គណៈកម្មការអឺរ៉ុបចង់គាំទ្រអ៊ីដ្រូសែនបៃតង។ នេះ​ជា​ដំណឹង​អាក្រក់​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ប្រេង និង​រ៉ែ​ប៉ូឡូញ។

Euractiv បានរកឃើញឯកសារពីគណៈកម្មការអឺរ៉ុបដែលបង្ហាញថាមូលនិធិសហភាពអឺរ៉ុបនឹងត្រូវបានបែងចែកជាចម្បងសម្រាប់អ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងដែលផលិតចេញពីប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ។ អ៊ីដ្រូសែនពណ៌ប្រផេះពីឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលនឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ ដែលមិនមែនជាដំណឹងល្អសម្រាប់ Orlen ឬ Lotus ។

ដោយសារតែប៉ូឡូញជាមូលដ្ឋានអ៊ីដ្រូសែន "ប្រផេះ" ។

តារាងមាតិកា

• ដោយសារតែប៉ូឡូញជាមូលដ្ឋានអ៊ីដ្រូសែន "ប្រផេះ" ។
• មិនមែនសម្រាប់អ៊ីដ្រូសែន "ពណ៌ប្រផេះ" ប៉ុន្តែសម្រាប់ "បៃតង" "ខៀវ" ត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងដំណាក់កាលអន្តរកាល។

ក្រុមហ៊ុនរថយន្តកោសិកាឥន្ធនៈសង្កត់ធ្ងន់លើភាពបរិសុទ្ធនៃអ៊ីដ្រូសែនជាឧស្ម័ន ប៉ុន្តែ "ភ្លេច" និយាយថាប្រភពចម្បងនៃអ៊ីដ្រូសែនរបស់ពិភពលោកសព្វថ្ងៃនេះគឺការកែទម្រង់ចំហាយនៃឧស្ម័នធម្មជាតិ។ ដំណើរការគឺផ្អែកលើអ៊ីដ្រូកាបូន ត្រូវការថាមពលច្រើន ហើយ ... ផលិតការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីត ដែលទាបជាងបន្តិចនៅពេលសាំងត្រូវបានដុតក្នុងម៉ាស៊ីនធម្មតា។

ឧស្ម័នដែលបានមកពីអ៊ីដ្រូកាបូនគឺអ៊ីដ្រូសែន "ប្រផេះ" ។... នេះទំនងជាមិនអាចដោះស្រាយការបោះត្រាកាបូនរបស់យើងបានទេ ប៉ុន្តែវានឹងផ្តល់ឱ្យក្រុមហ៊ុនគីមីឥន្ធនៈជាច្រើនឆ្នាំនៃជីវិត។ គាត់នៅតែជារបស់គាត់។ ពូជ "ខៀវ"ដែលផលិតចេញពីឧស្ម័នធម្មជាតិទាំងស្រុង ហើយបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតចាប់យក និងរក្សាទុកកាបូនឌីអុកស៊ីត។

> តើអ្វីទៅជាការបញ្ចេញឧស្ម័ន CO2 ពីការផលិតអ៊ីដ្រូសែនពីធ្យូងថ្មឬ "ប៉ូឡូញនៅគុយវ៉ែតអ៊ីដ្រូសែន"

ជម្រើសជំនួសអ៊ីដ្រូសែន "ប្រផេះ" គឺអ៊ីដ្រូសែន "បៃតង" ("សុទ្ធ") ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងកំឡុងពេលអេឡិចត្រូលីសនៃទឹក។ វាមានតម្លៃថ្លៃជាងក្នុងការទទួលបាន ប៉ុន្តែពួកគេនិយាយថាវាអាចត្រូវបានប្រើជាឧបករណ៍ផ្ទុកថាមពល ប្រសិនបើវាត្រូវបានផលិតលើសចំណុះពីប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញ (កសិដ្ឋានខ្យល់ រោងចក្រថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ)។

មិនមែនសម្រាប់អ៊ីដ្រូសែន "ពណ៌ប្រផេះ" ប៉ុន្តែសម្រាប់ "បៃតង" "ខៀវ" ត្រូវបានអនុញ្ញាតក្នុងដំណាក់កាលអន្តរកាល។

