Hyundai i30 N-line - ដូចជាអ្នកគាំទ្រដែលដឹងគ្រប់យ៉ាងអំពីកីឡា
អត្ថបទ

Hyundai i30 N-line - ដូចជាអ្នកគាំទ្រដែលដឹងគ្រប់យ៉ាងអំពីកីឡា

ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 បានមកដល់ផ្លូវដ៏វែងមួយ ដែលគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដំណាក់កាលបន្ទាប់នៃការអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាកយីហោ។ វាបានចាប់ផ្តើមចេញជារថយន្តពាក់កណ្តាលដ៏ស្រស់ស្អាតមធ្យម។ ក្លាយជាបង្រួមដោយគ្មានស្មុគស្មាញ។ ហើយឥឡូវនេះនាងអាចមានលទ្ធភាពទិញកំណែហ៊ានបន្ថែមទៀត។

កំណែដ៏រឹងមាំនេះ ពិតណាស់ ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N. ដោយសារតែនៅពេលដែលអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ច្រើន ការនាំយកកំណែថ្មីទាំងស្រុងទៅកាន់ទីផ្សារ ហើយកំណែដែលមនុស្សគ្រប់គ្នានឹងវិនិច្ឆ័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទាក់ទងនឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ គឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ហើយទោះបីជាវាងាយស្រួលក៏ដោយ ក៏ការអភិវឌ្ឍន៍មិនថោកដែរ។

ក្រុមហ៊ុន Hyundai បាន​បង្កើត​រថយន្ត​មួយ​ដែល​ទទួល​បាន​ការ​កោត​សរសើរ​ពី​មនុស្ស​ស្ទើរ​តែ​គ្រប់​គ្នា​ដែល​បើក​បរ​វា។ នេះ​ជា​រឿង​ក្ដៅ​សាច់​ពិត​មែន ក្រៅ​ពី​នេះ​គាត់​កាន់​តំណែង​ឈាន​មុខ​ផ្នែក​នេះ​ភ្លាម។

ហើយទោះបីជាតម្លៃក៏ល្អក៏មិនមែនគ្រប់គ្នានឹងហ៊ានចំណាយច្រើនសម្រាប់ Hyundai ដែរ។ មិនមែនគ្រប់គ្នាកំពុងស្វែងរកអារម្មណ៍នៃការបើកបរខ្លាំងនោះទេ។ ប៉ុន្តែមនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តរថយន្តស្ព័រ ហើយប្រសិនបើពួកគេមានពីរបីទៀត ពួកគេចូលចិត្តទិញវា។ សូមក្រឡេកមើលភាពជោគជ័យនៃកញ្ចប់ S-line និង AMG ជាមួយ Audi និង Mercedes ។ ពួកគេមិនផ្តល់អ្វីក្រៅពីរូបរាងប្លែកនោះទេ ហើយជួនកាលមានការព្យួរខុសគ្នា ហើយពួកវាចេញមកដូចជានំក្តៅ។

គាត់បានធ្វើដូចគ្នា។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai Z i30ណែនាំកំណែ N-បន្ទាត់.

N-line ជាចម្បងមានន័យថារចនាប័ទ្មខុសគ្នា។ យើងបើកឡាន Fastback និង Hatchback ។ មានកាងផ្សេងទៀត រនាំងទំហំ 18 អ៊ីញ និងបំពង់ផ្សែងពីរ - នៅសងខាងនៃ fastback និងនៅផ្នែកម្ខាងនៃ hatchback ។ រថយន្តនេះក៏មានស្លាកសញ្ញា "N-line" ថ្មី។

លើសពីនេះទៀត Fastback ខុសពី hatchback នៅក្នុងបន្ទាត់ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចនៃអំពូល LED ពេលថ្ងៃ។

Hyundai i30 កាន់តែ "លឿន"

