ដំបូល Fiat - ម៉ូដែលល្អបំផុតទាំង 8
មាតិកា
- ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច
- ការចំណាយជាមធ្យម
- ទីតាំងទី៣៖ រ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់ FIAT PANDA II (hatchback) 3-2003, រនាំងដំបូលបុរាណ, មានផ្លូវដែកដំបូលច្បាស់, ពណ៌ខ្មៅ
- ទីតាំងទី 2៖ រ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់ FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, ដោយគ្មានផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល, ជាមួយរបារធ្វើដំណើរតាមអាកាស, 1,3 ម៉ែត្រ, នៅក្នុងកន្លែងស្តង់ដារ
- ទីតាំងទី១៖ រ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់ FIAT DOBLO I (ឡានតូច) 1-2001, រនាំងដំបូលបុរាណ, មានផ្លូវរថភ្លើងដំបូល, ពណ៌ខ្មៅ
- ម៉ូដែលថ្លៃ ៗ
រូបរាងស្លាបនៃធ្នឹមឆ្លងកាត់គឺល្អបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឌីណាមិកព្រោះវាមិនបង្កើតភាពធន់ទ្រាំខ្យល់បន្ថែម។ បន្ទះក្តារធ្វើពីដែក និងគ្របដោយប្លាស្ទិក ABS ។ ពួកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយសោ ដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់ទេ លើកលែងតែម្ចាស់អាចដកប្រម៉ោយចេញបាន។
អ្នកអាចស្វែងរកផលិតផលល្អនៅក្នុងផ្នែកតម្លៃណាមួយ។ ម៉ូដែលទាំងនេះនឹងមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងសម្ភារៈ និងការរចនា ប៉ុន្តែវានឹងមានជម្រើសសមរម្យសម្រាប់អ្នកដែលកំពុងស្វែងរកដំបូល Fiat Albea និងសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្ត Fiat Ducato minivan។
ថ្នាក់សេដ្ឋកិច្ច
ប្រភេទនេះបង្ហាញពីគ្រឿងប្រើប្រាស់ដែលមានតំលៃថោកដែលខុសគ្នានៅក្នុងទម្រង់នៃធ្នឹមឈើឆ្កាង វិមាត្រ និងសមត្ថភាពផ្ទុកអតិបរមា។ ម្ចាស់នីមួយៗនឹងអាចជ្រើសរើសដំបូល Fiat ដែលនឹងបំពេញតម្រូវការ និងតម្រូវការរបស់គាត់។ បន្ថែមពីលើរថយន្ត sedans ក្រុមហ៊ុនរថយន្តអ៊ីតាលីមានរថយន្តជាច្រើនដែលមានតួរថយន្តប្រភេទ van ឬ minibus ដូច្នេះនៅពេលជ្រើសរើសប្រព័ន្ធម៉ោនអ្នកត្រូវមើលថាតើម៉ូដែលណាដែលវាត្រូវបានរចនាឡើង។ ជាឧទាហរណ៍ ដំបូលប្រក់ Fiat Ducato នឹងមិនសមនឹងរថយន្តណាមួយពីស៊េរី Doblo ទេ ថ្វីបើដំបូលអាចដូចគ្នាសម្រាប់ពួកគេ។
ទីតាំងទី 3៖ រ៉ាកែតឡានដែលមានសមាជិកឆ្លងកាត់លំហអាកាស 1,3 ម៉ែត្រសម្រាប់ Fiat Doblo Panorama
ឡានតូច Doblo Panorama ដែលអាចប្រើប្រាស់បានត្រូវបានសម្គាល់ដោយសមត្ថភាពដ៏ធំ សុវត្ថិភាព និងផាសុកភាព ហើយប្រម៉ោយជាមួយនឹងធ្នូខ្យល់បន្ថែមសមត្ថភាពផ្ទុកបន្ថែម។ អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងនៃការរចនារបារឆ្លងកាត់គឺថាពួកគេមិនបង្កើតសំលេងរំខានក្នុងល្បឿន។ គួបផ្សំជាមួយប្រព័ន្ធ ESP និងការព្យួរទ្វេរដង ដែលរថយន្តត្រូវបានបំពាក់រួចជាស្រេច ការជិះបានក្លាយទៅជាស្ងាត់ស្ទើរតែទាំងស្រុង។
