ម៉ាស៊ីន Nissan CR12DE
ក្នុងអំឡុងពេលនៃអត្ថិភាពរបស់វា ការព្រួយបារម្ភរបស់ Nissan បានដាក់ចេញនូវផលិតផលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតដ៏ច្រើនចេញពីបន្ទាត់ដំឡើង។
ប្រសិនបើម៉ូដែលរថយន្តមកពីប្រទេសជប៉ុនស្គាល់គ្រប់គ្នា នោះម៉ាស៊ីនមួយចំនួនដែលផលិតដោយខ្លួនឯងមិនមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងនោះទេ។ ស្ថានភាពនេះមិនយុត្តិធម៌ទេ ព្រោះបើគ្មានគ្រឿងដែលអាចទុកចិត្តបាន និងមានមុខងារបែបនេះទេ វានឹងមិនមានការទាមទាររថយន្តរបស់ប្រជាជនជប៉ុនឡើយ។
ថ្ងៃនេះធនធានរបស់យើងចង់បង្ហាញពីគំនិត លក្ខណៈបច្ចេកទេស និងប្រវត្តិនៃការបង្កើតម៉ាស៊ីន Nissan - CR12DE ។ ព័ត៌មានសំខាន់ៗ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតអំពីវាអាចរកបាននៅខាងក្រោម។
គំនិតនិងប្រវត្តិនៃការបង្កើតម៉ូទ័រ
នៅក្នុងរយៈពេលអន្តរកាលរវាងសតវត្សអតីតកាល និងបច្ចុប្បន្ន វិស្វករ Nissan ត្រូវប្រឈមមុខនឹងភារកិច្ចធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពខ្សែម៉ាស៊ីន។ ថ្វីបើមានសំណុំដ៏ល្អក៏ដោយ "អាយុចាស់" ខាងសីលធម៌និងបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនជប៉ុនមិនអាចបដិសេធបានទេហើយស្ថានភាពតម្រូវឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតបានខិតទៅរកការបង្កើតគ្រឿងថ្មីដោយការទទួលខុសត្រូវ ដោយបង្ហាញពិភពលោកនូវគ្រឿងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងច្នៃប្រឌិតជាច្រើន។ មួយក្នុងចំណោមពួកគេគឺ CR12DE ដែលកំពុងត្រូវបានពិចារណានៅថ្ងៃនេះ។
ម៉ូទ័រនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស៊េរី "CR" ដែលការផលិតបានចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ 2001 ។ រោងចក្រថាមពលពីខ្សែនេះត្រូវបានតំណាងដោយម៉ាស៊ីនកំដៅតូច សាំង ម៉ាស៊ីន 4 ហ្វា និង 4 ស៊ីឡាំងក្នុងបំរែបំរួលបីផ្សេងគ្នា។ CR12DE គឺជាឯកតា "មធ្យម" និងមានបរិមាណ 1,2 លីត្រ សមភាគីជិតបំផុតរបស់វាគឺ 1 និង 1,4 រៀងគ្នា។
ជាគោលការណ៍ គំនិតនៃម៉ូទ័រនៅក្នុងសំណួរគឺពិតជាបឋម និងងាយស្រួលយល់។ អ្នកអាចស្វែងយល់ពីព័ត៌មានមូលដ្ឋានអំពី CR12DE ដោយការឌិកូដឈ្មោះរបស់វា ដែលក្នុងនោះ៖
- CR - ស៊េរីនៃម៉ូទ័រមួយ;
- 12 - ពហុគុណនៃបរិមាណ 10 ក្នុងលីត្រ (1,2);
- ឃ - ប្រព័ន្ធចែកចាយឧស្ម័ន DOHC បញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិនូវការដំឡើងទៅអង្គភាព 4 ស៊ីឡាំងនិង 16 វ៉ាល់;
- អ៊ី - ពហុចំណុចអេឡិចត្រូនិចឬការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈចែកចាយ (និយាយម្យ៉ាងទៀតឧបករណ៍ចាក់) ។
