងនៅក្នុងកាប៊ីន

នៅក្នុងកាប៊ីនរបស់ VAZ 21074 មានខ្សែភ្លើង៖

• នៅក្រោមបន្ទះឧបករណ៍។ កញ្ចប់នេះមានខ្សែដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះចង្កៀងមុខ សូចនាករទិសដៅ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ភ្លើងខាងក្នុង។
• លាតសន្ធឹងពីប្រអប់ fuse ទៅខាងក្រោយរថយន្ត។ ខ្សែភ្លើងនៃបណ្តុំនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយភ្លើងខាងក្រោយ ម៉ាស៊ីនកំដៅកញ្ចក់ ឧបករណ៏កម្រិតសាំង។

ខ្សភ្លើងដែលប្រើក្នុង "ប្រាំពីរ" សម្រាប់ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមានប្រភេទ PVA និងមានផ្នែកឆ្លងកាត់ពី 0,75 ទៅ 16 mm2 ។ ចំនួនខ្សភ្លើងទង់ដែងដែលខ្សភ្លើងរមួលអាចមានពី 19 ដល់ 84។ អ៊ីសូឡង់ខ្សភ្លើងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើប៉ូលីវីនីលក្លរដែលធន់នឹងការលើសសីតុណ្ហភាព និងការវាយប្រហារគីមី។

នៅក្នុងខ្សែភ្លើងនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់ VAZ 21074 ខ្សភ្លើងត្រូវបានផ្គុំដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះចង្កៀងមុខ សូចនាករទិសដៅ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង។

ដើម្បីសម្រួលដល់ការជួសជុល ថែទាំ និងការជំនួសឧបករណ៍អគ្គិសនី ខ្សែភ្លើងរបស់រោងចក្រ VAZ 21074 មានពណ៌ចម្រុះដែលបានបង្កើតឡើង។

តារាង៖ ផ្នែកនិងពណ៌នៃខ្សែភ្លើងនៃគ្រឿងអគ្គិសនីសំខាន់ៗ VAZ 21074

ផ្នែកសៀគ្វីអគ្គិសនី	ផ្នែកខ្សែ, mm2	ពណ៌អ៊ីសូឡង់
ដកថ្ម - "ម៉ាស" នៃរាងកាយ	16	ខ្មៅ។
បូក starter - ថ្ម	16	ក្រហម
ម៉ាស៊ីនភ្លើងបូក - ថ្ម	6	ខ្មៅ។
ឧបករណ៍ប្តូរ - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្មៅ	6	ខ្មៅ។
ស្ថានីយ "30" នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង - ប្លុកពណ៌ស MB	4	ពណ៌ផ្កាឈូក
ស្ថានីយចាប់ផ្តើម "50" - ការបញ្ជូនតចាប់ផ្តើមចាប់ផ្តើម	4	ក្រហម
starter start relay - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្មៅ	4	ត្នោត
ការបញ្ជូនតបញ្ឆេះ - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្មៅ	4	ស៊ីអ៊ីន
ស្ថានីយ "50" នៃសោបញ្ឆេះ - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ខៀវ	4	ក្រហម
ស្ថានីយ "30" នៃកុងតាក់បញ្ឆេះ - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌បៃតង	4	ពណ៌ផ្កាឈូក
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចង្កៀងមុខខាងស្តាំ - "ដី"	2,5	ខ្មៅ។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ចង្កៀងមុខខាងឆ្វេង - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ខៀវ	2,5	បៃតង (ប្រផេះ)
ស្ថានីយ "15" នៃម៉ាស៊ីនភ្លើង - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌លឿង	2,5	ទឹកក្រូច
កង្ហារវិទ្យុសកម្ម EM - "ដី"	2,5	ខ្មៅ។
កង្ហារវិទ្យុសកម្ម EM - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ក្រហម	2,5	ស៊ីអ៊ីន
ទាក់ទង "30/1" នៃកុងតាក់បញ្ឆេះ - ការបញ្ជូនបន្តបញ្ឆេះ	2,5	ត្នោត
ទាក់ទង "15" នៃកុងតាក់បញ្ឆេះ - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ម្ជុលតែមួយ	2,5	ស៊ីអ៊ីន
ភ្លើងបារី - ឧបករណ៍ភ្ជាប់ពណ៌ខៀវ	1,5	ខៀវ (ក្រហម)

