អ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹងអំពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់ឡានអ្នក?

ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ គោលការណ៍នៃការងារ

របៀបដែលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តដំណើរការ។ ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តមានសៀគ្វីថាមពលថ្មបិទជិត។ វាដំណើរការលើប្រភាគតូចមួយនៃថាមពលនៃសៀគ្វីគ្រួសារ។ បន្ថែមពីលើសៀគ្វីសំខាន់ៗសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្ម ការចាប់ផ្តើម និងការបញ្ឆេះ មានសៀគ្វីផ្សេងទៀតដែលចង្កៀងមុខថាមពល ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងវិមាត្ររបស់ឧបករណ៍អគ្គិសនី ធាតុកំដៅ សោម៉ាញេទិក វិទ្យុជាដើម។ សៀគ្វីទាំងអស់ត្រូវបានបើក និងបិទដោយកុងតាក់។ ឬបញ្ជូនត - កុងតាក់ពីចម្ងាយដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ចរន្ត​ហូរ​តាម​ខ្សែ​ពី​ថ្ម​ទៅ​ផ្នែក​ថាមពល ហើយ​ត្រឡប់​ទៅ​ថ្ម​វិញ​តាម​តួ​ដែក​របស់​រថយន្ត។ លំនៅដ្ឋានត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយដីថ្មជាមួយនឹងខ្សែក្រាស់។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធដីអវិជ្ជមាន (-) ចរន្តហូរចេញពីស្ថានីយវិជ្ជមាន (+) ទៅកាន់សមាសធាតុដែលកំពុងប្រើប្រាស់។ សមាសធាតុត្រូវបានមូលដ្ឋាននៅតួរថយន្ត ដែលត្រូវបានមូលដ្ឋាននៅស្ថានីយថ្ម (-) អវិជ្ជមាន។

ឧបករណ៍ប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរថយន្ត

សៀគ្វីប្រភេទនេះត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធជាន់ក្រោមហើយផ្នែកនីមួយៗដែលភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្តត្រូវបានគេហៅថាដី។ ចរន្តត្រូវបានវាស់ជា amperes (amperes); សម្ពាធដែលផ្លាស់ទីជុំវិញសៀគ្វីត្រូវបានគេហៅថាវ៉ុល (វ៉ុល) ។ រថយន្តទំនើបមានថាមពលថ្ម ១២ វ៉ុល។ សមត្ថភាពរបស់វាត្រូវបានវាស់ជាអំពែរ / ម៉ោង។ អាគុយដែលមានកម្លាំង 12Ah គួរផ្តល់ជូន 56A រយៈពេល ៥៦ ម៉ោងឬ ២ អារយៈពេល ២៨ ម៉ោង។ ប្រសិនបើវ៉ុលរបស់ថ្មធ្លាក់ចុះលំហូរចរន្តតិចហើយនៅទីបំផុតមិនមានសមាសធាតុគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីដំណើរការទេ។ ចរន្តវ៉ុលនិងភាពធន់។ កម្រិតនៃភាពធន់នៃខ្សែភ្លើងទៅចរន្តត្រូវបានគេហៅថាភាពធន់ហើយត្រូវបានវាស់ជាអូម។ ខ្សភ្លើងស្តើងងាយកាន់ជាងខ្សែក្រាស់ព្រោះអេឡិចត្រុងមានកន្លែងទំនេរតិចជាង។
ថាមពលភាគច្រើនដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើតចរន្តតាមរយៈការតស៊ូត្រូវបានបំលែងទៅជាកំដៅ។

គំនិតជាមូលដ្ឋាននៃប្រតិបត្តិការប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

