ម៉ាស៊ីន Mazda B-series

ម៉ាស៊ីន Mazda B-series គឺជាគ្រឿងតូចៗ។ ស៊ីឡាំងចំនួនបួនត្រូវបានរៀបចំជាជួរ។ បរិមាណប្រែប្រួលក្នុងចន្លោះពី 1,1 ទៅ 1,8 លីត្រ។ ដំបូងដាក់លើឡានកង់មុខដែលមានតំលៃថោក។

ក្រោយមកម៉ាស៊ីនត្រូវបានបំពាក់ដោយទួរប៊ីន ហើយចាប់ផ្តើមបម្រើជាអង្គភាពថាមពលសម្រាប់រថយន្តដែលបើកបរតាមរន្ធគូថ និងកង់ទាំងអស់។ លក្ខណៈពិសេសនៃការរចនាធានាថាប្រសិនបើខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាបែក ស្តុង និងសន្ទះបិទបើកនឹងមិនខូចឡើយ។

ការបោសសំអាតសម្រាប់ការបើកសន្ទះបិទបើកត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងទីតាំងដែលអាចធ្វើបាននៃ piston ។

រួចហើយនៅក្នុងស៊េរី B1 ឧបករណ៍ចាក់ត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតម៉ាស៊ីន។ នៅក្នុងស៊េរី BJ ម៉ាស៊ីនទទួលបាន 16 វ៉ាល់និង 88 hp ។ ស៊េរី B3 គឺជាម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពខុសៗគ្នាពី 58 ទៅ 73 hp ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Mazda និងម៉ាកផ្សេងទៀតពីឆ្នាំ 1985 ដល់ 2005 ។ ស៊េរី B5 គឺ 8-valve SOHC, 16-valve SOHC, 16-valve DOHC variants។ ម៉ាស៊ីន 16-valve (DOHC) ក៏ត្រូវបានផលិតជាម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតផងដែរ។

mazda B3 1.3 ម៉ាយល៍ 200k

ស៊េរី B6 គឺជាការកែប្រែនៃ B3 ។ ម៉ាស៊ីនចាក់ 1,6 លីត្រត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅអឺរ៉ុប អូស្ត្រាលី និងអង់គ្លេស។ V6T - កំណែ turbocharged ជាមួយ intercooling និងការចាក់ប្រេង។ បានដំឡើងនៅលើការបញ្ជូនដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ស៊េរី B6D ខុសគ្នាពី B6 ក្នុងការបង្ហាប់ខ្ពស់ និងអវត្ដមាននៃទួរប៊ីន។ លក្ខណៈពិសេសមួយនៃស៊េរី B6ZE (PC) គឺ flywheel ទម្ងន់ស្រាល និង crankshaft ។ ខ្ទះប្រេងត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូម និងមានព្រុយត្រជាក់។

កំណែ B8 របស់ម៉ាស៊ីនបានប្រើប្លុកថ្មីជាមួយនឹងគម្លាតស៊ីឡាំង។ កំណែ BP មាន camshaft overhead ទ្វេ និង 4 valves ក្នុងមួយស៊ីឡាំង។ កំណែ VRT ប្រើ intercooler និង turbocharging ។ កំណែ BPD គឺជាម៉ាស៊ីន turbocharged ច្រើនបំផុត ជាមួយនឹង turbocharger ត្រជាក់ទឹក។ BP-4W គឺជាកំណែប្រសើរឡើងនៃ BP ។ វាមានប្រព័ន្ធបំពង់ស្រូបយកដែលបានកែប្រែ។ កំណែ BP-i Z3 មានពេលវេលាវ៉ាល់អថេរនៅពេលទទួលទាន។

характеристикиТехнические

ជាឧទាហរណ៍វាមានតម្លៃក្នុងការលើកយកម៉ាស៊ីន B6 ធម្មតាបំផុតជាមួយនឹងការរៀបចំសន្ទះបិទបើក និង camshaft នៃប្រភេទ 16 (DOHC) ។ ម៉ូទ័រនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តមួយចំនួនធំ។

