តើតំបន់ខ្យល់បរិសុទ្ធជាអ្វី?
មាតិកា
- តើតំបន់ខ្យល់បរិសុទ្ធជាអ្វី?
- តើតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបបំផុតគឺជាអ្វី?
- ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការតំបន់ខ្យល់ស្អាត?
- តើមានតំបន់ខ្យល់បរិសុទ្ធប៉ុន្មាន ហើយតើវានៅទីណា?
- តើរថយន្តមួយណាត្រូវបង់ ហើយថ្លៃប៉ុន្មាន?
- តើខ្ញុំត្រូវបង់ប្រាក់ដើម្បីចូលតំបន់ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធដោយឡានដែរឬទេ?
- តើមានការលើកលែងចំពោះតំបន់ដែលមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធដែរឬទេ?
- តើតំបន់ខ្យល់ស្អាតដំណើរការនៅពេលណា ហើយតើការពិន័យសម្រាប់ការមិនបង់ប្រាក់គឺជាអ្វី?
តំបន់ខ្យល់ស្អាត តំបន់បំភាយតិចបំផុត តំបន់គ្មានការបំភាយសូន្យ—ពួកវាមានឈ្មោះជាច្រើន ហើយវាទំនងជាមួយក្នុងចំនោមពួកគេកំពុងដំណើរការរួចហើយ ឬនឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះនៅក្នុងទីក្រុងដែលនៅជិតអ្នក។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកែលម្អគុណភាពខ្យល់ក្នុងទីក្រុង ដោយការពារយានជំនិះដែលមានកម្រិតបំពុលខ្ពស់មិនឱ្យចូល។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ ពួកគេគិតថ្លៃប្រចាំថ្ងៃពីម្ចាស់រថយន្ត ឬដូចដែលពួកគេធ្វើនៅប្រទេសស្កុតឡែន គិតប្រាក់ពិន័យសម្រាប់ការចូលពួកគេ។
តំបន់ទាំងនេះភាគច្រើនត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់រថយន្តក្រុង តាក់ស៊ី និងរថយន្តដឹកទំនិញ ប៉ុន្តែតំបន់ខ្លះក៏ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់យានយន្តដែលមានកម្រិតនៃការបំពុលខ្ពស់ រួមទាំងម៉ូដែលម៉ាស៊ូតថ្មីផងដែរ។ នេះជាការណែនាំរបស់យើងចំពោះកន្លែងដែលមានតំបន់ខ្យល់បរិសុទ្ធ ដែលរថយន្តណាដែលគិតថ្លៃឱ្យអ្នកចូលពួកវា។ តើថ្លៃសេវាទាំងនេះប៉ុន្មាន ហើយអ្នកអាចត្រូវបានលើកលែង។
តើតំបន់ខ្យល់បរិសុទ្ធជាអ្វី?
តំបន់ខ្យល់ស្អាតគឺជាតំបន់មួយនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានកម្រិតនៃការបំពុលខ្ពស់បំផុត ហើយច្រកចូលយានជំនិះដែលមានកម្រិតបញ្ចេញផ្សែងខ្លាំងត្រូវបានបង់។ តាមរយៈការគិតថ្លៃសេវា អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានសង្ឃឹមថានឹងលើកទឹកចិត្តអ្នកបើកបរឱ្យប្តូរទៅយានយន្តដែលមិនសូវមានជាតិពុល ដើរ ជិះកង់ ឬប្រើប្រាស់មធ្យោបាយធ្វើដំណើរសាធារណៈ។
តំបន់ខ្យល់ស្អាតមានបួនថ្នាក់។ ថ្នាក់ A, B និង C គឺសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងអ្នកដំណើរ។ ថ្នាក់ D គឺធំទូលាយបំផុត និងរួមបញ្ចូលរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ តំបន់ភាគច្រើនគឺថ្នាក់ D ។
អ្នកនឹងដឹងនៅពេលអ្នកហៀបនឹងចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធ ដោយសារផ្លាកសញ្ញាចរាចរណ៍ច្បាស់លាស់។ ពួកគេអាចមានរូបភាពកាមេរ៉ានៅលើពួកវា ដើម្បីរំលឹកអ្នកថា កាមេរ៉ាត្រូវបានប្រើដើម្បីកំណត់អត្តសញ្ញាណយានជំនិះនីមួយៗដែលចូលក្នុងតំបន់ និងថាតើពួកគេគួរត្រូវបានគិតថ្លៃដែរឬទេ។
តើតំបន់បំភាយឧស្ម័នទាបបំផុតគឺជាអ្វី?
