តើ "កាមេរ៉ាភ្លោះ" មានន័យដូចម្តេច?

ទីផ្សារគឺជាធាតុផ្សំដ៏សំខាន់នៃការលក់រថយន្ត។ មិនថាវាជាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម Chevrolet big block V8 ជា "ម៉ាស៊ីនកណ្តុរ" ឬ "Hemi ប្រាំមួយស៊ីឡាំង" ដ៏ល្បី អ្នកប្រើប្រាស់ជាធម្មតាត្រូវបានទាក់ទាញចំពោះផលិតផលរថយន្ត ឬសមាសធាតុដែលមានម៉ាកយីហោច្នៃប្រឌិតជាជាងអត្ថប្រយោជន៍ផលិតផលជាក់លាក់។ ឈ្មោះហៅក្រៅមួយក្នុងចំណោមឈ្មោះហៅក្រៅដែលគេយល់ច្រឡំបំផុតគឺការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនភ្លោះ។ ថ្វីត្បិតតែរថយន្តទំនើបៗ និងឡានដឹកទំនិញកំពុងពេញនិយមក៏ដោយ អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនមិនដឹងថាវាមានន័យយ៉ាងណា ឬប្រើសម្រាប់អ្វីនោះទេ។

ខាងក្រោមនេះគឺជាការពិតមួយចំនួនអំពីអ្វីដែលម៉ាស៊ីនភ្លោះគឺ របៀបដែលវាដំណើរការ និងអត្ថប្រយោជន៍នៃការប្រើប្រាស់វានៅក្នុងរថយន្តទំនើប ឡានដឹកទំនិញ និងម៉ាស៊ីន SUV។

ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកាមេរ៉ាភ្លោះ

ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដែលជំរុញដោយ piston បែបប្រពៃណីមាន crankshaft តែមួយដែលជំរុញ pistons និង rods តភ្ជាប់ដោយខ្សែសង្វាក់ទៅនឹង camshaft តែមួយដែលបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក និង intake ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបួនដង។ camshaft មិនចាំបាច់នៅពីលើស៊ីឡាំង ឬនៅជិតសន្ទះបិទបើកទេ ហើយ tappets ត្រូវបានប្រើដើម្បីបើក និងបិទសន្ទះបិទបើក។

ម៉ាស៊ីន cam ភ្លោះ មាន camshafts ពីរ ជាពិសេស double overhead camshaft ឬ DOHC ដែលកំណត់ទីតាំងនៃ valve train។ ខណៈពេលដែលវាស្តាប់ទៅដូចជាត្រជាក់ដើម្បីនិយាយថាអ្នកមានម៉ាស៊ីនភ្លោះ វាមិនតែងតែជាពាក្យត្រឹមត្រូវនោះទេ។

នៅក្នុងម៉ាស៊ីន camshafts ពីរស្ថិតនៅខាងក្នុងក្បាលស៊ីឡាំង ដែលមានទីតាំងនៅពីលើស៊ីឡាំង។ camshaft មួយគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក និងមួយទៀតគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក។ ម៉ាស៊ីន DOHC មានលក្ខណៈពិសេសជាច្រើនដែលមានតែមួយគត់ចំពោះការរចនារបស់វា។ ឧទាហរណ៍ ដៃរ៉ុកគឺតូចជាង ឬអាចអវត្តមានទាំងស្រុង។ មុំធំទូលាយត្រូវបានគេមើលឃើញនៅចន្លោះវ៉ាល់ពីរប្រភេទជាង camshaft តែមួយឬ SOHC ។

ម៉ាស៊ីន DOHC ជាច្រើនមានសន្ទះបិទបើកជាច្រើននៅលើស៊ីឡាំងនីមួយៗ ទោះបីជាវាមិនតម្រូវឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការក៏ដោយ។ តាមទ្រឹស្តី សន្ទះបិទបើកកាន់តែច្រើនក្នុងមួយស៊ីឡាំងធ្វើឱ្យថាមពលម៉ាស៊ីនប្រសើរឡើងដោយមិនបង្កើនលំហូរខ្យល់។ នៅក្នុងការអនុវត្តនេះមិនតែងតែជាការពិតទេ។ វាពិតជាអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធម៉ាស៊ីនថាតើការដំឡើងក្បាលស៊ីឡាំងប្រភេទនេះនឹងមានប្រយោជន៍ដែរឬទេ។

អត្ថប្រយោជន៍នៃកាមេរ៉ាភ្លោះ

មេកានិកជំនាញយល់ស្របថា មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីកែលម្អដំណើរការម៉ាស៊ីនគឺធានាឱ្យមានលំហូរខ្យល់ល្អតាមរយៈក្បាលស៊ីឡាំង។ ខណៈពេលដែលហាងម៉ាស៊ីនភាគច្រើនសម្រេចបាននូវចំណុចនេះដោយការពង្រីកសន្ទះបិទបើក និងសន្ទះបិទបើក បំពង់បង្ហូរប្រេង និងច្រក និងប៉ូលាបន្ទប់ដើម្បីឱ្យលំហូររលូន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបានទទួលយកការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធពហុវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង។ ការរចនា DOHC អនុញ្ញាតឱ្យមានលំហូរខ្យល់តិចនៅល្បឿនខ្ពស់។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនក៏មានការរចនាពហុវ៉ាល់ផងដែរ វាក៏បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការចំហេះសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រសើរឡើងដោយសារតែការដាក់ប៊ូហ្ស៊ី។

ដោយសារតែម៉ាស៊ីន DOHC ឬម៉ាស៊ីនភ្លោះបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវលំហូរខ្យល់តាមរយៈស៊ីឡាំង ពួកគេច្រើនតែមានកម្លាំងខ្លាំងជាង និងផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនប្រសើរជាងមុន។ ពួកគេក៏អាចធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពដែលមានន័យថាសន្សំប្រាក់នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីន DOHC មានទំនោរដំណើរការស្ងាត់ និងរលូនជាងមុន។ សព្វ​ថ្ងៃ​នេះ ម៉ាស៊ីន​ភ្លោះ​មាន​សម្រាប់​រថយន្ត​ជា​ច្រើន​ប្រភេទ ចាប់​ពី​រថយន្ត​ប្រភេទ hatchback កម្រិត​ចូល​រហូត​ដល់​រថយន្ត​ស្ព័រ​ដែល​ពង្រឹង​សមត្ថភាព។