ម៉ាស៊ីន Audi CJEB
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន turbo សាំង 1.8 លីត្រ Audi CJEB 1.8 TFSI ត្រូវបានផលិតពីឆ្នាំ 2011 ដល់ 2015 ហើយត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលក្រុមហ៊ុនដ៏ពេញនិយមដូចជា A4 នៅខាងក្រោយ B8 និង A5 នៅខាងក្រោយ 8T ។ មានការកែប្រែពីរបន្ថែមទៀតនៃម៉ូទ័រនេះ៖ CJED - 144 hp ។ 280 Nm និង CJEE - 177 hp 320 Nm ។
ស៊េរី EA888 gen3 រួមមាន: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD និង CXDA ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Audi CJEB 1.8 TFSI
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | FSI + MPI |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ៣៦ ហ។ ម។ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ៣២០ ម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ R4 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 82.5 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 84.2 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.6 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | DOHC, AVS |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ខ្សែសង្វាក់ |
| និយតករដំណាក់កាល | នៅលើអ័ក្សទាំងពីរ |
| Turbocharging | ហេតុផល IS12 |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-98 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន CJEB យោងទៅតាមកាតាឡុកគឺ 138 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន CJEB មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ Audi 1.8 CJEB
ដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃ 4 Audi A2014 ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ:
| ទីក្រុង | 7.4 លីត្រ |
| បទ | 4.8 លីត្រ |
| លាយ | 5.7 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន CJEB 1.8 TFSI
| A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
| A5 1(8T) | 2011 - 2015 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហារបស់ CJEB
បញ្ហាចម្បងរបស់ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃសម្ពាធប្រេងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
នេះមកពីស្ទះម៉ាស៊ីនបូមប្រេង។
យ៉ាងលឿន ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាត្រូវបានទាញចេញនៅទីនេះ ហើយនិយតករដំណាក់កាលមិនមានរយៈពេលយូរទេ។
ការបែកបាក់ជាច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ស្នប់ដែលមានកម្តៅ ឬសន្ទះបិទបើក N488 កំពុងលេចធ្លាយ
ជាមួយនឹងការបរាជ័យញឹកញាប់នៃការរុញច្រាន ការកែតម្រូវឧបករណ៍ជំរុញសម្ពាធជាធម្មតាអាចជួយបាន។