ត្រូវបានគេស្គាល់ថា ULEZ នេះគឺជាតំបន់អាកាសស្អាតរបស់ទីក្រុងឡុងដ៍។ វាធ្លាប់គ្របដណ្ដប់លើតំបន់ដូចគ្នាទៅនឹងតំបន់សាកថ្ម Metropolitan Congestion ប៉ុន្តែចាប់តាំងពីចុងឆ្នាំ 2021 វាបានពង្រីកគ្របដណ្តប់តំបន់នេះរហូតដល់ ប៉ុន្តែមិនរាប់បញ្ចូលទាំងផ្លូវរង្វង់មូលខាងជើង និងផ្លូវរង្វង់ខាងត្បូងនោះទេ។ យានជំនិះដែលមិនបំពេញតាមស្តង់ដារការបំភាយ ULEZ នឹងត្រូវបង់ថ្លៃសេវា ULEZ 12.50 ផោនក្នុងមួយថ្ងៃ និងថ្លៃកកស្ទះ 15 ផោន។
ហេតុអ្វីបានជាយើងត្រូវការតំបន់ខ្យល់ស្អាត?
ការបំពុលខ្យល់ត្រូវបានចាត់ទុកថាជាមូលហេតុចម្បងនៃជំងឺបេះដូង និងសួត ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល និងមហារីក។ វាគឺជាល្បាយដ៏ស្មុគស្មាញនៃភាគល្អិត និងឧស្ម័ន ដែលមានភាគល្អិត និងអាសូតឌីអុកស៊ីត ជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃការបំភាយរថយន្ត។
ទិន្នន័យពី Transport For London បង្ហាញថា ពាក់កណ្តាលនៃការបំពុលបរិយាកាសនៅទីក្រុងឡុងដ៍ គឺបណ្តាលមកពីចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ជាផ្នែកមួយនៃយុទ្ធសាស្ត្រខ្យល់ស្អាតរបស់ខ្លួន រដ្ឋាភិបាលចក្រភពអង់គ្លេសបានកំណត់កម្រិតសម្រាប់ការបំពុលដោយភាគល្អិត និងកំពុងលើកទឹកចិត្តដល់ការបង្កើតតំបន់ខ្យល់ស្អាត។
តើមានតំបន់ខ្យល់បរិសុទ្ធប៉ុន្មាន ហើយតើវានៅទីណា?
នៅចក្រភពអង់គ្លេស តំបន់ចំនួន 14 បានដំណើរការរួចហើយ ឬត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដំណើរការនាពេលខាងមុខនេះ។ ទាំងនេះភាគច្រើនជាតំបន់ Class D ដែលរថយន្តខ្លះ ឡានក្រុង និងយានជំនិះពាណិជ្ជកម្មត្រូវបានគិតប្រាក់ ប៉ុន្តែចំនួនប្រាំគឺថ្នាក់ B ឬ C ដែលរថយន្តមិនត្រូវបានគិតប្រាក់។
គិតត្រឹមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2021 តំបន់ខ្យល់ស្អាតគឺ៖
សូណា (ថ្នាក់ C, សកម្ម)
Birmingham (ថ្នាក់ D, សកម្ម)
Bradford (Class C, ចាប់ផ្តើមនៅខែមករាឆ្នាំ 2022)
Bristol (ថ្នាក់ D, ខែមិថុនា 2022)
ទីក្រុងឡុងដ៍ (ថ្នាក់ D ULEZ សកម្ម)
Manchester (ថ្នាក់ C, 30 ឧសភា 2022)
Newcastle (ថ្នាក់ C ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2022)
Sheffield (ថ្នាក់ C ចុងឆ្នាំ 2022)
Oxford (ថ្នាក់ D ខែកុម្ភៈ 2022)
Portsmouth (ថ្នាក់ B, សកម្ម)
Glasgow (ថ្នាក់ D ថ្ងៃទី 1 ខែមិថុនា ឆ្នាំ 2023)
Dundee (ថ្នាក់ D ថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2022 ប៉ុន្តែមិនអាចអនុវត្តបានរហូតដល់ថ្ងៃទី 30 ខែឧសភា ឆ្នាំ 2024)
Aberdeen (Class D, Spring 2022 ប៉ុន្តែមិនមានការណែនាំរហូតដល់ខែមិថុនា 2024)
Edinburgh (ថ្នាក់ D, 31 ឧសភា 2022)
តើរថយន្តមួយណាត្រូវបង់ ហើយថ្លៃប៉ុន្មាន?
