ម៉ាស៊ីន Hyundai G4CM
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Hyundai G1.8CM ចំណុះ 4 លីត្រត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 1988 ដល់ឆ្នាំ 1998 ក្រោមអាជ្ញាប័ណ្ណពីក្រុមហ៊ុន Mitsubishi ពីព្រោះតាមរចនាសម្ព័ន្ធវាគឺជាច្បាប់ចម្លងនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងរបស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដ៏ពេញនិយមដែលមានសន្ទស្សន៍ 4G62 ។ ម៉ាស៊ីន SOHC នេះត្រូវបានគេស្គាល់ជាចម្បងថាជាខ្សែថាមពលមូលដ្ឋាននៃម៉ូដែល Sonata Y2 និង Y3។
ខ្សែ Sirius ICE៖ G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS និង G4JS ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Hyundai G4CM ម៉ាស៊ីន 1.8 លីត្រ
កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
ប្រព័ន្ធថាមពល | ឧបករណ៍ចាក់ |
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 80.6 មម |
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 88 មម |
សមាមាត្របង្ហាប់ | 8.8 - 8.9 |
លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
Turbocharging | គ្មាន |
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | សាំង AI-92 |
ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន G4CM គឺ 149.1 គីឡូក្រាម (ដោយគ្មានឯកសារភ្ជាប់)
លេខម៉ាស៊ីន G4CM ដែលមានទីតាំងនៅលើប្លុកស៊ីឡាំង
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ G4CM
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Hyundai Sonata ឆ្នាំ 1990 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
ទីក្រុង | 10.6 លីត្រ |
បទ | 6.4 លីត្រ |
លាយ | 8.5 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន G4CM
សូណាតា 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
សូណាតា 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ Hyundai G4CM
ការប៉ះទង្គិចខ្លាំងនៅក្រោមក្រណាត់គឺជាសញ្ញានៃការបរាជ័យនៃឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ
ការរំញ័រនៃអង្គភាពថាមពលបង្ហាញពីការពាក់ដ៏សំខាន់នៃផ្នែកមួយនៃម៉ាស៊ីន
ល្បឿនម៉ាស៊ីនអណ្តែតច្រើនតែបណ្តាលមកពីការចម្លងរោគនៃម៉ាស៊ីនចាក់ បិទបើក និង IAC
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទាំងនេះគឺជារឿងតូចតាចទាំងអស់ រឿងសំខាន់នៅទីនេះគឺត្រូវតាមដានស្ថានភាពនៃខ្សែក្រវ៉ាត់៖ ពេលវេលា និងតុល្យភាព
បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់ការបែកបាក់នៃពួកគេណាមួយស្ទើរតែតែងតែប្រែទៅជាការជួបប្រជុំគ្នានៃ pistons ជាមួយសន្ទះបិទបើក