រថយន្ត Ford Mustang Mach-E. បន្ទាប់មក ជាងអគ្គិសនី បូមយកថ្ម 12 V ហើយប្រែទៅជា "ងងុយដេក"

រថយន្ត Ford Mustang Mach-E ដូចអគ្គិសនីដទៃទៀតដែរ សាកថ្ម 12V ពីថ្មមេដោយប្រើ Inverter ។ តាមទ្រឹស្ដី អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺល្អ នៅក្នុងការអនុវត្តអ្វីមួយមិនដំណើរការទេ៖ Mach-E ប្រហែលជាបញ្ឈប់ដំណើរការសាកថ្ម នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានភ្ជាប់ទៅព្រីភ្លើង។ អ្វីដែលអាចបញ្ចប់ដោយថ្មពេញនិង ... ឡានស្លាប់។

រថយន្ត Ford Mustang Mach-E និងជំងឺកុមារភាព

វាហាក់ដូចជាថា ដោយសារតួរបស់រថយន្តអគ្គិសនីមានថ្មធំ វាមិនគួរមានបញ្ហាក្នុងការផ្តល់ថាមពលដល់គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចនៅលើយន្តហោះនោះទេ។ ប៉ុន្តែវាដំណើរការខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច៖ ប្រព័ន្ធភាគច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម 12 វ៉ុល ដែលសាកពីថ្មមេនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ។ បញ្ហាគឺថាអេឡិចត្រូនិចដែលគ្រប់គ្រងដំណើរការចាក់ប្រេងក៏ត្រូវបានបំពាក់ដោយថ្ម 12V ដូច្នេះប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្ហូរច្រើនពេកដំណើរការនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។

ជាលទ្ធផល យើងអាចមានថ្មពេញ (មួយជាន់) ហើយឡានដែលមិនឆ្លើយតបនឹងគន្លឹះ នឹងមិនចាប់ផ្តើម ឬរាយការណ៍ពីកំហុសចំលែកផ្សេងៗ ដោយសារតែថ្ម 12V មិនផ្គត់ផ្គង់វ៉ុលគ្រប់គ្រាន់។ .

Ford Mustang Mach-E ជាជាងអគ្គិសនីម្នាក់ទៀតដែលអាចមានការខូចខាតបែបនេះ។. ដូចដែលអតិថិជនមួយចំនួនបានដកស្រង់ដោយ The Verge បានកត់សម្គាល់។ បញ្ហាកើតឡើងនៅពេលចម្លែកបំផុត៖ នៅពេលដែលរថយន្តត្រូវបានដោត និងបញ្ចូលថ្ម. ក្រុមហ៊ុនផលិតខ្លួនវាលើកទឹកចិត្តដល់ការបំពេញទុនបម្រុងថាមពល ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់ ហើយវាហាក់បីដូចជាក្រុមហ៊ុនផលិត "ភ្លេច" ដើម្បីធ្វើឱ្យ Inverter សកម្ម ដែលបន្ទាប់មកសាកថ្មនៅ 12 V ។

រថយន្ត Ford Mustang Mach-E. អាគុយឡាន ក្រោមសំបកកង់ខាងមុខ ជិតគល់កង់ខាងឆ្វេង (គ) Town and Country TV / YouTube

ហើយនៅពេលដែលថ្ម 12-volt មានកម្រិតទាប Mach-E ចូលទៅក្នុងរបៀប "deep sleep" នេះបើយោងតាមកម្មវិធីទូរស័ព្ទ FordPass ។ វាហាក់បីដូចជារថយន្តអាចភ្ញាក់បានលុះត្រាតែថ្ម 12 វ៉ុលត្រឡប់ទៅពិភពនៃការរស់នៅវិញ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានដឹងពីបញ្ហា អះអាងថា កំហុសគឺនៅក្នុងកម្មវិធីឧបករណ៍បញ្ជាការបញ្ជូន និង អនុវត្តចំពោះម៉ូដែលដែលផលិតមុនថ្ងៃទី 3 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2021 ប៉ុណ្ណោះ។.

ខណៈពេលដែលនៅក្នុងទ្រឹស្តី Mustang Mach-E គួរតែអនុញ្ញាតឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីអនឡាញ ក្នុងករណីនេះ... បាទ អ្នកទាយវា៖ យកឡានទៅអ្នកលក់ និង "ភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័រ" ដើម្បីទាញយកបំណះ។ វានឹងអាចប្រើបានតាមអ៊ីនធឺណិត "ឆ្នាំនេះ តែពេលក្រោយ"។

អាគុយអគ្គិសនី 12V របស់ Ford Mustang មានទីតាំងនៅខាងមុខ ខាងក្រោយបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់។ បញ្ហាគឺថាប៊ូឡុងត្រូវបានដោះសោដោយអេឡិចត្រូនិច ដូច្នេះយើងនឹងមិនបើកវានៅពេលដែលថ្មមានកម្រិតទាប។ ជាសំណាងល្អ ខ្សភ្លើងសម្រាប់ដំឡើងថាមពល (និងដោះសោរបូត) ស្ថិតនៅក្រោមមួកនៅលើរបងខាងមុខ៖

រថយន្ត Ford Mustang Mach-E. បន្ទាប់មក ជាងអគ្គិសនី ស្រូបថ្ម 12 V ហើយប្រែទៅជា "ងងុយដេក"