លក្ខណៈពិសេសរបស់ B6

ចំនួនវ៉ាល់	16
សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន	1493
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	75.4
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	83.3
សមាមាត្របង្ហាប់	9.5
កម្លាំងបង្វិលជុំ	(133)/4500 Nm/(rpm)
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	96 kW (hp) / 5800 rpm
ប្រភេទប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ	ចាក់ចែកចាយ
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំង
ប្រភេទបញ្ជូន	4- ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (Overdrive), សៀវភៅដៃ 5 ល្បឿន (Overdrive)

លេខម៉ាស៊ីនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនស៊េរី B ជាធម្មតាមានទីតាំងនៅជ្រុងខាងស្តាំក្រោម ក្រោមគម្របសន្ទះបិទបើក។ វេទិកាពិសេសមួយមានទីតាំងនៅចន្លោះប្លុកនិងឧបករណ៍ចាក់។

សំណួរនៃការថែរក្សានិងភាពជឿជាក់

ក្នុង​ចំណោម​រថយន្ត​ដំបូង​ដែល​ម៉ាស៊ីន​ស៊េរី B ត្រូវ​បាន​ដំឡើង វា​សម​ហេតុផល​ក្នុង​ការ​ដាក់​ចេញ​នូវ​រថយន្ត Mazda 121 ឆ្នាំ ១៩៩១។ រថយន្តតូចមួយដែលមានម៉ាស៊ីន B1991 អាចត្រូវបានជួសជុលដោយគ្មានបញ្ហា។ បញ្ហាមួយចំនួនត្រូវបានបញ្ជូន ប្រហែលជាដោយឧបករណ៍ស្រូបឆក់។ ផ្លូវនិងពេលវេលាមិនទុកការព្យួរដែលមិនទប់ការឆក់បានយ៉ាងល្អ។ លើសពីនេះទៀតការក្តាប់គឺខ្សោយ។

តម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់ជារឿយៗលើសពីតម្លៃសមភាគីអាល្លឺម៉ង់។ ក្នុងចំណោមគុណសម្បត្តិ វាគឺមានតម្លៃក្នុងការរំលេចនូវថាមពលដែលមានកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ - រថយន្តដែលមានទំហំតូចអាចផ្ទុកបាន 850 គីឡូក្រាមដោយទំនុកចិត្ត។ លើសពីនេះទៀតការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈគឺតូចណាស់ដែលជាការពិតណាស់ពេញចិត្ត។

ឧទាហរណ៍មួយទៀតនៃរថយន្តថ្មីជាងនេះគឺ Mazda 323។ រថយន្តដែលប្រើ BJ មានការរចនាទំនើបជាង (1998) ។ ជាមួយនឹងឯកតាថាមពលបែបនេះ រថយន្តច្បាស់ជាខ្វះថាមពល។

ជាញឹកញាប់ ដោយសារចំងាយ ប្រអប់លេខបរាជ័យ។ ក្នុងករណីខ្លះការលេចធ្លាយប្រេងត្រូវបានគេសង្កេតឃើញដែលតម្រូវឱ្យមានការជំនួសត្រាប្រេងសំខាន់នៅក្នុងតំបន់នៃប្រអប់។ ការជួសជុលក្នុងករណីនេះមានតម្លៃថ្លៃណាស់ដូច្នេះក្នុងករណីខ្លះអ្នកបើកបរមិនអនុវត្តវាទេ។

