ម៉ាស៊ីន Mercedes M103
ម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន Mercedes M103

03.03.2023 /
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីនសាំង 2.6 - 3.0 លីត្រនៃស៊េរី Mercedes M103 ភាពជឿជាក់ ធនធាន ការពិនិត្យ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ក្រុមគ្រួសារនៃម៉ាស៊ីន Mercedes M6 ស៊ីឡាំង 103 ស៊ីឡាំងត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1985 ដល់ឆ្នាំ 1993 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលក្រុមហ៊ុនជាច្រើនដូចជា W201, W124 និងរថយន្តប្រណីត R107 ។ មានការកែប្រែពីរផ្សេងគ្នានៃអង្គភាពថាមពល៖ E26 សម្រាប់ 2.6 លីត្រ និង E30 សម្រាប់ 3.0 លីត្រ។

ខ្សែ R6 ក៏រួមបញ្ចូលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងផងដែរ: M104 និង M256 ។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រនៃស៊េរី Mercedes M103

ការកែប្រែ: M 103 E 26
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលខេ-ជេត្រូនិច
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំងដែកវណ្ណះ R6
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង82.9 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន80.2 មម
សមាមាត្របង្ហាប់9.2
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគ្មាន
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែសង្វាក់តែមួយ
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-92
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺរ៉ូ ៥/៦
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ការកែប្រែ: M 103 E 30
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពលខេ-ជេត្រូនិច
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង២៥២ - ៣២៦ HP
កម្លាំងបង្វិលជុំ២៤៥ - ៣៤២ អិម
ប្លុកស៊ីឡាំងដែកវណ្ណះ R6
រារាំងក្បាលអាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង88.5 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន80.2 មម
សមាមាត្របង្ហាប់9.2 - 10
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងគ្មាន
សំណងធារាសាស្ត្របាទ
ដ្រាយពេលវេលាខ្សែសង្វាក់
និយតករដំណាក់កាលគ្មាន
Turbochargingគ្មាន
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈAI-92
ថ្នាក់បរិស្ថានអឺរ៉ូ ៥/៦
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរថយន្ត Mercedes M 103 ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ

នៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Mercedes 260 SE ឆ្នាំ 1990 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង14.3 លីត្រ
បទ7.7 លីត្រ
លាយ10.1 លីត្រ

ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖

BMW M30 Chevrolet X25D1 Honda G25A Ford HYDB Nissan RB20DE Toyota 2JZ-GE

តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន M103 2.6 - 3.0 លីត្រ

រថយន្ត Mercedes
C-Class W2011986 - 1993
E-Class W1241985 - 1993
G-Class W4631990 - 1993
S-Class W1261985 - 1992
SL-Class R1071985 - 1989
SL-Class R1291989 - 1993

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃ M103

ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលមានអង្គភាពថាមពលបែបនេះត្រូវប្រឈមមុខនឹងការលេចធ្លាយប្រេងរំអិល។

ចំនុចខ្សោយសម្រាប់ការលេចធ្លាយនៅទីនេះគឺ gasket រាងអក្សរ U និង crankshaft oil seal

បញ្ហាទូទៅបំផុតទី XNUMX គឺការបរាជ័យម៉ាស៊ីនដោយសារតែការស្ទះ injectors ។

ហេតុផលសម្រាប់ឧបករណ៍ដុតប្រេង ជាធម្មតានៅក្នុងសន្ទះបិទបើក ហើយវារលត់ទៅបន្ទាប់ពីពួកគេត្រូវបានជំនួស

បន្ទាប់ពី 150 គីឡូម៉ែត្រ ខ្សែសង្វាក់កំណត់ពេលវេលាមួយជួរអាចលាតសន្ធឹងរួចហើយ ហើយត្រូវការការជំនួស


បន្ថែមមតិយោបល់