អាស្រ័យលើទីក្រុង ថ្លៃសេវាមានចាប់ពី £2 ដល់£12.50 ក្នុងមួយថ្ងៃ ហើយអាស្រ័យលើស្តង់ដារការបំភាយឧស្ម័នរបស់រថយន្ត។ វិធានការបញ្ចេញផ្សែងរថយន្តនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហភាពអឺរ៉ុបក្នុងឆ្នាំ 1970 ហើយទីមួយត្រូវបានគេហៅថាអឺរ៉ូ 1 ។ ស្តង់ដារអឺរ៉ូថ្មីនីមួយៗមានភាពតឹងរ៉ឹងជាងគំរូមុន ហើយយើងបានឈានដល់ 6 អឺរ៉ូ។ កម្រិតអឺរ៉ូនីមួយៗកំណត់កម្រិតនៃការបំភាយឧស្ម័នផ្សេងគ្នាសម្រាប់ប្រេងសាំង និងម៉ាស៊ូត។ រថយន្តដោយសារតែ (ជាធម្មតា) ការបំភាយភាគល្អិតខ្ពស់ពីរថយន្តម៉ាស៊ូត។
និយាយជាទូទៅ Euro 4 ដែលបានណែនាំក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2005 ប៉ុន្តែជាកាតព្វកិច្ចសម្រាប់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលបានចុះបញ្ជីតាំងពីខែមករា ឆ្នាំ 2006 គឺជាស្តង់ដារអប្បបរមាដែលតម្រូវសម្រាប់រថយន្តសាំងដើម្បីចូលទៅក្នុង Class D Clean Air Zone និង London Ultra Low Emissions Zone ដោយមិនគិតថ្លៃសេវា។
រថយន្តប្រើប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវតែគោរពតាមស្តង់ដារ Euro 6 ដែលមានសុពលភាពសម្រាប់យានយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលបានចុះបញ្ជីចាប់ពីខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2015 ទោះបីជារថយន្តមួយចំនួនដែលបានចុះបញ្ជីមុនកាលបរិច្ឆេទនេះក៏គោរពតាមស្តង់ដារ Euro 6 ដែរ។ អ្នកអាចរកឃើញស្តង់ដារការបំភាយរថយន្តរបស់អ្នកនៅលើការចុះឈ្មោះ V5C របស់រថយន្តអ្នក។ ឬទៅកាន់គេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត។
តើខ្ញុំត្រូវបង់ប្រាក់ដើម្បីចូលតំបន់ខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធដោយឡានដែរឬទេ?
ការស្វែងយល់ថាតើរថយន្តរបស់អ្នកនឹងត្រូវបានគិតថ្លៃដើម្បីចូលទៅក្នុងតំបន់ដែលមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធគឺងាយស្រួលជាមួយនឹងអ្នកត្រួតពិនិត្យនៅលើគេហទំព័ររដ្ឋាភិបាល។ បញ្ចូលលេខចុះបញ្ជីយានជំនិះរបស់អ្នក ហើយវានឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវចម្លើយសាមញ្ញមួយ បាទ ឬអត់។ គេហទំព័រ TFL មានការត្រួតពិនិត្យសាមញ្ញស្រដៀងគ្នា ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដឹងថាតើអ្នកត្រូវការបង់ថ្លៃ London ULEZ ដែរឬទេ។
វាជាការសំខាន់ក្នុងការកត់សម្គាល់ថាមិនមានថ្លៃចូលប្រើនៅស្កុតឡេនទេ។ ផ្ទុយទៅវិញ យានជំនិះដែលមិនអនុលោមតាមច្បាប់ដែលចូលទៅក្នុងតំបន់ត្រូវរងពិន័យជាប្រាក់ £60 ។
តើមានការលើកលែងចំពោះតំបន់ដែលមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធដែរឬទេ?