ម៉ាស៊ីន BJ ជារឿយៗខូចដោយសារការខកខាននៃការកំណត់ពេលវេលា ការជំនួសក៏បុកកាបូបរបស់អ្នកបើកបរផងដែរ។ ម្តងម្កាលបរាជ័យម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។ ជាប្រពៃណីព្រួយបារម្ភអំពីការត្រួតពិនិត្យការដុត។ ក្នុងករណីខ្លះវាចាំបាច់ក្នុងការជំនួសអំពូលឬសារធាតុរាវបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ជាទូទៅតម្លៃនៃគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តនៃថ្នាក់នេះគឺអាចអត់ឱនបាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ពស់ជាងឧទាហរណ៍សម្រាប់ម៉ាស៊ីន W124 ។ នៅពេលប្រៀបធៀប បន្ទះ ទៀន និងចិញ្ចៀនមានតម្លៃ 15-20% បន្ថែមទៀត។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ អ្នកអាចទិញគ្រឿងបន្លាស់ដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលតម្លៃរបស់វាទាបជាង 2 ដង។ ការរក្សាបាននូវម៉ាស៊ីនស៊េរី B គឺស្ថិតក្នុងកម្រិតសមហេតុផល។ ការជំនួសគ្រឿងបន្លាស់ និងការផ្គុំគឺស្ថិតនៅក្នុងអំណាចនៃសូម្បីតែមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិថ្មីថ្មោង។

ស៊េរីនៃម៉ាស៊ីន និងម៉ូដែលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានដំឡើង

ស៊េរី	បរិមាណ (cc)	កម្លាំងសេះ	ម៉ូដែលរថយន្ត
B1	1138	55	Mazda (121,121s), Kia Sephia
BJ	1290	88	Ford Festiva, Mazda 323
B3	1324	54, 58, 63, 72, 73	Kia (Rio, Pride, Avella), Sao Penza, Ford (Laser, Aspire, Festiva) Mazda (Demio, Familia, 323, 121, Autozam Revue)
V3-ME	1300	85	គ្រួសារ Mazda
B3-E	1323	83	ម៉ាហ្សាដា
B3-MI	1323	76	ក្រុមហ៊ុន Mazda Revue
In5	1498	73, 76, 82, 88	Mazda (Study, Familia BF Wagon, BF), Ford (Laser KE, Ford Festiva), Timor S515
ខ ១	1498	100	ម៉ាហ្សាដា
B5-ZE	1498	115-125	Mazda Autozam AZ-3
B5-M	1498	91	ក្រុមហ៊ុន Ford Laser, Familia BG
B5-MI	1498	88, 94	Familia BG, ការពិនិត្យ Autozam
B5-ME	1498	80, 88, 92, 100	Demio, Ford (Festiva Mini Wagon, Festiva), Kia (Hazelnut, Sephia)
B5-DE	1498	105, 119, 115, 120	Familia BG និង Astina, Ford Laser KF/KH, Timor S515i DOHC, Kia (Sephia, Rio)
In6	1597	87	Mazda (Familia, Xedos 6, Miata, 323F BG, Astina BG, 323 BG, MX-3, 323), Kia (Rio, Sephia, Shuma, Spectra), Ford (Laser KF/KH, Laser KC/KE), Mercury ត្រាក់ទ័រ
B6T	1597	132, 140, 150	Mercury Capri XR2, Ford Laser TX3, Mazda Familia BFMR/BFMP
B6D	1597	107	Ford Laser, Studies, Mazda (Familia, MX-3), Mercury Capri
B6-DE	1597	115	គ្រួសារ Mazda
B6ZE (RS)	1597	90, 110, 116, 120	Mazda (MX-5, Familia sedan GS/LS, MX-5/Miata)
B8	1839	103, 106	Mazda Protege 323s
BP	1839	129	Suzuki Cultus Crescent/Baleno/Esteem, Mazda (MX-5/Miata, Lantis, Familia, 323, Protect GT, Infiniti, Protect ES, Protect LX, Artis LX, Familia GT), Kia Sephia (RS, LS, GS), Mercury Tracer LTS, Ford Escort (GT, LX-E, Laser KJ GLXi, Laser TX3)
ប៊ី។ ប៊ី។ ធី	1839	166, 180	Mazda (323, Familia GT-X), Ford (Laser, Laser TX3 turbo)
ប៊ី។ ឌី។ អេ	1839	290	គ្រួសារ Mazda (GT-R, GTAe)
BP-4W	1839	178	Mazda (ល្បឿន MX-5 (turbo), MX-5/Miata)
BP-Z3	1839	210	Mazda (ВР-Z3, ល្បឿន MX-5 turbo, MX-5 SP)
BPF1	1840	131	រថយន្ត Mazda MX-5
BP-ZE	1839	135-145	Mazda (Roadster, MX-5, Lantis, Familia, Eunos 100)

