Holden Ute EV នឹងមានតម្លៃថោក ឬថោកជាងដូចគូប្រជែងដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈ។

Holden Ute EV នឹងមានតម្លៃថោកជាង ឬថោកជាងគូប្រជែងដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈ។

ថៅកែក្រុមហ៊ុន GM បញ្ចេញពន្លឺបន្ថែមទៀតលើរថយន្តអគ្គិសនីនាពេលខាងមុខរបស់យីហោដែលនឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយ Rivian R1T (រូបភាព)

នាយកប្រតិបត្តិក្រុមហ៊ុន GM បានបញ្ចេញពន្លឺបន្ថែមទៀតលើគម្រោងរថយន្តអគ្គិសនីរបស់ម៉ាកនេះ ដោយនិយាយថា រថយន្ដ EV Pickup ដំបូងរបស់ខ្លួននឹងមានតម្លៃថោក ឬសូម្បីតែថោកជាងគូប្រជែងដែលប្រើថាមពលប្រេង ប៉ុន្តែមានសមត្ថភាពតិចជាងនេះទេ។

ទាំងនេះគឺជាសម្ដីរបស់ប្រធានក្រុមហ៊ុន GM និងជាអតីតនាយកគ្រប់គ្រង Holden លោក Mark Reuss ដែលបានប្រាប់ Bloomberg ថាក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តោតលើការដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗដែលប្រឈមនឹងរថយន្តអគ្គិសនី។

ការអត្ថាធិប្បាយរបស់គាត់បានធ្វើតាមអ្វីដែលបានធ្វើនៅក្នុងសន្និសិទដឹកជញ្ជូននៅទីក្រុងញូវយ៉ក ដែលជាកន្លែងដែលគាត់បាននិយាយថារថយន្តអគ្គិសនីរបស់ក្រុមហ៊ុន GM ជាច្រើននឹងផ្អែកលើវេទិកាស្វ័យភាពរបស់យីហោ។ Reuss បានបញ្ជាក់ថា ក្រុមហ៊ុន GM នឹងលក់រថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដើម្បីប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរថយន្តដឹកទំនិញអគ្គិសនីពីក្រុមហ៊ុន Tesla, Rivian និង Ford ។

ថាតើក្រុមហ៊ុន GM ute នឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសអូស្ត្រាលី ឬអត់ ខណៈដែលលោក Holden នៅតែត្រូវបានគេមើលឃើញ ខណៈដែលផ្នែកក្នុងស្រុករបស់ម៉ាកនេះនិយាយថា ការកំណត់ពេលវេលាដែលផ្តល់ឱ្យដោយលោក Reuss គឺនៅឆ្ងាយពេកក្នុងការធ្វើអត្ថាធិប្បាយ។

Reuss និយាយថា ទោះក្នុងករណីណាក៏ដោយ នៅតែមានការងារត្រូវធ្វើ។ នេះអនុវត្តមិនតិចទេចំពោះការសាកថ្មលឿនជ្រុល ដែលអាចធ្វើឱ្យខូចស្ថានភាពនៃកោសិកាថ្ម និងរចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មជាទូទៅ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រហែលជាសំខាន់បំផុត Reuss និយាយថា រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ GM នឹងមាន "តម្លៃស្មើគ្នា ឬតិចជាង" បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តភីកអាប់ប្រពៃណីរបស់ម៉ាក។

គាត់និយាយថា៖ «ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលរថយន្តភីកអាប់ពីថ្ម អ្នកត្រូវតែដោះស្រាយបញ្ហាមួយចំនួន»។ “ជាដំបូង ពេលវេលាសាកថ្ម។ អ្នកត្រូវតែអាចទម្លាក់ថ្នាំកូតលីចូម-អ៊ីយ៉ុង ដែលកើតឡើងនៅពេលដែលយើងដាក់ថាមពលច្រើនទៅក្នុងកោសិកាថ្ម ដែលជាមូលហេតុដែលឧស្សាហកម្មនេះកំពុងធ្វើការលើវា»។

“អ្នកត្រូវតែមានរចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្មទន់។ ម្យ៉ាងទៀតបើយើងមានហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសម្រាប់សាករថយន្តអគ្គិសនីស្រដៀងនឹងសាំង។

“ទីបី ពួកគេត្រូវតែមានតម្លៃស្មើគ្នា ឬទាបជាង។ គ្មាននរណាម្នាក់នឹងចំណាយប្រាក់បន្ថែមសម្រាប់រថយន្តភីកអាប់អគ្គិសនីសម្រាប់ការងារ ឬការប្រើប្រាស់ជាមូលដ្ឋានឡើយ ដូច្នេះអ្នកត្រូវគិតពីតម្លៃពិតប្រាកដនៃក្រឡាមួយ»។

នៅក្នុងអ្វីដែលមើលទៅដូចជាការទះកំផ្លៀងរបស់ដៃគូប្រកួតប្រជែងសំខាន់ៗរបស់ក្រុមហ៊ុន Tesla និង Rivian លោក Reuss និយាយថា ខណៈពេលដែលផលិតផលមួយចំនួនអាចដំណើរការបានលឿន ឬអាចបើកបរលើផ្លូវបាននោះ រថយន្តអគ្គិសនីរបស់ GM នឹងក្លាយជាសេះធ្វើការពិតប្រាកដដែលគូសប្រអប់ទាំងអស់។ ឡើងឡានត្រូវតែ។

គាត់និយាយថា "បន្ទាប់ពីទាំងអស់ មនុស្សជាច្រើនកំពុងរកលុយពីពួកគេ ហើយពួកគេមានតម្លៃថោកសមរម្យសម្រាប់ដំណើរការ" ។

“នៅចុងបញ្ចប់ អតិថិជនត្រូវទិញរបស់ដែលមានតម្លៃថ្លៃ ដូច្នេះវាត្រូវតែមានសមត្ថភាពអូសទាញ និងអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលធ្វើឱ្យរថយន្តភីកអាប់មានស្តង់ដារសម្រាប់ប្រើប្រាស់អ្វីមួយដើម្បីចិញ្ចឹមជីវិត។

“នេះគឺជាផ្នែកដ៏ភ្លឺបំផុតនៃផ្នែកភីកអាប់។ មនុស្សជាច្រើននឹងផលិតឡានដឹកទំនិញដែលមានលក្ខណៈប្រណិត ឬផ្នែកចុងខ្ពស់។ ពួកវាអាចជាផ្លូវដ៏អស្ចារ្យ ឬពួកគេអាចមានល្បឿនលឿន ឬគ្រប់គ្រងបានល្អ។

ប៉ុន្តែនៅពេលដឹកជញ្ជូនទំនិញក្នុងចម្ងាយផ្លូវឆ្ងាយ វាពិតជាពិបាកណាស់។ ខ្ញុំចង់ដឹងច្បាស់ថាវានឹងកើតឡើងនៅពេលណា ប៉ុន្តែខ្ញុំមិនដឹងទេ»។