តើអ្វីទៅជាប្រអប់លេខ
ដោយទម្លាប់ប្រើដងថ្លឹងប្រអប់លេខ អ្នកបើកបរស្ទើរតែមិនគិតពីរបៀបដែលយន្តការដែលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខពីប្រអប់លេខមួយទៅឧបករណ៍មួយទៀតត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ មិនមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់រឿងនេះទេ ដរាបណាអ្វីៗដំណើរការដូចការងារនាឡិកា។ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលមានបញ្ហាកើតឡើង អ្នកបើកបរចាប់ផ្តើម "ជីក" ដើម្បីទទួលបានព័ត៌មាន ហើយបន្ទាប់មកពាក្យ CULISA លេចឡើង។
វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការផ្តល់និយមន័យច្បាស់លាស់ និងពេញលេញនៃគំនិតនៃការភ្ជាប់ប្រអប់លេខ ព្រោះថាមិនមានឯកតាបែបនេះនៅក្នុងឡានទេ។ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញពាក្យនេះនៅក្នុងសៀវភៅណែនាំសម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងជួសជុលរថយន្ត ឬឯកសារបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតឡើយ។
ដើម្បីឱ្យកាន់តែច្បាស់លាស់ ដំណាក់កាលខាងក្រោយ។ វាកើតឡើងដែលពួកគេហៅថាការជំរុញនៃយន្តការដ្រាយប្រអប់លេខ។ ហើយនេះគឺជាការប្រើប្រាស់សំឡេងតាមបច្ចេកទេសតែមួយគត់នៃពាក្យ "ឈុត" ទាក់ទងនឹងការបញ្ជូនរថយន្តឬ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលពួកគេនិយាយអំពីផ្នែកខាងក្រោយនៃប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ ពួកគេតែងតែមានន័យខុសគ្នាទាំងស្រុង។ តាមធម្មតា យើងអាចនិយាយបានថា នេះគឺជាសំណុំនៃដងថ្លឹង កំណាត់ និងផ្នែកផ្សេងទៀត ដែលតាមរយៈនោះ ចលនារបស់អ្នកបើកបរនៃដងថ្លឹងនៅក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានបំប្លែងទៅជាការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនៅក្នុងប្រអប់។ វានឹងជាការត្រឹមត្រូវជាងក្នុងការនិយាយអំពីដ្រាយយន្តការផ្លាស់ប្តូរលេខ។ ប៉ុន្តែដ្រាយរួមបញ្ចូលផ្នែកមួយចំនួនដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងប្រអប់លេខ ហើយផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានគេហៅថាជាញឹកញាប់បំផុតនូវអ្វីដែលនៅចន្លោះដងថ្លឹងនៅក្នុងកាប៊ីន និងតួ។
នៅពេលដែលដងថ្លឹងត្រូវបានដាក់នៅលើប្រអប់ដោយខ្លួនវា យន្តការទាំងមូលគឺទាំងស្រុងនៅក្នុងប្រអប់លេខ ហើយឥទ្ធិពលលើដងថ្លឹងប្រអប់លេខចេញមកពីដងថ្លឹងដោយផ្ទាល់ដោយគ្មានធាតុផ្សំកម្រិតមធ្យម។ ការប្តូរគឺច្បាស់ណាស់ទោះជាយ៉ាងណាការរចនានេះតម្រូវឱ្យមានកន្លែងបន្ថែមនៅជាន់នៃកាប៊ីន។ ជម្រើសនេះគឺកម្រមាននៅក្នុងម៉ូដែលទំនើប។
