បើកបរសាកល្បង Mercedes-AMG E 43

វាហាក់ដូចជាគាត់នឹងនៅតែមិនត្រូវបានគេកត់សម្គាល់នៅក្នុងស្រមោលនៃអ៊ី 63 ដែលលឿននិងមិនចេះអក្សរ។ យើងបានសំរេចថានេះយ៉ាងហោចណាស់មិនយុត្តិធម៌

មិនអាចរកឃើញអ៊ី ៤៣ ភ្លាមៗនៅក្នុងចំណតរថយន្តក្រោមដីនៃការិយាល័យមឺសឺសនៃទីក្រុងមូស្គូ។ រថយន្តនេះបានលាក់បាំងក្នុងចំណោមការកែប្រែធម្មតារបស់អ៊ី-ខលដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នាដែលវាមិនមានច្រើន។ កង់ធំកញ្ចក់ខ្មៅនិងស៊ុមបង្អួចចំហៀងនិងបំពង់ខ្យល់ភ្លោះ។ នោះគឺជាសំណុំសំភារៈសាមញ្ញ។ និយាយអីញ្ចឹងឯកសណ្ឋានបែបនេះត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ម៉ូដែលអេអឹមជីទាំងអស់ដែលមានសន្ទស្សន៍ ៤៣ ដែលក្នុងនោះរថយន្ត Mercedes-Benz បានប្រមូលចំនួន ១១ ដុំរួចហើយ។ ប៉ុន្តែដូចជាកំណែចាស់ភាពសប្បាយទាំងអស់ត្រូវបានលាក់នៅក្រោមក្រណាត់។

រថយន្ត Mercedes-AMG E 43 លែងជាតាក់ស៊ីក្រុមហ៊ុនដឹកនាំដោយអ្នកបើកបរហើយប៉ុន្តែក៏មិនមែនជា AMG ដែលមានភាពចាស់ទុំដែរ។ វាស្ថិតនៅកន្លែងណាមួយដែលនៅចំពោះមុខការកែប្រែស៊ីវិលរបស់អ៊ី-ក្លូដនិងស៊េរីកំពូលអេ ៦៣។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើក្រោយគឺជាអ្នកជល់លើស្តេរ៉ូអ៊ីដដើរជុំវិញអ្នកចំបាប់ពេញមួយថ្ងៃបន្ទាប់មកសាច់ញាតិជិតស្និទ្ធរបស់នាង ងាយស្រួលផ្លាស់ប្តូរកីឡាប៉ូឡូទៅជាឆ្លាតធម្មតាតាមបញ្ជាដំបូងរបស់អ្នកបើកបរ ... កីឡាសម្រាប់អេអឹមខេអេដអេឡិចត្រូនិកដែលក្មេងជាងគេមិនមែនជាអាជីពទេប៉ុន្តែជាចំណង់ចំណូលចិត្តដែលគាត់ដឹងពីរបៀបផ្គាប់ចិត្តខ្លួនឯងនិងអ្នកដែលនៅជុំវិញគាត់។ ក្នុងន័យមួយអ៊ី ៤៣ គឺជាសំបុត្រចូលទៅកាន់ពិភពបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ពីអាហ្វាលបាចសម្រាប់អ្នកដែលផ្តល់តម្លៃមិនត្រឹមតែម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំងខ្លាំងប៉ុណ្ណោះទេថែមទាំងផ្នែកខាងក្នុងធំទូលាយទៀតផង។

វាក៏ជាការឆ្លើយតបដែលរង់ចាំជាយូរមកហើយនិងឡូជីខលយ៉ាងខ្លាំងពីក្រុមហ៊ុន Mercedes-AMG ចំពោះដៃគូប្រកួតប្រជែងពីរថយន្ត Audi Sport និង BMW M. ពួកគេបានឃើញចន្លោះទទេរវាងម៉ូដែលធម្មតានិងស៊េរីកំពូលថ្លៃ ៗ ជាមួយនឹងស្លាកតម្លៃរថយន្តទំនើបដែលជាលទ្ធផល រថយន្ត Audi S6 និង BMW M550i ដែលមានកំដៅបានបង្ហាញខ្លួននៅលើទីផ្សារ។ ហើយពួកគេត្រូវបានកំដៅបានល្អជាងអ៊ី ៤៣ បន្តិចហើយទាំងអស់ដោយសារតែគូប្រជែងទាំងពីរត្រូវបានបំពាក់ដោយរាងអក្សរវីដែលមានទួរប៊ីនពីរបញ្ចូលថាមពល ៤៥០ និង ៤៦២ សេស។ រៀងគ្នា។

