ការពិនិត្យ FPV GT Cobra 2008
ការអំពាវនាវនេះមានទាំងភេទ និងអាយុជាច្រើនចាប់ពីអ្នកដែលចាស់ល្មមអាចចងចាំមិនច្បាស់អំពីគម្រោងថ្នាំលាប Falcon coupe នៅ Bathurst ដល់អ្នកដែលស្គាល់ Mount Panorama ពី PS2 ឬ 3។
ជាអកុសលសម្រាប់អ្នកដែលបានមើល ស្រឡាញ់ និងសន្សំប្រាក់ដែលរកបានដោយលំបាករបស់ពួកគេ មិនមានអ្វីនៅសល់ដើម្បីទិញដោយផ្ទាល់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត។ មានតែ 400 sedans និង 100 កំណែនៃ Cobra ute ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានបង្កើតឡើង ដូច្នេះសូមទៅកាន់ eBay ឬ បញ្ជី carguide ។
ដើម្បីប្រើឈ្មោះពេញ ខ្ញុំបានសាកល្បងរថយន្ត FPV GT Cobra R-Spec ដែលជារថយន្ត XNUMX ល្បឿនដែលមានកញ្ចប់ហ្រ្វាំងដែលបានអាប់ដេត ហើយវាបណ្តាលឱ្យមានការស្រែកជាសាធារណៈ មុនពេលប៊ូតុងចាប់ផ្តើមត្រូវបានចុច។
នៅពេលដែលវាចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន 5.4-cam, 32-valve Boss 302 XNUMX-liter engine ចូលទៅក្នុងកន្លែងទំនេរដែលនៅតែមានការគៀបចំលែក ទោះបីជាវាមិនស្តាប់ទៅដូចជាការរង្គោះរង្គើតួនៃរថយន្តសាច់ដុំ Ford ពីមុនមួយចំនួនក៏ដោយ។ .
ឆ្លាតវៃ រលូន និងងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនដំណើរការបានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងល្បឿនប្រាំបី ផ្តល់នូវចរាចរណ៍រលូនតាមរយៈចរាចរជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលដ៏មានប្រយោជន៍ ទោះបីជាសមត្ថភាពអូសទាញរបស់វាទាបជាងបន្តិចបើប្រៀបធៀបទៅនឹងគូប្រជែង HSV របស់វា។ គុណភាពនៃការជិះគឺប្រសើរជាងការរំពឹងទុកសម្រាប់សំបកកង់ 35 ទម្រង់នៅលើយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ ទោះបីជាផ្លូវធំពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ក៏ដោយ។
វាមិនត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យបាញ់ចេញពីចង្កៀងមុខដោយបិទបើកឡើយ លុះត្រាតែអ្នកចង់ផ្គើននឹងច្បាប់ថ្មី ព្រោះថាផ្នែកខាងក្រោយអាចបង្កើតឱ្យមានសម្លេងរំខាន និងមានក្លិនស្អុយ។
រក្សាទុកកម្មវិធីបិទបើកនោះសម្រាប់ផ្លូវខាងក្រោយដែលមានខ្យល់បក់ ដែលតួបង្ហាញស្ថេរភាព និងកម្លាំងអូសទាញដែលហួសពីទំហំរបស់វា។
នោះមិនមែនមានន័យថាមិនមានសកម្មភាពខ្វះខាតនោះទេ ដោយសារតែ Cobra ចេញពីជ្រុងដោយសាទរ ដោយសារផ្នែកនៃឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (អាចផ្ដាច់បាន) ទោះបីជាមិនមានការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពត្រូវបានផ្តល់ជូនក៏ដោយ។
រដិបរដុប និងកណ្តាលជ្រុងមិនរំខានពស់វែកច្រើនពេកទេ ដោយមានការអនុលោមតាមសមរម្យជួយឱ្យវាបន្តដំណើរទៅមុខទៀត។
កញ្ចប់គ្រប់គ្រង R Spec មានស្តង់ដារនៅលើ Cobra ជាមួយនឹងសំបកកង់ Dunlop SP Sport Maxx 245/35ZR ស្អិតជាប់នៅលើយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីញ។
គែមទាំងសងខាងត្រូវបានលាបពណ៌សនៅលើកំណាត់ ដែលជាការបន្លិចគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ហើយប្រហែលជាមេដែកសម្រាប់ធូលីបន្ទះហ្វ្រាំងផងដែរ។
នេះនឹងត្រូវបានបង្កើតឡើងជាប្រចាំ ព្រោះពស់វែកជាការជិះដ៏សប្បាយ។
