ក្រុមហ៊ុន Fiat Doblo 1.6 16V SX

ដូបឡូបែបនេះមិនបានរកឃើញអ្វីថ្មីនោះទេប៉ុន្តែហ្វៀតបានកែច្នៃរូបមន្តដែលបានបង្ហាញឡើងវិញហើយដាក់បញ្ចូលឡានដែលរួសរាយរាក់ទាក់។ មិនអីទេគាត់នឹងមិនឈ្នះការប្រកួតសម្រស់ទេប៉ុន្តែគាត់មិនមែនជាមនុស្សប្រុសដូចបងស្រីរបស់គាត់ពហុវចនៈដែលបរាជ័យក្នុងការបញ្ចុះបញ្ចូលមនុស្សធម្មតា។ សម្រាប់ដូបឡូការឈរនៅមុខបន្ទប់តាំងបង្ហាញធ្វើឱ្យកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចចិត្ត។

វាកាន់តែងាយស្រួលប្រសិនបើអ្នកចូលទៅជិតគាត់។ ហើយវាងាយស្រួលបំផុតដូចជាមួយពហុបៀនៅពេលអ្នកលួងលោមពួកគេ។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយក្រុមហ៊ុន Fiat បានផ្តល់ជូនតែម៉ាស៊ីនខ្សោយសម្រាប់ឡានដឹកទំនិញផ្ទាល់ខ្លួនប៉ុន្តែឥឡូវនេះអ្នកអាចជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនសាំងដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់នៃការរចនាទំនើប។ យើងស្គាល់ម៉ាស៊ីននេះពីរថយន្ត Fiat ផ្សេងទៀតប៉ុន្តែitsសគល់របស់វាត្រលប់ទៅដើមទសវត្សទី ៧០ ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានកែលម្អជាថ្មីនិងទំនើបកម្មដើម្បីលាក់បាំងឆ្នាំដោយជឿជាក់។ មានកម្លាំងបង្វិលជុំគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាឌូបូនៅរស់នៅពេលដកថយហើយមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរក្សាសូម្បីតែរថយន្តដែលសាកថ្មបានខ្លះនៅលើផ្លូវហាយវេ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាពិតជាមិនចង់បានទេព្រោះយើងមិនអាចវាស់សាំងលើសពី ១២ លីត្រក្នុងចម្ងាយរាប់រយគីឡូម៉ែត្រហើយសូម្បីតែពេលនោះវាជាតម្រូវការដែលត្រូវការនៅពេលវាស់ការសម្តែង។

Dobló ក៏ស្រដៀងទៅនឹង Fiats នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះផងដែរ៖ សម្ភារៈខាងក្នុងមិនថ្លៃថ្នូរខ្លាំងពេក មានកន្លែងផ្ទុកច្រើន កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះគ្មានប្រយោជន៍ ការសំយោគរដុបនៅលើកៅអី កុងតាក់ដាក់មិនប្រក្រតីមួយចំនួន ភាពមើលឃើញទៅមុខល្អ។ ប៉ុន្តែ Dobló មានច្រើនជាងនេះទៅទៀត៖ វាមានចង្កូតត្រង់ល្អ ច្បាស់លាស់ និង (ស្ទើរតែស្រដៀងនឹងការប្រណាំង) កញ្ចក់ខាងក្រៅខ្ពស់ (ប៉ុន្តែតូចចង្អៀតពេក) ចង្កូតផ្លាស់ប្តូរច្បាស់លាស់នៅចំកណ្តាលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កន្លែងខាងក្នុងធំទូលាយ។ ម៉ាស៊ីនស្ងាត់ សំលេងរំខានម៉ាស៊ីនល្អ។

មានប្រអប់ធំមួយនៅពីមុខកញ្ចក់មានប្រអប់ផ្សេងៗជាច្រើននៅក្នុងកាប៊ីនហើយប្រម៉ោយមានទំហំធំល្មម។ ផ្នែកខាងក្រោមរបស់វាត្រូវបានរុំព័ទ្ធដោយក្រណាត់សំយោគដែលធ្វើឱ្យវត្ថុនៅក្នុងវាស្ថិតស្ថេរក្នុងកំឡុងពេលបើកបរធម្មតាហើយវាខ្វះល្បិចខ្លះៗអំពីរបៀបភ្ជាប់ឥវ៉ាន់តូចជាងមុន។

គល់ឈើក៏អាចពង្រីកបានដែរប៉ុន្តែឌូប៊លមិនផ្តល់អ្វីថ្មីទេ។ កៅអីខាងក្រោយអាចបែងចែកដោយមួយភាគបីប៉ុន្តែអ្នកអាចបត់បានតែមួយភាគបីឬសូម្បីតែកៅអីបម្រុង។ ពីរភាគបីនៃផ្នែក (ស្តាំ) មិនអាចត្រូវបានកំទេចដោយឯករាជ្យទេ។

