Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI ៤ × ៤

0 សំណង់រឹងមាំរបស់វានៅពេលដែលមើលពីស៊ុមហើយចុះក្រោមទៅគ្រប់សមាសធាតុដែលមានគុណភាពនិងព័ត៌មានលំអិតតូចបំផុតអនុញ្ញាតឱ្យវាយកឈ្នះការខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំង។

វាមិនមែនជារឿងចៃដន្យទេដែល Can-Am Outlander នៅគ្រប់កំណែទាំងអស់ (កាន់តែមានថាមពលខ្លាំងជាមួយម៉ាស៊ីន 800 ម៉ែត្រគូប និងខ្សោយជាង 400 សង់ទីម៉ែត្រគូប) ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតក្នុងការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបទាំងអស់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក។ ការពិតដែលថាយើងបានសរសេរថាភាពជោគជ័យរបស់គាត់មិនមែនជាឧបទ្ទវហេតុនោះទេគឺដោយសារតែគុណសម្បត្តិដែលគូប្រជែងជារឿយៗមិនសូម្បីតែនៅជិតនៅលើក្រដាស។

វាគឺជាម៉ូដែលពិសេសនេះ ដែលយើងបានសាកល្បងនៅលើផ្លូវរទេះចោត និងក្រាលកៅស៊ូបំផុត ផ្លូវក្រួស និងចុងក្រោយបំផុតនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ នៅពេលដែលយើង "លោត" វានៅលើកិច្ចការទីក្រុង នោះគឺជាការសម្របសម្រួលដ៏ល្អឥតខ្ចោះរវាងភាពកីឡា និងការប្រើប្រាស់។ , លក្ខណៈសំខាន់ពីរ។ រវាង quads តែងតែមានតម្លៃខ្ពស់។

ជាមួយវាអ្នកនឹងមានហេតុផលល្អដែលមិនទៅស្ទូឌីយោហាត់ប្រាណ។ នៅពេលបើកបរលឿនអ្នកត្រូវធ្វើការច្រើន (អាន៖ សង្កត់ចង្កូតហើយរំកិលគូទទៅឆ្វេងនិងស្តាំ) នៅពេលវារអិលទៅម្ខាងនៅជ្រុងហើយក្នុងរដូវរងារព្យួរភ្ជួរលើវាឬបិទរ៉ឺម៉ក។ ញញួរហើយទៅធ្វើការដោយរីករាយ។ ប៉ុន្តែវាក៏អាចត្រូវបានបើកបរដោយអ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ផងដែរដោយសារថាមពលម៉ាស៊ីនដល់កង់ (ដោយប្រើប៊ូតុងដែលអ្នកជ្រើសរើសដើម្បីបើកបរទាំងបួនឬមានតែកង់ខាងក្រោយ) ត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការក្រឡេកមើលខាងក្រោយឬជាតួបង្ហាញថាវាមិនមែនជារចនាសម្ព័ន្ធចាស់ដែលមានអ័ក្សរឹងនោះទេប៉ុន្តែជាកង់ដែលផ្អាកជាលក្ខណៈបុគ្គលដែលជាការច្នៃប្រឌិតថ្មីបំផុតនៅក្នុងពិភពយានយន្តកង់បួននេះ។ នរណាម្នាក់ដែលផ្តល់អ្វីមួយដល់ខ្លួនឯងមានតួឬអភិវឌ្sវាក្នុងល្បឿនលឿន។

មែនហើយ Bombardier ឬបន្ទាប់ពី Can-Am ថ្មីគឺជាអ្នកដំបូងដែលធ្វើវា។ ភាពថ្មីថ្មោងត្រូវបានកត់សំគាល់ភ្លាមៗនៅលើដីនៅពេលរទេះរទេះត្រូវបានជីកដោយភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងក៏ដូចជានៅពេលបើកបរតាមកំរាលថ្ម នេះមិនមែនជាការរំញ័រឬភាពតក់ស្លុតធម្មតាដែលអាចបញ្ជូនទៅអ្នកបើកបរនោះទេប៉ុន្តែជាការធ្វើឱ្យមានភាពទន់ភ្លន់ដោយស្ងប់ស្ងាត់ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពជិះរបស់ ATV ក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន។

តាមពិតរថយន្ត Can-Am Outlander ឥឡូវនេះជិះលើផ្ទៃក្រាលកៅស៊ូក៏ដូចជាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ (រថយន្ត AT-Can ទាំងអស់មានវិញ្ញាបនប័ត្រផ្លូវនិងអាចបើកបរក្នុងការកកស្ទះចរាចរណ៍) ដូចជាយានយន្តកីឡាទំនើប។ ល្បឿនអតិបរមាដែលវាអភិវឌ្ is មិនមែន ២០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងទេប៉ុន្តែកម្រិតមធ្យម ១២០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ គាត់អាចដើរបានលឿនជាងមុនប៉ុន្តែក្នុងល្បឿននេះគាត់នៅតែមានភាពស្ងប់ស្ងៀមនិងស្តាប់បង្គាប់ពេលបើកបរនិយាយដោយសុវត្ថិភាព។