រោងចក្រថាមពលដែលត្រូវបានពិចារណាត្រូវបានសាងសង់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាអាលុយមីញ៉ូម ដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់ម៉ាស៊ីននៃទសវត្សរ៍ទី 00 និងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទំនើប។ ទាំងក្បាល និងប្លុករបស់វាត្រូវបានបោះចេញពីអាលុយមីញ៉ូមដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ហើយកម្រនឹងបែក។
ថ្វីត្បិតតែមានការរចនាបែបសាមញ្ញ និងទំហំតូចក៏ដោយ ក៏ CR12DE ធ្លាក់ក្នុងអន្លង់ស្នេហ៍ជាមួយអ្នកគាំទ្រ Nissan ទាំងអស់។ នេះគឺដោយសារតែគុណភាពល្អឥតខ្ចោះនៃម៉ូទ័រនេះ និងភាពមិនគួរឱ្យជឿក្នុងការប្រើប្រាស់របស់វា។ គ្មានឆ្ងល់ទេ វានៅតែមានប្រជាប្រិយភាព ហើយត្រូវបានផលិតយ៉ាងសកម្មដើម្បីបំពាក់ម៉ាស៊ីននៅក្នុងការព្រួយបារម្ភ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសសម្រាប់ CR12DE និងម៉ូដែលដែលមាន
| អ្នកអាន | ក្រុមហ៊ុននីសាន់ |
|---|---|
| ម៉ាកម៉ូតូ | CR12DE |
| ឆ្នាំនៃការផលិត | ឆ្នាំ ២០១១ |
| ក្បាលស៊ីឡាំង | អាលុយមីញ៉ូម |
| Питание | ចែកចាយ, ចាក់ច្រើនចំណុច (ចាក់) |
| គ្រោងការណ៍សំណង់ | ក្នុងជួរ |
| ចំនួនស៊ីឡាំង (វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង) | 4 (4) |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម | 78.3 |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម | 71 |
| សមាមាត្របង្ហាប់, របារ | 9.8 |
| បរិមាណម៉ាស៊ីន, គ។ សង់ទីម៉ែត | 1240 |
| ថាមពល, ភី | 90 |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ, អិម | 121 |
| ប្រេងឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំង (AI-92, AI-95 ឬ AI-95) |
| បទដ្ឋានបរិស្ថាន | អឺរ៉ូ-២ |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រនៃផ្លូវ | |
| - នៅក្នុងទីក្រុង | 7 |
| - តាមបណ្តោយផ្លូវ | 4.6 |
| - នៅក្នុងរបៀបបើកបរចម្រុះ | 5.8 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេង, ក្រាមក្នុង 1000 គីឡូម៉ែត្រ | ដើម្បី 500 |
| ប្រភេទនៃប្រេងរំអិលដែលបានប្រើ | 5W-30, 10W-30, 5W-40 ឬ 10W-40 |
| ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរប្រេង, គ | ២០០.០០០-២៥០.០០០ |
| ធនធានម៉ាស៊ីន, គ | ២០០.០០០-២៥០.០០០ |
| ជម្រើសធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង | អាចប្រើបាន, សក្តានុពល - 150 hp |
| ទីតាំងលេខស៊េរី | ផ្នែកខាងក្រោយនៃប្លុកម៉ាស៊ីននៅខាងឆ្វេងមិនឆ្ងាយពីការតភ្ជាប់របស់វាជាមួយប្រអប់លេខ |
| ម៉ូដែលបំពាក់ | ក្រុមហ៊ុន Nissan AD ក្រុមហ៊ុន Nissan ខែមីនា នីសាន់មីរ៉ា ក្រុមហ៊ុន Nissan Cube |