របារឈើឆ្កាងត្រូវបានផលិតពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូម ហើយនឹងមានរយៈពេលយូរជាងជម្រើសប្លាស្ទិកថោកជាង។ ផ្នែកទ្រទ្រង់ដែលនៅជាប់នឹងរាងកាយត្រូវបានកៅស៊ូ សង្កត់យ៉ាងតឹង និងមិនកោសផ្ទៃ។ ឧបករណ៍នេះមិនរួមបញ្ចូលសោ និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀតទេ ប៉ុន្តែពួកគេអាចទិញ និងដំឡើងដោយឡែកពីគ្នា។ ប្រព័ន្ធនេះមើលទៅល្អនៅលើដំបូលរថយន្ត ហើយងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង។ សេចក្តីណែនាំ និងគន្លឹះត្រូវបានរួមបញ្ចូល។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
ទៅមុខតំណែងធម្មតា។ | ឌីណាមិក | 75 គីឡូក្រាម | លោហៈ, វត្ថុធាតុ polymer | សង់ទីម៉ែត្រ 130 |
ទីតាំងទី 2៖ រ៉ាកែតឡានដែលមានរបារកាត់ការ៉េ 1,3 ម៉ែត្រសម្រាប់ Fiat Doblo Panorama
ម៉ូដែលនេះមកពីម៉ាកប្រណិតគឺធ្វើពីលោហធាតុដែលគ្របដណ្ដប់ដោយផ្លាស្ទិចជាប់បានយូរ ដែលជួយពន្យារអាយុសេវាកម្ម និងរក្សារូបរាងស្អាត។ ការគាំទ្រត្រូវបានបំពាក់ដោយ gaskets កៅស៊ូហើយគំនូរនៃរាងកាយមិនកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនពីការទំនាក់ទំនងជាមួយដែក។
រ៉ាកែតដំបូល Fiat Doblo Panorama ជាមួយនឹងធ្នឹមឈើឆ្កាងរាងចតុកោណ ធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានច្រើនជាងគូប្រជែងរបស់វា ជាមួយនឹងផ្នែករាងជាស្លាបអាកាស ប៉ុន្តែអាចដាក់ឥវ៉ាន់មិនអាក្រក់ជាងនេះទេ។
រួមជាមួយនឹងធាតុផ្សំ កញ្ចប់រួមបញ្ចូលការណែនាំ និងឧបករណ៍ចាំបាច់។ សោនឹងត្រូវទិញ និងដំឡើងដោយឡែកពីគ្នា។ អ្នកអាចបន្ថែមគ្រឿងផ្សេងទៀតទៅក្នុងប្រម៉ោយដូចជាប្រអប់ ឬអ្នកកាន់បន្ថែម។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
ទៅមុខតំណែងធម្មតា។ | ការ៉េ | 75 គីឡូក្រាម | លោហៈ ប្លាស្ទិក វត្ថុធាតុ polymer | សង់ទីម៉ែត្រ 130 |
ទីតាំងទី១៖ រ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់ FIAT DOBLO I (minivan, van) 1-2001, ដោយគ្មានផ្លូវដំបូល, មានចតុកោណកែង, 2015 m, សម្រាប់កន្លែងស្តង់ដារ
ល្អបំផុតនៅក្នុងប្រភេទថវិកាគឺ ដំបូល Fiat Doblo ។ វាអាចផ្ទុកឥវ៉ាន់ដែលមានទម្ងន់ 75 គីឡូក្រាម។ ដើម្បីជៀសវាងការ corrosion លោហៈដែលរចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានផលិតត្រូវបានស្រោបដោយប្លាស្ទិកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ សម្ភារៈដែលមានភាពធន់នឹងបរិយាកាស និងពន្លឺព្រះអាទិត្យ ការពារប្រព័ន្ធវ៉ាលីសយ៉ាងជឿជាក់ និងជួយមិនឱ្យបាត់បង់រូបរាងដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់វាតាមពេលវេលា។ ផ្នែកដែលសង្កត់បំផុតគឺកៅស៊ូដើម្បីកុំឱ្យបន្សល់ទុកស្នាមនៅលើដងខ្លួន។
ធ្នឹមឈើឆ្កាងដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់រាងចតុកោណអាចស្តាប់បាននៅលើផ្លូវជាពិសេសនៅពេលដែលមិនមានបន្ទុកលើរចនាសម្ព័ន្ធ។ ដើម្បីធ្វើឱ្យសំលេងរំខានតិច ចុងបញ្ចប់នៃបន្ទះអាចត្រូវបានគ្របដោយដោតវត្ថុធាតុ polymer ។
យន្តការចាក់សោមិនត្រូវបានរួមបញ្ចូលទេ។ ដើម្បីដឹកជញ្ជូនសម្ភារៈកីឡា ឬទំនិញផ្សេងទៀតដែលតម្រូវឱ្យមានការតោងបន្ថែម ចាំបាច់ត្រូវដំឡើងឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេសដាច់ដោយឡែក។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
ទៅមុខតំណែងធម្មតា។ | ការ៉េ | 75 គីឡូក្រាម | ដែក ប្លាស្ទិក វត្ថុធាតុ polymer | សង់ទីម៉ែត្រ 130 |
ការចំណាយជាមធ្យម
ប្រភេទតម្លៃមធ្យមកំពូលរួមមានទូរថយន្តសម្រាប់រថយន្ត Panda hatchback ទំហំតូច និង Doblo minivan ។ ពួកវាមានតម្លៃថ្លៃជាងសមភាគីថវិការបស់ពួកគេ ដោយសារតែការរចនាលំហអាកាសស្ងាត់ សមត្ថភាពផ្ទុកកាន់តែច្រើន និងការផ្គុំគ្នាកាន់តែរឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបាន។
ទីតាំងទី៣៖ រ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់ FIAT PANDA II (hatchback) 3-2003, រនាំងដំបូលបុរាណ, មានផ្លូវដែកដំបូលច្បាស់, ពណ៌ខ្មៅ
ដំបូលនៃ Fiat Panda II ត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្លូវដែកដំបូលជាមួយនឹងការបោសសំអាតដែលអនុញ្ញាតឱ្យប្រព័ន្ធដាក់ឥវ៉ាន់ត្រូវបានម៉ោននៅកម្រិតដូចគ្នាជាមួយពួកគេ។ ដោយមើលឃើញ ការរចនានេះគឺស្ទើរតែមើលមិនឃើញនៅពេលដែលមិនមានបន្ទុកភ្ជាប់ជាមួយវា។ ចង្អូររាងអក្សរ T ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយកៅស៊ូ ដូច្នេះអីវ៉ាន់ស្ថិតនៅលើផ្ទៃដោយសុវត្ថិភាព ហើយមិនរអិលចេញ។ ប្រម៉ោយអាចទប់ទល់បាន 140 គីឡូក្រាមប៉ុន្តែអ្នកផលិតរថយន្តណែនាំឱ្យកំណត់វាត្រឹម 70-100 គីឡូក្រាម។
រូបរាងស្លាបនៃធ្នឹមឆ្លងកាត់គឺល្អបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃឌីណាមិកព្រោះវាមិនបង្កើតភាពធន់ទ្រាំខ្យល់បន្ថែម។ បន្ទះក្តារធ្វើពីដែក និងគ្របដោយប្លាស្ទិក ABS ។ ពួកវាត្រូវបានបំពាក់ដោយសោ ដូច្នេះគ្មាននរណាម្នាក់ទេ លើកលែងតែម្ចាស់អាចដកប្រម៉ោយចេញបាន។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
សម្រាប់ផ្លូវដែក | ឌីណាមិក | 140 គីឡូក្រាម | ដែក ប្លាស្ទិក វត្ថុធាតុ polymer | សង់ទីម៉ែត្រ 130 |
ទីតាំងទី 2៖ រ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់ FIAT DOBLO I (minivan, van) 2001-2015, ដោយគ្មានផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល, ជាមួយរបារធ្វើដំណើរតាមអាកាស, 1,3 ម៉ែត្រ, នៅក្នុងកន្លែងស្តង់ដារ