ប៉ុន្តែជាងផ្លូវមួយនេះគឺជាផ្ទះរបស់គាត់នៅក្នុងព្រៃ។ យើងមិនអាចស្រមៃមើលយានជំនិះប្រសើរជាងមុនសម្រាប់អ្នកបរបាញ់ ឬអ្នកគ្រប់គ្រងព្រៃឈើធំៗ ដែលពិបាកចូលទៅដល់ ឬឆ្លងកាត់ ដោយសារផ្លូវព្រៃខ្សោយ។ កន្លែងដែលការបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV មានភាពជ្រុលនិយម និងមានតម្រូវការខ្លាំង Outlander នេះជំនះឧបសគ្គណាមួយដោយភាពងាយស្រួលដូចកូនក្មេង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាអាចផ្ទុកទំនិញបានដល់ទៅ 590 គីឡូក្រាម ដែលមិនអាចមើលរំលងបាន។ ដំបូងឡើយ វាធ្វើដូច្នេះដោយគ្មានគ្រោះថ្នាក់ ដោយសារដែនកំណត់របស់វាខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុករបស់អ្នកបើកបរកង់បួន។

ម៉ាស៊ីនវីសភ្លោះបួនស្តុប Rotax មានភាពស្ងាត់ល្អនិងស៊ីសាំងតិចហើយសំបកកង់បាឡុងមិនសូវមានការខូចខាតដល់ដីឡើយ។ ដូច្នេះទោះបីជាគ្មានផ្លូវផ្សេងក្រៅពីចាកចេញពីផ្លូវឬចេញពីផ្លូវក៏ដោយអ្នកនឹងមិនទុកកង់ពីរជ្រៅទេប៉ុន្តែមានតែស្មៅប្រេះបន្តិចប៉ុណ្ណោះ។

ស្លាកតម្លៃក្រោមបីលានថូឡាអាចហាក់ដូចជាខ្ពស់នៅ glance ដំបូងប៉ុន្តែនៅពេលអ្នកពិចារណាលើថ្លៃដើមថែទាំនិងការចុះឈ្មោះទាបការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាបនិងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសក្នុងស្ថានភាពលំបាកបំផុតវិក័យប័ត្រនេះមានភាពពេញចិត្តជាង។ តម្លៃបួនដង។ កង់ធំជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ពិតប្រាកដ។ គុណវិបត្តិធំបំផុតគឺថានៅក្នុងអាកាសធាតុមានភ្លៀងអ្នកគ្រាន់តែត្រូវការពាក់អាវភ្លៀងហើយអ្នកអាចដឹកអ្នកដំណើរមិនលើសពីពីរនាក់ក្នុងពេលតែមួយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការពិតដែលថាពួកគេនឹងចូលចិត្តព្រៃច្រើនជាងរថយន្ត។

Can-Am Outlander Max 650 HQ EFI

តម្លៃគំរូតេស្តៈ ២,៤៩០,០០០ ស៊ី។

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: ម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំងភ្លោះស៊ីឡាំងត្រជាក់ចំណុះ ៦៥០ សេសេកម្លាំង ៥៨ អិមអិម ៥.៥០០ រូល / នាទីការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិកការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី

ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអថេរគ្មានកំណត់ការបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយឬ ៤x៤ ប្រអប់លេខ។

បន្ទុកដើម៖ លក់រហូតដល់ ៤៥ គីឡូក្រាមច្រកចូលរហូតដល់ ៩០ គីឡូក្រាម

ការផ្អាក៖ ស្តុងខាងមុខនិទាឃរដូវតែមួយការធ្វើដំណើរ ២០៣ មីល្លីម៉ែត្រស្តុបខាងក្រោយនិមួយៗការធ្វើដំណើរ ២២៨ ម។

សំបកកង់រថយន្ត៖ មុនថ្ងៃទី ២២-៧-១០ ត្រលប់មកវិញ ២០ គុណ ១១-៩

ហ្វ្រាំង៖ ស្ពូលចំនួន ២ នៅខាងមុខស្ពូល ១ នៅខាងក្រោយ

រទេះរុញ: 1.499 មម

កម្ពស់កៅអីពីដី៖ 877 មម

ធុងប្រេង៖ 20

ទម្ងន់​ស្ងួត: 318 គីឡូក្រាម

តំណាង៖ ជិះស្គីនិងសមុទ្រឌូម៉ារីបូរីស្កា ២០០ អា ៣០០០ សេលទូរស័ព្ទលេខ ០៣/៤៩២ ០០ ៤០

យើងសរសើរ

• ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់
• ភាពងាយស្រួលនិងការប្រើប្រាស់
• ស្នាដៃនិងសម្ភារៈ
• ធុងឥន្ធនៈធំហើយដូច្នេះជួរវែង

យើងស្តីបន្ទោស

• តម្លៃ
• ទឹកអាចជ្រាបចូលក្នុងថតរបស់របរតូចៗនៅខាងក្រោយប៉ុន្តែមិនមានបំពង់បង្ហូរទេ

Petr Kavchich

• ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

  ម៉ាស៊ីន: ម៉ាស៊ីន ៤ ស៊ីឡាំងភ្លោះស៊ីឡាំងត្រជាក់ចំណុះ ៦៥០ សេសេកម្លាំង ៥៨ អិមអិម ៥.៥០០ រូល / នាទីការចាក់ប្រេងឥន្ធនៈអេឡិចត្រូនិកការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី

  ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអថេរគ្មានកំណត់ការបញ្ជូនទៅកង់ខាងក្រោយឬ ៤x៤ ប្រអប់លេខ។

  ហ្វ្រាំង៖ ស្ពូលចំនួន ២ នៅខាងមុខស្ពូល ១ នៅខាងក្រោយ

  ការផ្អាក៖ ស្តុងខាងមុខនិទាឃរដូវតែមួយការធ្វើដំណើរ ២០៣ មីល្លីម៉ែត្រស្តុបខាងក្រោយនិមួយៗការធ្វើដំណើរ ២២៨ ម។

  ធុងប្រេង៖ 20

  រទេះរុញ: 1.499 មម

  ទំងន់: 318 គីឡូក្រាម