Euractiv និយាយថាខ្លួនបានទទួលឯកសារដែលបញ្ជាក់ថាគណៈកម្មការអឺរ៉ុបនឹងគាំទ្រដល់ការផ្លាស់ប្តូរសេដ្ឋកិច្ចអឺរ៉ុបទៅជាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គម្រោងទាំងនេះនឹងត្រូវបានអនុវត្តជាផ្នែកនៃឧស្សាហកម្ម decarbonisation (= carbon removal) ដូច្នេះហើយ ការសង្កត់ធ្ងន់ដ៏អស្ចារ្យបំផុតនឹងត្រូវបានដាក់លើអ៊ីដ្រូសែន "បៃតង" ជាមួយនឹងភាពអត់ធ្មត់ដែលអាចកើតមានចំពោះ "ពណ៌ខៀវ" និងការបដិសេធទាំងស្រុងនៃអ៊ីដ្រូសែន "ពណ៌ប្រផេះ" ។ (ប្រភព)។

នេះគឺជាដំណឹងអាក្រក់សម្រាប់ Orlen ឬ Lotos ប៉ុន្តែដំណឹងល្អសម្រាប់ PGE Energia Odnawialna ដែលកំពុងវិនិយោគលើការផលិតឧស្ម័នដោយប្រើថាមពលពីកសិដ្ឋានខ្យល់។

> រោងចក្រថាមពល Pyatnuv-Adamov-Konin នឹងផលិតអ៊ីដ្រូសែនពីជីវម៉ាស៖ 60 kWh ក្នុង 1 គីឡូក្រាមនៃឧស្ម័ន។

ឯកសារព្រាងដែល Euractiv បានសិក្សាអំពីតម្រូវការក្នុងការបង្កើនការផលិតអ៊ីដ្រូសែនពណ៌បៃតងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ នឹងមិនអាចជំនួសបាន។ ដើម្បីកាត់បន្ថយតម្លៃឧស្ម័នមកត្រឹម 1-2 អឺរ៉ូ (PLN 4,45-8,9) ក្នុងមួយគីឡូក្រាមដោយសារតែនៅពេលនេះបរិមាណគឺខ្ពស់ជាង។ ដើម្បីធ្វើឱ្យផលបូកទាំងនេះងាយស្រួលបកស្រាយ យើងបន្ថែមវា។ អ៊ីដ្រូសែន ១ គីឡូក្រាមគឺជាបរិមាណឧស្ម័នដែលត្រូវការដើម្បីធ្វើដំណើរប្រហែល ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។.

ឯកសារដែលកំពុងពិភាក្សាអាចរកបាននៅទីនេះ។

រូបថតណែនាំ៖ BMW Hydrogen 7 បង្ហាញដោយ (c) BMW ក្នុងទសវត្សរ៍ដំបូងនៃសតវត្សទី 12 ។ រថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V50 ដែលត្រូវបានកែលម្អដែលដំណើរការដោយអ៊ីដ្រូសែន (ប៉ុន្តែអាចដំណើរការដោយប្រេងសាំង។ មានកំណែដែលប្រើឥន្ធនៈទាំងពីរ)។ ការប្រើប្រាស់អ៊ីដ្រូសែនគឺ 100 លីត្រក្នុង 170 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះជាមួយនឹងធុង 340 លីត្រជួរគឺប្រហែល XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។ ឡានមិនអាចទុកចោលយូរពេកទេ ព្រោះអ៊ីដ្រូសែនរាវដែលហួតបានបង្កើតសម្ពាធបែបនេះបន្ទាប់ពីពីរបីម៉ោង ទើបវាចេញបន្តិចម្តងៗតាមសន្ទះបិទបើក។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយនេះត្រូវបានធ្វើដោយចេតនា។

បច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្តអ៊ីដ្រូសែនប្រើតែកោសិកាឥន្ធនៈប៉ុណ្ណោះ ដែលជាបច្ចេកវិទ្យាដ៏មានប្រសិទ្ធភាពជាងនេះ៖

> កន្លែងចាក់ទឹកពី Toyota Mirai - នេះជាអ្វីដែលវាមើលទៅ [វីដេអូ]

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