ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ Infiniti Q30 Sport Premium diesel 2017

មាតិកា

Peter Anderson បើកបររថយន្ត Infiniti hatchback ដោយផ្អែកលើរថយន្ត Mercedes-Benz ដែលដំណើរការដោយ Renault ។ ការធ្វើតេស្តផ្លូវរបស់គាត់ និងការពិនិត្យឡើងវិញនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Infiniti Q30 Sport ថ្មី រួមមានការអនុវត្ត ការប្រើប្រាស់ប្រេង និងសាលក្រម។

Infiniti Q30 គឺជារថយន្ត hatchback ដ៏ប្រណិតមួយ ក្រោមឈ្មោះផ្សេង - Mercedes A-Class ។ អ្នកប្រហែលជាមិនអាចប្រាប់បានដោយការមើលវា ហើយ Infiniti ប្រាកដជាសង្ឃឹមថាអ្នកមិនធ្វើ។ វាជាការផ្លាស់ប្តូរដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយពីក្រុមហ៊ុន Infiniti ដែលមានបំណងមិនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់មួយផ្សេងទៀត។

បន្ថែម៖ អានការពិនិត្យឡើងវិញពេញ 30 Infiniti Q2017 ។

មួកពិសេសមានសារៈសំខាន់ចំពោះក្រុមហ៊ុនផលិតប្រណីត - ពួកគេទាក់ទាញអ្នកលេងថ្មីៗ សង្ឃឹមថាពួកគេភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពប្រណីត ហើយបន្ទាប់មកសង្ឃឹមថានឹងលក់លោហៈដែលរកប្រាក់ចំណេញបានកាន់តែច្រើននាពេលអនាគត។ វាដំណើរការសម្រាប់ BMW (ស៊េរី 1), Audi (A3 និង A1) និង Mercedes-Benz (ថ្នាក់ A) ។ ដូច្នេះសំណួរដែលអ្នកត្រូវសួរគឺ - តើការប្រើប្រាស់រថយន្តម្ចាស់ជំនួយពីដៃគូប្រកួតប្រជែងរបស់អ្នកជាមធ្យោបាយដ៏ល្អដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញថ្មីឬ?

Infiniti Q30 2017៖ Sport Premium 2.0T
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន2.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$25,200

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


វាជាសំណួរពិបាក។ ខាងក្រៅវាខុសគ្នាទាំងស្រុងពីរថយន្តដែលវាមានមូលដ្ឋានជាមួយនឹងរូបរាងបុគ្គលទាំងស្រុង។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺថាជាពិសេសពីខាងមុខមនុស្សច្រឡំវាសម្រាប់រថយន្ត Mazda ។ វាមិនអាក្រក់ទេ (Mazda មើលទៅអស្ចារ្យ) ប៉ុន្តែវាប្រហែលជាមិនមែនជាអ្វីដែលក្រុមហ៊ុន Infiniti ត្រូវការនោះទេ។

ក្រៅពីនេះ រចនាបថរបស់ Q30 ជាទូទៅត្រូវបានទទួលយ៉ាងល្អដោយអ្នកដែលបានឃើញវា សូម្បីតែនៅក្នុងពណ៌មាសពណ៌ផ្កាឈូក (Liquid Copper) ក៏ដោយ។ កង់ធំជួយ ហើយផ្នត់តួដ៏រឹងមាំទាំងនោះ ធ្វើឱ្យវាប្លែកក្នុងចំណោមរថយន្ត hatchback លំដាប់កំពូល។

នៅខាងក្នុងអារម្មណ៍រីករាយ - កក់ក្ដៅប៉ុន្តែមិនមានមនុស្សច្រើន។

នៅខាងក្នុងអ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានប្រភពដើមនៃឡាន។ មានផ្នែកជាច្រើនពី Mercedes រួមទាំង switchgear ភាគច្រើន ប៉ុន្តែការរចនាផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព។ អ្នករចនាផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុន Infiniti បានដឹកនាំដោយអរគុណចំពោះរូបរាងលោហធាតុដែលមានតម្លៃថោក ដែលធ្វើឲ្យខូចម៉ូដែល As និង CLA មួយចំនួន។ ផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រងត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីបញ្ជាដោយក្រុមហ៊ុន Infiniti ជាមួយនឹងអេក្រង់ដាច់ដោយឡែកមួយជំនួសដោយបន្ទះប៉ះរួមបញ្ចូលគ្នា និងអេក្រង់ទំហំ 7.0 អ៊ីញផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ Infiniti និងប្រព័ន្ធសំឡេងរោទិ៍ និងប្រព័ន្ធរុករក។

