ម៉ាស៊ីន VW AXX
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbocharged Volkswagen AXX 2.0 TFSI ត្រូវបានដំឡើងពីឆ្នាំ 2004 ដល់ឆ្នាំ 2006 ហើយបានដំឡើងនៅលើជំនាន់ទី 3 នៃម៉ូដែល Passat, Golf ទីប្រាំ និង Audi A8 នៅក្នុងតួ XNUMXP ផងដែរ។ ឯកតាថាមពលនេះបានផ្តល់វិធីយ៉ាងរហ័សដល់កំណែថ្មីនៃម៉ូទ័រ។
ខ្សែ EA113-TFSI ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ៖ BPY និង BWA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន VW AXX 2.0 TFSI
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ចាក់ដោយផ្ទាល់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 82.5 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 92.8 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 10.5 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែក្រវាត់និងខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | នៅលើការទទួលទាន |
| Turbocharging | ខេខេខេ០៣ |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-95 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺអឺ ៤ ៤ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូតូ AXX គឺ 155 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន AXX មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Volkswagen 2.0 AXX
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ 2006 Volkswagen Golf GTI ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 11.4 លីត្រ |
| បទ | 6.5 លីត្រ |
| លាយ | 8.2 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន AXX 2.0 លីត្រ
| A3 2(8P) | 2004 - 2006 |
| វាយកូនហ្គោល 5 (1K) | 2004 - 2006 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2006 |
គុណវិបត្តិ ការវិភាគ និងបញ្ហា VW AXX
ម៉ូទ័រនេះមានភាពល្បីល្បាញដោយសារការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់ និងបង្កើនការបង្កើតកាបូន។
សន្ទះបិទបើក និងឧបករណ៍បំប្លែងធរណីមាត្រអថេរនៅក្នុងការទទួលទាន ទទួលរងនូវក្លិនស្អុយ
នៅទីនេះអ្នកអាចកម្ចាត់ឧបករណ៍ដុតប្រេងដោយជំនួស pistons ដើមជាមួយនឹងក្លែងក្លាយ។
ខ្សែក្រវាត់កំណត់ពេលវេលានៅទីនេះបម្រើបានប្រហែល 90 គីឡូម៉ែត្រ ប្រហែលដូចគ្នានឹងខ្សែសង្វាក់អន្តរអ័ក្ស
រហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ និយតករដំណាក់កាល ឬម៉ាស៊ីនបូមប្រេងសម្ពាធខ្ពស់អាចបរាជ័យ
ឧបករណ៏បញ្ឆេះ និងសន្ទះបិទបើក N249 ក៏មានធនធានតិចតួចផងដែរ។
