Fiat

ខ្លឹមសារស្ថាបនិកEmblem ប្រវត្តិនៃម៉ាករថយន្តនៅក្នុងម៉ូដែល សំណួរ និងចម្លើយ៖ នៅក្នុងពិភពនៃការផលិតរថយន្ត ក្រុមហ៊ុន Fiat កាន់កាប់កន្លែងកិត្តិយសមួយ។ វាគឺជាក្រុមហ៊ុនដ៏ល្បីមួយសម្រាប់ការផលិតមធ្យោបាយមេកានិចសម្រាប់កសិកម្ម សំណង់ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងអ្នកដំណើរ ហើយជាការពិតណាស់ រថយន្ត។ ប្រវត្តិសាស្រ្តទូទាំងពិភពលោកនៃម៉ាករថយន្តត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការអភិវឌ្ឍន៍ពិសេសនៃព្រឹត្តិការណ៍ដែលនាំក្រុមហ៊ុនឱ្យមានភាពលេចធ្លោបែបនេះ។ នេះ​ជា​រឿង​រ៉ាវ​នៃ​របៀប​ដែល​ក្រុម​ពាណិជ្ជករ​មួយ​ក្រុម​បាន​ធ្វើ​ការ​ព្រួយ​បារម្ភ​លើ​រថយន្ត​ទាំងមូល​ចេញ​ពី​សហគ្រាស​មួយ។ ស្ថាបនិកនៅពេលព្រឹកព្រលឹមនៃឧស្សាហកម្មរថយន្ត អ្នកចូលចិត្តជាច្រើនបានចាប់ផ្តើមឆ្ងល់ថាតើពួកគេគួរតែចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តប្រភេទផ្សេងៗដែរឬទេ។ សំណួរស្រដៀងគ្នានេះបានកើតឡើងនៅក្នុងគំនិតរបស់អ្នកជំនួញអ៊ីតាលីមួយក្រុមតូច។ ប្រវត្តិនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចាប់ផ្តើមនៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 1899 នៅទីក្រុង Turin ។ ក្រុមហ៊ុនភ្លាមៗបានទទួលឈ្មោះ FIAT (Fabbrica Italiana Automobili Torino) ។ ដំបូងក្រុមហ៊ុនបានចូលរួមក្នុងការដំឡើងរថយន្ត Renault ដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន De Dion-Bouton ។ នៅពេលនោះវាគឺជាអង្គភាពថាមពលដ៏គួរឱ្យទុកចិត្តបំផុតមួយនៅអឺរ៉ុប។ ពួកគេត្រូវបានទិញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗគ្នា ហើយដំឡើងនៅលើយានយន្តរបស់ពួកគេ។ រោងចក្រដំបូងបំផុតរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានសាងសង់នៅវេននៃសតវត្សទី 19 និងទី 20 ។ វា​បាន​ប្រើ​បុគ្គលិក​មួយ​កន្លះ​រយ​នាក់។ ពីរឆ្នាំក្រោយមក Giovanni Agnelli បានក្លាយជានាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន។ នៅពេលដែលរដ្ឋាភិបាលអ៊ីតាលីលុបចោលកាតព្វកិច្ចខ្ពស់លើការនាំចូលដែកថែប ក្រុមហ៊ុនបានពង្រីកវិសាលភាពនៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តដឹកទំនិញ រថយន្តក្រុង ម៉ាស៊ីនសម្រាប់កប៉ាល់ និងយន្តហោះ ព្រមទាំងឧបករណ៍កសិកម្មមួយចំនួនផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកបើកបរយានយន្តកាន់តែចាប់អារម្មណ៍លើការចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្តដឹកអ្នកដំណើររបស់ក្រុមហ៊ុននេះ។ ដំបូងឡើយ ទាំងនេះគឺជាម៉ូដែលប្រណីតផ្តាច់មុខដែលមិនត្រូវបានសម្គាល់ដោយភាពសាមញ្ញរបស់ពួកគេ។ មានតែពួកអភិជនទេដែលអាចមានលទ្ធភាពទិញពួកគេ។ ប៉ុន្តែទោះបីជាយ៉ាងនេះក្តី ផ្តាច់មុខបានបែកខ្ញែកយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយសារម៉ាកនេះតែងតែបង្ហាញខ្លួនក្នុងចំណោមអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រណាំងផ្សេងៗ។ នៅសម័យនោះ វាគឺជាបន្ទះចាប់ផ្តើមដ៏មានអានុភាពដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នក "មិនវង្វេង" ម៉ាករបស់អ្នក។ Emblem និមិត្តសញ្ញាទីមួយរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយវិចិត្រករម្នាក់ដែលពណ៌នាវានៅក្នុងទម្រង់នៃ parchment ចាស់ជាមួយនឹងសិលាចារឹកមួយ។ សិលាចារឹកគឺជាឈ្មោះពេញរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលទើបបង្កើតថ្មី។ ដើម្បីជាកិត្តិយសដល់ការពង្រីកវិសាលភាពនៃសកម្មភាព ការគ្រប់គ្រងរបស់ក្រុមហ៊ុនសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរនិមិត្តសញ្ញា (1901)។ វាជាបន្ទះអេណាមែលពណ៌ខៀវ ដែលអក្សរកាត់ពណ៌លឿងរបស់យីហោជាមួយនឹងរូបរាងដើមនៃអក្សរ A ត្រូវបានគូសបញ្ជាក់ (ធាតុនេះនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូររហូតមកដល់សព្វថ្ងៃនេះ)។ បន្ទាប់ពី 24 ឆ្នាំក្រុមហ៊ុនសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូររចនាប័ទ្មនៃនិមិត្តសញ្ញា។ ឥឡូវនេះ សិលាចារឹកត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម ហើយកម្រងផ្កាឡូរ៉លបានលេចឡើងនៅជុំវិញវា។ ស្លាកសញ្ញានេះបានបង្ហាញពីជ័យជំនះជាច្រើននៅក្នុងការប្រកួតរថយន្តផ្សេងៗ។ នៅឆ្នាំ 1932 ការរចនានៃនិមិត្តសញ្ញាបានផ្លាស់ប្តូរម្តងទៀត ហើយលើកនេះវាប្រើទម្រង់ជាខែល។ ធាតុទាន់សម័យនេះផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គដើមនៃម៉ូដែលនៅពេលនោះ ដែលរំកិលចេញពីខ្សែផលិតកម្ម។ នៅក្នុងការរចនានេះ និមិត្តសញ្ញានេះមានរយៈពេល 36 ឆ្នាំបន្ទាប់។ គ្រប់ម៉ូដែលទាំងអស់ដែលបានចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មតាំងពីឆ្នាំ 1968 មានអក្សរបួនដូចគ្នានៅលើក្រឡាចត្រង្គ ដោយគ្រាន់តែឃើញពួកវាត្រូវបានផលិតនៅក្នុងបង្អួចដាច់ដោយឡែកនៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ខៀវ។ ខួបលើកទី 100 នៃអត្ថិភាពរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានសម្គាល់ដោយការលេចឡើងនៃនិមិត្តសញ្ញាជំនាន់ក្រោយ។ អ្នករចនារបស់ក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តប្រគល់និមិត្តសញ្ញានៃទសវត្សរ៍ទី 20 មកវិញ មានតែផ្ទៃខាងក្រោយនៃសិលាចារឹកប៉ុណ្ណោះដែលក្លាយជាពណ៌ខៀវ។ វាបានកើតឡើងនៅឆ្នាំ 1999 ។ និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរបន្ថែមទៀតនៅឆ្នាំ 2006 ។ និមិត្តសញ្ញាត្រូវបានរុំព័ទ្ធជារង្វង់ពណ៌ប្រាក់ ជាមួយនឹងផ្នែកចតុកោណកែង និងគែមពាក់កណ្តាលរង្វង់ ដែលផ្តល់ឱ្យនិមិត្តសញ្ញាមើលទៅបីវិមាត្រ។ ឈ្មោះក្រុមហ៊ុនត្រូវបានសរសេរជាអក្សរប្រាក់នៅលើផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ក្រហម។ ប្រវត្តិសាស្រ្តនៃម៉ាករថយន្តនៅក្នុងម៉ូដែល រថយន្តដំបូងដែលបុគ្គលិកនៃរោងចក្រធ្វើការគឺម៉ូដែល 3/12НР។ លក្ខណៈ​ពិសេស​របស់​វា​គឺ​ការ​បញ្ជូន​ដែល​ធ្វើ​ឲ្យ​រថយន្ត​ទៅ​មុខ​ទាំងស្រុង។ ១៩០២- ការផលិតម៉ូដែលកីឡា ២៤ ក្រុមហ៊ុន HP ចាប់ផ្តើម។ នៅពេលដែលរថយន្តបានឈ្នះពានរង្វាន់ដំបូង អ្នកបើកបររបស់វាគឺ V. Lancia ហើយនៅលើម៉ូដែល 8HP អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន J. Agnelli បានបង្កើតកំណត់ត្រានៅក្នុង Tour of Italy ជាលើកទីពីរ។ 1908 - ក្រុមហ៊ុនពង្រីកវិសាលភាពនៃសកម្មភាពរបស់ខ្លួន។ ក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធមួយគឺក្រុមហ៊ុន Fiat Automobile Co. លេចឡើងនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ឡានដឹកទំនិញលេចឡើងនៅក្នុងឃ្លាំងអាវុធរបស់ម៉ាករោងចក្រត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតកប៉ាល់និងយន្តហោះហើយរថភ្លើងនិងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មរមៀលចេញពីបន្ទាត់ដំឡើង។ ឆ្នាំ 1911 - អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនឈ្នះការប្រណាំង Grand Prix ដែលត្រូវបានប្រារព្ធឡើងនៅប្រទេសបារាំង។ ម៉ូដែល S61 មានម៉ាស៊ីនដ៏ធំសូម្បីតែតាមស្តង់ដារទំនើប - បរិមាណរបស់វាគឺ 10 លីត្រកន្លះ។ ឆ្នាំ 1912 - នាយកក្រុមហ៊ុនសម្រេចចិត្តថាវាដល់ពេលដែលត្រូវផ្លាស់ប្តូរពីរថយន្តដែលមានកំណត់សម្រាប់ក្រុមវរជន និងការប្រណាំងរថយន្តទៅរថយន្តដែលផលិតយ៉ាងច្រើន។ ហើយម៉ូដែលទីមួយគឺ Tipo Zero ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យការរចនាម៉ាស៊ីនខុសពីអ្នកតំណាងនៃក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត ក្រុមហ៊ុនបានទាក់ទាញអ្នករចនាភាគីទីបី។ ឆ្នាំ 1923 - បន្ទាប់ពីការចូលរួមរបស់ក្រុមហ៊ុនក្នុងការបង្កើតឧបករណ៍យោធា និងបញ្ហាផ្ទៃក្នុងដ៏លំបាក (ការវាយប្រហារយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនាំឱ្យក្រុមហ៊ុនស្ទើរតែដួលរលំ) រថយន្ត 4 កៅអីដំបូងបានបង្ហាញខ្លួន។ នាងមានលេខស៊េរី 509 ។ យុទ្ធសាស្ត្រគ្រប់គ្រងសំខាន់បានផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើមុននេះគេគិតថារថយន្តនេះគឺសម្រាប់ពួកអភិជន ឥឡូវនេះបាវចនាគឺផ្តោតលើអតិថិជនធម្មតា។ ទោះបីជាមានការព្យាយាមជំរុញគម្រោងនេះទៅមុខក៏ដោយ ក៏រថយន្តមិនអាចទទួលបានការទទួលស្គាល់ឡើយ។ ឆ្នាំ 1932 - រថយន្តក្រោយសង្គ្រាមដំបូងបង្អស់របស់ក្រុមហ៊ុនដែលទទួលបានការទទួលស្គាល់ទូទាំងពិភពលោក។ អ្នក​ដំបូង​គេ​មាន​ឈ្មោះ​ថា Balilla។ ឆ្នាំ 1936 - គំរូមួយត្រូវបានណែនាំដល់ទស្សនិកជនទូទាំងពិភពលោកនៃអ្នកបើកបរដែលនៅតែស្ថិតក្នុងការផលិត និងមានបីជំនាន់។ នេះគឺជា Fiat-500 ដ៏ល្បីល្បាញ។ ជំនាន់ទី 36 បានបន្តនៅលើទីផ្សារពី 55 ទៅ XNUMX ឆ្នាំ។ ក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃការផលិត រថយន្តជំនាន់នោះចំនួន 519 ពាន់ច្បាប់ត្រូវបានលក់។ ម៉ាស៊ីនទ្វេដងខ្នាតតូចនេះទទួលបានម៉ាស៊ីន 0,6 លីត្រ។ ភាពប្លែកនៃរថយន្តនេះគឺថារាងកាយត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូង ហើយបន្ទាប់មកតួ និងគ្រឿងផ្សេងទៀតទាំងអស់នៃរថយន្តត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមវា។ 1945-1950 បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទី XNUMX អស់រយៈពេលកន្លះទសវត្សរ៍ ក្រុមហ៊ុននេះផលិតម៉ូដែលថ្មីៗជាច្រើន។ ទាំងនេះគឺជាម៉ូដែល 1100V និង 1500D ។ ឆ្នាំ 1950 - ការចាប់ផ្តើមផលិតកម្ម Fiat 1400 ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានទីតាំងនៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន។ ឆ្នាំ ១៩៥៣ - ម៉ូដែល ១១០០/១០៣ លេចចេញក៏ដូចជា ១០៣TV ។ ឆ្នាំ ១៩៥៥ - ម៉ូដែល ៦០០ ត្រូវបានណែនាំដែលមានប្លង់ផ្នែកខាងក្រោយ។ ឆ្នាំ ១៩៥៧ - កន្លែងផលិតរបស់ក្រុមហ៊ុនចាប់ផ្តើមផលិតញូ ៥០០ ។ ឆ្នាំ ១៩៥៨ - ការផលិតរថយន្តធុនតូចចំនួន ២ គ្រឿងក្រោមឈ្មោះស៊ីស៊ីធីតូសក៏ចាប់ផ្តើមមានដូចជា Cinquecentos ដែលអាចរកបានសម្រាប់អ្នកប្រើប្រាស់ទូទៅ។ ឆ្នាំ 1960 - ខ្សែម៉ូដែលទី 500 ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងតួរទេះរុញ។ ទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1960 បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងការគ្រប់គ្រង (ចៅរបស់ Agnelli បានក្លាយជានាយក) ដែលមានបំណងទាក់ទាញអ្នកបើកបរម៉ូតូធម្មតាឱ្យចូលទៅក្នុងរង្វង់អ្នកគាំទ្ររបស់ក្រុមហ៊ុន។ ការផលិតម៉ូដែល subcompact 850, 1800, 1300 និង 1500 ចាប់ផ្តើម។ ឆ្នាំ 1966 - បានក្លាយជាពិសេសសម្រាប់អ្នកបើកបររុស្ស៊ី។ នៅឆ្នាំនោះការសាងសង់រោងចក្ររថយន្ត Volga បានចាប់ផ្តើមក្រោមកិច្ចព្រមព្រៀងរវាងក្រុមហ៊ុននិងរដ្ឋាភិបាលនៃសហភាពសូវៀត។ សូមអរគុណដល់កិច្ចសហប្រតិបត្តិការជិតស្និទ្ធ ទីផ្សាររុស្ស៊ីត្រូវបានបំពេញដោយរថយន្តអ៊ីតាលីដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ យោងតាមគម្រោងនៃម៉ូដែលទី 124 VAZ 2105 និង 2106 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ ឆ្នាំ 1969 - ក្រុមហ៊ុនទទួលបានម៉ាក Lancia ។ ម៉ូដែល Dino លេចឡើងក៏ដូចជារថយន្តតូចៗមួយចំនួន។ ការបង្កើនការលក់រថយន្តនៅជុំវិញពិភពលោករួមចំណែកដល់ការពង្រីកសមត្ថភាពផលិតកម្ម។ ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុន​កំពុង​សាងសង់​រោងចក្រ​នៅ​ប្រទេស​ប្រេស៊ីល ភាគខាងត្បូង​អ៊ីតាលី និង​ប៉ូឡូញ។ នៅទសវត្សឆ្នាំ ១៩៧០ ក្រុមហ៊ុនបានលះបង់ខ្លួនទៅនឹងការធ្វើទំនើបកម្មផលិតផលសម្រេចដើម្បីឱ្យពួកគេមានទំនាក់ទំនងជាមួយជំនាន់អ្នកបើកឡានសម័យ។ ឆ្នាំ 1978 - Fiat ណែនាំខ្សែដំឡើងមនុស្សយន្តចូលទៅក្នុងរោងចក្ររបស់ខ្លួន ដែលចាប់ផ្តើមដំឡើង Ritmo ។ វាគឺជារបកគំហើញដ៏ពិតប្រាកដមួយនៅក្នុងវិស័យបច្ចេកវិទ្យាច្នៃប្រឌិត។ ឆ្នាំ 1980 - ពិព័រណ៍រថយន្តក្រុងហ្សឺណែវណែនាំបាតុករខ្លាឃ្មុំផេនដា។ ស្ទូឌីយោ ItalDesign បានធ្វើការលើការរចនារថយន្ត។ ឆ្នាំ 1983 - ការគោរព Uno រមៀលចេញពីខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដែលនៅតែពេញចិត្តអ្នកបើកបរមួយចំនួន។ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងរថយន្តទាក់ទងនឹងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិច ការរចនាម៉ាស៊ីន សម្ភារៈខាងក្នុង។ល។ ឆ្នាំ 1985 - ក្រុមហ៊ុនផលិតអ៊ីតាលីណែនាំរថយន្ត Croma hatchback ។ ភាពប្លែកនៃរថយន្តគឺថាវាមិនត្រូវបានផ្គុំនៅលើវេទិកាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វាទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់វេទិកានេះហៅថា Tipo4 ត្រូវបានប្រើប្រាស់។ ម៉ូឌែលរបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តឡានសៀធីម៉ាថេម៉ាអាល់ហ្វារ៉ូមេអូ (១៦៤) និងអេសអេស ៩០០០ ត្រូវបានផ្អែកលើការរចនាដូចគ្នា។ ១៩៨៦ - ក្រុមហ៊ុនពង្រីកខ្លួនដោយទទួលបានយីហោ Alfa Romeo ដែលនៅតែជាផ្នែកដាច់ដោយឡែកនៃក្តីបារម្ភរបស់អ៊ីតាលី។ ឆ្នាំ ១៩៨៨ - ការដាក់ចេញនូវរថយន្តធុបតូតាជាមួយដងខ្លួន ៥ ទ្វារ។ ឆ្នាំ 1990 - ឡានម៉ាក Fiat Tempra, Tempra Wagon និង Marengo ដ៏ភ្លឺស្វាងបានបង្ហាញខ្លួន។ ម៉ូដែលទាំងនេះក៏ត្រូវបានផ្គុំនៅលើវេទិកាដូចគ្នាដែរ ប៉ុន្តែការរចនាប្លែកបានធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីបំពេញតម្រូវការនៃប្រភេទផ្សេងគ្នានៃអ្នកបើកបរ។ ឆ្នាំ ១៩៩៣ - ការកែប្រែជាច្រើននៃឡានធុនតូ / ស្ព័រលេចឡើងក៏ដូចជាម៉ូដែល GT ដែលមានឥទ្ធិពលបំផុត (ជំនាន់របស់វាត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបន្ទាប់ពី ៦ ឆ្នាំ) ។ ឆ្នាំ 1993 - ចុងបញ្ចប់នៃឆ្នាំត្រូវបានសម្គាល់ដោយការចេញផ្សាយម៉ូដែលរថយន្ត Fiat ដ៏មានឥទ្ធិពលមួយទៀតគឺ Coupe Turbo ដែលអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងការកែប្រែម៉ាស៊ីនបង្ហាប់រថយន្ត Mercedes-Benz CLK ក៏ដូចជា Boxter ពី Porsche ។ រថយន្តនេះមានល្បឿនអតិបរមា 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ឆ្នាំ 1994 - Ulysse ត្រូវបានណែនាំនៅឯការបង្ហាញម៉ូតូ។ វា​ជា​រថយន្ត​មីនី​វ៉ាន់​ដែល​ជា​ម៉ាស៊ីន​ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ទូទាំង​តួ​ម៉ាស៊ីន​បញ្ជូន​កម្លាំង​បង្វិល​ទៅ​កង់​ខាងមុខ។ សាកសពគឺជា "បរិមាណតែមួយ" ដែលក្នុងនោះមនុស្ស 8 នាក់មានទីតាំងនៅស្ងប់ស្ងាត់រួមជាមួយអ្នកបើកបរ។ ឆ្នាំ ១៩៩៥ - ហ្វិក (ម៉ូដែលនៃសត្វពីងពាងស្ព័រកីឡា) ដែលឆ្លងកាត់ស្ទូឌីយោរចនាភីនណាហ្វារីណាត្រូវបានគេទទួលស្គាល់ថាជាអ្នកបំលែងស្អាតបំផុតនៅក្នុងកាប៊ីនក្នុងអំឡុងពេលពិព័រណ៍ម៉ូតូហ្សឺណែវ។ ឆ្នាំ 1996 - ជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងក្រុមហ៊ុន Fiat និងការព្រួយបារម្ភរបស់ PSA (ក៏ដូចជាម៉ូដែលមុន) ម៉ូដែលពីរ Scudo និង Jumpy លេចឡើង។ ពួកគេមានវេទិកា U64 ធម្មតា ដែលម៉ូដែល Citroen