មែនហើយផ្ទៃខាងក្នុងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មិនត្រឹមតែកម្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងបរិមាណផងដែរ។ សូម្បីតែកៅអីខាងក្រោយក៏ផ្តល់នូវការក្តាប់នៅផ្នែកខាងដែរហើយជាពិសេសនឹងទាក់ទាញអ្នកដែលកំពុងស្វែងរកកៅអីវែងនិងបន្ទប់ធំ Doblo សន្មតថាមិនមានការប្រកួតប្រជែងពិតប្រាកដនៅក្នុងរឿងនេះទេ។

ជាមួយនឹងភាពស៊ាំនឹងការអត់ធ្មត់ខ្លះ Dobló នេះអាចជួយអ្នកជាមួយនឹងកិច្ចការបើកបរជាច្រើន។ នៅក្នុងទីក្រុងវាមិនមើលទៅធំទេថ្ងៃឈប់សម្រាក - យ៉ាងហោចណាស់ដោយបរិមាណនៃប្រម៉ោយ - មិនត្រូវបានការពារទេ។ រទេះរុញក៏អាចត្រូវបានយកចេញបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ខ្ញុំប្រាប់អ្នកថាថ្ងៃអាចរីករាយណាស់។

វីនកូខេនខន

រូបថត៖ វីនកូខេនnc, អាឡៃផាវឡេធី

ក្រុមហ៊ុន Fiat Doblo 1.6 16V SX

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Avto Triglav ឌូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	11.182,85 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	12.972,01 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	៨១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១១០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	12,6 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - transverse front mounted - bore and stroke 86,4 × 67,4 mm - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1581 cm3 - ការបង្ហាប់ 10,5:1 - ថាមពលអតិបរមា 76 kW (103 hp ។) នៅ 5750 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 145 Nm នៅ 4000 rpm - crankshaft in 5 bearings - camshaft 2 in the head (ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលា) - 4 valves per cylinder - electronic multipoint injection and electronic ignition - liquid cooling 6,8 l - ប្រេងម៉ាស៊ីន 4,5 l - កាតាលីករលៃតម្រូវបាន
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សមាមាត្រប្រអប់លេខ I. 4,270 2,240; II. 1,520 ម៉ោង; III. 1,160 ម៉ោង; IV. 0,950; v. 3,909; 4,400 ការធ្វើដំណើរខាងក្រោយ - 175 ឌីផេរ៉ង់ស្យែល - សំបកកង់ 70/14 R XNUMX T
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 168 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - បង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង 12,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 11,1 / 7,2 / 8,6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (សាំងគ្មានជាតិគីមី សាលាបឋមសិក្សា 95)
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	ទ្វារ 5, កៅអី 5 - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរខាងមុខតែមួយ, ទ្រនុងនិទាឃរដូវ, ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់, ស្ថេរភាព - អ័ក្សរឹងខាងក្រោយ, ស្គរស្លឹក, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីក, ស្ថេរភាព - ហ្វ្រាំងកង់ពីរ, ឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), ស្គរខាងក្រោយ , ចង្កូតថាមពល , ABS , EBD - ចង្កូត rack និង pinion, ចង្កូតថាមពល
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1295 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1905 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់រ៉ឺម៉កដែលអាចអនុញ្ញាតបានជាមួយនឹងហ្វ្រាំង 1100 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង 500 គីឡូក្រាម - ការផ្ទុកដំបូលដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 100 គីឡូក្រាម
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4159 mm - ទទឹង 1714 mm - កម្ពស់ 1800 mm – wheelbase 2566 mm – ខាងមុខ 1495 mm – ខាងក្រោយ 1496 mm – កាំបើកបរ 10,5 m
វិមាត្រខាងក្នុង:	ប្រវែង 1650 មម - ទទឹង 1450/1510 មម - កម្ពស់ 1060-1110 / 1060 មម - បណ្តោយ 900-1070 / 950-730 មម - ធុងសាំង 60 លីត្រ
ប្រអប់៖	ដើម (ធម្មតា) ៤៥៦-៣០៥០ លី

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 5 ° C, p = 1011 mbar, rel ។ vl = ៨៥%, ចំងាយ៖ ២៦៧៧ គ។ ម, សំបកកង់៖ ភីរ៉េលីភី ៣០០០
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	១២.៣ (IV ។ ) អេស
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	25,6 (V. ) ទំ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	75,1m
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	44,3m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	57dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	56dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	65dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	61dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	70dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	68dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតំលៃ

• Fiat Dobló 1.6 16V ជា​រថយន្ត​ដែល​មាន​ម៉ូតូ​ល្អ​ដែល​មាន​គោល​បំណង​សម្រាប់​គ្រួសារ​វ័យ​ក្មេង​ដែល​មាន​ថាមពល។ ក្នុងតម្លៃសមរម្យជាងនេះទៅទៀត វាផ្តល់នូវកន្លែងទំនេរច្រើន ដំណើរការបើកបរល្អ និងម៉ាស៊ីនដ៏សមហេតុផល។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយកំណែ JTD ក៏មានតម្លៃសាកល្បងផងដែរ!

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

កន្លែងសាឡន

ដើម

ម៉ាស៊ីន។

ចរន្ត

រង្វង់ជិះ

សម្ភារៈខាងក្នុង

wiper ខាងក្រោយ

កុំព្យូរទ័រនៅលើយន្តហោះ