មានអារម្មណ៍ល្អនៅក្នុងកាប៊ីន - កក់ក្ដៅ ប៉ុន្តែមិនចង្អៀត សម្ភារៈស្អាតៗនៅគ្រប់ទីកន្លែង ហើយការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងដើម្បីជំនួសដងថ្លឹងប្រអប់លេខដោយកុងសូលមួយ។ ការ​សម្រេច​ចិត្ត​ខុស​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ឡើង (បើ​ទោះ​បី​ជា​វា​ទំនង​ជា​មិន​មាន​ជម្រើស​ផ្សេង​ទៀត) ដើម្បី​កាន់​លើ​សូចនាករ/ភ្លើង​មុខ/កុងតាក់​របស់ Merc សកល។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


Q30 ជា​រថយន្ត​តូច​មួយ ប៉ុន្តែ​អ្នក​អាច​បំពាក់​នូវ​វត្ថុ​ដ៏​គួរ​ឲ្យ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​នៅ​ក្នុង​នោះ។ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់មានចំណុះ 430 លីត្រសមរម្យ ដែលប្រៀបធៀបនឹងរថយន្តមួយចំនួនដែលមានទំហំធំជាង។ អ្នកនឹងឃើញអ្នកកាន់ពែងដែលងាយស្រួលដាក់នៅខាងមុខ និងខាងក្រោយ សរុបចំនួនបួន ហើយអ្នកកាន់ដបនៅមាត់ទ្វារខាងមុខមានផ្ទុកកូកា-កូឡា 500 មីលីលីត្រ ប៉ុន្តែស្រាមួយដបនឹងបន្តរក្សាមិត្តភាព។

កៅអីខាងមុខដែលត្រូវបានរចនាឡើងដោយប្រើគំនិត "សូន្យទំនាញ" របស់ក្រុមហ៊ុន Infiniti មានផាសុកភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយនៅក្រឡេកមើលដំបូង ប្រហែលជាមិនមកពី Mercedes ទេ។ កៅអីខាងក្រោយក៏មានផាសុកភាពផងដែរ ទោះបីជាអ្នកដំណើរជាមធ្យមនឹងមិនយល់ស្របក៏ដោយ។ ជើងទម្រខាងក្រោយចង្អៀត ប៉ុន្តែទោះបីជាមានដំបូលព្រះអាទិត្យដ៏ធំក៏ដោយ វាមានបន្ទប់ខាងមុខ និងខាងក្រោយច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកដំណើរដែលមានកៅអីខាងក្រោយអាចមានអារម្មណ៍ claustrophobic ដោយសារខ្សែកញ្ចក់កើនឡើង និងខ្សែដំបូលដែលធ្លាក់ចុះ។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


Q30 គឺជារថយន្ត Infiniti ដែលមិនមែនជារបស់ជប៉ុនដំបូងគេ ហើយត្រូវបានសាងសង់នៅរោងចក្រ Nissan's Sunderland ក្នុងចក្រភពអង់គ្លេស។ វាផ្តល់នូវកម្រិត Trim បីគឺ GT, Sport និង Sport Premium។

អ្នកអាចជ្រើសរើសពីម៉ាស៊ីនបីគឺ GT-តែ 1.6 លីត្រ turbo ម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 ស៊ីឡាំង, ម៉ាស៊ីន 2.2 លីត្រ turbocharged ម៉ាស៊ីនសាំង 38,900 ស៊ីឡាំង និង 1.6 លីត្រ turbodiesel (មិនមានសម្រាប់ GT) ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមពី 54,900 ដុល្លារសម្រាប់ 2.2 GT និងឡើងដល់ XNUMX ដុល្លារសម្រាប់រថយន្តដែលយើងមានគឺ XNUMX Diesel Sport Premium ។

ឧបករណ៍ស្តង់ដាររួមមានប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ Bose 10-speaker ជាមួយនឹងការលុបចោលសំលេងរំខានសកម្ម (ជាជម្រើសនៅលើ GT និង Sports), យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ, ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ, កាមេរ៉ាមើលក្រោយ, កាមេរ៉ាខាងមុខ និងចំហៀង, ច្រកចូលដោយគ្មានសោ។ កញ្ចប់សុវត្ថិភាពដ៏ទូលំទូលាយ កៅអីខាងមុខអគ្គិសនីជាមួយនឹងការកំណត់អង្គចងចាំចំនួនបី ដំបូលកញ្ចក់បែប Panoramic ការរុករកផ្កាយរណប អំពូល LED ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ និង wipers កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម និងផ្នែកខាងក្នុងស្បែក Nappa ។

