ក្រុមហ៊ុន Chevrolet HHR
ប៉ុន្តែប្រវតិ្តសាស្រ្តនៃ HHR (Heritage High Roof) ចាប់ផ្តើមខុសគ្នា។ ក្រុមហ៊ុន Chevrolet បានដំឡើងស៊ុម“ ខាងក្នុង” ដំបូង៖ ពួកគេចង់រចនារថយន្តដែលមានកៅអីខ្ពស់ដើម្បីងាយស្រួលក្នុងការចេញចូលនិងផ្នែកខាងក្នុងត្រូវផ្ទុកអ្នកដំណើរ ៥ នាក់និងឥវ៉ាន់របស់ពួកគេ។ វិមាត្រខាងក្រៅមិនធំពេក។ ការគិតនេះប្រហែលជាត្រូវបានគេអានយ៉ាងច្បាស់ថាជាជនជាតិអឺរ៉ុប។
នៅពេលដែលពួកគេមានផ្នែកខាងក្នុងរាងកាយមួយត្រូវបានសាងសង់នៅជុំវិញវា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងនិន្នាការ retro ដែលកំពុងពេញនិយម (សន្មត) មាននរណាម្នាក់ចងចាំ (នៅអាមេរិក) និមិត្តសញ្ញាជាយក្រុង។ ទោះយ៉ាងណាអេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេនៅមិនឆ្ងាយប៉ុន្មានទេអ្នកគ្រាន់តែអាចទទួលអារម្មណ៍ពីឥទ្ធិពលនៃសេដ្ឋកិច្ចបច្ចេកទេសនិងលទ្ធផលនៃធាតុបរិស្ថាន។
HHR មិនមែនជារថយន្តដែលអាចទិញបានជាមួយម៉ែត្រនោះទេតាមព្យញ្ជនៈ និងន័យធៀប។ អ្នកទិញធម្មតាមិនចាប់អារម្មណ៍នឹងបច្ចេកវិទ្យាទេ។ ដំបូងគាត់ចាប់អារម្មណ៍លើបាតុភូតហើយបន្ទាប់មកនៅក្នុងបាតុភូត។ HHR គឺជារថយន្តដែលអ្នកដំណើរឆ្លងកាត់។ មិនថាអ្នកចូលចិត្តឬអត់ វាមិនសំខាន់ទេ HHR បែរក្បាលទៅ វ៉ោវ។ រូបរាងបែប Retro ដិត។ ផ្នែកខាងមុខភាគច្រើនគ្រាន់តែស្រមោលតិចជាងបន្តិចនៅចំហៀង និងតិចជាងបន្តិចនៅខាងក្រោយ។ វាមានចំនួនច្រើននៃការលម្អិត, ពីក្រណាត់ទៅភ្លើងកន្ទុយជុំ។
រឿងល្អ ផ្ទៃខាងក្នុងមិនដូចអតីតកាលទេ។ តាមពិតមានតែអង្គភាពទាំងមូលប៉ុណ្ណោះដែលនឹកឃើញពីអតីតកាល អ្វីៗផ្សេងទៀតគឺទំនើប - ចាប់ពីផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងកៅអី (កៅអីអ្នកដំណើរបត់) ដល់ភាពបត់បែន និងទំហំនៃប្រម៉ោយ។ នេះគឺជាអណ្តូងមួយ; អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើររីករាយនឹងកន្លែងដែលមានតុល្យភាពល្អ បច្ចេកវិទ្យាទំនើបបំផុត (ចុះក្រោមរន្ធដោតម៉ាស៊ីនចាក់ MP3) ergonomics ល្អឥតខ្ចោះ និងការគ្រប់គ្រងដែលបានរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង។ ប៉ុន្តែនេះក៏អាក្រក់ដែរ; អ្នកទិញ (ធម្មតាម្តងទៀត) ស្ទើរតែនឹងរំពឹងថានឹងមានការអាឡោះអាល័យកាន់តែច្រើននៅមាត់ទ្វារ។ ប៉ុន្តែនោះហើយជារបៀបដែលពួកគេបានសម្រេចចិត្តឆ្លងកាត់ស្រះ។
ស្ទើរតែ HHR បែបនេះ លើកលែងតែតម្រូវការ homologation ត្រូវបានដាក់លក់នៅសហរដ្ឋអាមេរិករយៈពេលពីរឆ្នាំ។ សម្រាប់ទ្វីបអឺរ៉ុប ពួកគេគ្រាន់តែ "កាត់បន្ថយ" ការផ្តល់ជូននេះ មានតែម៉ាស៊ីនពីរ (សាំង) ដែលមានថាមពលខ្លាំងជាង និងតួរឹងជាងមុន ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់ផ្លូវថ្នល់របស់យើងប៉ុណ្ណោះ។ អតិថិជននៅតែមានជម្រើសនៃការបញ្ជូនដោយដៃ (5) ឬដោយស្វ័យប្រវត្តិ (4) ហើយមានឧបករណ៍តែមួយឈុតប៉ុណ្ណោះ។ សរុបមក៖ ការផ្គត់ផ្គង់ក្រោមគំរូគឺតិចតួច។
ចំនុចល្អរបស់ម៉ាស៊ីននេះគឺថាម៉ាស៊ីនដែលទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធនឹងស្ថាបត្យកម្ម Opel Ecoteca ទំនើប (2 លីត្រ) នៅក្នុង Astra និង Vectra គឺជាផ្នែកនៃរាងកាយ - សម្រាប់ការជិះរលូនឬសម្រាប់ការបើកបរបែបកីឡាបន្តិច - ហើយវាគឺជា ស្រដៀងទៅនឹង Astra ផងដែរ។ វេទិកាពិសេសនេះ។ មិនមានតម្រូវការបន្ថែមពិសេសទេ លើកលែងតែតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ turbodiesels នៅលើទ្វីបរបស់យើង។
អាមេរិច (!) Chevrolet ហាក់ដូចជាបានសម្រេចចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការចូលទីផ្សារអឺរ៉ុប។ ដើម្បីចូលទៅក្នុងទីផ្សារទាំងនេះគាត់ត្រូវជ្រើសរើសម៉ូដែលណាមួយហើយវាហាក់ដូចជាពួកគេជ្រើសរើស HHR ដោយសារតែការទទួលស្គាល់ម៉ូដែលនេះឬដោយសារតែពួកគេចង់បង្កើតរូបភាពនៃក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលគេស្គាល់។ ការលក់នៅទ្វីបអឺរ៉ុបគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅដើមឆ្នាំក្រោយក៏ដូចជាប្រទេសស្លូវេនី។
នៅពេលសម្រេចចិត្តទិញរថយន្តអ្នកទិញតែងតែមានតម្រូវការជាក់លាក់។ បទពិសោធន៍បង្ហាញថាអ្នកទិញភាគច្រើនត្រូវបានទាក់ទាញដោយការវេចខ្ចប់បច្ចេកវិជ្ជាអវកាសល្អវេចខ្ចប់នៅក្នុងរាងកាយដែលមិនមានភាពលេចធ្លោ។ សំណាងដែរតែងតែមានមនុស្សដែលភ្នាល់ថាប្លែកនិងអាចស្គាល់បាន។ សម្រាប់ពួកគេការផ្តល់ជូនមានលក្ខណៈសមរម្យជាងប៉ុន្តែអរគុណចំពោះចំណុចនេះក្រុមហ៊ុន Chevrolet មានការចាប់អារម្មណ៍។
អ្នកអាចមើលវីដេអូខ្លីជាងនេះ
វីនកូខេនខន
រូបថត៖ វីនកូខេន
