Honda e ជា​ប្រភព​ថាមពល​ចល័ត​សម្រាប់​អ្នក​មើល​ស្មៅ អ្នក​កាត់ស្មៅ កង់ ឬ... ជាងអគ្គិសនី​ម្នាក់ទៀត [វីដេអូ]

លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយរបស់ Honda e ដែលយើងគិតថាគួរតែមាននៅក្នុងរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់គឺ រន្ធ 230V ដែលគាំទ្រថាមពលរហូតដល់ 1,5kW ។ Nyland បានព្យាយាមប្រើវាដើម្បីសាកអគ្គីសនីទីពីរគឺ Tesla របស់គាត់។ ហើយយើងបានធ្វើវា!

Tesla សាកថ្មពី Honda e - មិនលឿនទេ ប៉ុន្តែដំណើរការ

អាំងវឺតទ័រដែលភ្ជាប់មកជាមួយរបស់ហុងដាគឺអាចទុកចិត្តបានគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើវាអនុញ្ញាតឱ្យផ្ទុករហូតដល់ 1,5 kW ។ នៅពេលយើងទៅបោះជំរុំ ទុនបម្រុងថាមពលបែបនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ភ្ជាប់ទូរទស្សន៍ ចង្កៀង LED ជាច្រើន ឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងរ៉ោតទ័រ Wi-Fi ជាមួយនឹងម៉ូដឹម LTE ដើម្បីកុំឱ្យឆ្ងាយពីអារ្យធម៌ 😉

> តម្លៃនៃកញ្ចប់បើកបរស្វ័យភាពពេញលេញ (FSD) នៅក្នុង Tesla បានកើនឡើងដល់ 7,5 ពាន់ PLN រួចហើយ។ អឺរ៉ូ។ សម្រាប់ប៉ូឡូញ: 6,2 ពាន់អឺរ៉ូ។ បណ្តាញ?

ភ្ជាប់ជាមួយ Honda ក្រុមហ៊ុន Tesla បានបង្ហាញវ៉ុលចាប់ផ្តើមត្រឹមតែជាង 220 វ៉ុល និងអំពែរ 6 អំពែរ ប្រហែលជាត្រូវបានដំឡើងនៅលើខ្សែ។ នេះផ្តល់ថាមពលប្រហែល 1,3 kW ។ ប៉ុន្តែម៉ូដែល 3 ក៏មានតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាដែរ (អេក្រង់ អាចជាប្រព័ន្ធត្រជាក់) ដែលប្រើប្រាស់ថាមពលមួយចំនួនដែលផ្គត់ផ្គង់ពីខាងក្រៅ។

បន្ទាប់​ពី​ការ​ពិសោធន៍​អស់​រយៈ​ពេល​ពីរ​ម៉ោង ថ្ម​របស់ Honda e មាន​ពី 94 ភាគរយ​ទៅ 84 ភាគរយ។ (-10%)។ Nyland បានគណនាថានេះត្រូវគ្នាទៅនឹងថាមពល 2,9 kWh ។ ផ្ទុយទៅវិញ អាគុយ Tesla Model 3 ត្រូវបានគិតថ្លៃពី 20,6 ទៅ 23,8 ភាគរយ (+3,2 ភាគរយ) ពោលគឺពួកគេទទួលបាន 2,2 kWh ។ នេះមានន័យថាដំណើរការទាំងមូលមានប្រសិទ្ធភាព 76 ភាគរយ - 24 ភាគរយនៃថាមពលត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយធ្វើឱ្យ Honda ដំណើរការហើយបាត់បង់កន្លែងណាមួយនៅក្នុង Tesla ។

2,2 kWh គឺប្រហែល 12 គីឡូម៉ែត្រនៃថាមពលបម្រុងបន្ថែម។ បន្ទាប់ពីការសាកថ្មពីរម៉ោង។

> Tesla ដែលមានពិន្ទុអាក្រក់បំផុតក្នុងការសិក្សា JD Power ។ 2,5 បញ្ហាក្នុងមួយឡានក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការ

គួរ​មើល៖

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