ការអូសទាញយានយន្ត
ការផ្លាស់ប្តូរពីថ្ងៃទី ៨ ខែមេសាឆ្នាំ ២០២០
20.1.
ការបត់ជើងតូចដែលអាចបត់បែនបានឬអាចបត់បែនបានគួរតែត្រូវបានអនុវត្តតែជាមួយអ្នកបើកបរនៅកង់យានយន្តលើកលែងតែករណីនៅពេលការរចនានៃជម្រាលតឹងរឹងធានាថាយានទាញតាមគន្លងរបស់យានទាញក្នុងចលនាត្រង់។
20.2.
ពេលសណ្តោងលើផ្លូវបត់បែន ឬរឹង ត្រូវហាមមិនឲ្យដឹកមនុស្សតាមឡានក្រុង រទេះគោ និងតួឡានសណ្តោង ហើយពេលអូសដោយការផ្ទុកដោយផ្នែក ត្រូវហាមមិនឲ្យមនុស្សនៅក្នុងកាប៊ីន ឬតួ យានជំនិះដែលសណ្តោង ក៏ដូចជានៅក្នុងតួរថយន្តអូស។
20.2 (1) ។
នៅពេលបើកបរយានយន្តទាញត្រូវរុញច្រានដោយអ្នកបើកបរដែលមានសិទ្ធិបើកបរយានយន្តចាប់ពី ២ ឆ្នាំឡើងទៅ។
20.3.
ពេលសណ្តោងលើស្តុបអាចបត់បែនបាន ចម្ងាយរវាងរថយន្តអូសនិងសណ្តោងត្រូវមានចម្ងាយពី ៤-៦ ម៉ែត្រ ហើយពេលអូសលើផ្លូវរឹងគឺមិនលើសពី ៤ ម៉ែត្រ។
តំណភ្ជាប់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានត្រូវកំណត់តាមប្រការ ៩ នៃបទប្បញ្ញត្តិជាមូលដ្ឋាន។
20.4.
ការទាញទូកត្រូវបានហាមឃាត់៖
យានយន្តដែលមិនមានការគ្រប់គ្រងចង្កូត ** (ទាញដោយវិធីសាស្ត្រផ្ទុកដោយផ្នែកត្រូវបានអនុញ្ញាត);
រថយន្តពីរឬច្រើន;
រថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគ្មានចរន្ត **ប្រសិនបើម៉ាស់ពិតប្រាកដរបស់ពួកគេគឺច្រើនជាងពាក់កណ្តាលនៃម៉ាស់ពិតនៃយានរុញ។ ជាមួយនឹងម៉ាស់ពិតប្រាកដទាបជាងនេះការទាញយានយន្តបែបនេះត្រូវបានអនុញ្ញាតិតែលើចំណុចចង្អៀតឬដោយការផ្ទុកដោយផ្នែកប៉ុណ្ណោះ
ទោចក្រយានយន្តធុនធំពីរដែលគ្មានរ៉ឺម៉កចំហៀងក៏ដូចជាម៉ូតូបែបនេះ។
នៅក្នុងទឹកកកនៅលើជម្រាលដែលអាចបត់បែនបាន។
** ប្រព័ន្ធដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរបញ្ឈប់យានយន្តឬធ្វើឱ្យមានចលនាខណៈពេលបើកបរសូម្បីតែល្បឿនអប្បបរមាក៏ដោយក៏ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាមិនដំណើរការ។