នេះអាចមានប្រយោជន៍ឧទាហរណ៍នៅក្នុងអំពូលដែលមានពន្លឺខ្លាំងណាស់ដែលបញ្ចេញពន្លឺដោយពន្លឺពណ៌សក្តៅ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយសមាសធាតុដែលមានការប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់មិនគួរត្រូវបានភ្ជាប់ជាមួយខ្សែភ្លើងស្តើងពេកទេបើមិនដូច្នោះទេខ្សែភ្លើងនឹងឡើងកំដៅឬឆេះចេញ។ គ្រឿងអគ្គិសនីទាំងអស់មានទំនាក់ទំនងគ្នាទៅវិញទៅមក៖ វ៉ុល ១ វ៉ុលបណ្តាលអោយចរន្ត ១ អំពែឆ្លងកាត់ចរន្តធន់ ១ អូ។ វ៉ុលត្រូវបានបែងចែកជាអូមលស្មើនឹងអំពែរ។ ឧទាហរណ៍អំពូល 1 អ៉ីមនៅក្នុងប្រព័ន្ធ 1 វ៉ុលស៊ី 1 អេ។ មានន័យថាវាត្រូវភ្ជាប់ជាមួយខ្សែភ្លើងក្រាស់ល្មមអាចផ្ទុកបានស្រួល 3 A. ជារឿយៗវ៉ាត់នៃសមាសធាតុត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញជាវ៉ាត់ដែលត្រូវបានកំណត់ដោយគុណអំព្លីនិង វ៉ុល។ ចង្កៀងក្នុងឧទាហរណ៍ប្រើអស់ ៤៨ វ៉ាត់។

បន្ទាត់រាងប៉ូលប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

រាងប៉ូលវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន
ចរន្តអគ្គិសនីហូរចេញពីអាគុយតែមួយក្នុងទិសដៅតែមួយហើយសមាសធាតុខ្លះដំណើរការបានលុះត្រាតែលំហូរឆ្លងកាត់ពួកវាត្រូវបានដឹកនាំក្នុងទិសដៅត្រឹមត្រូវ។ ការទទួលយកលំហូរមួយផ្លូវនេះត្រូវបានគេហៅថាប៉ូល។ នៅលើរថយន្តភាគច្រើនស្ថានីយអាគុយអវិជ្ជមាន () មានមូលដ្ឋានហើយការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលវិជ្ជមាន (+) ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី។ នេះត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធជាន់ក្រោមអវិជ្ជមានហើយឧទាហរណ៍នៅពេលអ្នកទិញឧបករណ៍អគ្គិសនីត្រូវប្រាកដថាវាសមនឹងប្រព័ន្ធឡានរបស់អ្នក។ ការបញ្ចូលវិទ្យុដែលមានរាងប៉ូលខុសនឹងធ្វើឱ្យខូចឧបករណ៍ប៉ុន្តែវិទ្យុរថយន្តភាគច្រើនមានកុងតាក់ប៉ូលែនខាងក្រៅដើម្បីផ្គូរផ្គងរថយន្ត។ ប្តូរទៅការកំណត់ត្រឹមត្រូវមុនពេលដំឡើង។

សៀគ្វីខ្លីនិងហ្វុយស៊ីប

ប្រសិនបើលួសនៃទំហំខុសត្រូវបានប្រើឬប្រសិនបើខ្សែភ្លើងដាច់ឬដាច់វាអាចបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លីដោយចៃដន្យឆ្លងកាត់ភាពធន់នៃសមាសធាតុ។ ចរន្តនៅក្នុងខ្សែភ្លើងអាចឡើងខ្ពស់ហើយអាចរលាយខ្សែភ្លើងឬបណ្តាលឱ្យមានអគ្គិភ័យ។ ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបជារឿយៗត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងក្រុមសមាសធាតុដូចដែលបានបង្ហាញនៅទីនេះ។ ប្រអប់ត្រូវបានបង្ហាញជាមួយគំរបបិទ។ ដើម្បីទប់ស្កាត់បញ្ហានេះសៀគ្វីជំនួយត្រូវបានលាយបញ្ចូលគ្នា។ ប្រភេទហ្វុយហ្ស៊ីលទូទៅបំផុតគឺខ្សែខ្លីដែលព័ទ្ធជុំវិញនៅក្នុងគេហដ្ឋានដែលធន់នឹងកំដៅជាញឹកញាប់មានកញ្ចក់។ ទំហំរបស់ឧបករណ៍ការពារគឺស្តើងបំផុតដែលអាចទប់ទល់នឹងចរន្តធម្មតានៃសៀគ្វីដោយមិនមានកំដៅខ្លាំងពេកហើយត្រូវបានគេវាយតម្លៃថាជាអំពែរ។ ការកើនឡើងនៃចរន្តខ្លីដែលមានចរន្តខ្ពស់បណ្តាលឱ្យលុចភ្លើងរលាយឬ "ផ្ទុះ" ដែលបណ្តាលឱ្យមានសៀគ្វីបើកចំហ។

