ម៉ាស៊ីន Hyundai G4CR
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Hyundai G1.6CR ចំណុះ 4 លីត្រ ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1990 ដល់ឆ្នាំ 1995 ក្រោមអាជ្ញាបណ្ណ ដោយសារវាជាច្បាប់ចម្លងនៃម៉ាស៊ីន Mitsubishi 4G61 ហើយវាត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែល Lantra ជំនាន់ទីមួយ។ មិនដូចគ្រឿងថាមពលផ្សេងទៀតនៅក្នុងស៊េរីនេះទេ មួយនេះមិនដែលមាន shafts តុល្យភាពទេ។
ខ្សែ Sirius ICE៖ G4CM, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS និង G4JS ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Hyundai G4CR 1.6 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 82.3 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 75 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.2 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | សាំង AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់ម៉ាស៊ីន G4CR គឺ 142.2 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់)
លេខម៉ាស៊ីន G4CR មានទីតាំងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ G4CR
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Hyundai Lantra ឆ្នាំ 1992 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 10.6 លីត្រ |
| បទ | 6.7 លីត្រ |
| លាយ | 8.5 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តអ្វីខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G4CR?
| Lantra 1 (J1) | 1990 - 1995 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ Hyundai G4CR
បញ្ហាទូទៅបំផុតគឺការដាច់ភ្លាមៗនៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាជាមួយនឹងសន្ទះបិទបើក។
កន្លែងទីពីរគឺល្បឿនអណ្តែតនៅទំនេរដោយសារតែការចម្លងរោគនៃបំពង់។
ការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីក៏ជារឿងធម្មតាដែរ ជាពិសេសនៅក្នុងអាកាសធាតុសើម។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមានតំលៃថោកជារឿយៗនាំឱ្យមានការបរាជ័យនៃឧបករណ៍ទូទាត់សំណងធារាសាស្ត្រ
ចំនុចខ្សោយរបស់អង្គភាពនេះរួមមាន ស្នប់ប្រេងដែលមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត និងពោងសុវត្ថិភាពខ្សោយ