ចំណាំ! CR12DE ត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Nissan ក្នុងបំរែបំរួលថាមពលផ្សេងៗគ្នា ដែលអាស្រ័យលើដែនកំណត់ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងការរចនានៃម៉ូទ័រ។ ជាមធ្យមថាមពលនៃអ្នកទាំងនោះយោងទៅតាមសន្លឹកទិន្នន័យគឺ 90 សេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយលទ្ធភាពនៃការប្រែប្រួលរបស់វារវាង 65-110 "សេះ" មិនគួរត្រូវបានច្រានចោលទេ។ អ្នកអាចរកឃើញតែថាមពលពិតប្រាកដនៃ CR12DE ជាក់លាក់ពីឯកសារបច្ចេកទេសរបស់វា។ អ្នកមិនគួរភ្លេចអំពីវាទេ។
ជួសជុលនិងថែទាំ
ម៉ូទ័រទាំងអស់នៃខ្សែ CR សុទ្ធតែមានកុងទ័រទាប ហើយត្រូវបានដំឡើងតែនៅក្នុងរថយន្តទម្ងន់ស្រាលប៉ុណ្ណោះ ដូច្នេះហើយភាពសាមញ្ញនៃការរចនារបស់វាផ្តល់ឱ្យពួកគេនូវចំណុចបូកដ៏សំខាន់មួយ - កម្រិតខ្ពស់នៃភាពជឿជាក់។ អ្នកបើកបរទាំងអស់ដែលបានជួបប្រទះវា។ យោងទៅតាមពួកគេភាគច្រើន ម៉ូទ័រគឺអាចទុកចិត្តបានបំផុត ហើយមិនមានដំណើរការខុសធម្មតាទេ។ បញ្ហាទូទៅច្រើនឬតិចជាមួយម៉ាស៊ីននេះគឺ៖
- គោះខ្សែសង្វាក់ពេលវេលា។
- បង្កើនចំណង់អាហារសម្រាប់ប្រេង។
- រូបរាងនៃស្នាមប្រឡាក់របស់វា។
ការអភិវឌ្ឍនៃ "ជំងឺ" ដែលត្រូវបានកត់សម្គាល់គឺជាបាតុភូតដែលមិនធ្លាប់មានប៉ុន្តែប្រសិនបើការថែទាំត្រឹមត្រូវនិងប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងនៃ CR12DE មិនត្រូវបានអើពើនោះវានៅតែកើតឡើង។ បញ្ហាទាំងអស់ជាមួយម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយការរុះរើ។ អ្នកអាចចំណាយវានៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម Nissan ឯកទេសណាមួយ ឬនៅក្នុងមជ្ឈមណ្ឌលរថយន្តដ៏ល្អមួយផ្សេងទៀត។
ចៅហ្វាយនាយមិនមានបញ្ហាក្នុងការជួសជុល CR12DE ទេ ដោយសារតែការរចនារបស់វាមានលក្ខណៈបឋមដែលបានពិចារណារួចហើយ។ ចំពោះការកំណត់ម៉ាស៊ីនដែលកំពុងត្រួតពិនិត្យ ក្នុងករណីភាគច្រើនវាមិនត្រូវបានណែនាំទេ។ ភាពជឿជាក់ និងធនធានរបស់ CR12DE មិនអាក្រក់ទេ ប៉ុន្តែវាមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់បន្ទុកធ្ងន់ធ្ងរនោះទេ។ នេះបញ្ជាក់ពីតម្រូវការក្នុងការពង្រឹងរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលនៃអង្គភាពក្នុងអំឡុងពេល "ការផ្សព្វផ្សាយ" របស់ខ្លួន។
ជាធម្មតាការអនុវត្តឧបាយកលបែបនេះនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់ច្រើនបើប្រៀបធៀបទៅនឹងតម្លៃនៃម៉ូទ័រខ្លួនឯង។ ថាតើវាមានតម្លៃឬអត់ - សម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងករណីណាក៏ដោយកម្លាំងលើសពី 140-150 សេះមិនអាចច្របាច់ចេញពី CR12DE បានទេ។ ពេលខ្លះវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការទិញការដំឡើងដែលខ្លាំងជាងដោយដឹង ហើយមិនរំខាន។
