ម៉ាស៊ីន Hyundai G4FT
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Hyundai G1.6FT ឬ Smartstream 4 T-GDI Hybrid ចំណុះ 1.6 លីត្រ ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2020 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើប្រភេទ Hybrid នៃម៉ូដែលល្បីៗដូចជា Tucson, Sorento, Santa Fe ។ អង្គភាពថាមពលបែបនេះបានរីករាលដាលនៅក្នុងទ្វីបអឺរ៉ុប ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងទេ។
គ្រួសារហ្គាម៉ា៖ G4FA, G4FC, G4FD, G4FG, G4FJ, G4FL, G4FM និង G4FP ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Hyundai G4FT 1.6 T-GDI Hybrid ម៉ាស៊ីន
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 75.6 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 89 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.5 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | កូនកាត់, CVVD |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | គ្មាន |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | CVVT ពីរ |
| Turbocharging | បាទ |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
កំណែ PHEV ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានកម្លាំង 265 hp ។ 350 Nm
លេខម៉ាស៊ីន G4FT មានទីតាំងនៅខាងមុខប្រសព្វជាមួយប្រអប់
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង Hyundai G4FT ស៊ីសាំង
ការប្រើប្រាស់ 2021 Hyundai Tucson PHEV ជាឧទាហរណ៍ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ៖
| ទីក្រុង | 4.9 លីត្រ |
| បទ | 3.5 លីត្រ |
| លាយ | 4.3 លីត្រ |
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G4FT 1.6 លីត្រ
| Santa Fe 4(TM) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
| Tucson 4 (NX4) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
| K8 1(GL3) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
| Sorento 4 (MQ4) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
| Sportage 5 (NQ5) | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង G4FT
ម៉ាស៊ីននេះទើបតែបានបង្ហាញខ្លួន ហើយពិតណាស់មិនមានព័ត៌មានអំពីការបែកបាក់របស់វាទេ។
បញ្ហាចម្បងនៃកូនកាត់គឺមិនមានភាពជឿជាក់ទេប៉ុន្តែកង្វះសេវាកម្មឬគ្រឿងបន្លាស់។
សូមក្រឡេកមើលធនធានខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វាមានកម្រិតតិចតួច
ឧបករណ៍ប្រមូលមានទីតាំងនៅជិតប្លុកស៊ីឡាំង ហើយការកោសគឺអាចធ្វើទៅបាននៅទីនេះ។
ជាក់ស្តែង វាមិនមានឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រទេ ហើយការបោសសំអាតសន្ទះបិទបើកត្រូវកែតម្រូវ។