ម៉ាស៊ីននៅក្នុងអ៊ី ៤៣ ក៏មានរាងអក្សរ V និងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនធ័រ។ ប៉ុន្តែស៊ីឡាំងនៅទីនេះមិនមានប្រាំបីទេប៉ុន្តែប្រាំមួយ។ តាមពិតនេះគឺជាម៉ាស៊ីនតែមួយដែលក្រុមហ៊ុនផលិតដំឡើងនៅលើអ៊ីអ៊ី ៤០០ ជាមួយនឹងអង្គភាពត្រួតពិនិត្យដែលបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនិងទួរប៊ីនធំ ៗ ។ ជាលទ្ធផលលទ្ធផលនៃអង្គភាពថាមពលបានកើនឡើងពី ៣៣៣ ទៅ ៤០១ សេះ។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការឈានដល់ដៃគូប្រកួតប្រជែងទាំងក្នុងថាមពលឬក្នុងពេលបង្កើនល្បឿនពី ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ អ៊ី ៤ ចំណាយពេល ៤,៦ វិនាទីខណៈពេលដែលរថយន្ត Audi ធ្វើដូចគ្នាពីរភាគដប់លឿនជាងមុនហើយ BMW ធ្វើវាក្នុងរយៈពេល ៤ វិនាទី។

ប្រសិនបើយើងអរូបីពីលេខហើយប្តូរទៅអារម្មណ៍គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះរថយន្តអេសអឹមជីជិះយ៉ាងមានទំនុកចិត្ត។ អត្តពលកម្មល្មមនិងឆ្លាតវៃបំផុត។ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរថាជាមួយនឹងការកើនឡើងល្បឿនអាំងតង់ស៊ីតេបង្កើនល្បឿនអនុវត្តមិនចុះខ្សោយទេ។ "ស្វ័យប្រវត្តិ" ៩ ល្បឿនផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនស្ទើរតែគ្មានថ្នេរនិងចុចឧបករណ៍បន្ទាប់ពីវិធីសាស្ត្រ។ វាហាក់ដូចជាថាការបង្កើនល្បឿននឹងមិនបញ្ចប់ទេរហូតដល់អ្នកភ្ញាក់ដឹងខ្លួន។

ប្រហែលជាវាមានតម្លៃក្នុងការនិយាយអំពីការបញ្ជូនដាច់ដោយឡែកនៅទីនេះពីព្រោះនេះជាករណីដ៏កម្រនៅពេលដែលរបៀបបើកបរកំណត់ជាមុននីមួយៗមានក្បួនដោះស្រាយការផ្លាស់ប្តូរហ្គែរផ្ទាល់ខ្លួន។ សូម្បីតែប្រភេទកីឡានិងកីឡាខ្លាំងទោះបីវាខុសគ្នាបន្តិចក៏ដោយប៉ុន្តែខុសគ្នាពីគ្នាទៅវិញទៅមកហើយនៅក្នុងរបៀបដោយដៃអេឡិចត្រូនិចមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយដំណើរការទាល់តែសោះសូម្បីតែម្ជុល tachometer ជិតនឹងដែនកំណត់ក៏ដោយ។ ជាទូទៅអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺយុត្តិធម៌។ ពីប្រអប់លេខកម្លាំងបង្វិលជុំត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួនប៉ុន្តែសម្រាប់អ៊ី ៤៣ វិស្វករបានផ្លាស់ប្តូរតុល្យភាពនៃការអូសទាញបន្តិចក្នុងការពេញចិត្តនឹងអ័ក្សខាងក្រោយក្នុងសមាមាត្រ ៣១:៦៩ ។ ជាការពិតរថយន្តបានបញ្ចេញអាកប្បកិរិយាបើកបរកង់ខាងក្រោយប៉ុន្តែនៅក្នុងរបៀបសំខាន់ជំនួយពីកង់ខាងមុខត្រូវបានគេដឹង។ ហើយអ្វីដែលគួរឱ្យរីករាយគឺ - ដូច្នេះឆាប់បើកឧស្ម័ននៅជ្រុង!

ទោះយ៉ាងណាអ៊ី ៤៣ មិនមានច្រើនទេចំពោះដ្រាយដូចជាការលួងលោម។ សូម្បីតែនៅពេលដែលឈ្នាន់ខាងស្តាំស្ថិតនៅក្នុងកំរាលឥដ្ឋហើយម្ជុលវាស់ល្បឿនបានហោះកាត់ផ្លាក ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងជាយូរមកហើយស្នាមជាំពពុះមិនរត់លើស្បែកទេ។ ភាគច្រើននៅពេលភ្លាមៗអ្នកចង់បើកកាសែតពេលល្ងាចឬហៅមិត្តភក្តិ។ មិនមានអោនល្ខោនមួយនៅក្នុងការបង្កើនល្បឿនលីនេអ៊ែរទេទោះបីរថយន្តអេសជីអេមត្រូវបានបណ្តុះបណ្តាលឱ្យយកជ្រុងទៅរកភាពល្អឥតខ្ចោះក៏ដោយ។ ការចូលរួមក្នុងដំណើរការនៃការបើកបររថយន្តមានបរិមាណតិចតួចបំផុតហើយនេះគឺជាអ្វីដែលអ្នករំពឹងបំផុតពីឡានបែបនេះ។ អ្នកបើកបរត្រូវដាច់ឆ្ងាយពីពិភពខាងក្រៅ។ ពេលខ្លះអ្នកឆ្ងល់ថាតើនេះមិនមែនជា S-Class ទេ? ប៉ុន្តែការប៉ះទង្គិចយ៉ាងខ្លាំងនៅលើផ្លូវបន្ទាប់នឹងធ្វើឱ្យអ្វីៗទាំងអស់នៅនឹងកន្លែង។

