ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 4D55
ស្ថានភាពវិបត្តិនៅក្នុងទីផ្សារប្រេងពិភពលោកនៅពាក់កណ្តាលទសវត្សរ៍ទី XNUMX នៃសតវត្សចុងក្រោយនេះបាននាំឱ្យមានការពិតដែលថាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានចាប់ផ្តើមយកចិត្តទុកដាក់បន្ថែមទៀតចំពោះការផលិតម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនចំណាស់ជាងគេមួយគឺ Mitsubishi គឺជាក្រុមហ៊ុនដំបូងគេដែលយល់ពីភាពពាក់ព័ន្ធនៃការដំឡើងរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនទាំងនេះ។
បទពិសោធន៍ដ៏សម្បូរបែប (ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi បានដំឡើងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដំបូងនៅលើរថយន្តរបស់ខ្លួនកាលពីទសវត្សរ៍ទី 4) ធ្វើឱ្យវាអាចបន្តទៅមុខដោយមិនឈឺចាប់ដើម្បីពង្រីកជួរនៃអង្គភាពថាមពលរបស់វា។ ការអភិវឌ្ឍន៍ជោគជ័យបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែកនេះគឺរូបរាងរបស់ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 55DXNUMX ។
វាត្រូវបានដំឡើងជាលើកដំបូងនៅក្នុងខែកញ្ញា 1980 នៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ Galant ជំនាន់ទី 1994 ។ ពេលវេលានៃការចូលនិវត្តន៍របស់នាងគឺឆ្នាំ XNUMX ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសូម្បីតែឥឡូវនេះបន្ទាប់ពីជាច្រើនឆ្នាំយើងអាចជួបម៉ាស៊ីនដែលអាចទុកចិត្តបាននេះនៅលើផ្លូវនៃពិភពលោកនៅក្នុងម៉ាកផ្សេងៗគ្នានៃរថយន្ត។
характеристикиТехнические
ចូរយើងបកស្រាយសញ្ញាសម្គាល់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Mitsubishi 4D55 ។
- លេខ 4 ទីមួយបង្ហាញថាយើងមានម៉ាស៊ីន XNUMX ស៊ីឡាំងក្នុងជួរ ដែលពួកវានីមួយៗមានសន្ទះបិទបើកពីរ។
- អក្សរ D បង្ហាញពីប្រភេទម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។
- សូចនាករ 55 - បង្ហាញពីចំនួនស៊េរី។
- បរិមាណរបស់វាគឺ 2.3 លីត្រ (2 សង់ទីម៉ែត្រ347)
- ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ 65 លីត្រ។ ជាមួយ។ ,
- កម្លាំងបង្វិលជុំ - 137 Nm ។
វាមានលក្ខណៈពិសេសការលាយឥន្ធនៈ swirl-chamber ដែលផ្តល់អត្ថប្រយោជន៍ជាងការចាក់ផ្ទាល់ក្នុងទិដ្ឋភាពដូចខាងក្រោម៖
- កាត់បន្ថយសំលេងរំខានក្នុងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ
- បង្កើតសម្ពាធចាក់តិច
- ធានាបាននូវដំណើរការរលូននៃម៉ូទ័រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រព័ន្ធបែបនេះក៏មានផ្នែកអវិជ្ជមានផងដែរ៖ ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ បញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់។
ម៉ាស៊ីនមានការកែប្រែជាច្រើន។ ការពេញនិយមបំផុតគឺកំណែ 4D55T ។ នេះគឺជាអង្គភាពថាមពល turbocharged ដែលមានសមត្ថភាព 84 hp ។ ជាមួយ។ និងកម្លាំងបង្វិល 175 Nm ។ វាត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Mitsubishi Galant ក្នុងឆ្នាំ 1980-1984 និងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃម៉ាក។
នេះគឺជាលក្ខណៈថាមវន្តមួយចំនួនរបស់វានៅលើ Galant ។
- ល្បឿនអតិបរមាគឺ ២០៦ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
- ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង - 15,1 វិនាទី។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា) - 8,4 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។
