Fiat Grande Punto 1.4 ថាមវន្ត

ក្រុមហ៊ុន Fiat Grande Punto មានម៉ាស៊ីនចំណុះ 1 លីត្រចំនួន XNUMX ដែលអ្នកពេញចិត្ត៖ វ៉ាល់ប្រាំបី ឬ ដប់ប្រាំមួយវ៉ាល់។ ទោះបីជាក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ជប៉ុនបានបង្កើតវិធីសាស្ត្រពហុវ៉ាល់ជាស្តង់ដារក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានគេនិយាយថាវាតែងតែល្អ ចង់បាន ឬមានតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់របស់អ្នក។

ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបម៉ាស៊ីនទាំងពីរ ភាពខុសគ្នានៃថាមពលគឺពិតជាសំខាន់ (57 kW / 78 hp ទល់នឹង 70 kW / 95 hp) ក៏ដូចជាភាពខុសគ្នារវាងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (115 Nm ទល់នឹង 128 Nm) ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយជាធម្មតាយើងមិនអើពើនឹងការពិតដែលថាម៉ាស៊ីនប្រាំបីវ៉ាល់បង្កើតកម្លាំងបង្វិលអតិបរមានៅ 3000 rpm និង (កីឡា) ម៉ាស៊ីនដប់ប្រាំមួយវ៉ាល់នៅ 4500 rpm ។

ឥឡូវនេះដាក់ខ្លួនអ្នកនៅក្នុងស្បែកជើងរបស់អ្នកទិញ Punto ធម្មតាដែលមិនកំណត់កំណត់ត្រាល្បឿនផ្លូវ។ សូមអរគុណដល់កម្លាំងបង្វិលជុំ វានឹងដើរតាមចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់បានល្អ ម៉ាស៊ីននឹង "សង្កត់" ដោយចេតនារវាងលេខពីរ និងបួនពាន់នៅលើបញ្ជរ rev ប្រហែលជាពេលខ្លះ "ផ្លុំ" ប្រព័ន្ធផ្សងដល់ប្រាំពាន់ ប៉ុន្តែពិតជាជៀសវាងការប្រែទៅជា វាលក្រហម, ដោយសារតែបន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនគឺគ្រាន់តែមិនស្រួលខ្លាំង។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងគ្រប់គ្រាន់នៅកម្រិតទាបសម្រាប់គ្រួសារដែលនៅសេសសល់អាចគេងលក់យ៉ាងសុខសាន្ត សូម្បីតែធ្វើដំណើរឆ្ងាយក៏ដោយ ហើយសំខាន់ជាងនេះទៅទៀតគឺការស្រេកទឹកក្នុងកម្រិតមធ្យម ដែលមានសារៈសំខាន់ជាងសព្វថ្ងៃនេះ។

នៅក្នុងការធ្វើតេស្តរបស់យើង យើងមានកំណែទ្វារបី ដែលខ្លួនវាមានលក្ខណៈកីឡាជាង ហើយឧបករណ៍ថាមវន្ត ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសជាចម្បងដោយអ្នកបើកបរដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង។ នោះគឺយើងបង្វិលចង្កូតកីឡាដែលយើងទើបតែលើកដៃ អង្គុយនៅកៅអីខាងក្រៅដែលច្បាស់ជាង (ទោះបីជាវាមើលទៅល្អជាងសំបកកង់ក៏ដោយ) និងមានការសើចដ៏ធំបំផុតជាមួយមិត្តភ័ក្តិដែលរំឭកយើងអំពីអ្នកហាត់កាយសម្ព័ន្ធនៅពេលប្តូរទៅខ្នងរបស់ពួកគេ។ . កៅអី។

មានគ្រឿងបរិក្ខាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អ្នកខូច ប៉ុន្តែយើងមានការភ្ញាក់ផ្អើលចំពោះគុណភាពនៃការងារខ្សោយ ដោយសារចង្រិតនៅក្រោមផ្ទាំងគ្រប់គ្រងមានសកម្មភាពខ្លាំង ហើយសំខាន់បំផុតនោះ tailgate ត្រូវបានដំឡើងយ៉ាងលំបាក ដែលពួកយើងទាំងបីនាក់នៅក្នុងការិយាល័យវិចារណកថា ( ឯករាជ្យពីគ្នាទៅវិញទៅមក) បានពិនិត្យថាតើវាត្រូវបានបិទយើងគឺជាដើមទាំងស្រុង។ ជាក់ស្តែង ជនជាតិអ៊ីតាលីមានថ្ងៃមិនល្អនៅកន្លែងធ្វើការ។

Punto បែបនេះអាចបំពេញលក្ខខណ្ឌបានតែអ្នកបើកបរស្ព័រ (រូបរាង បរិក្ខារ ការបញ្ជូន) ដែលចូលចិត្តស្តាប់សំឡេងម៉ាស៊ីនខ្លាំងជាងនៅ 5000 rpm ព្រោះវាត្រូវបានសរសេរជាចម្បងលើស្បែករបស់អ្នកបើកដែលស្ងប់ស្ងាត់ដែលមិនចង់ផ្តល់ឱ្យ។ ឡើង​ដល់​ទ្វារ​បី​មួយ​ក្តាប់​គ្រឿង​កីឡា លោត​ម៉ាស៊ីន​ដល់ 4000 rpm គឺ​ច្រើន​ជាង​គ្រប់គ្រាន់។

Alyosha Mrak

រូបថត៖ AlešPavletič។

Fiat Grande Punto 1.4 ថាមវន្ត

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Avto Triglav ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	11.262,73 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	11.901,19 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	13,2 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1368 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 57 kW (78 hp) នៅ 6000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 115 Nm នៅ 3000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 175/65 R 15 T (Dunlop SP30) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 165 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 13,2 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,7 / 5,2 / 6,1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1100 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1585 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4030 មម - ទទឹង 1687 មម - កម្ពស់ 1490 មម
វិមាត្រខាងក្នុង:	ធុងប្រេង ៥៥ លី
ប្រអប់៖	275

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 20 ° C / p = 1018 mbar / rel ។ កម្មសិទ្ធិ៖ ៥៨% / លក្ខខណ្ឌ, គីឡូម៉ែត្រគីឡូម៉ែត្រ៖ ១៥៧៩ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14,6
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	12,9
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	20,3
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	42,9m
តារាងព្រឹក៖	42m

ការវាយតំលៃ

• ស្អាត ទូលាយ ជាមួយទីតាំងបើកបរល្អ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មានការភ័យ និងស្រេកទឹកល្មម។ Fiat ត្រលប់មកវិញហើយ ដូច្នេះអ្នកក៏សប្បាយចិត្តដែរ។ បើ​តែ​កម្មករ​អ៊ីតាលី​គ្មាន​ថ្ងៃ​អាក្រក់​សម្រាប់​ការ​ជួប​ជុំ...

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ម៉ាស៊ីន។

ទីតាំងបើកបរ

ដើម

ឧបករណ៍

ការ​ឆ្លង

ស្នាដៃ

កៅអីទន់ពេក

បើកប្រម៉ោយដោយគ្រាប់ចុចឬប៊ូតុងពីខាងក្នុង

ពិបាកចូលទៅកាន់កៅអីខាងក្រោយ