ការផ្អាកនេះប្រហែលជារឿងតែមួយគត់ដែលរំលោភលើការលួងលោមផេនខេក្នុងកាប៊ីន។ តាមទ្រឹស្តីនៅលើផ្លូវអាក្រក់ជួងខ្យល់ដែលមានប្រដាប់ស្រូបយកឆក់ដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចគួរតែមកជួយសង្គ្រោះ។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានេះហាក់ដូចជាការឈ្នះ - ឈ្នះប៉ុន្តែនៅលើអ៊ី 43 សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបដែលងាយស្រួលបំផុតក៏ដោយក៏តួត្រូវបានគេយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងខ្លាំង។ ដូចជាប្រសិនបើនេះមិនមែនជារថយន្តអាជីវកម្មមួយ, ប៉ុន្តែប្រភេទមួយចំនួននៃ projectile បទ។ ឡានពិតជាសរសេរប្រែជាឥតខ្ចោះប៉ុន្តែមានតែលក្ខខ័ណ្ណទេដែល asphalt គឺល្អឥតខ្ចោះដូចនៅក្រោមកង់។ ក្នុងករណីរថយន្តសាកល្បងកង់ស្រេចចិត្ត ២០ អ៊ីញដែលមានសំបកកង់ទាបជ្រុលបានបន្ថែមប្រេងទៅក្នុងភ្លើង។ ជាមួយនឹងកង់មូលដ្ឋានទំហំ ១៩ អ៊ីញគុណវិបត្តិនៅក្នុងថ្នាំកូតទំនងជាត្រូវបានគេយល់ថាមិនសូវឈឺចាប់ទេប៉ុន្តែវាស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការចូលទៅជិតភាពរលូននៃកំណែស៊ីវិល។

ចាប់តាំងពីអ៊ី ៤៣ មានឈ្មោះជាមោទនភាពអេអេជីជីក្រុមហ៊ុនផលិតមិនអាចមិនអើពើនឹងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងបានទេ។ ជាមួយនឹងទំហំហ្វ្រាំងល្មម (អង្កត់ផ្ចិតនៃឌីសខាងមុខ ៣៦០ មីល្លីម៉ែត្រ) រថយន្តបន្ថយល្បឿនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ពីល្បឿនណាមួយ។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ឈ្នាន់មានតម្លាភាពខ្លាំងណាស់ហើយមិនផ្លាស់ប្តូរសូម្បីតែបន្ទាប់ពីហ្វ្រាំងរឹងជាបន្តបន្ទាប់។

តើមានអ្វីនៅទីបញ្ចប់? ត្រឹមត្រូវហើយគ្រាន់តែសិក្សាផ្នែកខាងក្នុងដ៏ប្រណិតប៉ុណ្ណោះ។ បើនិយាយអោយចំទៅវាមានទំហំដូចគ្នានឹងជំនាន់ស៊ីវិលនៃអ៊ីអេលអេសៈអេក្រង់ ១២.៣ អ៊ីញការគ្រប់គ្រងពហុមេឌាស៊ាំជាមួយមីនុយដែលគ្មានទីបញ្ចប់និងពន្លឺវណ្ឌវង្កដែលមានស្រមោល ៦៤ សំរាប់ជ្រើសរើស។ ប៉ុន្តែក៏មានជំរើសដែលប្លែកសំរាប់អេអឹមជីផងដែរ។ ឧទាហរណ៍ដូចជាដៃចង្កូតកីឡាដែលមានទួរស័ព្ទ Alcantara នៅត្រីមាសដល់ទី ៣ និងកៅអីកីឡាដោយមានការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយសកម្ម។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលតំណាងឱ្យការលួងលោមគឺនៅទីនេះ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់បានអ្នកអាចបន្ថែមកីឡាបន្តិចបន្តួចនៅពេលណាមួយ។ ក្នុងដែនកំណត់សមហេតុផល។

ប្រភេទរាងកាយ	សេដេន
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4923/1852/1468
រទេះរុញមម	2939
ទប់ស្កាត់ទំងន់	1840
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងឥន្ធនៈ
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត	2996
អតិបរមា។ អំណាច, លីត្រ។ ពី។	401/6100
បង្រួមអតិបរមា។ ពេលនេះ, អិម	៧០០/១៥០០ - ១៧៥០
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន	ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៨ ល្បឿន
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	250
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ	4,6
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (វដ្តចម្រុះ) លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	8,4
តម្លៃពី, ដុល្លារអាមេរិក	63 ផ្លូវទី 100th