មិនមានភាពខុសគ្នារវាងម៉ូដែលម៉ាស៊ីន 4D55 និង 4D56 ទេ។ ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺនៅក្នុងបរិមាណ: ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 4D56 ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាងមាន 2.5 លីត្រ។ ដោយផ្អែកលើលក្ខណៈនេះ វាមាន piston stroke ធំជាង 5 មីលីម៉ែត្រ ហើយតាមនោះ ការកើនឡើងនៃក្បាលប្លុក។
លេខអត្តសញ្ញាណនៅលើម៉ូតូនេះត្រូវបានដាក់នៅក្នុងតំបន់ TVND ។
ភាពជឿជាក់និងការថែរក្សា
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយប្រតិបត្តិការដែលអាចទុកចិត្តបាននិងអាយុកាលសេវាកម្មយូរ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតមិនបានប្រកាសពីសូចនាករនៃជីវិតសេវាកម្មរបស់ខ្លួនទេ។ វាភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបររបស់អ្នកបើកបរ ប្រភេទរថយន្តដែលវាត្រូវបានដំឡើង។
ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើនៅលើម៉ូដែល Galant មិនមានការត្អូញត្អែរប្រឆាំងនឹងគាត់ទេនោះនៅលើ Pajero ចំនួននៃដំណើរការខុសប្រក្រតីបានកើនឡើង។ ដោយសារតែការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃរចនាសម្ព័ន្ធ, រ៉ករ៉ុកនិង crankshaft បានបរាជ័យ។ ក្បាលស៊ីឡាំងឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលនាំឱ្យមានការបង្កើតស្នាមប្រេះនៅក្នុងវា និងនៅក្នុងស៊ីឡាំងខ្លួនឯង។
ដូចគ្នានេះផងដែរមុនពេលផុតកំណត់នៃរយៈពេលជំនួសដែលបានកំណត់ ខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាអាចបំបែកបាន។ នេះគឺដោយសារតែពិការភាពនៅក្នុង roller ភាពតានតឹង។
ម៉ូដែលរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 4D55
ម៉ាស៊ីនមានការកែប្រែខុសៗគ្នា ដែលក្នុងចំណោមនោះមានថាមពលដល់ទៅ ៩៥ សេះ។ ជាមួយ។ ភាពប្រែប្រួលបែបនេះបានធ្វើឱ្យវាអាចដំឡើងគ្រឿងថាមពលបែបនេះមិនត្រឹមតែនៅលើរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅលើរថយន្តប្រភេទ SUV និងរថយន្តពាណិជ្ជកម្មផងដែរ។
យើងរាយបញ្ជីរថយន្ត និងម៉ូដែលទាំងអស់ ដែលម៉ូទ័រនេះត្រូវបានដំឡើង។
| ឈ្មោះម៉ូដែល | ឆ្នាំនៃការដោះលែង |
|---|---|
| ក្លាហាន | 1980-1994 |
| ផារ៉ូរ៉ូ | 1982-1988 |
| យក L200 | 1982-1986 |
| Minivan L300 (Delica) | 1983-1986 |
| ខេនឃឺរ | 1986-1988 |
| រថយន្ត Ford Ranger | 1985-1987 |
| Ram 50 (Dodge) | 1983-1985 |
ការបង្ហាញរថយន្ត Mitsubishi Pajero ជំនាន់ទី 1981 នៅឯ Tokyo Motor Show នៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឆ្នាំ 4 ដែលបំពាក់ដោយកម្រិត Trim 55DXNUMX បានធ្វើឱ្យមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំង។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ការហែក្បួនដ៏ជោគជ័យនៃគំរូនេះនៅតាមដងផ្លូវ និងផ្លូវបិទផ្លូវនៃពិភពលោកបានចាប់ផ្តើម។ កំណែដំបូងនៃរថយន្តរឿងព្រេងនិទានគឺទ្វារបី។ វាគឺជានាងដែលបានចាប់ផ្តើមចូលរួមក្នុងការប្រមូលផ្តុំគ្រប់ប្រភេទជាកន្លែងដែលនាងបានទទួលជ័យជម្នះជាច្រើន។
ការកែប្រែដ៏មានឥទ្ធិពលនៃ 2.3 TD Mitsubishi 4D55T បានរកឃើញកន្លែងរបស់វានៅក្នុងកំណែបន្ថែមនៃ SUV ដែលមានទ្វារប្រាំ។ វាបានចូលផលិតកម្មនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 1983 ។
ដោយវិនិច្ឆ័យដោយការពិនិត្យឡើងវិញនៃអ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនដែលដំណើរការម៉ូទ័របែបនេះ ពួកគេពេញចិត្តម្ចាស់របស់ពួកគេជាមួយនឹងភាពជឿជាក់ និងគុណភាពថាមវន្តល្អ។
