ក្រុមហ៊ុន IBM បានបង្កើតកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថ្មីដោយគ្មាន cobalt និងនីកែល។ ផ្ទុករហូតដល់ 80% ក្នុងរយៈពេល 5 នាទី លើសពី 0,8 kWh/l!

កោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងថ្មីពីមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ IBM ។ ពួកគេប្រើ "សម្ភារៈថ្មីបី" ហើយថ្មដែលផលិតពីពួកគេអាចសាកបានរហូតដល់ 80 ភាគរយក្នុងរយៈពេលតិចជាង 5 នាទី។ ពួកគេមិនប្រើ cobalt ឬនីកែលដែលមានតម្លៃថ្លៃ ដែលអាចកាត់បន្ថយតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលអនាគត។

ធាតុថ្មីពី IBM៖ ថោកជាង ប្រសើរជាង មានប្រសិទ្ធភាពជាង

រួចទៅហើយ ក្នុងឆ្នាំ 2016 ក្រុមហ៊ុនផលិតកោសិកា និងថ្មបានប្រើប្រាស់ 51 ភាគរយនៃផលិតកម្ម cobalt របស់ពិភពលោក។... អ្នកវិទ្យាសាស្ត្រមួយចំនួនបានរំពឹងថា ការកើនឡើងចំណាប់អារម្មណ៍លើរថយន្តអគ្គិសនីនឹងជំរុញឱ្យតម្លៃលោហៈកើនឡើង ដោយសារភាពអាចរកបានរបស់វាមានកម្រិត។ ហើយនេះបើទោះបីជាការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនជាច្រើនកំពុងធ្វើការដើម្បីលុបបំបាត់ធាតុនេះពីថ្មលីចូមអ៊ីយ៉ុង។

ការកើនឡើង​នៃ​តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​កំពុង​ពន្យឺត​ការធ្លាក់ចុះ​នៃ​តម្លៃ​រថយន្ត​អគ្គិសនី​។ ពួកគេនឹងនៅតែជិតដល់កម្រិតបច្ចុប្បន្ន៖

> របាយការណ៍របស់ MIT៖ រថយន្តអគ្គិសនីនឹងមិនធ្លាក់ថ្លៃលឿនដូចដែលអ្នកគិតនោះទេ។ ថ្លៃជាងនៅឆ្នាំ 2030

ទន្ទឹមនឹងនេះ cathodes កោសិការបស់ IBM គឺមិនមាន cobalt នីកែល និងលោហៈធ្ងន់។ហើយធាតុដែលប្រើក្នុងពួកវាអាចស្រង់ចេញពីទឹកសមុទ្រ (ប្រភព)។

ក្នុងនាមជាមួយ តម្លៃនៃថ្មមួយនៅថ្ងៃនេះគឺប្រហែល 1/3 នៃតម្លៃរថយន្តអគ្គិសនី។ធាតុដែលបង្កើតកោសិកាមានតម្លៃថោកជាង តម្លៃចុងក្រោយនៃរថយន្តអគ្គិសនីគឺទាបជាង។

> តើ cobalt មានប៉ុន្មានក្នុងអាគុយឡានអគ្គិសនី? [យើងនឹងឆ្លើយ]

លើសពីនេះទៀតពួកគេបានប្រើវា។ ចំណុចពន្លឺខ្ពស់ អេឡិចត្រូលីតរាវដែលអាចមានសារៈសំខាន់ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់។ លើសពីនេះទៅទៀត អេឡិចត្រូលីតទំនើបគឺងាយឆេះខ្លាំង។

ក្រុមហ៊ុន IBM និយាយថា ខ្លួនបានសាកល្បងថ្មពីកោសិការបស់ខ្លួនដែលកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទ្រទ្រង់ថាមពលខ្ពស់។ នាងបានធ្វើវា សាកថ្មរហូតដល់ 80 ភាគរយក្នុងរយៈពេលតិចជាង 5 នាទី។... នេះមានន័យថាឈប់នៅស្ថានីយសាកថ្មប្រហែលពេលដូចចាក់ប្រេង។

ក្រុមហ៊ុនផលិតសន្យាថាកោសិកាថ្មីនឹងបង្កើតថ្មដែលដំណើរការបានល្អជាងកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងបច្ចុប្បន្ន។ ឧទាហរណ៍ពួកគេនឹងផ្តល់ថាមពលលើសពី 10 kW ក្នុងមួយលីត្រនៃថ្ម (10 kW / l) ហើយមានសមត្ថភាពឈានដល់ដង់ស៊ីតេថាមពលរួចទៅហើយ។ ច្រើនជាង 0,8 kWh / l ។

តាមការប្រៀបធៀប CATL បានអួតនៅឆ្នាំនេះថា ជំនាន់ចុងក្រោយនៃកោសិកាលីចូម-អ៊ីយ៉ុងដែលមាន cathode សម្បូរនីកែលបានឈានដល់ ២.៥៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង / លី (និង 0,304 kWh / kg) ។ ហើយ TeraWatt អះអាងថាបានបង្កើតកោសិកាអេឡិចត្រូលីតរឹងដែលមានដង់ស៊ីតេថាមពល 1,122 kWh / L (និង 0,432 kWh / kg):

> TeraWatt: យើងមានថ្មអេឡិចត្រូលីតរឹងដែលមានថាមពលជាក់លាក់ 0,432 kWh / kg ។ អាចប្រើបានចាប់ពីឆ្នាំ 2021

ការស្រាវជ្រាវកោសិកាត្រូវបានអនុវត្តដោយ IBM សហការជាមួយ Daimler ដែលជាម្ចាស់ម៉ាក Mercedes-Benz ។

រូបថតណែនាំ៖ ផ្នែកខាងលើខាងឆ្វេង - ផ្នែកខាងក្នុងនៃមន្ទីរពិសោធន៍ស្រាវជ្រាវ ផ្នែកខាងលើខាងស្តាំ - កោសិកាកំឡុងពេលធ្វើតេស្ត បាតខាងឆ្វេង - កោសិកាគីមីវិទ្យាដែលរុំក្នុង "ថ្នាំគ្រាប់" ធម្មតានៅក្នុងម៉ាស៊ីនសាកល្បងថ្ម (គ) IBM

កំណត់ចំណាំរបស់អ្នកនិពន្ធ www.elektrowoz.pl: ទិន្នន័យការប្រើប្រាស់ Cobalt ឆ្នាំ 2016 ពីវិទ្យាស្ថាន Cobalt ។ យើងដកស្រង់ពួកគេព្រោះនៅក្នុងអត្ថបទ "ការចោទប្រកាន់ពេញលេញ" សម្រាប់ cobalt ស្ថានភាពគឺបំផ្លើសបន្តិច។ ទោះបីជាវាជាការពិតដែលថា cobalt ក៏ត្រូវបានគេប្រើដើម្បីដំណើរការប្រេងឆៅ (= ផលិតកម្មប្រេងឥន្ធនៈ) ។

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