អេក្រង់ទំហំ 7.0 អ៊ីងត្រូវបានតំឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយដំណើរការលើផ្នែកទន់ និងផ្នែករឹងរបស់ Nissan។ គុណភាពសំឡេងរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Bose គឺល្អ ប៉ុន្តែកម្មវិធីគឺមធ្យមយ៉ាងខ្លាំង។ Mercedes COMAND មិនប្រសើរជាងនេះទេ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកប្រកួតប្រជែងជាមួយ iDrive របស់ BMW និង MMI របស់ Audi ដោយស្រែកអំពីសមត្ថភាពបច្ចេកទេសរបស់អ្នក វាពិតជារំខានបន្តិច។ កង្វះ Apple CarPlay/Android Auto ធ្វើឱ្យកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរឡើង ជាពិសេសការពិចារណាថាវាមាននៅលើដៃគូប្រកួតប្រជែងអាល្លឺម៉ង់ពីរក្នុងចំណោមបីគូប្រជែង។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


ម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 2.2 លីត្រ មានប្រភពមកពីបងប្អូនជីដូនមួយរបស់ក្រុមហ៊ុន Renault អភិវឌ្ឍថាមពល 125kW/350Nm ដើម្បីជំរុញ 1521kg Q30 ដល់ 0kph ក្នុង 100 វិនាទី (សាំងប្រើពេល 8.3 វិនាទី)។ ថាមពល​ត្រូវ​បាន​បញ្ជូន​ទៅ​កង់​មុខ​តាម​រយៈ​ការ​បញ្ជូន​ក្ដាប់​ពីរ​ប្រាំពីរ​វគ្គ។

សម្រាប់​ការ​បើកបរ ប្រព័ន្ធ​បញ្ឈប់​ការ​ចាប់​ផ្តើម​យ៉ាង​ខ្លាំងក្លា​គឺ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ជូន​ដើម្បី​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ស៊ី​ប្រេង។




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


ក្រុមហ៊ុន Infiniti ទាមទារ 5.3L/100km នៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា ខណៈពេលដែលយើងឃើញថាវាមាន 7.8L/100km ទោះបីជាវាត្រូវបានប្រើប្រាស់ស្ទើរតែទាំងស្រុងនៅតំបន់ជាយក្រុង និងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូលនៅទីក្រុងស៊ីដនីក៏ដោយ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


ដូចការរចនាខាងក្រៅ Q30 មានតួអក្សរផ្ទាល់ខ្លួននៅពីក្រោយកង់។ ម៉ាស៊ីន turbodiesel ចំណុះ 2.2 លីត្រ គឺជាម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យ ដែលផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អជាមួយនឹងប្រអប់លេខ 0 វគ្គ។ រលោង និងខ្លាំង វាមានអារម្មណ៍លឿនជាងតួលេខ 100-XNUMX ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងដែលបានផ្សាយ ហើយអ្នកស្ទើរតែមិនឮវានៅខាងក្នុង។ គន្លឹះពិតប្រាកដតែមួយគត់ចំពោះការងារដុតប្រេងរបស់គាត់គឺបន្ទាត់ក្រហមទាប។

វាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនដើម្បីទទួលបាន Q30 បិទតុល្យភាព។

នៅលើការជិះទូកកម្សាន្ត និងជុំវិញទីក្រុង វាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងស្ងប់ស្ងាត់ដូចគ្នា។ ថ្វីបើមានកង់ដ៏ធំទាំងនោះក៏ដោយ ក៏សំឡេងរំខាននៅលើផ្លូវមានតិចតួច (មានការលុបចោលសំឡេងរំខានសកម្ម) ហើយគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចគ្នា កង់ធំហាក់ដូចជាមិនធ្វើឱ្យខូចគុណភាពនៃការជិះនោះទេ។

វាត្រូវការការខិតខំប្រឹងប្រែងច្រើនក្នុងការធ្វើឱ្យ Q30 ខកចិត្ត ហើយផ្នែកខាងមុខត្រូវបានចង្អុលយ៉ាងរីករាយ ខណៈពេលដែលចង្កូតដែលមានទម្ងន់ល្អជួយធ្វើឱ្យវាមានភាពរហ័សរហួន និងវិជ្ជមាន។