នៅក្នុងតំបន់នៃថ្នាក់ A, B និង C រថយន្តមិនគិតថ្លៃទេ។ នៅក្នុងតំបន់ Class D រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងដែលបំពេញតាមស្តង់ដារអឺរ៉ូ 4 យ៉ាងតិច និងរថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលត្រូវនឹងស្តង់ដារអឺរ៉ូ 6 យ៉ាងតិចមិនបង់អ្វីទាំងអស់។ Oxford គឺជាករណីលើកលែងមួយក្នុងន័យថារថយន្តអគ្គិសនីតែម្នាក់ឯងមិនចំណាយអ្វីទាំងអស់ ខណៈពេលដែលរថយន្តដែលបញ្ចេញឧស្ម័នតិចក៏បង់ £2 ដែរ។ នៅក្នុងទីក្រុងភាគច្រើន ម៉ូតូ និងរថយន្តប្រវត្តិសាស្ត្រដែលមានអាយុលើសពី 40 ឆ្នាំមិនបង់អ្វីទាំងអស់។
ជាទូទៅមានការបញ្ចុះតម្លៃសម្រាប់អ្នករស់នៅក្នុងតំបន់ អ្នកកាន់ស្លាកសញ្ញាពណ៌ខៀវ និងរថយន្តថ្នាក់ពន្ធជនពិការ ទោះបីជាវាមិនមែនជាលក្ខណៈសកលក៏ដោយ ដូច្នេះសូមពិនិត្យមើលមុនពេលអ្នកចូល។
តើតំបន់ខ្យល់ស្អាតដំណើរការនៅពេលណា ហើយតើការពិន័យសម្រាប់ការមិនបង់ប្រាក់គឺជាអ្វី?
តំបន់ភាគច្រើនបើក 24 ម៉ោងក្នុងមួយថ្ងៃពេញមួយឆ្នាំ លើកលែងតែថ្ងៃឈប់សម្រាកជាសាធារណៈក្រៅពីបុណ្យណូអែល។ អាស្រ័យលើតំបន់ ប្រសិនបើអ្នកខកខានក្នុងការបង់ថ្លៃ អ្នកអាចនឹងទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការផាកពិន័យ ដែលនៅទីក្រុងឡុងដ៍កំណត់ការផាកពិន័យចំនួន £160 ឬ £80 ប្រសិនបើអ្នកបង់ប្រាក់ក្នុងរយៈពេល 14 ថ្ងៃ។
នៅប្រទេសស្កុតឡេន រថយន្តដែលមិនគោរពច្បាប់ត្រូវបង់ប្រាក់ពិន័យ 60 ផោនដើម្បីចូលក្នុងតំបន់។ មានគម្រោងបង្កើនចំនួននេះទ្វេដងជាមួយនឹងការបំពានច្បាប់ជាបន្តបន្ទាប់នីមួយៗ។
មានច្រើន យានយន្តដែលមានការបំភាយឧស្ម័នទាប ដើម្បីជ្រើសរើសពី Cazoo ហើយឥឡូវនេះអ្នកអាចទទួលបានរថយន្តថ្មីឬប្រើជាមួយ ការជាវ Kazu. ប្រើមុខងារស្វែងរករបស់យើង ដើម្បីស្វែងរកឡានដែលអ្នកចូលចិត្ត ទិញ ឬជាវតាមអ៊ីនធឺណិត ហើយឱ្យវាដឹកជញ្ជូនដល់ទ្វាររបស់អ្នក ឬយកវានៅនៅជិតបំផុតរបស់អ្នក។ មជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មអតិថិជន Cazoo.
យើងកំពុងធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងពង្រីកជួររបស់យើង។ ប្រសិនបើអ្នកកំពុងស្វែងរកទិញរថយន្តប្រើហើយមិនអាចស្វែងរកបានត្រឹមត្រូវថ្ងៃនេះ វាងាយស្រួល រៀបចំការជូនដំណឹងផ្សព្វផ្សាយ ដើម្បីក្លាយជាមនុស្សដំបូងគេដែលដឹងនៅពេលដែលយើងមានយានយន្តដែលសាកសមនឹងតម្រូវការរបស់អ្នក។