ម៉ូតូអគ្គិសនី៖ ត្រូវការមួកសុវត្ថិភាពទេ?
ជាផ្នែកមួយនៃការជជែកដេញដោលដែលកំពុងបន្តជុំវិញច្បាប់តម្រង់ទិសចល័ត សមាជិក LaRem របស់ Hauts-de-Seine មានបំណងចង់ដាក់មួកសុវត្ថិភាព និងស្រោមដៃលើម៉ូតូអគ្គិសនី។
តើអ្នកប្រើស្កូតឺអគ្គិសនីនឹងមានកម្រិតដូចម្ចាស់ស្កូតឺដែរឬទេ? ប្រសិនបើគ្មានអ្វីត្រូវបានធ្វើនៅឡើយទេ មន្ត្រីជាប់ឆ្នោតមួយចំនួនពិបាកនឹងធ្វើការដើម្បីគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ដែលបានបែងចែកជាទៀងទាត់ទាំងនេះឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើង។ ជាពិសេសនេះអនុវត្តចំពោះ Loriana Rossi ។ ទាក់ទងនឹងសន្តិសុខ អនុប្រធានមកពី Hauts-de-Seine ជឿជាក់ថា " ត្រូវតែទៅបន្ថែមទៀត “។ នៅពេលសួរដោយ BFM Paris គាត់ជឿថាវាចាំបាច់ដើម្បី "តម្រូវឱ្យពាក់មួកសុវត្ថិភាព និងស្រោមដៃ"។ ” បញ្ហាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ទាំងអ្នកបើកបរ និងអ្នកថ្មើរជើង។ “នាងរាប់ជាសុចរិត។
យោងតាមលោក Lorianna Rossi "របួស 300 នាក់ និងស្លាប់ 5 នាក់" គឺដោយសារតែម៉ូតូអគ្គិសនីកាលពីឆ្នាំមុន។ ឧបទ្ទវហេតុស្លាប់ថ្មីបំផុតបានកើតឡើងនៅថ្ងៃទី 15 ខែមេសា នៅពេលដែលបុរសអាយុ XNUMX ឆ្នាំម្នាក់បានស្លាប់នៅ Hauts-de-Seine ដោយសារតែត្រូវបានបុកដោយម៉ូតូអគ្គិសនី។
បន្ថែមពីលើការពាក់មួកសុវត្ថិភាព និងស្រោមដៃដើម្បីការពារអ្នកប្រើប្រាស់កាន់តែប្រសើរ LREM MP ក៏ចង់ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនកាន់តែមើលឃើញផងដែរ។ នេះអនុវត្តជាពិសេសចំពោះវត្តមានរបស់ស្នែង និងសញ្ញាចាំបាច់” ឧបករណ៍ឆ្លុះបញ្ចាំងខាងមុខនិងខាងក្រោយ »
ម៉ូតូអេឡិចត្រូនិកមួយចំនួននឹងត្រូវបានហាមលក់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ប្រសិនបើអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនត្រូវបានរំលេចជាទៀងទាត់នោះ សុវត្ថិភាពនៃម៉ាស៊ីនមួយចំនួនត្រូវបានចោទសួរ ដោយសារពេលខ្លះផលិតផលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹងប្រដាប់ប្រដាក្មេងលេងធម្មតា។ "ព្រៃ" ដែលស្តង់ដារអឺរ៉ុបថ្មីគួរតែអនុញ្ញាត។
« គោលបំណងនៃស្តង់ដារនេះ (NF EN 17128) គឺដើម្បីបង្កើនកម្រិតសុវត្ថិភាពផលិតផល។ "ពន្យល់ BFM Jocelyn Lumeto នាយកគ្រប់គ្រងនៃសហព័ន្ធវិជ្ជាជីវៈសម្រាប់មីក្រូចល័ត (FP2M) ។
« ជាឧទាហរណ៍ ស្ដង់ដារនឹងតម្រូវឱ្យកង់មានយ៉ាងហោចណាស់ 125 មីលីម៉ែត្រ ខណៈដែលម៉ូដែលមួយចំនួនដែលលក់នាពេលបច្ចុប្បន្នអាចត្រឹមតែ 100 មីលីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ គាត់បន្ត។ លើសពីនេះ មានភ្លើងខាងមុខ និងខាងក្រោយ និងឧបករណ៍ព្រមានដែលអាចស្តាប់បាន ក៏ដូចជាស្តង់ដារសម្រាប់ប្រព័ន្ធដែលអនុញ្ញាតឱ្យយានយន្តអាចបត់បាន។
ល្បឿនក៏ជាចំណុចស្នូលនៃស្តង់ដារថ្មីដែរ។ វាគួរកំណត់ល្បឿនត្រឹម 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ឬតិចជាងនេះសម្រាប់យានជំនិះមួយចំនួន ដូចជា gyropods ឬ gyroscopes ដែលមានចម្ងាយឈប់យូរជាងនេះ។
