ម៉ាស៊ីន Toyota Kluger V
មាតិកា
Toyota Kluger V គឺជាប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម ដែលត្រូវបានណែនាំក្នុងឆ្នាំ 2000។ រថយន្តអាចបើកបរគ្រប់កង់ ឬប្រើតែកង់មុខប៉ុណ្ណោះ។ ឈ្មោះរបស់គំរូត្រូវបានបកប្រែពីភាសាអង់គ្លេសថា "ប្រាជ្ញា / ប្រាជ្ញា" ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបាននិយាយថា រូបរាងរបស់រថយន្តគឺមានលក្ខណៈដើម និងមានតែមួយគត់ ប៉ុន្តែអ្នកជំនាញមួយចំនួនជឿថា វាមានភាពស្រដៀងគ្នាខ្លះជាមួយ Subaru Forester សម័យនោះ និងរថយន្ត Jeep Cherroki ចាស់។ ត្រូវថាតាមដែលអាចធ្វើបាន រថយន្តបានប្រែទៅជាសមរម្យ និងប្រកបដោយមន្តស្នេហ៍ ប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមានភាពតឹងរ៉ឹង និងអភិរក្ស។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបានគ្រប់គ្រងបញ្ចូលគ្នានូវគុណភាពស្មុគស្មាញទាំងអស់នេះនៅក្នុងគំរូមួយ។
Toyota Kluger Vi ជំនាន់ទីមួយ
រថយន្តត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2000 ដល់ឆ្នាំ 2003 ។ ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតឡើងសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ហើយត្រូវបានរថយន្តស្តាំដៃយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ រថយន្តទាំងនេះត្រូវបានបំពាក់ទាំងប្រអប់លេខដោយដៃ និង "ស្វ័យប្រវត្តិ"។ សម្រាប់ការកែប្រែរថយន្តនេះ ម៉ូតូពីរផ្សេងគ្នាត្រូវបានផ្តល់ជូន។
ទីមួយគឺម៉ាស៊ីនសាំង 2,4 លីត្រដែលអាចបង្កើតកម្លាំងបាន 160 សេះ។ ICE នេះត្រូវបានសម្គាល់ថាជា 2AZ-FE ។ វាជាអង្គភាពថាមពលបួនស៊ីឡាំង។ ម៉ាស៊ីនមួយទៀតគឺសាំង 6 ស៊ីឡាំង (V1) 3MZ-FE ដែលមានចំណុះ 220 លីត្រ។ គាត់បានបង្កើតកម្លាំង XNUMX សេះ។
ម៉ាស៊ីន 1MZ-FE ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលរថយន្តតូយ៉ូតាដូចជា៖
- អាល់ហ្វាដ;
- Avalon;
- ខេមរី;
- ការគោរព;
- ហារីរី;
- ហាយឡែនឌឺ;
- Mark II Wagon គុណភាព;
- ម្ចាស់;
- សៀនណា;
- ព្រះអាទិត្យ;
- ខ្យល់;
- Pontiac Vibe ។
ម៉ូទ័រ 2AZ-FE ក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តផ្សេងទៀតដែរ វាមានតម្លៃរាយបញ្ជីឱ្យពួកគេដឹង៖
- អាល់ហ្វាដ;
- ដាវ;
- ខេមរី;
- កូរ៉ូឡា;
- ការគោរព;
- ហារីរី;
- ហាយឡែនឌឺ;
- Mark X ពូ;
- ម៉ាទ្រីស;
- RAV4;
- ព្រះអាទិត្យ;
- វ៉ានហ្គេត;
- ភ្លើងឆេះ;
- Pontiac Vibe ។
Toyota Kluger V: សម្រាក
ការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពបានចេញនៅឆ្នាំ 2003 ។ រថយន្តត្រូវបានកែសម្រួលបន្តិចទាំងខាងក្រៅនិងខាងក្នុង។ ប៉ុន្តែគាត់នៅតែអាចទទួលស្គាល់បាននិងដើម វាមិនអាចនិយាយបានថាការផ្លាស់ប្តូររូបរាងរបស់គាត់គឺអស្ចារ្យណាស់។ យោងតាមអ្នកជំនាញនៅក្នុងរូបរាងថ្មីរបស់វាមានអ្វីមួយពីម៉ូដែល Toyota មួយទៀត (Highlander) ។
មិនមានការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់នៅក្នុងផ្នែកបច្ចេកទេសនោះទេ អ្នកអាចហៅរចនាប័ទ្មអាប់ដេត ហើយគ្មានអ្វីទៀតទេ គ្រឿងថាមពលពីរដែលបំពាក់នូវ Toyota Kluger Vee ដែលបានកែទម្រង់ថ្មីបានមកទីនេះពីកំណែមុនរចនាប័ទ្ម។ លើសពីនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់ជូននូវខ្សែថាមពលកូនកាត់ 3MZ-FE សម្រាប់កំណែទម្រង់។ វាត្រូវបានផ្អែកលើម៉ាស៊ីនសាំង 3,3 លីត្រដែលមានសមត្ថភាពបង្កើតថាមពលរហូតដល់ 211 សេះ។
ម៉ូទ័របែបនេះក៏ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនដូចជា៖
- ខេមរី;
- ហារីរី;
- ហាយឡែនឌឺ;
- សៀនណា;
- សូឡារ៉ា។