ក្នុងនាមជា hatchback បែបស្ព័រ វាមានតុល្យភាពដ៏ល្អ ហើយជាមួយនឹងសមត្ថភាពដាក់ឥវ៉ាន់សមរម្យ និងមនុស្សដែលមានកម្ពស់ធម្មតានៅខាងក្រោយ វាអាចបម្រើជារថយន្តគ្រួសារបានយ៉ាងរីករាយ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

4 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


មុខងារសុវត្ថិភាពសកម្ម និងអកម្មរួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ (រួមទាំងពោងសុវត្ថិភាពជង្គង់), ABS, ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាព និងការអូសទាញ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ, កាមេរ៉ាមើលក្រោយ, ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ, ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ចំណុច ISOFIX ពីរ, ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង, មួកសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង។ និងការព្រមានអំពីផ្លូវចេញដំណើរ។

នៅក្នុងខែសីហា 30, Q2016 ត្រូវបានផ្តល់រង្វាន់ផ្កាយ ANCAP ចំនួន XNUMX ដែលជាចំនួនខ្ពស់បំផុតដែលមាន។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


ក្រុមហ៊ុន Infiniti ផ្តល់ការធានារយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ 75,000 គីឡូម៉ែត្រ និងជំនួយផ្លូវថ្នល់រយៈពេល 612 ឆ្នាំ។ ផែនការថែទាំតាមកាលវិភាគដែលគ្របដណ្តប់រយៈពេលបីឆ្នាំដំបូង ឬ 2.2 25,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងតម្លៃ 12 ដុល្លារសម្រាប់ម៉ាស៊ូត XNUMX លីត្រ។ នេះរាប់បញ្ចូលទាំងសេវាកម្មដែលបានគ្រោងទុកចំនួនបី និងជួរអ្នកចែកបៀផ្លូវការមកសួរសុខទុក្ខរៀងរាល់ XNUMX ម៉ាយល៍ ឬ XNUMX ខែ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។

មិនមានអ្នកចែកបៀ Infiniti ច្រើនទេ ដូច្នេះអ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលគួរគិតពិចារណា។

សាលក្រម

តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ អ្នកទិញរថយន្តអូស្ត្រាលីបានបោះបង់ចោលការសើចចំអកលើដំបូលកញ្ចក់ដ៏ប្រណិត ដូច្នេះ Q30 អាចជារថយន្តដែលបំផ្ទុះការស្រមើស្រមៃរបស់ទីផ្សារក្នុងស្រុក។ នៅសល់នៃត្រកូល Infiniti គឺជាការលាយចំរុះនៃរថយន្តប្រភេទ SUV (មួយដ៏គួរឱ្យស្រលាញ់ ប៉ុន្តែចាស់ មួយទៀតគៀប និងអាក្រក់) ដែលជារថយន្តធុនមធ្យមដែលមានជម្រើសដ៏ចម្លែកនៃបច្ចេកវិទ្យា (Q50) និងរថយន្ត coupes និង sedan ដែលគ្មាននរណាចាប់អារម្មណ៍។ អំពី។

វាត្រូវចំណាយពេលបន្តិច ប៉ុន្តែទីបំផុត Infiniti បានបញ្ចេញរថយន្តដែលខ្ញុំគិតថាមនុស្សប្រហែលជាចាប់អារម្មណ៍។ ការកំណត់តម្លៃគឺមានភាពឆេវឆាវ នៅពេលដែលអ្នកធុញទ្រាន់នឹងការអានលក្ខណៈពិសេស វាមានសារៈប្រយោជន៍ច្រើន និងខុសគ្នាគ្រប់គ្រាន់ពី A-Class ដែលមនុស្សភាគច្រើនមិនកត់សំគាល់តំណ។ ក៏មានប្រភេទ SUV តូច QX30 ផងដែរ ប្រសិនបើអ្នកមានលុយច្រើនក្នុងការចំណាយ។

ហើយនោះគឺជាផែនការរបស់ Infiniti ដើម្បីធ្វើឱ្យអ្នកគិតថាពួកគេបានធ្វើអ្វីផ្សេងទៀត។ ប្រហែលជាវាគួរមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិច ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្រ្តដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់ម៉ាកនោះ វាអាចដំណើរការបាន។

សូមចុចទីនេះសម្រាប់តម្លៃ និងលក្ខណៈពិសេសបន្ថែមសម្រាប់ 2016 Infiniti Q30 Sport Premium។

តើ Infiniti Q30 Sport Premium ជា hatchback ដ៏ប្រណិតរបស់អ្នកមែនទេ? អនុញ្ញាតឱ្យពួកយើងដឹងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។

បន្ថែមមតិយោបល់