ប្រេង

អ្នកបើកបរម៉ូតូតែងតែជ្រើសរើសប្រេងម៉ាក Castrol និង Shell Helix Ultra មិនសូវជាញឹកញាប់ជម្រើសឈប់នៅ Addinol និង Lukoil ។ ម៉ាស៊ីន B-series បច្ចុប្បន្នមិនមាននៅក្នុងការផលិតទេ ដូច្នេះពួកគេមានចំងាយច្រើន។ នៅក្នុងទិដ្ឋភាពនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យបំពេញប្រេងដែលមាន viscosity ទាប ឧទាហរណ៍ 5w40 ឬ 0w40 ។ ក្រោយមកទៀតគឺល្អសម្រាប់ប្រើក្នុងអំឡុងរដូវរងា។

РўСЋРЅРёРЅРі

ការកែលម្អលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងរូបភាពខាងក្រៅរបស់រថយន្តត្រូវបានអនុវត្តនៅគ្រប់ទីកន្លែង។ Mazda Familia គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមរថយន្តដែលត្រូវបានកែប្រែជាញឹកញាប់។ មានរថយន្តដែលមានទ្វារ lambo ។ គ្រប់ប្រភេទនៃការត្រួតលើគ្នាត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែកខាងក្រៅនៃរាងកាយ: ចង្កៀងមុខ, ទ្វារ, កម្រិតពន្លឺ, កញ្ចក់មើលក្រោយ, កាង, ចំណុចទាញទ្វារ។ ក្នុងនាមជាគ្រឿងតុបតែងមួយ បន្ទះត្រូវបានប្រើនៅលើចំណុចទាញហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត ដៃចង្កូត និងឈ្នាន់។ លើសពីនេះទៀត ចង្កៀងមុខ និងភ្លើងក្រោយនៃការរចនាដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រូវបានម៉ោន។ នៅពេលដែលស្នាមប្រឡាក់, ភាពខុសគ្នានៃបន្សំពណ៌ត្រូវបានប្រើ។

Mazda Familia មាន​ប្រព័ន្ធ​បញ្ជូន​ថាមពល​មិន​ស័ក្តិសម​សម្រាប់​ការ​លៃតម្រូវ។ វាមិនមានន័យច្រើនទេក្នុងការផលិតម៉ាស៊ីនដែលមានថាមពលទាបឡើងវិញ។ សម្រាប់ការកែលម្អ កំណែ BJ គឺសមរម្យជាង។ ម៉ាស៊ីនពីស៊េរីនេះដែលមានបរិមាណ 1,5 លីត្រ (190 hp) បង្កើនល្បឿនដល់ 200 សេះ នៅពេលដែលទួរប៊ីនត្រូវបានដំឡើង។ ហើយនេះគឺមានតែ 0,5 គីឡូក្រាមនៃការជំរុញ។

ការជំនួសម៉ាស៊ីន

ការប្តូរម៉ាស៊ីនជាញឹកញាប់គឺជាដំណោះស្រាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពតែមួយគត់នៅពេលជួសជុលរថយន្ត។ រថយន្តដែលបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនស៊េរី B គឺមិនមានករណីលើកលែងនោះទេ។

ជាឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនសម្រាប់រថយន្ត Mazda MX5 (B6) គឺជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមតម្លៃសមរម្យបំផុតសម្រាប់រថយន្តជប៉ុន។ តម្លៃនៃការជួបប្រជុំគ្នាចាប់ផ្តើមពី 15 ពាន់រូប្លិ៍។ នៅក្នុងវេនម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមួយផ្សេងទៀតសម្រាប់ Mazda 323 មានតម្លៃចាប់ពី 18 ពាន់រូប្លិ៍។

ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា

ការទិញម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យានៃ Mazda MX5 ដូចគ្នាគឺពិតប្រាកដណាស់។ តាមក្បួនមួយគ្រឿងត្រូវបានបញ្ជូនពីអឺរ៉ុបដោយមិនដំណើរការនៅទូទាំងប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាក៏មានម៉ាស៊ីនដែលដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី កាណាដា សហរដ្ឋអាមេរិក កូរ៉េខាងត្បូង អង់គ្លេស និងអឺរ៉ុបផងដែរ។ រយៈពេលធានាជាមធ្យមគឺពី 14 ទៅ 30 ថ្ងៃគិតចាប់ពីថ្ងៃទទួលបានទំនិញពីក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនឬនៅឃ្លាំងរបស់អ្នកលក់។ ការដឹកជញ្ជូនត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងសហព័ន្ធរុស្ស៊ីនិងជាញឹកញាប់នៅក្នុងប្រទេស CIS ។ ពេលវេលាដឹកជញ្ជូនអាស្រ័យលើចម្ងាយនៃគោលដៅ។

សម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា ពួកគេអាចស្នើសុំការបង់ប្រាក់ជាមុន 10% នៃថ្លៃដើម។ ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនប្រសិនបើចាំបាច់ការបញ្ជូនដោយដៃឬដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់។ នៅពេលទិញ កិច្ចសន្យាលក់ និងដឹកជញ្ជូនត្រូវបានគូរឡើង។ សេចក្តីប្រកាសគយរបស់រដ្ឋត្រូវបានចេញ។

វិធីសាស្រ្តទូទាត់សម្រាប់ម៉ូទ័រទំនាក់ទំនងគឺខុសគ្នា។ ការទូទាត់តាមកាត (ជាធម្មតា Sberbank) ការផ្ទេរសាច់ប្រាក់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ទៅកាន់គណនីចរន្ត ការទូទាត់សាច់ប្រាក់លើការដឹកជញ្ជូនទៅកាន់អ្នកនាំសំបុត្រ ឬសាច់ប្រាក់នៅការិយាល័យ (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវបានផ្តល់ជូន។ អ្នកលក់ខ្លះផ្តល់ការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងសេវាកម្មធានាផ្ទាល់ខ្លួនរបស់ពួកគេ។ ហាង និងសេវាកម្មដែលជាអតិថិជនទៀងទាត់ក៏អាចពឹងផ្អែកលើការបញ្ចុះតម្លៃផងដែរ។

ការពិនិត្យឡើងវិញសម្រាប់ម៉ាស៊ីន B-series

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃម៉ាស៊ីនស៊េរី B ភាគច្រើនជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយ។ សូម្បីតែ Mazda Familia ឆ្នាំ 1991 ក៏មានសមត្ថភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងភាពរហ័សរហួនរបស់វា។ រថយន្តដែលមានចំងាយខ្ពស់ និងប្រវត្តិគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ពិតជាអាចធ្វើឱ្យអ្នកភ្ញាក់ផ្អើល ជាពិសេសនៅក្នុងរបៀបកីឡា។ ជាការពិតណាស់ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដំណើរការដោយទំនុកចិត្តបន្តិច ប៉ុន្តែទោះជាយ៉ាងណា មុខងារមានស្ថេរភាព។

ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរម៉ូតូខកចិត្តជាចម្បង។ គ្រាប់បែកដៃ និងជង្រុកជារឿយៗត្រូវការការជំនួសជារង្វង់។ ជាប្រពៃណីដោយសារតែ "ឆ្នាំរស់នៅ" រថយន្តតម្រូវឱ្យគូររូបរាងកាយ។ តាមក្បួនមួយ អ្នកប្រើប្រាស់អនុវត្តការជួសជុលកែសម្ផស្ស ដូច្នេះការចំណាយលើផ្នែករាងកាយគឺជាការហាមឃាត់យ៉ាងសាមញ្ញ។