ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat Frimont 2015
មាតិកា
ជួបជាមួយផ្លូវបំបែក Fiat Freemont ។ ឱកាសដែលអ្នកមិនដឹងថា Freemont គឺជាអ្វីទេ អនុញ្ញាតឱ្យមានកំណែ Crossroad ។
វានឹងមានប្រយោជន៍ក្នុងការបន្ថែមថាវាមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ (តាមពិតស្ទើរតែដូចគ្នា) ទៅនឹង Dodge Journey ដែលជានិម្មិតមួយផ្សេងទៀតដែលមិនស្គាល់។
សាកល្បងវា៖ Freemont Crossroad គឺជារថយន្ត ៧កៅអី ដែលមើលទៅដូចរថយន្តប្រភេទ SUV ហើយសំបូរទៅដោយលក្ខណៈពិសេស ដោយម៉ាស៊ីន V6 បើកបរទៅកង់ខាងមុខ។
វាមិនមែនជារឿងថ្មីទេ - ដំណើរដែលវាផ្អែកលើត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2008 - ប៉ុន្តែ Freemont Crossroad គឺល្អណាស់ដែលវាមានតម្លៃពិនិត្យមើល។
ការរចនា
Freemont នឹងមិនទាក់ទាញហ្វូងមនុស្សនោះទេ ប៉ុន្តែការរចនារបស់វាមានភាពឆ្លាតវៃ និងមានសាច់ដុំជាមួយនឹងបន្ទាត់ស្អាត។ វាពិតជាមើលទៅល្អសម្រាប់កៅអីប្រាំពីរ។ ការប៉ះតូចៗដូចជាឆ្នូតប្រាក់នៅលើកាងខាងមុខ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង ក៏ដូចជាកង់ទំហំ 19 អ៊ីញពណ៌ប្រផេះរលោង និងបង្អួចដែលមានពណ៌ភ្លឺ ជួយធ្វើឱ្យផ្លូវបំបែកមើលទៅមានតម្លៃថ្លៃជាងការពិត។
ផ្ទៃខាងក្នុងមិនមានអ្វីអស្ចារ្យនោះទេ ប៉ុន្តែការរចនាគឺទំនើប ហើយការគ្រប់គ្រងអាចចូលបានយ៉ាងងាយស្រួល។
នៅកណ្តាលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងគឺជាអេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.4 អ៊ីញដែលបង្ហាញការរុករកតាមផ្កាយរណប (ស្តង់ដារ) ។
Legroom នៅជួរទី XNUMX និងទី XNUMX គឺធំទូលាយដោយមានជើងបន្តិចនៅក្រោមជួរទីពីរដែលអាចរុញទៅមុខឬថយក្រោយ។ ជួរទីបីបត់ទៅជាន់។
របស់របរដែលត្រូវតែមានពីរសម្រាប់គ្រួសារ - កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ - ក៏មានលក្ខណៈស្តង់ដារផងដែរ។
មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការដើរទិញឥវ៉ាន់ ឬរទេះរុញដែលមានកៅអីទាំងអស់។ មានរន្ធខ្យល់ដាច់ដោយឡែកនៅជួរទី XNUMX ក៏ដូចជាអំពូលភ្លើង និងអ្នកកាន់ពែងនៅខាងក្រោយ។
អំពីទីក្រុង
ស្តង់ដារការចូលនិងការចាប់ផ្តើមការកំណត់ដែលគ្មានសោធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការចូលដំណើរការនិងដំណើរការ។
របស់របរដែលត្រូវតែមានពីរសម្រាប់គ្រួសារ - កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ - ក៏មានលក្ខណៈស្តង់ដារផងដែរ។
កៅអីគឺស្បែកដោយផ្នែក ហើយក្រណាត់អាចប្រឡាក់នៅពេលដែលក្មេងៗធ្វើអ្វីដែលពួកគេកំពុងធ្វើ។ កៅអីជួរទីពីរមានឧបករណ៍បំពងសំឡេង។
នៅតាមផ្លូវទៅ
កុំរំពឹងថានឹងមានការលំបាកព្រោះផ្លូវបំបែកជាអ្វីមួយដូចឡានក្រុង។ ការព្យួរគឺទន់ ដូច្នេះវានឹងកកស្ទះនៅពេលចុច ហើយអ្នកទំនងជារអិលចេញពីកៅអីដែលមិនគាំទ្រ។
ជិះបានល្អ ឡានស្រូបបុកបានល្អ។ ចង្កូតមិនច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែក៏មានពន្លឺផងដែរ ដូច្នេះការចូល និងចេញពីកន្លែងចង្អៀតគឺងាយស្រួល។
ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿនអាចផ្លាស់ប្តូរយឺតៗ ហើយការផ្លាស់ប្តូរមិនមានភាពរលូននោះទេ។
ផលិតភាព
អ្វីដែលកំណត់ផ្លូវបំបែកខុសពីម៉ូដែល Freemont ផ្សេងទៀត ក្រៅពីការបន្ថែមទាំងអស់គឺម៉ាស៊ីន V6 ដែលមានថាមពល (206kW/342Nm) ។ កំណែតូចទទួលបានម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំង turbodiesel ឬសាំង។
ដែនកំណត់នៃការអូសទាញរបស់ផ្លូវបំបែកគឺ 1100 គីឡូក្រាម ដែលវាមិនច្រើនទេ។
ទាំងប្រាំមួយគឺស្មើជាមួយនឹង XNUMXes សាំងខ្លាំងបំផុតរបស់ការប្រកួតនេះ, ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាខ្លាំងពេកពិចារណាថាថាមពលទាំងអស់ទៅតែតាមរយៈកង់ខាងមុខ។ នៅក្រោមការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង សំបកកង់អាចនឹងស្រែក ហើយដៃចង្កូតអាចនឹងកន្ត្រាក់បន្តិច (កម្លាំងបង្វិលចង្កូត)។
តួរលេខសន្សំសំចៃប្រេងជាផ្លូវការគឺ 10.4L/100km សមរម្យ ប៉ុន្តែវាមានភាពលោភលន់បន្តិចក្នុងការសាកល្បង។
ទោះបីជាថាមពលរបស់ V6 ក៏ដោយ ដែនកំណត់នៃការអូសទាញរបស់ Crossroad គឺ 1100 គីឡូក្រាម ដែលវាមិនច្រើនទេ។
វាមិនមែនជាកាំបិតដ៏មុតស្រួច ឬថ្មីបំផុតនៅក្នុងថតនោះទេ ប៉ុន្តែ Crossroad មានរន្ធចំនួនប្រាំពីរ ប្រអប់លេខច្រើន និងម៉ាស៊ីនដ៏ខ្លាំងសម្រាប់តម្លៃសមរម្យ។ មួយចំនួនអាចត្រូវបានបិទដោយការវាយតម្លៃគាំងផ្កាយបួនរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat និងទម្រង់ទាប។
ដែលគាត់មាន
ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស ការរុករកតាមផ្កាយរណប ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបីតំបន់ កៅអីកុមារដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។
អ្វីដែលមិនមែនជា
សុវត្ថិភាពផ្កាយប្រាំ — វាទទួលបានតែបួនប៉ុណ្ណោះ — ឬជម្រើសបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដូចជាជំនួយកន្លែងពិការភ្នែក។ ជម្រើសកង់ទាំងអស់ក៏គ្រប់គ្រាន់ដែរ។
អចលនទ្រព្យ
គ្មានតម្លៃថេរសម្រាប់សេវាកម្ម ដែលកម្រមានណាស់សព្វថ្ងៃនេះ។ ធានា 100,000 53 km ឬ XNUMX ឆ្នាំ។ ការលក់បន្ទាប់បន្សំគឺប្រាំភាគរយ។
ជម្រើសពីជួរ
ម៉ូដែលមូលដ្ឋានដែលមានឈ្មោះសមរម្យក្នុងតម្លៃ 27,000 ដុល្លារ ជាមួយនឹងឧបករណ៍មានកំណត់ និងម៉ាស៊ីនសាំង XNUMX ស៊ីឡាំងគឺច្រើនសម្រាប់ប្រាក់។
ពិចារណាផងដែរ។
Dodge Journey 3.6 RT - 36,500 ដុល្លារ - ឧបករណ៍ដូចគ្នាច្រើននៅក្នុងការវេចខ្ចប់ខុសគ្នាបន្តិច។ មានតម្លៃមើល។
Ford Territory TX 2WD – $39,990 – ការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការប្រសើរជាងមុន ប៉ុន្តែមានប្រអប់លេខតិចជាង។ កៅអីជួរទីបីគឺគិតថ្លៃបន្ថែម។
Kia Sorento Si 2WD – $38,990 – រថយន្តជាច្រើនសម្រាប់លុយ ទោះបីជាមិនមានឧបករណ៍ច្រើនដូចស្តង់ដារផ្លូវបំបែកក៏ដោយ។ ខ្ញុំក៏ស្រេកទឹកដែរ។