និង Peugeot Expert មួយចំនួនត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ។ ឆ្នាំ ១៩៩៦ ម៉ូដែលផាលីអូត្រូវបានណែនាំដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងដំបូងសម្រាប់ទីផ្សារប្រេស៊ីលហើយបន្ទាប់មក (នៅឆ្នាំ ៩៧) សម្រាប់អាហ្សង់ទីននិងប៉ូឡូញហើយ (នៅឆ្នាំ ៩៨) រទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ត្រូវបានផ្តល់ជូននៅអឺរ៉ុប។ ឆ្នាំ 1998 - នៅដើមឆ្នាំរថយន្តតូចមួយជាពិសេសនៃថ្នាក់អឺរ៉ុប A ត្រូវបានបង្ហាញ (អានអំពីការចាត់ថ្នាក់នៃរថយន្តអឺរ៉ុបនិងរថយន្តផ្សេងទៀតនៅទីនេះ) Seicento ។ នៅឆ្នាំដដែលការផលិតកំណែអគ្គិសនីរបស់ Elettra ចាប់ផ្តើម។ ឆ្នាំ ១៩៩៨ ម៉ូដែល Fiat Marera Arctic ត្រូវបានណែនាំដល់ទីផ្សាររុស្ស៊ី។ ក្នុងឆ្នាំដដែលអ្នកបើកបរយានយន្តត្រូវបានបង្ហាញម៉ូឌែលម៉ាល់ធីឡាដែលមានការរចនារាងដ៏អស្ចារ្យ។ ឆ្នាំ 2000 - នៅឯពិព័រណ៍ម៉ូតូ Turin ម៉ូដែល Barchetta Riviera ត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រណីត។ នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះនៃឆ្នាំដដែលនោះកំណែស៊ីវិលរបស់ Doblo បានបង្ហាញខ្លួន។ វ៉ារ្យ៉ង់ដែលត្រូវបានបង្ហាញនៅទីក្រុងប៉ារីសគឺជាទំនិញដឹកទំនិញនិងអ្នកដំណើរ។ ឆ្នាំ 2002 - ម៉ូដែលស្ត្រូលីត្រូវបានណែនាំដល់អ្នកគាំទ្រអ៊ីតាលីនៃការបើកបរហួសប្រមាណ (ជំនួសឱ្យម៉ូដែល Brava) ។ ឆ្នាំ 2011 - ការផលិតនៃប្រភេទ Crossover គ្រួសារ Freemont ចាប់ផ្តើមដែលវិស្វករមកពីក្រុមហ៊ុន Fiat និង Chrysler បានធ្វើការ។ ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំបន្តបន្ទាប់ ក្រុមហ៊ុនបានលើកយកការកែលម្អម៉ូដែលមុនៗម្តងទៀត ដោយបញ្ចេញជំនាន់ថ្មី។ សព្វថ្ងៃនេះ ក្រោមការដឹកនាំនៃការព្រួយបារម្ភ ម៉ាកយីហោល្បីៗលើពិភពលោកដូចជា Alfa Romeo និង Lancia ក៏ដូចជាផ្នែកកីឡា ដែលរថយន្តរបស់ពួកគេកាន់និមិត្តសញ្ញា Ferrari ដំណើរការ។ ហើយចុងក្រោយ យើងផ្តល់ជូននូវការពិនិត្យឡើងវិញតូចមួយនៃ Fiat Coupe: សំណួរ និងចម្លើយ៖ តើប្រទេសណាផលិត Fiat? Fiat គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត និងឡានដឹកទំនិញរបស់ប្រទេសអ៊ីតាលី ដែលមានប្រវត្តិជាង 100 ឆ្នាំ។ យីហោនេះមានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង Turin ប្រទេសអ៊ីតាលី។ តើអ្នកណាជាម្ចាស់ក្រុមហ៊ុន Fiat? យីហោនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយក្រុមហ៊ុន Fiat Chrysler Automobiles ។ បន្ថែមពីលើក្រុមហ៊ុន Fiat ក្រុមហ៊ុនមេកាន់កាប់ Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Lancia, Maserati, Jeep, Ram Trucks ។ តើនរណាជាអ្នកបង្កើតក្រុមហ៊ុន Fiat? ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 1899 ដោយវិនិយោគិន ដែលក្នុងនោះមាន Giovanni Agnelli ។ នៅឆ្នាំ 1902 គាត់បានក្លាយជាអ្នកគ្រប់គ្រងក្រុមហ៊ុន។