របៀបជំនួសខ្សែភ្លើង

ប្រសិនបើការរំខានជាទៀងទាត់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងប្រតិបត្តិការឧបករណ៍អគ្គិសនីដែលទាក់ទងនឹងខ្សែភ្លើងដែលមានកំហុសនោះអ្នកជំនាញណែនាំឱ្យជំនួសខ្សែភ្លើងទាំងអស់នៅក្នុងឡាន។ ដូចគ្នានេះដែរគួរតែត្រូវបានធ្វើបន្ទាប់ពីទិញរថយន្តពីម្ចាស់ដែលបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរគ្រោងការណ៍បន្ថែមឬកែលម្អអ្វីមួយ។ ការផ្លាស់ប្តូរបែបនេះប៉ះពាល់ដល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ ឧទាហរណ៍ ថ្មអាចនឹងបញ្ចេញលឿនជាងមុន។

ដើម្បីជំនួសខ្សែភ្លើងនៅក្នុងកាប៊ីន អ្នកត្រូវតែ៖

1. ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីប្លុកម៉ោន។
   

   ដើម្បីចាប់ផ្តើមជំនួសខ្សែភ្លើងអ្នកត្រូវដកឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញពីប្លុកម៉ោន
2. ដោះបន្ទះឧបករណ៍ និងផ្នែកខាងមុខចេញ។
   

   ជំហានបន្ទាប់គឺត្រូវដកបន្ទះកាត់ និងឧបករណ៍ចេញ។
3. ដកខ្សែភ្លើងចាស់ចេញ។
   

   ខ្សែភ្លើង​ចាស់​មិន​ត្រូវ​បាន​តោង និង​យក​ចេញ​ពី​រថយន្ត
4. ដំឡើងខ្សែភ្លើងថ្មីជំនួសខ្សែចាស់។
   

   ដំឡើងខ្សែភ្លើងថ្មីជំនួសខ្សែភ្លើងចាស់។
5. ស្តារការកាត់ចេញ ហើយជំនួសបន្ទះឧបករណ៍។

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួសខ្សែភ្លើងនៃសមាសធាតុអគ្គិសនីណាមួយនៃ VAZ 21074 ប៉ុន្តែមិនមានខ្សែ "ដើម" នៅនឹងដៃទេអ្នកអាចប្រើផលិតផលស្រដៀងគ្នា។ ឧទាហរណ៍សម្រាប់ "ប្រាំពីរ" ខ្សែភ្លើងដែលមានសន្ទស្សន៍ខាងក្រោមគឺសមរម្យ:

• 21053-3724030 - នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង;
• 21053-3724035-42 - នៅលើបន្ទះឧបករណ៍;
• 21214-3724036 - សម្រាប់ចាក់សាំង;
• 2101-3724060 - ចាប់ផ្តើម;
• 21073-3724026 - ទៅប្រព័ន្ធបញ្ឆេះ;
• 21073-3724210-10 - ខ្សែខាងក្រោយរាបស្មើ។

ក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងខ្សែភ្លើងជាក្បួនប្លុកម៉ោនក៏ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរផងដែរ។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការដំឡើងប្រភេទថ្មីនៃប្លុកម៉ោនជាមួយ fuses ដោត។ គួរចងចាំថាទោះបីជាមានភាពស្រដៀងគ្នាខាងក្រៅក៏ដោយក៏ប្លុកម៉ោនអាចមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នាដូច្នេះអ្នកត្រូវមើលសញ្ញាសម្គាល់នៃប្លុកចាស់ហើយដំឡើងដូចគ្នា។ បើមិនដូច្នោះទេឧបករណ៍អគ្គិសនីអាចដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវ។

វីដេអូ៖ អ្នកឯកទេសដោះស្រាយបញ្ហាអគ្គីសនី VAZ 21074

ជំរាបសួរ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត! ជួសជុល Vaz 2107i អគ្គិសនី

យើងដកបន្ទះចេញហើយដាក់វានៅលើ sly មិនមានអ្វីស្មុគស្មាញនៅទីនោះ។ ដំបូងយើងភ្ជាប់បន្ទះនិងផ្នែកខាងក្នុងយើងលាតសន្ធឹងខ្ចោនៅក្រោមក្រណាត់ទៅកន្លែងនៃប្លុក។ យើងខ្ចាត់ខ្ចាយខ្សភ្លើងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន៖ ច្រូត ក្ដាប់ ដើម្បីកុំឱ្យមានអ្វីជាប់គាំង។ យើងដាក់ប្លុកភ្ជាប់វាហើយអ្នករួចរាល់។ ខ្ញុំក៏សូមណែនាំអ្នកឱ្យដាក់ស្ថានីយធម្មតានៅលើថ្ម សំរាមធម្មតា (យ៉ាងហោចណាស់នៅលើខ្សែភ្លើងស្តង់ដារទីប្រាំបួន) ។ ហើយ​ទិញ​ហ្វុយហ្ស៊ីប​ឆេក​ពីរ​ឈុត មិនមែន​ចិន​ដែល​មិន​អាច​ចូល​បាន​ទេ។

