Dacia Sandero 1.6 ខ្សែខ្មៅ
ខណៈពេលដែលយើងនៅឡូហ្គែនសរសើរការប្រើ al ៗ នៅសាន់ដឺរយើងនឹងគួរឱ្យស្រលាញ់ ជាមួយឈុតខ្មៅថ្វីបើមានគម្របផ្លាស្ទិចនៅលើកង់ក៏ដោយនេះពិតជារថយន្តល្អណាស់ដែលត្រូវទិញព្រោះអ្នកចូលចិត្តវាមិនមែនគ្រាន់តែដោយសារតែវាថោកនោះទេ។ ហើយវាមិនថ្លៃនៅឡើយទេទោះបីជាយើងខកខានក្នុងការព្យាបាលបន្ថែមក៏ដោយ។
ខ្សែបន្ទាត់ខ្មៅមានន័យថាផ្នែកខាងក្រៅមានពណ៌ខ្មៅដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ក្រូមនៅខាងក្នុង (តាមពិតវាធ្វើពីផ្លាស្ទិចទម្ងន់ស្រាលប៉ុណ្ណោះ) ដែលវាមានការចាក់សោកណ្តាល (បញ្ជាដោយគន្លឹះ) បង្អួចថាមពលបួនផ្លូវវិទ្យុជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌី ( MP3, ឧបករណ៍ភ្ជាប់ AUX)!) ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងចង្កូតនិងគម្របកៅអីល្អជាង។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃមានលក្ខណៈស្តង់ដារដូច ABS ដែរប៉ុន្តែជាអកុសល Sandero ខ្មៅមានតែពោងសុវត្ថិភាពមួយប៉ុណ្ណោះ។ ដូច្នេះយើងណែនាំអ្នកឱ្យបន្ថែម ១១០ អឺរ៉ូទៀតក្នុងតម្លៃនេះយ៉ាងហោចណាស់សម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរប្រសិនបើអ្នកខ្វល់អំពីសុខភាពដៃគូឬមិត្តភក្តិរបស់អ្នក។
ម៉ាស៊ីនសាំង 1 លីត្រ និងប្រអប់លេខដោយដៃ គឺជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុតនៃរថយន្ត ព្រោះវាផ្គូផ្គងយ៉ាងល្អជាមួយសមបត់ខ្មៅ។ វាជាការពិតដែលថា ប្រអប់លេខទាំង XNUMX តែឯងធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមានសំឡេងខ្លាំងបន្តិចក្នុងល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ ប៉ុន្តែដូច្នេះវាធ្វើឱ្យមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ និងរលូនជាមួយនឹងជើងស្តាំកម្រិតមធ្យម។ ការបញ្ជូនផ្លាស់ប្តូរពីប្រអប់លេខមួយទៅប្រអប់លេខយ៉ាងរលូន ដែលវាគឺជាការរីករាយក្នុងការដំណើរការ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលរំខានគឺការទប់ទល់ម្តងម្កាលចំពោះការផ្លាស់ប្តូរបញ្ច្រាស។ សូមអរគុណចំពោះកៅអី និងដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន អ្នកជិះដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ និងខ្ពស់បន្តិចនឹងមានភាពមើលឃើញល្អនៅលើផ្លូវ ដែលជាការស្វាគមន៍ជាពិសេសនៅក្នុងព្រៃទីក្រុង។ ការជិះកម្សាន្តនឹងមានភាពរីករាយជានិច្ច ហើយការបត់មិនមានភាពល្អក់កករឡើយ។ បើអ្នកចង់បានច្រើន អ្នកនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរសំបកកង់យ៉ាងហោចណាស់ ហើយពង្រឹងតួ។
គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ យើងបានកត់សម្គាល់ឃើញកំហុសដូចគ្នាជាមួយ Black Sander ដូចដែលយើងបានធ្វើជាមួយ Logan MCV Black Line៖ ការរំខាននៅក្នុងវាគ្មិនមួយ។ កំហុសសៀរៀល? ប្រហែល។ ប៉ុន្តែជីវិតនៅក្នុងពណ៌ខ្មៅមិនមែនជាការសោកសៅទេប៉ុន្តែឆើតឆាយ។ សូម្បីតែជាមួយ Sander ។
Alyosha Mrak, រូបថត៖ Sasha Kapetanovich
Dacia Sandero 1.6 ខ្សែខ្មៅ
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | ក្រុមហ៊ុន Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 9.130 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 9.810 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 11,5 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1.598 សង់ទីម៉ែត្រ? - ថាមពលអតិបរមា 64 kW (87 hp) នៅ 5.500 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 128 Nm នៅ 3.000 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact3) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 174 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,5 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 9,7/5,4/7,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 165 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1.111 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.536 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4.020 mm - ទទឹង 1.746 mm - កម្ពស់ 1.534 mm - wheelbase 2.590 mm. |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
| ប្រអប់៖ | ២៤០-៣០០ លីត្រ |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 27 ° C / p = 1.051 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 12,9 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 14,8 |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 23,0 |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 43,5m |
| តារាងព្រឹក៖ | 42m |
ការវាយតំលៃ
ប្រសិនបើអ្នកអាចចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងនិង ESPs អ្នកនឹងលើកមេដៃរបស់អ្នកក្នុងការយល់ព្រមលើខ្សែសាំងដារ៉ាខ្មៅដោយបន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍មិនល្អ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
រូបរាង
តម្លៃ
ម៉ាស៊ីន។
ម៉ែត្រជាមួយផ្ទៃខាងក្រោយពណ៌ស
ការផ្លាស់ប្តូរទន់
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព
អ៊ីសូឡង់សំឡេងនៅល្បឿនខ្ពស់
ភ្លើងរត់ពេលថ្ងៃ (ចង្កៀងមុខប៉ុណ្ណោះ)
គ្មានការបង្ហាញសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅ
