គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការរៀបចំចលនាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះកង់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង
ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ

គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការរៀបចំចលនាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះកង់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង

គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការរៀបចំចលនាសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះកង់នឹងត្រូវបានបង្កើតឡើង ប្រជាប្រិយភាពនៃកង់ជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរកំពុងកើនឡើងជាចម្បងនៅក្នុងទីក្រុង។ ការវិវត្តន៍នៃការជិះកង់ក៏បង្កបញ្ហាប្រឈមថ្មីផងដែរ ទាក់ទងនឹងការបង្កើនសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាអតិបរមាសម្រាប់អ្នកជិះកង់។

បច្ចុប្បន្ននេះ នៅប្រទេសប៉ូឡូញ កង់កំពុងក្លាយជាមធ្យោបាយធ្វើដំណើរដ៏ពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើង ជាពិសេសនៅតាមទីក្រុងនានា។ អ្នកអាចជួលកង់ទីក្រុងនៅក្នុងទីក្រុងជាច្រើនរបស់ប៉ូឡូញ។ ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍នៃការជិះកង់ ដូចជាឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើបរិស្ថាន និងសកម្មភាពរាងកាយរបស់សង្គម ការពាក់នៅលើបណ្តាញផ្លូវតិចជាងមុន ឬកាត់បន្ថយការកកស្ទះចរាចរណ៍ ការលើកកម្ពស់ការជិះកង់គឺជាគោលដៅមួយនៃគោលនយោបាយសាធារណៈ។  

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃការជិះកង់ក៏បង្កបញ្ហាប្រឈមថ្មីផងដែរ ទាក់ទងនឹងការធានាកម្រិតអតិបរមានៃសុវត្ថិភាពផ្លូវសម្រាប់អ្នកជិះកង់។ “ដូច្នេះវាចាំបាច់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការវិភាគស៊ីជម្រៅអំពីមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ដែលពាក់ព័ន្ធនឹងអ្នកជិះកង់ និងរបៀបធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសុវត្ថិភាពនៃអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែលងាយរងគ្រោះមួយក្រុមនេះ។ ដូច្នេះហើយ ចាំបាច់ត្រូវបង្កើតអនុសាសន៍ឯកសណ្ឋានទូទាំងប្រទេសសម្រាប់ការបង្កើតការជិះកង់ប្រកបដោយសុវត្ថិភាព រួមទាំងដំណោះស្រាយប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ដើម្បីបង្កើនសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជិះកង់ ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើលោក Konrad Romik លេខាធិការក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវហាយវេជាតិ។

នៅថ្ងៃទី 6 ខែមីនា ឆ្នាំ 2017 នៅក្រសួងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងសំណង់ លោក Konrad Romik លេខាធិការនៃក្រុមប្រឹក្សាជាតិសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងជានាយកវិទ្យាស្ថានរថយន្ត Marcin Schlenzak បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងស្តីពីការបង្កើតសៀវភៅណែនាំ គោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការរៀបចំចលនាសុវត្ថិភាព។ របស់អ្នកជិះកង់។ ដូច្នេះនីតិវិធីដេញថ្លៃដែលធ្វើឡើងដោយ IIB ត្រូវបានបញ្ចប់។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

សញ្ញាផ្តេក។ តើពួកគេមានន័យយ៉ាងណា ហើយតើពួកគេជួយអ្នកបើកបរដោយរបៀបណា?

ការសាកល្បងរថយន្ត SUV ថ្មីពីប្រទេសអ៊ីតាលី

ផ្លូវជាតិ ឬផ្លូវជាតិ? ពិនិត្យមើលអ្វីដែលត្រូវជ្រើសរើស

លោក Prof. មជ្ឈមណ្ឌលពេទ្យដែលគេហៅថា។ ភាសាអង់គ្លេស Marcin Szlenzak នាយកវិទ្យាស្ថានដឹកជញ្ជូនយានយន្ត។

អ្នកទទួលផលនឹងក្លាយជាអ្នកអនុវត្តសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ជាចម្បង ជាពិសេសអ្នកគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ និងអធិការកិច្ចចរាចរណ៍គ្រប់ប្រភេទ រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់ អ្នករៀបចំផែនការលំហ អ្នករចនាផ្លូវ និងចរាចរណ៍ និងអ្នកតំណាងសហគមន៍វិទ្យាសាស្ត្រ។

កិច្ចសន្យាសន្មត់ថាការសាកល្បងប្រសិទ្ធភាពនៃឧបករណ៍ និងដំណោះស្រាយដែលត្រូវបានអនុម័តសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវច្បាប់បច្ចុប្បន្ន ហើយការងារលើសៀវភៅដៃនឹងត្រូវបញ្ចប់នៅខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2018 ។ ត្រូវ​បាន​ប្រើ​បន្ទាប់​ពី​ច្បាប់​ផ្តល់​ឱ្យ​នូវ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូ​រ​ដែល​អាច​ធ្វើ​បាន​។

ល្អ​ដែល​ដឹង៖ អ្នក​ជិះ​ពីរ​នាក់​ពី​ស្តុប​រមៀត។ កាន់តែទាក់ទាញ

ប្រភព៖ TVN Turbo/x-news

បន្ថែមមតិយោបល់