យ៉ាងឆាប់រហ័ស

http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/137566-%D0%97%D0%B0%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B0-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B4%D0%BA%D0%B8-%D0%B8-%D0%BC%D0%BE%D0%BD%D1%82%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA%D0%B0-%D0%92%D0%90%D0%97–2107

កំហុសអគ្គិសនី VAZ 21074 - របៀបកំណត់និងដោះស្រាយបញ្ហា

ប្រសិនបើបន្ទាប់ពីបង្វែរគន្លឹះបញ្ឆេះ ឥន្ធនៈចូលក្នុង carburetor ឬ VAZ 21074 ស៊ុមចាក់ ហើយម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើម មូលហេតុគួរតែត្រូវបានស្វែងរកនៅក្នុងផ្នែកអគ្គិសនី។ នៅក្នុងឡានដែលមានម៉ាស៊ីន carburetor ចាំបាច់ត្រូវពិនិត្យជាមុនសិន ពីឧបករណ៍បំបែក-ចែកចាយ ឧបករណ៏ និងប៊ូហ្ស៊ី ក៏ដូចជាខ្សែភ្លើងនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីនេះ។ ប្រសិនបើរថយន្តត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនចាក់ នោះបញ្ហាគឺជាញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុង ECM ឬទំនាក់ទំនងដែលឆេះនៅក្នុងកុងតាក់បញ្ឆេះ។

ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយចរន្តអគ្គិសនីនៅលើ VAZ 21074 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចាក់ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច។

ម៉ាស៊ីនកាបូន

មានគំនិតអំពីប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត វាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការកំណត់ពីមូលហេតុនៃដំណើរការខុសប្រក្រតី និងលុបបំបាត់វា។ ឧទាហរណ៍នៅក្នុងម៉ាស៊ីន carbureted:

• ប្រតិបត្តិការបញ្ឆេះចាប់ផ្តើមដោយគ្រាប់ចុចត្រូវបានផ្លាស់ទីទៅទីតាំង "Starter" ។
• បន្ទាប់ពីនោះម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានបើក;
• ពីម៉ាស៊ីនភ្លើងសញ្ញាអគ្គិសនីត្រូវបានអនុវត្តទៅឧបករណ៏ដែលបង្កើតវ៉ុលខ្ពស់;
• តាមរយៈខ្សភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់វ៉ុលពីឧបករណ៏ត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអ្នកចែកចាយ;
• ពីអ្នកចែកចាយ ចរន្តអគ្គិសនីត្រូវបានបញ្ជូនទៅអេឡិចត្រូតនៃប៊ូហ្ស៊ី។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីការបញ្ឆេះត្រូវបានបើក វាអាចបណ្តាលមកពី៖

• បំបែកនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីរវាងឧបករណ៏និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វាចាំបាច់ក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពត្រឹមត្រូវនៃទំនាក់ទំនងនិងខ្សែភ្លើងទាំងអស់នៅក្នុងផ្នែកនៃសៀគ្វីនេះ;
• ការបរាជ័យនៃរបុំរបុំ។ ដើម្បីពិនិត្យមើលសុខភាពរបស់ឧបករណ៏ អ្នកត្រូវដកខ្សែថាមពលរបស់អ្នកចែកចាយចេញ ហើយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនដែលកំពុងដំណើរការ សូមប៉ះវាជាមួយនឹងទំនាក់ទំនង "ដី" ។ ប្រសិនបើផ្កាភ្លើងកើតឡើងនៅចំណុចនេះ, ឧបករណ៏គឺល្អ;
• ការរំខាននៃសៀគ្វីរវាងអ្នកចែកចាយនិងប៊ូហ្ស៊ី។ វាចាំបាច់ក្នុងការរោទិ៍ខ្សែវ៉ុលខ្ពស់នៅក្នុងតំបន់នេះហើយពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃគ្រាប់រំកិលនៅក្រោមគម្របអ្នកចែកចាយ។