ពិនិត្យប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

នៅពេលរឿងនេះកើតឡើងសូមពិនិត្យមើលសៀគ្វីខ្លីឬបើកបន្ទាប់មកតំឡើងហ្វុយស៊ីបថ្មីដោយប្រើ amperage ត្រឹមត្រូវ (សូមមើលការត្រួតពិនិត្យនិងការជំនួសហ្វុយស៊ីប) ។ មានហ្វុយហ្ស៊ីជាច្រើនដែលនីមួយៗការពារក្រុមតូចមួយនៃសមាសធាតុដូច្នេះហ្វុយហ្ស៊ីបមួយមិនបិទប្រព័ន្ធទាំងមូលទេ។ ហ្វុយស៊ីបជាច្រើនត្រូវបានដាក់ជាក្រុមនៅក្នុងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបប៉ុន្តែអាចមានខ្សែហ្វុយហ្ស៊ីបនៅក្នុងខ្សែភ្លើង។ សៀគ្វីស៊េរីនិងប៉ារ៉ាឡែល។ សៀគ្វីមួយជាធម្មតារួមបញ្ចូលនូវសមាសធាតុលើសពីមួយដូចជាអំពូលភ្លើងនៅក្នុងសៀគ្វីភ្លើង។ វាមានបញ្ហាថាតើពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីឬស្របគ្នា។ ឧទាហរណ៍ចង្កៀងចង្កៀងមានភាពធន់ទ្រាំជាក់លាក់ដូច្នេះវាទាញចរន្តជាក់លាក់ដើម្បីឱ្យពន្លឺបានត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែយ៉ាងហោចណាស់មានចង្កៀងមុខពីរនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់។ ប្រសិនបើពួកគេត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីនោះចរន្តអគ្គិសនីនឹងត្រូវឆ្លងកាត់ក្បាលទឹកមួយដើម្បីទៅដល់មួយទៀត។

ភាពធន់ទ្រាំនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

ចរន្តនឹងជួបភាពធន់ទ្វេដងហើយភាពធន់ទ្វេនឹងថយចុះពាក់កណ្តាលចរន្តដូច្នេះអំពូលនឹងភ្លឺរលោង។ ការតភ្ជាប់ប៉ារ៉ាឡែលនៃអំពូលមានន័យថាចរន្តអគ្គិសនីឆ្លងកាត់អំពូលនីមួយៗតែម្ដង។ សមាសធាតុមួយចំនួនត្រូវការភ្ជាប់ជាស៊េរី។ ឧទាហរណ៍អ្នកផ្ញើនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទ្រាំរបស់វាអាស្រ័យលើបរិមាណឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងនិងបញ្ជូនចរន្តអគ្គិសនីតូចមួយអាស្រ័យលើទំហំប្រេងឥន្ធនៈ។ សមាសធាតុទាំងពីរត្រូវបានភ្ជាប់ជាស៊េរីដូច្នេះការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទ្រាំនៅក្នុងឧបករណ៏នឹងប៉ះពាល់ដល់ទីតាំងនៃម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ សៀគ្វីជំនួយ។ អ្នកចាប់ផ្តើមមានខ្សែធ្ងន់របស់វាផ្ទាល់ពីថ្ម។ សៀគ្វីបញ្ឆេះផ្គត់ផ្គង់ជីពចរវ៉ុលខ្ពស់ទៅនឹងការបញ្ឆេះ; និងប្រព័ន្ធបញ្ចូលថ្មរួមមានម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលសាកអាគុយ។ សៀគ្វីផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាសៀគ្វីជំនួយ។

