ម៉ាស៊ីន ZMZ PRO
មាតិកា
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.7 លីត្រ ZMZ PRO ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។
ម៉ាស៊ីន ZMZ PRO ចំណុះ 2.7 លីត្រ ឬ 409052.10 ត្រូវបានណែនាំជាលើកដំបូងក្នុងឆ្នាំ 2017 ជាអង្គភាពថាមពលរបស់រថយន្ត Profi ហើយបន្តិចក្រោយមកពួកគេបានចាប់ផ្តើមដាក់វានៅលើរថយន្ត Patriot SUV ។ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនេះគឺជាកំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរនៃម៉ូទ័រ 40905.10 ដ៏ពេញនិយម។
ស៊េរីនេះក៏រួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង: 402, 405, 406 និង 409 ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន ZMZ-PRO 2.7 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 95.5 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 94 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.8 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ពីរជួរ |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ZMZ PRO
នៅលើឧទាហរណ៍នៃ UAZ Profi 2018 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 13.4 លីត្រ |
| បទ | 9.3 លីត្រ |
| លាយ | 12.0 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
Toyota 2TZ-FZE Hyundai G4KE Opel Z22SE Nissan QR25DE Ford E5SA Daewoo T22SED Peugeot EW12J4 Honda F22B
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន ZMZ PRO
| គាំទ្រ | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
| អ្នកស្នេហាជាតិ | ២០០០ - បច្ចុប្បន្ន |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហារបស់ ZMZ PRO
វានៅតែលឿនពេកក្នុងការនិយាយអំពីបញ្ហាម៉ាស៊ីនម៉ាកយីហោណាមួយ។
ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាពីរជួរថ្មីមើលទៅគួរឱ្យទុកចិត្តជាងអ្នកកាន់តំណែងមុនដែលមានបញ្ហា
ចូរយើងសង្ឃឹមថាអ្នករចនាបានគិតគូរពីចំណុចខ្សោយទាំងអស់នៃអង្គភាពថាមពលចាស់