ប្រសិនបើរថយន្តប្រើប្រព័ន្ធបញ្ឆេះដោយគ្មានទំនាក់ទំនង កុងតាក់អេឡិចត្រូនិចដែលបានដំឡើងរវាងឧបករណ៏ និងឧបករណ៍ចែកចាយត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងសៀគ្វី។ ភារកិច្ចរបស់កុងតាក់គឺទទួលសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជិត ហើយបង្កើតជីពចរដែលបានអនុវត្តចំពោះរបុំបឋមនៃឧបករណ៏៖ វាជួយបង្កើតជាផ្កាភ្លើងនៅពេលដំណើរការលើឥន្ធនៈគ្មានខ្លាញ់។ កុងតាក់ត្រូវបានពិនិត្យតាមវិធីដូចគ្នានឹងឧបករណ៏៖ ផ្កាភ្លើងនៅលើខ្សែផ្គត់ផ្គង់របស់អ្នកចែកចាយបង្ហាញថាកុងតាក់កំពុងដំណើរការ។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមបន្ទាប់ពីបង្វែរគន្លឹះបញ្ឆេះ ហេតុផលសម្រាប់ការនេះអាចជាការបរាជ័យនៃរបុំខ្សែបញ្ឆេះ។

បន្ថែមទៀតអំពីម៉ាស៊ីន carburetor: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/dvigatel/dvigatel-vaz-2107.html

ម៉ាស៊ីនចាក់ថ្នាំ

ម៉ាស៊ីនចាក់ត្រូវបានចាប់ផ្តើមដោយសារ៖

• ការប្រើប្រាស់ស្នប់ឥន្ធនៈអគ្គិសនីដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្កើតសម្ពាធខ្ពស់នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
• ការបង្កើតល្បាយឥន្ធនៈនៅក្នុងស៊ីឡាំង (និងមិនមែននៅក្នុង carburetor);
• ការចាក់សាំងដោយម៉ាស៊ីនចាក់អេឡិចត្រិច;
• ដោយប្រើ ECM ដែលកំណត់ពេលវេលានៃការចាក់ប្រេងចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង។

ការ​រំខាន​ក្នុង​ការ​បញ្ឆេះ​ម៉ាស៊ីន​ចាក់​ត្រូវ​បាន​ភ្ជាប់​ជា​ញឹកញាប់​ជាមួយ​នឹង​ដំណើរការ​ខុស​ប្រក្រតី​របស់​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា ឬ​ខ្សែ​ដែល​ខូច។ ដើម្បីពិនិត្យមើលភាពត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏ អ្នកត្រូវតែ៖

1. ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីកន្លែងអង្គុយ។
2. វាស់ភាពធន់របស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
   

   ដោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ហើយវាស់ភាពធន់របស់វាដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ។
3. ប្រៀបធៀបលទ្ធផលជាមួយនឹងតារាងដែលអាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងការណែនាំសម្រាប់ឧបករណ៍អគ្គិសនីរបស់រថយន្ត។

ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍អគ្គិសនីជំនួយចាប់ផ្តើមជាក្បួនជាមួយនឹងប្លុកម៉ោន។ ប្រសិនបើមានបញ្ហាក្នុងប្រតិបត្តិការនៃពន្លឺ សំឡេង និងពន្លឺរោទិ៍ ឧបករណ៍កម្តៅ កង្ហារត្រជាក់ ឬឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ជាដំបូងអ្នកត្រូវតែពិនិត្យមើលភាពសុចរិតនៃហ្វុយហ្ស៊ីបដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះផ្នែកនៃសៀគ្វីនេះ។ ការត្រួតពិនិត្យហ្វុយស៊ីប ដូចទៅនឹងសៀគ្វីអគ្គិសនីក្នុងរថយន្តដែរ គឺធ្វើឡើងដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter។

ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីម៉ូដែល VAZ 21074៖ https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/vaz-21074-inzhektor.html

តារាង: ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៍អគ្គិសនី VAZ 21074 និងវិធីសាស្រ្តសម្រាប់ការលុបបំបាត់របស់ពួកគេ