ការតភ្ជាប់អគ្គិសនី

ភាគច្រើននៃពួកគេត្រូវបានតភ្ជាប់តាមរយៈកុងតាក់បញ្ឆេះដូច្នេះពួកគេអាចដំណើរការបាននៅពេលដែលបញ្ឆេះ។ នេះរារាំងអ្នកពីការទុកចោលអ្វីមួយដោយចៃដន្យដែលអាចធ្វើឱ្យថ្មរបស់អ្នកខូច។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយភ្លើងចំហៀងនិងខាងក្រោយដែលអាចនឹងត្រូវទុកចោលនៅពេលដែលយានយន្តចតត្រូវភ្ជាប់ជានិច្ចដោយមិនគិតពីកុងតាក់បញ្ឆេះ។ នៅពេលដំឡើងគ្រឿងបន្លាស់ស្រេចចិត្តដូចជាឧបករណ៍បោសសំអាតបង្អួចខាងក្រោយដ៏មានឥទ្ធិពលតែងតែដំណើរការវាតាមរយៈកុងតាក់បញ្ឆេះ។ សមាសធាតុជំនួយមួយចំនួនអាចដំណើរការដោយគ្មានការបញ្ឆេះដោយប្តូរកុងតាក់ទៅទីតាំង“ ជំនួយ” ។ កុងតាក់នេះជាធម្មតាភ្ជាប់វិទ្យុដើម្បីឱ្យវាអាចលេងបាននៅពេលម៉ាស៊ីនបិទ។ ខ្សែភ្លើងនិងសៀគ្វីបោះពុម្ព។ ការភ្ជាប់ឧបករណ៍ទៅនឹង PCB នេះត្រូវបានយកចេញដោយច្របាច់អន្ទាក់ដែលមានភ្ជាប់នៅចុងនីមួយៗ។

អង្គហេតុបន្ថែមអំពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនី

ទំហំខ្សែនិងខ្សែត្រូវបានចាត់ថ្នាក់តាមចរន្តអតិបរិមាដែលពួកគេអាចដឹកដោយសុវត្ថិភាព។ បណ្តាញដែលមានភាពស្មុគស្មាញនៃខ្សែភ្លើងឆ្លងកាត់ម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីជៀសវាងការភ័ន្តច្រឡំខ្សែភ្លើងនីមួយៗមានពណ៌ចម្រុះ (ប៉ុន្តែមានតែនៅក្នុងឡានប៉ុណ្ណោះ: មិនមានប្រព័ន្ធពណ៌ជាតិឬអន្តរជាតិទេ) ។ សៀវភៅណែនាំនិងសៀវភៅណែនាំអំពីសេវាកម្មរថយន្តភាគច្រើនមានដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងដែលអាចពិបាកយល់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសរសេរកូដពណ៌គឺជាការណែនាំមានប្រយោជន៍សម្រាប់តាមដានប្រតិបត្តិការ។ នៅពេលដែលខ្សែភ្លើងនៅជាប់គ្នាពួកគេត្រូវបានដាក់ជាបាច់ជាមួយគ្នាក្នុងប្លាស្ទិកឬក្រណាត់ដើម្បីងាយស្រួលដាក់។ ខ្សែភ្លើងនេះលាតសន្ធឹងប្រវែងឡានទាំងមូលហើយខ្សែភ្លើងតែមួយឬក្រុមតូចៗនៃខ្សែភ្លើងលេចឡើងនៅពេលចាំបាច់ដែលហៅថាខ្សែខ្សែ។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើ fuses នៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីរបស់រថយន្តមានមុខងារអ្វីខ្លះ? នៅក្នុងឡាន ហ្វុយហ្ស៊ីបមានមុខងារតែមួយ។ ពួកគេការពារការបង្កើតបន្ទុកលើសនៅក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។

តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាង fuses? ហ្វុយហ្ស៊ីបនីមួយៗត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់បន្ទុកជាក់លាក់។ ដើម្បីឱ្យម្ចាស់រថយន្តអាចកំណត់ថាតើហ្វុយហ្ស៊ីបណាមួយត្រូវបានទាមទារសម្រាប់អង្គភាពជាក់លាក់មួយ អំពែរអតិបរមាត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញលើផលិតផលទាំងអស់។

របៀបឆែកមើលហ្វុយហ្ស៊ីបក្នុងឡាន តើវាដំណើរការឬអត់? វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការយកហ្វុយស៊ីបចេញពីរន្ធ ហើយមើលថាតើសរសៃវ៉ែននៅក្នុងវាបានផ្លុំឬអត់។ នៅក្នុង fuses ចាស់នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយមិនចាំបាច់យកវាចេញពីរន្ធ។

តើហ្វុយហ្ស៊ីបសម្រាប់អ្វី? ការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃខ្សែហ្វុយស៊ីប ដោយសារភាពតានតឹងខ្លាំងពេកនឹងធ្វើឱ្យខ្សែហ្វុយស៊ីបរលាយ។ នេះគឺចាំបាច់សម្រាប់ fuse ដើម្បីផ្តាច់សៀគ្វីដែលផ្ទុកលើសទម្ងន់បានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។