រថយន្តចុងក្រោយនៃជំនាន់នេះត្រូវបានចេញផ្សាយក្នុងឆ្នាំ 2007 ។ វាជារឿងអកុសលបន្តិចដែលប្រវត្តិរបស់រថយន្តនេះប្រែជាខ្លី ព្រោះវាពិតជាល្អ ប៉ុន្តែពេលវេលាមិនចំណេញអ្វីឡើយ ហើយ Kluger Vee មិនបានបញ្ចូលក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍ម៉ាក Toyota ទាំងក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុក ឬកន្លែងផ្សេងទៀតឡើយ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន Toyota Kluger V
ឈ្មោះម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | 2AZ-FE | 1MZ-FE | 3MZ-FE |
---|---|---|---|
ការប្រើប្រាស់ថាមពល | កម្លាំង ៨១ សេះ | កម្លាំង ៨១ សេះ | កម្លាំង ៨១ សេះ |
បរិមាណការងារ | 2,4 លីត្រ | 3,0 លីត្រ | 3,3 លីត្រ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | សាំង | សាំង | សាំង |
ចំនួនស៊ីឡាំង | 4 | 6 | 6 |
ចំនួនវ៉ាល់ | 16 | 24 | 24 |
ការរៀបចំស៊ីឡាំង | ក្នុងជួរ | រាងអក្សរ V | រាងអក្សរ V |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូទ័រ
ម៉ាស៊ីន Toyota Kluger V ទាំងអស់មានការផ្លាស់ទីលំនៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងថាមពលច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់។ វាងាយស្រួលក្នុងការទាយថាការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈសម្រាប់ពួកគេក៏មិនតិចតួចដែរ។ រាល់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទាំងនេះប្រើប្រាស់លើសពីដប់លីត្រក្នុងវដ្តនៃការបើកបរចម្រុះ។
ប៉ុន្តែបរិមាណដ៏ច្រើននៃម៉ូទ័រគឺជាធនធានសំខាន់របស់វា។ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះបានយ៉ាងងាយស្រួលទៅកាន់ "រាជធានី" ដំបូងសម្រាប់ចម្ងាយប្រាំរយពាន់ម៉ាយល៍ឬច្រើនជាងនេះជាការពិតណាស់ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្មប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់និងទាន់ពេលវេលា។ ហើយធនធាននៃម៉ាស៊ីនទាំងនេះជាទូទៅអាចលើសពីមួយលានគីឡូម៉ែត្រយ៉ាងងាយស្រួល។
មានមតិមួយថា ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជប៉ុន ដែលតែងតែសម្គាល់ខ្លួនឯងដោយគុណភាពនៃរថយន្តរបស់ពួកគេ ផ្តល់ជូនរថយន្តដែលសក្តិសមជាងមុនទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុករបស់ពួកគេ។ Toyota Kluger V គឺជារថយន្តពិសេសសម្រាប់ទីផ្សារក្នុងស្រុក ដូច្នេះការសន្និដ្ឋានបានណែនាំខ្លួនឯង។
ការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសគឺម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ V 1MZ-FE និង 3MZ-FE ប្រសិនបើអាចបង់ពន្ធដឹកជញ្ជូនសម្រាប់ពួកគេជារៀងរាល់ឆ្នាំនោះ អ្នកអាចពិចារណាទិញ Toyota Kluger Vee ដោយគ្រាន់តែប្រើ ICE បែបនេះ។
ការពិនិត្យឡើងវិញនិយាយថាម៉ូទ័រ 3MZ-FE មានលក្ខណៈសាមញ្ញជាងក្នុងការរចនារបស់វា ប៉ុន្តែមតិនេះគឺមានលក្ខណៈជាប្រធានបទ។ ជាទូទៅម៉ាស៊ីនទាំងអស់សម្រាប់ Toyota Kluger V សមនឹងទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ និងការគោរព។ អ្នកមិនគួររកមើលល្បិចណាមួយនៅក្នុងពួកគេទេព្រោះវាត្រូវបានសាកល្បងពេលវេលាហើយដោយឥតប្រយោជន៍ Toyota បានពឹងផ្អែកលើពួកគេអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ។
គ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់ម៉ូទ័រទាំងនេះអាចរកបានទាំងថ្មីនិងនៅ "រុះរើរថយន្ត" តម្លៃគឺទាប។
ដូចគ្នានេះដែរអនុវត្តចំពោះឯកសារភ្ជាប់ទៅពួកគេ។ ម៉ូទ័រខ្លួនឯងក៏មិនមែនជារឿងចម្លែកដែរ ហើយបើចាំបាច់ អ្នកអាចស្វែងរកការជួបប្រជុំគ្នា "ម្ចាស់ជំនួយ" បានយ៉ាងងាយស្រួល និងបើចាំបាច់។