ដំណើរការ​ខុសប្រក្រតី	មូលហេតុ	វិធីជួសជុល
ថ្មអស់លឿន	ទំនាក់ទំនងអគ្គិសនីខ្សោយ។ ការរលុងនៃខ្សែនៅលើម៉ាស៊ីនភ្លើង ប្លុកម៉ោន ស្ថានីយថ្មមិនត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងរឹងមាំ។ល។	ពិនិត្យផ្នែកទាំងអស់នៃសៀគ្វី៖ រឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់ទាំងអស់ សម្អាតទំនាក់ទំនងអុកស៊ីតកម្ម។ល។
	ការខូចខាតអ៊ីសូឡង់នៃសៀគ្វីអគ្គិសនី ការលេចធ្លាយចរន្តតាមរយៈករណីថ្ម	វាស់ចរន្តលេចធ្លាយ៖ ប្រសិនបើតម្លៃរបស់វាធំជាង 0,01 A (ជាមួយអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនដំណើរការ) អ្នកគួរតែរកមើលការខូចខាតនៃអ៊ីសូឡង់។ ជូតប្រអប់ថ្មជាមួយនឹងដំណោះស្រាយអាល់កុល
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ចង្កៀងចង្អុលបង្ហាញការបញ្ចោញថ្មត្រូវបានបើក	ខ្សែក្រវាត់ឆ្លាស់ឬខូច	រឹតបន្តឹងខ្សែក្រវ៉ាត់ឬជំនួសវា។
	ការខូចខាតដល់សៀគ្វីរំភើបនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ការបរាជ័យនៃនិយតករវ៉ុល	សម្អាតទំនាក់ទំនងអុកស៊ីតកម្ម រឹតបន្តឹងស្ថានីយ ប្រសិនបើចាំបាច់ ជំនួសហ្វុយស៊ីប F10 និងនិយតករវ៉ុល
ការចាប់ផ្តើមមិន crank	ការខូចខាតដល់សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យនៃ starter retractor relay ពោលគឺនៅពេលដែលបញ្ឆេះគ្រាប់ចុចបញ្ឆេះ ការបញ្ជូនតមិនដំណើរការទេ (គ្មានការចុចលក្ខណៈត្រូវបានឮនៅក្រោមក្រណាត់)	ច្រូតនិងរឹតបន្តឹងចុងខ្សែ។ បន្លឺទំនាក់ទំនងនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ និងឧបករណ៍បញ្ជូនត retractor ជាមួយ multimeter បើចាំបាច់ជំនួស
	ទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍បញ្ជូនត retractor ត្រូវបានកត់សុី ទំនាក់ទំនងមិនល្អជាមួយលំនៅដ្ឋាន (ការចុចត្រូវបានឮ ប៉ុន្តែ armature starter មិនបង្វិលទេ)	សម្អាតទំនាក់ទំនង, ស្ថានីយ crimp ។ បើចាំបាច់ ប្តូរខ្សែបញ្ជូនត និងរបុំចាប់ផ្តើម
starter បង្វែរ crankshaft ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេ។	កំណត់គម្លាតរវាងទំនាក់ទំនងរបស់ឧបករណ៍បំបែកមិនត្រឹមត្រូវ	លៃតម្រូវគម្លាតក្នុងរង្វង់ 0,35-0,45 ម។ វាស់ដោយរង្វាស់អារម្មណ៍
	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បានបរាជ័យ	ជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាលជាមួយថ្មីមួយ
សរសៃបុគ្គលរបស់ឧបករណ៍កម្តៅមិនឡើងកំដៅទេ។	កុងតាក់ ការបញ្ជូនត ឬហ្វុយហ្ស៊ីបកម្តៅគឺអស់សណ្តាប់ធ្នាប់ ខ្សែភ្លើងត្រូវបានខូច ទំនាក់ទំនងនៃសៀគ្វីត្រូវបានកត់សុី	រោទិ៍ធាតុទាំងអស់នៃសៀគ្វីដោយប្រើ multimeter ជំនួសផ្នែកដែលបរាជ័យ សម្អាតទំនាក់ទំនងអុកស៊ីតកម្ម រឹតបន្តឹងស្ថានីយ

ដូចប្រព័ន្ធយានយន្តផ្សេងទៀត ឧបករណ៍អគ្គិសនី VAZ 21074 ទាមទារការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំតាមកាលកំណត់។ ដោយគិតពីអាយុដ៏ថ្លៃថ្លានៃ "ប្រាំពីរ" ភាគច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះសមាសធាតុអគ្គិសនីនៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះជាក្បួនតម្រូវឱ្យមានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេស។ ការថែទាំឧបករណ៍អគ្គិសនីទាន់ពេលវេលានឹងធានាបាននូវប្រតិបត្តិការមិនមានបញ្ហារយៈពេលវែងនៃ VAZ 21074 ។