បទភ្លេងដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីន V8 ដ៏ធំនៅផ្នែកខាងលើមានព្រំប្រទល់អាសអាភាស ហើយតួមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាល្បឿន។
ជាការពិតណាស់ ថ្ងៃណាមួយអ្នកនឹងត្រូវចំណាយលើការកម្សាន្តទាំងអស់នេះ។
ធុង 68 លីត្រ ផ្តល់ PULP ដល់ម៉ាស៊ីនក្នុងអត្រាប្រហែល 15 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុង GT ស្តង់ដារ ប៉ុន្តែការសម្តែងបន្ថែមទំនងជាមិនធ្វើឱ្យស្រេកទឹកនោះទេ។
កុំព្យូទ័រធ្វើដំណើរយ៉ាងលឿនលោតដល់ជាមធ្យមជាង 20 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលការបើកបរកាន់តែមានភាពធូរស្រាល តួលេខនេះបានធ្លាក់ចុះមកត្រឹម 18 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
នេះគឺជាតម្លៃដែលអ្នកចំណាយសម្រាប់បទភ្លេងដ៏អស្ចារ្យ។
ចង្កូតដែលរុំដោយស្បែកដែលមានសភាពស្អិតជាប់ជាការប៉ះដ៏ល្អ ហើយ Falcon ធំឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សទៅជ្រុងជាមួយនឹងការបង្វិលតួខ្លួនយ៉ាងល្អ និងការអូសទាញបានល្អ។
បញ្ជីលក្ខណៈពិសេសរបស់ Cobra រួមមានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ ដែលត្រូវបានជំរុញដល់កម្រិតកំណត់ដោយរលកកំដៅនាពេលថ្មីៗនេះ 40 អង្សាសេ ប៉ុន្តែបានគ្រប់គ្រងដើម្បីរក្សាកាប៊ីនឱ្យត្រជាក់។
កៅអីមានផាសុកភាព និងមានការគាំទ្រនៅពេលក្រោយសមរម្យ ប៉ុន្តែបញ្ហាដែលបានញាំញី Falcon អស់រយៈពេលជាងពីរបីឆ្នាំមកនេះ គឺទីតាំងកៅអីខ្ពស់ ដែលហាក់ដូចជាត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុង FG ។
វាជាការអាណិតដែលរថយន្ត Ford Falcon បច្ចុប្បន្នត្រូវបានគេចងចាំជាចម្បងសម្រាប់ការដួលរលំនៃការលក់។
វាជារថយន្តលក្ខណៈគ្រួសារដែលមានសុជីវធម៌ មានសមត្ថភាព និងសមរម្យ ដែលប្រសិនបើមានការលៃតម្រូវស្ទើរតែដល់កម្រិតរបស់វា វាអាចជារថយន្តដែលគួរឱ្យចង់បាន លឿន និងរីករាយ។
រូបរាងរបស់ពស់វែកនឹងឃើញពួកវាលក់អស់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តជជុះ ហើយការពិចារណាថាវាមានល្បឿនលឿនជាងពស់វែក "ពិសេស" ពីមុនខ្លះ មានហេតុផលល្អក្នុងការចាប់យកមួយ។
រូបថត
FPV GT COBRA R-Spec
តម្លៃ: $65,110
ម៉ាស៊ីន៖ 5.4 លីត្រ 32 វ៉ាល់ V8 ។
ការឆ្លង: សៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន ឬស្វ័យប្រវត្តិ។
Мощность: 302 kW នៅ 6000 rpm ។
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 540 Nm នៅ 4750 rpm ។
ការប្រើប្រាស់ប្រេង៖ 15l/100km (បានប្រកាស), នៅលើការធ្វើតេស្ត 20l/100km, ធុង 68l ។
ការបំភាយឧស្ម័ន៖ ១៦៩ ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ
ការផ្អាក៖ ការព្យួរឯករាជ្យនៃឆ្អឹងកងទ្វេ, ឧបករណ៏ស្ព្រីង / ឧបករណ៍ស្រូបទាញ, របារប្រឆាំងនឹងការវិល (ផ្នែកខាងមុខ) ។ Performance Control Blade, ឧបករណ៏ស្រូបទាញឯករាជ្យ, របារប្រឆាំងវិល (ខាងក្រោយ)។
ហ្វ្រាំង៖ ឌីស 355x32mm perforated និង slotted, Brembo six-piston calipers (ខាងមុខ) ។ ឌីស 330x28 ម.ម ដែលបានធ្វើឱ្យខូចដោយមានបួនស្តុង Brembo calipers (ខាងក្រោយ) ។
វិមាត្ររួម: ប្រវែង 4944 mm, ទទឹង 1864 mm, កម្ពស់ 1435 mm, wheelbase 2829 mm, track ទៅមុខ/ក្រោយ 1553/1586 mm, បរិមាណដឹកទំនិញ 504 លីត្រ, ទម្ងន់ 1855 គីឡូក្រាម។
កង់៖ យ៉ាន់ស្ព័រ ១៩ អ៊ីញ។