ប្រសិនបើប្រអប់ស្ថិតនៅចម្ងាយខ្លះពីអ្នកបើកបរ អ្នកត្រូវប្រើឧបករណ៍បញ្ជាពីចម្ងាយ ដែលជាទូទៅគេហៅថា Backstage។ នេះគឺពិតជាករណីនៅក្នុងម៉ូដែលដែលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងមានទីតាំងនៅច្រាស ហើយរថយន្តស្ទើរតែទាំងអស់ដែលផលិតក្នុងសម័យរបស់យើងគឺបែបនោះ។
ដោយសារតែការប្រើប្រាស់ដ្រាយពីចម្ងាយ ភាពច្បាស់លាស់នៃការប៉ះប្រអប់លេខត្រូវបានកាត់បន្ថយ ហើយកម្លាំងដែលត្រូវការត្រូវបានអនុវត្តទៅលើដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរកើនឡើង។ លើសពីនេះ រ៉ក ត្រូវការការថែទាំ និងប្រេងរំអិល។
រូបភាពខាងក្រោមបង្ហាញពីដ្យាក្រាមនៃយន្តការប្តូរប្រអប់លេខ (ខាងក្រោយឆាក) Chery Amulet A11 ។
- ប៊ូតុងផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ;
- ដៃអាវ;
- ដងថ្លឹងការផ្លាស់ប្តូរ;
- និទាឃរដូវ;
- បាល់រួម បាល់;
- ម្ជុលស៊ីឡាំងយឺត;
- ជួសជុលគម្របនៃសន្លាក់បាល់;
- ដៃអាវដាច់ដោយឡែក;
- ចានទាបនៃសន្លាក់បាល់ (ល្អ);
- លំនៅដ្ឋានផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍;
- ប៊ូឡុង M8x1,25x15;
- បន្ទះណែនាំ;
- bushings ណែនាំ;
- គ្រាប់ចាក់សោ polyamide;
- ដៃអាវរុញ;
- tyaga ("ផ្ទៃខាងក្រោយ") ។
ការរចនាប្រអប់លេខខាងក្រោយ មិនត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយអ្វីនោះទេ ក្រុមហ៊ុនផលិតនីមួយៗអាចធ្វើវាតាមរបៀបដែលវាចាត់ទុកថាចាំបាច់ អាស្រ័យលើប្លង់ជាក់លាក់របស់ម៉ាស៊ីន និងទីតាំងនៃប្រអប់លេខ និងធាតុផ្សំផ្សេងទៀតនៃការបញ្ជូន។
ជំនួសឱ្យការអូសទាញយ៉ាងតឹងរ៉ឹង (16) អ្វីដែលគេហៅថាខ្សែ Bowden ឥឡូវនេះត្រូវបានប្រើប្រាស់កាន់តែខ្លាំងឡើង។ វាត្រូវបានធ្វើពីដែក និងត្រូវបានគ្របដោយអាវជ័រដែលអាចបត់បែនបាននៅលើកំពូល ដែលធានានូវភាពចល័តនៃខ្សែ និងការពារប្រឆាំងនឹងការ corrosion ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្នែកដែលស្ថិតនៅខាងក្រោមផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយ។
ដ្យាក្រាមនៃយន្តការជ្រើសរើសប្រអប់លេខដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងប្រអប់លេខត្រូវបានបង្ហាញក្នុងរូបភាពខាងក្រោម។
- ម្ជុល cotter;
- ដៃកាន់ដងថ្លឹង;
- ការអូសទាញភ្ជាប់;
- ចិញ្ចៀនអាពាហ៍ពិពាហ៍ផ្សាភ្ជាប់;
- bolt;
- ព្រៃ;
- ដងថ្លឹងជ្រើសរើសឧបករណ៍;
- គ្រាប់ចាក់សោ;
- តង្កៀបខ្នើយ ICE;
- អ្នករក្សា;
- ការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខជាមួយបាល់;
- ការអូស;
- កអាវ;
- bolt;
- ដងថ្លឹងជ្រើសរើសឧបករណ៍;
- ប៊ូឡុង;
- តង្កៀប;
- ដៃអាវគាំទ្រ;
