ម៉ាស៊ីន Hyundai Kappa
មាតិកា
ម៉ាស៊ីនសាំងរបស់គ្រួសារ Hyundai Kappa ត្រូវបានផលិតនៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងកូរ៉េតាំងពីឆ្នាំ 2008 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលតូច ឬមធ្យមស្ទើរតែទាំងអស់នៃការព្រួយបារម្ភរបស់កូរ៉េ។ ឯកតាថាមពលបែបនេះត្រូវបានបែងចែកតាមលក្ខខណ្ឌជាពីរជំនាន់ ក៏ដូចជាម៉ូទ័រនៃខ្សែ Smartstream ផងដែរ។
- ជំនាន់ទីមួយ
- ជំនាន់ទីពីរ
- ស្ទ្រីមឆ្លាតវៃ
ម៉ាស៊ីន Hyundai Kappa ជំនាន់ទីមួយ
ក្នុងឆ្នាំ 2008 គ្រឿងសាំងរបស់គ្រួសារ Kappa បានបង្ហាញខ្លួននៅលើម៉ូដែល Hyundai i10 និង i20 ។ ទាំងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនធម្មតាសម្រាប់ពេលនោះជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងចែកចាយ ប្លុកស៊ីឡាំង 4 ធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូមជាមួយនឹងដៃអាវដែក និងអាវត្រជាក់បើកចំហ ក្បាលស៊ីឡាំង 16 វ៉ាល់អាលុយមីញ៉ូមដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ប៉ះប៉ូវធារាសាស្ត្រ និងដ្រាយខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។ ជំនាន់ដំបូងនៃម៉ាស៊ីនបែបនេះមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរទេ។
ខ្សែទីមួយរួមបញ្ចូលតែឯកតាថាមពលតែមួយដែលមានបរិមាណ 1.25 លីត្រ:
| G4LA (78 HP / 118 Nm) | Hyundai i10 1 (PA), Hyundai i20 1 (PB) |
នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា ដោយសារតែភាពពិសេសនៃច្បាប់ពន្ធ ម៉ាស៊ីនបែបនេះមានបរិមាណ 1197 សង់ទីម៉ែត្រ³។
ម៉ាស៊ីន Hyundai Kappa ជំនាន់ទីពីរ
ក្នុងឆ្នាំ 2010 នៅក្នុងប្រទេសឥណ្ឌា និងក្នុងឆ្នាំ 2011 នៅអឺរ៉ុប ម៉ូទ័រស៊េរី Kappa ជំនាន់ទីពីរបានបង្ហាញខ្លួន ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយវត្តមាននៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យដំណាក់កាលប្រភេទ Dual CVVT នៅលើ camshafts ទាំងពីរ។ គ្រួសារថ្មីនេះត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដោយសារតែរូបរាងរបស់អង្គភាពថាមពល 3 ស៊ីឡាំង ក៏ដូចជាម៉ាស៊ីនដែលមានការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ turbocharging ឬការកែប្រែកូនកាត់។
ខ្សែទីពីររួមមានម៉ាស៊ីន 7 ជាមួយនឹងការចែកចាយ ការចាក់ដោយផ្ទាល់ និង turbocharging:
| G3LA (67 HP / 95 Nm) | ក្រុមហ៊ុន Hyundai i10 2 (IA) |
| G3LB (106 hp / 137 Nm) | Kia Picanto 2 (TA) |
| G3LC (120 hp / 172 Nm) | Hyundai i20 2 (GB) |
| G4LA (85 HP / 121 Nm) | Hyundai i20 1 (PB) |
| G4LC (100 hp / 133 Nm) | Kia Rio 4 (FB) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (ស៊ីឌី) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
ម៉ាស៊ីន Hyundai Kappa Smartstream
នៅឆ្នាំ 2018 ការព្រួយបារម្ភរបស់ Hyundai-Kia បានបង្ហាញនូវអង្គភាពថាមពល Smart Stream ស៊េរីថ្មី ដែលក្នុងនោះម៉ាស៊ីនស៊េរី Kappa ជាច្រើនដែលមានលក្ខខណ្ឌនៃជំនាន់ទីបីបានបង្ហាញខ្លួន។ ម៉ូទ័របែបនេះទើបតែបានបង្ហាញខ្លួនហើយព័ត៌មានលម្អិតអំពីលក្ខណៈពិសេសរបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានប្រមូលនៅឡើយទេ។
ដូចគ្នានេះផងដែរវាគឺនៅលើម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទាំងនេះដែលបច្ចេកវិទ្យាថ្មីមួយចំនួនសម្រាប់ការព្រួយបារម្ភរបស់កូរ៉េបានបង្ហាញខ្លួន: ឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបរិយាកាសនៅក្នុងកំណែមួយទទួលបានប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងពីរ DPi ហើយអង្គភាពបញ្ចូលថាមពលខ្លាំងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយ ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ CVVD ចុងក្រោយបង្អស់។
ខ្សែទី XNUMX រហូតមកដល់ពេលនេះ រួមបញ្ចូលតែ XNUMX គ្រឿងប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវានៅតែស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលពង្រីក:
| G3LD (76 hp / 95 Nm) | Kia Picanto 3 (JA) |
| G3LE (120 HP / 172 Nm) | Hyundai i10 3 (AC3) |
| G3LF (120 hp / 172 Nm) | ក្រុមហ៊ុន Hyundai Kona 1 (OS) |
| G4LF (84 hp / 118 Nm) | Hyundai i20 3 (BC3) |
| G4LD (140 hp / 242 Nm) | Kia Ceed 3 (ស៊ីឌី) |
| G4LG (110 HP / 144 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LH (160 hp / 253 Nm) | Hyundai i30 3 (PD) |
| G4LE (105 HP / 148 Nm) | Kia Niro 1 (DE) |
| G4LL (105 HP / 144 Nm) | Kia Niro 2 (SG2) |