នៅខាងក្នុងគ្រឿងកីឡាកំពុងរង់ចាំយើងម្តងទៀត។ ជាជម្រើស យើងទទួលបានកៅអីប្តឹងជាមួយនឹងការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែប្រសើរ ហើយសំខាន់បំផុត - និមិត្តសញ្ញា N-line ។ ដៃចង្កូតស្បែក perforated ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំង។ ប៊ូតុងផ្លាស់ប្តូរគឺស្រដៀងទៅនឹងប៊ូតុង "N" ហើយជាការពិតណាស់ក៏មាននិមិត្តសញ្ញាផងដែរ។

N-បន្ទាត់ នេះ​ជា​កំណែ​ដែល​បាន​ដក​ចេញ មិន​មែន​ជា​កញ្ចប់​ទេ។ ហើយ​បើ​និយាយ​ពី​កម្រិត Trim គឺ​អាច​ប្រៀប​ធៀប​ទៅ​នឹង Comfort កម្រិត​កណ្តាល​ដែល​មាន​ភាព​ខុស​គ្នា​មួយ​ចំនួន។ ជាឧទាហរណ៍ តម្លៃនេះរួមបញ្ចូលនូវប្រព័ន្ធចាក់សោរក្នុងរថយន្ត និងភ្លើងក្រោយ LED ប៉ុន្តែមិនមានភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខទេ។

អេក្រង់ពណ៌កុំព្យូទ័រទំហំ 4,2 អ៊ីញ គឺមិនគិតថ្លៃទេ។ យើងក៏ទទួលបានការគាំទ្រភ្លៅដែលអាចដកបាននៅលើកៅអី និងបន្ទះឈ្នាន់ដែក។ វិទ្យុដែលមានអេក្រង់ទំហំ 8 អ៊ីង និងសមត្ថភាពក្នុងការភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទ Android និង iOS ក៏ត្រូវបានរួមបញ្ចូលផងដែរ អ្នកគ្រាន់តែចំណាយប្រាក់បន្ថែម PLN 2000 សម្រាប់ការរុករក។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​មិន​មែន​ជា​ការ​ចំណាយ​ដ៏​មាន​តម្លៃ​ទេ យ៉ាង​ហោច​ណាស់​ក៏​មិន​មែន​ដែរ​ប្រសិន​បើ​អ្នក​កំពុង​ប្រើ​ទូរសព្ទ iOS ព្រោះ​ខ្ញុំ​មិន​បាន​ប្រើ Android Auto។

ដោយវិធីនេះ, ប្រព័ន្ធ Hyundai មានមុខងារពិសេសណាស់។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺជាឧទាហរណ៍ឧបករណ៍ថតសំឡេង។ ពេល​កំពុង​បើកបរ យើង​អាច​ធ្វើ​កំណត់​ត្រា​ជា​សំឡេង​ដើម្បី​ស្តាប់​វា​ពេល​ក្រោយ។ ប្រហែល​ជា​យើង​ធ្លាប់​ប្រើ​វា​ហើយ​ វា​ប្រហែល​ជា​មាន​ប្រយោជន៍?

បន្ថែមពីលើធាតុពិសេស, ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N-line វាមើលទៅដូចជា i30 ធម្មតា។ នោះមានន័យថាផ្នែកខាងលើនៃបន្ទះគឺទន់ សម្ភារៈគឺស្រស់ស្អាត ហើយមានបន្ទប់គ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងកាប៊ីនសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យបួននាក់។ ធុងផ្ទុក 450 លីត្រ។

ការផ្លាស់ប្តូរនៅតែបន្ត

N-បន្ទាត់ វាត្រូវបានលក់ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនតែមួយគឺ 1.4 T-GDI ដែលមានកម្លាំង 140 hp ។ កម្លាំងបង្វិលអតិបរមាគឺ 242 Nm នៅ 1500 rpm ។ យើងមានជម្រើសនៃការបញ្ជូន 6 ល្បឿនពីរ - ដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងដោយដៃ។

ចំពោះការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ខ្ញុំ N-line មានច្រើនជាងការបន្ថែមដ៏ស្រស់ស្អាតមួយចំនួន។ ហ្រ្វាំង​មាន​ទំហំ​ធំ​ជាង​នេះ​បន្តិច ការ​ផ្អាក​ត្រូវ​បាន​កែ​សម្រួល​ដើម្បី​ឱ្យ​វា​មាន​រូបរាង​បែប​ស្ព័រ ហើយ​កង់​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​សំបក​កង់ Michelin Pilot Sport 4 ដ៏​ល្អ​។

ចលនាចុងក្រោយនេះហាក់ដូចជាមានភាពវៃឆ្លាតក្នុងភាពសាមញ្ញរបស់វា។ តាមរយៈការធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការក្តាប់នៅក្នុងទំនាក់ទំនងជាមួយ asphalt យើងអាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលក្ខណៈសម្បត្តិទាំងអស់របស់វា។ ជិះ N-rope អ្នកអាចមានអារម្មណ៍ថាមានចរិតលក្ខណៈកីឡាបន្តិច។

គាត់លឿនល្មម។ ជាមួយនឹងស្វ័យប្រវត្តិ វាឈានដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 9,4 វិនាទី ហើយមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាវាយឺត ប៉ុន្តែនោះហើយជាមូលហេតុដែលខ្ញុំនិយាយគ្រប់គ្រាន់។ នេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីយកឈ្នះយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងរីករាយក្នុងការកាច់ជ្រុង។

អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ស្ព័រនៅទីនេះ ហើយមានការដំឡើងការព្យួរបែបស្ព័របន្តិច ប៉ុន្តែតើមានភាពខុសគ្នាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ទេ? ផ្ទុយ​ទៅ​នឹង​ការ​បង្ហាញ​ខ្លួន​បាទ។ ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N-line វាជិះដូច "មួកក្តៅ" បែបនេះ - មិនមែនជារ៉ាឌីកាល់ទេហើយកៅអីមិនត្រូវបានប្រេះទេប៉ុន្តែនៅជ្រុងវាផ្តល់នូវភាពរីករាយច្រើន។

នៅតែដូចស្ពានរវាងមនុស្សធម្មតា។ i30 ហើយកំណែ N ដំណើរការបានល្អ។

ជម្រើសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បន្ថែមទៀត

один ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N-line មិននិទាឃរដូវ។ វា​មិន​មែន​ជា​រថយន្ត​ស្ព័រ ឬ​រថយន្ត​ក្ដៅ​ខ្លាំង​ទេ។ នេះគឺជារថយន្តរបស់អ្នកគាំទ្រកីឡាដែលមិនចង់ផ្តល់ឱ្យល្អបំផុតទាំងអស់។

វាដូចជាជាមួយអ្នកគាំទ្រ និងអត្តពលិក។ អ្នកគាំទ្រដឹងពីច្បាប់នៃកីឡា ពួកគេដឹងថាហ្គេមល្អគួរមើលទៅបែបណា ពួកគេដឹងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង - គ្រាន់តែថាពួកគេមិនឈរនៅលើទីលាន ហើយបន្ទាប់ពីការប្រកួតពួកគេនឹងត្រលប់ទៅផ្ទះវិញសម្រាប់ប៊ឺហ្គឺ។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះអត្តពលិកនឹងញ៉ាំអាហារពីរបបអាហារដែលបានជ្រើសរើសដោយប្រុងប្រយ័ត្នហើយគិតអំពីការប្រកួតបន្ទាប់ឬការប្រកួត។

I ក្រុមហ៊ុន Hyundai i30 N-line គាត់គឺជាអ្នកគាំទ្របែបនេះ។ គាត់​ដឹង​ទាំង​អស់​អំពី​អ្វី​ដែល​គួរ​ជា​ចង្រ្កាន​ក្តៅ ប៉ុន្តែ​វា​មិនមែន​ទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការមានមួកក្តៅល្អអាចជា "ការសប្បាយ" ។

Hyundai i30 N-line សមនឹងលុយ PLN 94 ។ សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ អ្នកត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែម PLN 900 ហើយសម្រាប់តួ Fastback មួយ PLN 6 ផ្សេងទៀត។

បន្ថែមមតិយោបល់