- គម្របដៃអាវ;
- rivets;
- គម្របការពារ;
- ព្រៃ;
- របារកម្រិតមធ្យម;
- គ្រាប់ចាក់សោ;
- ដៃអាវ;
- barbell ។
ជាទូទៅ យន្តការដែលកំពុងពិចារណាគឺអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែវាមានផ្នែកផ្លាស់ទីជាច្រើនដែលត្រដុសមួយទល់នឹងមួយទៀត។ ការពាក់ឬខូចផ្នែកណាមួយអាចរំខានដល់ប្រតិបត្តិការធម្មតានៃសន្និបាតទាំងមូល។
ទឹក និងភាពកខ្វក់ កង្វះទឹករំអិល និងកង្វះការយកចិត្តទុកដាក់ពីម្ចាស់ម៉ាស៊ីន អាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់ស្ថានភាពនៃផ្នែកខាងក្រោយ។ អ្នកបើកបរខ្លះទាញប៊ូតុងប្ដូរខ្លាំងពេក ហើយអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ មិនបានកែច្នៃវា និងឈ្នាន់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ។ នេះក៏អាចនាំឱ្យមានការពាក់មិនគ្រប់ខែនៃដ្រាយបញ្ជាប្រអប់លេខ និងប្រអប់ខ្លួនឯងផងដែរ។
ការភ្ជាប់ប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យអាចបង្ហាញពីការបែកបាក់របស់វាជាមួយនឹងរោគសញ្ញាដូចខាងក្រោមៈ
- ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍គឺពិបាក;
- ប្រអប់លេខមួយមិនបើក ឬមួយទៀតបើកជំនួសឱ្យមួយ;
- សំឡេងខាងក្រៅនៅពេលប្តូរ;
- ប្ដូរការលេងដងថ្លឹង។
ភាពធូររលុងនៃដងថ្លឹងអាចត្រូវបានមិនអើពើសម្រាប់ពេលខ្លះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលការថយក្រោយកើនឡើង ហានិភ័យដែលថាថ្ងៃណាមួយនៅពេលដ៏សំខាន់មួយ អ្នកនឹងមិនអាចប្តូរឧបករណ៍បានទេ។
ក្នុងករណីភាគច្រើន អ្នកបើកបរដែលមានការត្រៀមលក្ខណៈជាមធ្យមនឹងអាចដោះស្រាយជាមួយនឹងការជំនួសការជួបប្រជុំគ្នានៅខាងក្រោយឆាក។ ប៉ុន្តែកុំប្រញាប់។ ប្រសិនបើមិនមានសញ្ញានៃការខូចដែលអាចមើលឃើញទេ វាអាចថាការកំណត់នៃ gearshift drive ខុសធម្មតា។ ការកែតម្រូវជារឿយៗដោះស្រាយបញ្ហា។ នីតិវិធីនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តដោយឯករាជ្យ។ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងត្រូវឡើងក្រោមរថយន្ត ដូច្នេះអ្នកត្រូវការរន្ធមើល ឬលើក។
ការកែតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងដោយម៉ាស៊ីនបិទ ហើយហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្តត្រូវបានអនុវត្ត។ មុនពេលអនុវត្តសកម្មភាពណាមួយដែលទាមទារឱ្យមានការបំបែកផ្នែកខាងក្រោយ ត្រូវប្រាកដថាសម្គាល់ពួកវា ដូច្នេះអ្នកអាចប្រមូលផ្តុំរចនាសម្ព័ន្ធបានត្រឹមត្រូវ។ វាត្រូវតែចងចាំថាសូម្បីតែការផ្លាស់ទីលំនៅបន្តិចបន្តួចនៃធាតុផ្សំនៃយន្តការទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមកអាចបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅក្នុងប្រតិបត្តិការនៃដ្រាយ។
