ម៉ាស៊ីន Fiat 263A1000

2.0A263 ឬ Fiat Doblo 1000 JTD លក្ខណៈបច្ចេកទេសម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រ ភាពជឿជាក់ ជីវិត ការពិនិត្យឡើងវិញ បញ្ហា និងការប្រើប្រាស់ប្រេង។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រ Fiat 263A1000 ឬ Doblo 2.0 JTD ត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ 2009 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងជំនាន់ទីពីរនៃម៉ូដែល Doblo ពាណិជ្ជកម្ម និង Opel Combo ស្រដៀងគ្នា។ អង្គភាពថាមពលបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើ Suzuki SX4 និងក្លូន Fiat Sedici នៅក្រោមសន្ទស្សន៍ D20AA របស់វា។

ស៊េរី Multijet II រួមមាន: 198A2000, 198A3000, 198A5000, 199B1000 និង 250A1000។

លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Fiat 263A1000 2.0 JTD

កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់	១៩៦៨ ស។ ម។ ក
ប្រព័ន្ធថាមពល	ផ្លូវដែកទូទៅ
ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	៣៦ ហ។ ម។
កម្លាំងបង្វិលជុំ	៣២០ ម
ប្លុកស៊ីឡាំង	ដែកវណ្ណះ R4
រារាំងក្បាល	អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	83 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	90.4 មម
សមាមាត្របង្ហាប់	16.5

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង	DOHC, intercooler
សំណងធារាសាស្ត្រ	បាទ
ដ្រាយពេលវេលា	ремень
និយតករដំណាក់កាល	គ្មាន
Turbocharging	BorgWarner KP39
តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់	៥.០ លីត្រ ៥W-៤០
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ម៉ាស៊ូត
អ្នកបរិស្ថានវិទ្យា។ ថ្នាក់	អឺរ៉ូ ៥/៦
ធនធានប្រហាក់ប្រហែល	១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម

ទម្ងន់កាតាឡុកម៉ូតូ 263A1000 គឺ 185 គីឡូក្រាម

លេខម៉ាស៊ីន 263A1000 មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ ICE Fiat 263 A1.000

ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ 2012 Fiat Doblo ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:

ទីក្រុង	6.7 លីត្រ
បទ	5.1 លីត្រ
លាយ	5.7 លីត្រ

តើរថយន្តអ្វីខ្លះដែលដាក់ម៉ាស៊ីន 263A1000 2.0 លីត្រ

Fiat

ទ្វេដង II (263)	២០០០ - បច្ចុប្បន្ន
ដប់ប្រាំមួយ I (FY)	2009 - 2014

Opel (ដូច A20FDH)

បន្សំ D (X12)	2012 - 2016

Suzuki (ដូច D20AA)

SX4 1 (GY)	2009 - 2014

គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហានៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 263A1000

នៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរហូតដល់ឆ្នាំ 2014 មានករណីនៃការប្រែក្លាយដោយសារការអត់ឃ្លានប្រេង

មូលហេតុ​គឺ​ការ​ពាក់​ស្នប់​ប្រេង ឬ gasket របស់​វា ដែល​ចាប់ផ្តើម​បើក​ខ្យល់​ចេញចូល

ទួរប៊ីនដំណើរការបានល្អ ប៉ុន្តែបំពង់ខ្យល់ជំរុញបានផ្ទុះជាប្រចាំ

នៅលើការរត់រយៈពេលយូរ ការលេចធ្លាយប្រេង និងការរបឆាមងនឹងកមនកកំពុងរំខានដោយសារតែប្រេះស្រាំ

ដូចនៅក្នុងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភាគច្រើន បញ្ហាជាច្រើនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងតម្រងភាគល្អិត និង USR ។