Geely ដកខ្លួនចេញពីសេវាបន្ទាប់ពីខកខានមិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារគ្រោះថ្នាក់

Geely មានរថយន្តប្រភេទ sedan និង SUVs ជាច្រើនប្រភេទដែលមានសក្តានុពលនៅក្នុងទីផ្សារអូស្ត្រាលី។

អ្នកចែកចាយរថយន្តចិនដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុងវ៉ាស៊ីនតោន ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន John Hughes Group និងអ្នកចែកចាយជាតិរបស់ Geely និង ZX Auto និយាយថា ខ្លួនតម្រូវឱ្យមានការវាយតម្លៃគាំងផ្កាយ 7 អប្បបរមាសម្រាប់រថយន្ត Geely ECXNUMX sedan មុនពេលពិចារណាលក់រថយន្តស៊េរី Geely ECXNUMX ដែលមានទំហំ Cruze ។

ការធ្វើតេស្ត ANCAP ថ្មីៗនេះរបស់ Geely បានបរាជ័យក្នុងការបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកនាំចូល ដោយរារាំងយានជំនិះពីការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ នាយកក្រុម Rod Gailey និយាយថា CAD ចង់ឱ្យរថយន្ត Cruze-size sedan ទទួលបានផ្កាយ 4 យ៉ាងតិចនៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំង ANCAP មុនពេលពិចារណាវាសម្រាប់លក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។

គាត់និយាយថា “EC7 ដែលពីមុនទទួលបានផ្កាយ XNUMX ក្នុងប្រាក់អឺរ៉ូ បានទទួលការវាយតម្លៃតិចជាងផ្កាយ XNUMX ទោះបីជាមានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពបន្ថែមដូចជា ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពអេឡិចត្រូនិច និងពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំមួយក៏ដោយ”។

គាត់និយាយថាការសម្រេចចិត្តផ្អាកផែនការនាំចូលត្រូវបានធ្វើឡើងដោយទាំង CAD និង Geely ។ គាត់និយាយថា "យើងនិង Geely បានយល់ព្រមលើការវាយតម្លៃគាំងផ្កាយ 4 អប្បបរមា មុនពេល Geely ធ្វើការសាកល្បង" ។

"យើងបានទទូចហើយ Geely បានយល់ព្រមថាយើងនឹងមិននាំចូលរថយន្តរហូតដល់វាទទួលបានផ្កាយ 4 ឬប្រសើរជាងនេះនៅក្នុងការធ្វើតេស្តគាំងហើយជាអកុសលវាមិនស្របតាមការរំពឹងទុករបស់យើងទេ។

"ដូច្នេះ Geely ហើយយើងទុកអ្វីៗគ្រប់យ៉ាង។" លោក Gailey និយាយ​ថា​រចនាសម្ព័ន្ធ​តួ​រថយន្ត​អាច​នឹង​ត្រូវ​ស្តីបន្ទោស។ គាត់និយាយថា Geely កំពុងបង្ហាញថាវាមិនអាចទៅរួចខាងសេដ្ឋកិច្ចក្នុងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវយានយន្តដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារសុវត្ថិភាពខ្ពស់សម្រាប់ទីផ្សារបរិមាណទាបរបស់អូស្ត្រាលីនោះទេ។

គាត់និយាយថាវាអាចចំណាយពេល Geely 18-24 ខែមុនពេលម៉ូដែលថ្មីដែលបច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅក្នុងការរចនាក្រោយដែលនឹងបំពេញតម្រូវការសុវត្ថិភាព និងលក្ខណៈពិសេសរបស់ប្រទេសអូស្ត្រាលីមានសម្រាប់អូស្ត្រាលី។ គាត់និយាយថា "ប៉ុន្តែ Geely បានប្រាប់យើងថារថយន្តថ្មីនឹងមិនថោកទេ" ។

"នេះ​នឹង​ជា​ម៉ូដែល​ជំនាន់​ថ្មី​ដែល​នឹង​មាន​ការ​ប្រកួត​ប្រជែង​ជាង​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​ការ​រចនា វិស្វកម្ម និង​ការ​ដំណើរការ ដូច្នេះ​ខ្ញុំ​មិន​ឃើញ​ម៉ូដែល​ទាំង​នោះ​មាន​លក់​ក្នុង​តម្លៃ​ទាប​នោះ​ទេ"។ លោក Gailie និយាយថា EC7 គឺជា "ការលោតផ្លោះ" មុនពេល Geely ដំបូងគេបានលក់នៅប្រទេសអូស្ត្រាលីគឺ MK1.5 ។ គាត់និយាយថា "ប៉ុន្តែសូម្បីតែ EC7 ក៏មិនមានបំណងសម្រាប់ទីផ្សារចាស់ទុំដែរ។

"យើងនៅតែចូលរួមជាមួយ Geely ដោយធ្វើការក្នុងភាពជាដៃគូលើវេទិកាគំរូនាពេលអនាគតរបស់ពួកគេ ការគាំទ្រផ្នែកលក់ និងសេវាកម្មសម្រាប់ Geely MK នៅភាគខាងលិចអូស្ត្រាលី។" Geely មានរថយន្តប្រភេទ sedan និង SUVs ជាច្រើនប្រភេទដែលមានសក្តានុពលនៅក្នុងទីផ្សារអូស្ត្រាលី។ ក្រុមហ៊ុនដែលជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Volvo បច្ចុប្បន្នបានលក់រថយន្តទៅកាន់ប្រទេសចំនួន 30 និងបាននាំចេញរថយន្តចំនួន 100,000 គ្រឿងក្នុងឆ្នាំ 2012។