ដើម្បីធ្វើការកែតម្រូវ អ្នកត្រូវបន្ធូរការគៀបដែលភ្ជាប់ដងថ្លឹងប្រអប់លេខទៅនឹងតំណភ្ជាប់ (ឈុត) ទៅកាន់ប្រអប់លេខ។ វេនតូច ឬចលនានៃចំណុចប្រទាក់ដងថ្លឹងតាមបណ្តោយដំបងនឹងផ្លាស់ប្តូរភាពច្បាស់លាស់នៃការជ្រើសរើស និងការភ្ជាប់នៃប្រអប់លេខជាក់លាក់។ បន្ទាប់ពីការព្យាយាមម្តង ៗ សូមរឹតបន្តឹងការតោងជាប់ហើយពិនិត្យមើលអ្វីដែលបានកើតឡើង។
ខាងក្រោមនេះពិពណ៌នាអំពីរបៀបធ្វើការកែតម្រូវនៅក្នុង Chery Amulet។ ប៉ុន្តែសម្រាប់ម៉ូដែលផ្សេងទៀតដែល H-algorithm សម្រាប់ផ្លាស់ទីដងថ្លឹង gearshift ដោយអ្នកបើកបរត្រូវបានប្រើ គោលការណ៍គឺដូចគ្នា។ គ្រាន់តែរក្សាទុកក្នុងចិត្តថាក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនមានលំនាំជាក់លាក់នៃចលនានៃ lever អាចខុសគ្នា។ សម្រាប់ព័ត៌មានច្បាស់លាស់បន្ថែមទៀតអំពីការកែសម្រួលផ្នែកខាងក្រោយ សូមមើលក្នុងសៀវភៅណែនាំអំពីការជួសជុល និងថែទាំសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តរបស់អ្នក។
ដើម្បីគ្រប់គ្រងភាពច្បាស់លាស់នៃជម្រើសនៃប្រអប់លេខទី 1 និងទី 2 អ្នកត្រូវបង្វែរដងថ្លឹងតាមទ្រនិចនាឡិកាបន្តិច (មើលពីចំហៀង ICE) ។
ដើម្បីកែតម្រូវការជ្រើសរើសលេខ 5 និងបញ្ច្រាស បង្វែរដងថ្លឹងក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។
ភាពច្បាស់លាស់នៃការរួមបញ្ចូលនៃល្បឿនទី 2 និងទី 4 ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយផ្លាស់ទីដងថ្លឹងតាមបណ្តោយដំបងទៅមុខក្នុងទិសដៅរបស់ម៉ាស៊ីន។ វាមិនចាំបាច់ក្នុងការបង្វិលអំពីអ័ក្សទេ។
ប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយនឹងការដាក់បញ្ចូលលេខ 1 ទី 3 ទី 5 និងឧបករណ៍បញ្ច្រាស សូមរំកិលដងថ្លឹងត្រឡប់មកវិញដើម្បីលុបបំបាត់ពួកគេ។
ធ្វើដំណើរការម្តងទៀតរហូតដល់អ្នកទទួលបានលទ្ធផលដែលចង់បាន។
ប្រសិនបើការកែតម្រូវមិនបានជួយទេនោះ អ្នកត្រូវគិតអំពីការជួសជុល។ ប៊ូស និងសន្លាក់បាល់ខូចខ្លាំងបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ ប្រសិនបើមិនមានហេតុផលល្អក្នុងការផ្លាស់ប្តូរការផ្គុំទេ អ្នកអាចទិញឧបករណ៍ជួសជុលដែលសមរម្យសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក ហើយជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហា។
តំណភ្ជាប់ប្រអប់លេខ ឬឧបករណ៍ជួសជុលសម្រាប់វា ក៏ដូចជាគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើនទៀតសម្រាប់រថយន្តចិន ជប៉ុន និងអឺរ៉ុប អាចទិញបាននៅក្នុងហាងអនឡាញជាមួយនឹងការចែកចាយនៅអ៊ុយក្រែន។