ប្រព័ន្ធវ៉ាលីនេះត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់រថយន្តដែលគ្មានផ្លូវដែកដំបូល។ ធ្នឹមឈើឆ្កាងតាមអាកាសមានផ្នែកឆ្លងកាត់រាងជាស្លាប ដូច្នេះហើយមិនបង្កើតសំឡេងរំខានក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរ និងមិនបង្កើតភាពធន់នឹងខ្យល់។ ពួកវាត្រូវបានផលិតពីអាលុយមីញ៉ូមពង្រឹង។ ការតោងគឺធ្វើពីកៅស៊ូ ហើយផ្នែកទ្រទ្រង់ត្រូវបានគ្របដោយផ្លាស្ទិកដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ ក៏ដូចជាផ្នែកចុងនៃធ្នូដែរ។ ត្រាកៅស៊ូរារាំងទំនិញដែលមានសុវត្ថិភាពមិនឱ្យរអិលជុំវិញប្រម៉ោយ ហើយកាន់វាឱ្យតឹងរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃការដឹកជញ្ជូន។ ទំងន់អតិបរមានៃទំនិញដែលអាចដឹកជញ្ជូននៅលើរចនាសម្ព័ន្ធគឺ 75 គីឡូក្រាម។
ទូដាក់អីវ៉ាន់គឺស័ក្តិសមជាមួយបរិស្ថានទីក្រុង និងជនបទ ដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់កិច្ចការប្រចាំថ្ងៃភាគច្រើន។ ដូចគ្នានេះផងដែរ, ការបែងចែក fasteners និងការគៀបអាចត្រូវបានដំឡើងនៅលើវា។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
ទៅកន្លែងធម្មតា។ | ឌីណាមិក | 75 គីឡូក្រាម | លោហៈ ប្លាស្ទិក វត្ថុធាតុ polymer | សង់ទីម៉ែត្រ 130 |
ទីតាំងទី១៖ រ៉ាកែតដំបូលសម្រាប់ FIAT DOBLO I (ឡានតូច) 1-2001, រនាំងដំបូលបុរាណ, មានផ្លូវរថភ្លើងដំបូល, ពណ៌ខ្មៅ
ការរចនានៃសមាជិកឈើឆ្កាងនៃម៉ូដែលនេះគឺមានរាងដូចស្លាប ដែលផ្តល់នូវឌីណាមិកខ្យល់កាន់តែប្រសើរ។ ទាំងធុងទទេ ឬធុងផ្ទុក ធ្វើឱ្យមានសំឡេងរំខាននៅលើផ្លូវ។ អ្នកអាចភ្ជាប់គ្រឿងបន្ថែម ប្រអប់ និងអ្នកកាន់ទៅវា។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយសោប្រឆាំងនឹងការដកយកចេញ។
រចនាសម្ព័ននេះធ្វើពីលោហធាតុអាលុយមីញ៉ូមដ៏រឹងមាំ និងគ្របដណ្តប់ដោយផ្លាស្ទិច។ វាអាចទប់ទល់បានរហូតដល់ 140 គីឡូក្រាមប៉ុន្តែអ្នកត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើសមត្ថភាពផ្ទុករបស់រថយន្ត (Fiat Doblo មាន 80 គីឡូក្រាម) ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនបន្សល់ទុកស្នាមនៅលើដងខ្លួនទេ។ ពួកវាត្រូវបានតម្រង់ជួរជាមួយនឹងបន្ទះកៅស៊ូ ហើយត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរឹងមាំទៅនឹងផ្លូវរថភ្លើងដំបូល។ របារឈើឆ្កាងមិនលាតសន្ធឹងហួសពីឡានទេ ដូច្នេះនៅពេលដែលគ្មានអីវ៉ាន់ នោះគល់គឺស្ទើរតែមើលមិនឃើញ។ អត្ថប្រយោជន៍នេះមិនមានសម្រាប់ម៉ូដែលរថយន្តទាំងអស់ទេ។ ឧទាហរណ៍ ដំបូលប្រក់ Fiat Albea មិនអាចមើលមិនឃើញបានទេ ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធរាងកាយខុសគ្នា។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
សម្រាប់ផ្លូវដែក | ឌីណាមិក | 140 គីឡូក្រាម | លោហៈ ប្លាស្ទិក វត្ថុធាតុ polymer | សង់ទីម៉ែត្រ 130 |
ម៉ូដែលថ្លៃ ៗ
រ៉ាកែតឡានថ្លៃៗគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់គុណភាពខ្ពស់ និងភាពធន់របស់វា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតធានានូវសេវាកម្មរយៈពេលវែង - សម្ភារៈដែលអាចទុកចិត្តបាន និងបច្ចេកវិជ្ជាដើមមានភាពយឺតយ៉ាវ និងទប់ទល់នឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុមិនល្អបានយ៉ាងល្អ។
ទីតាំងទី 2៖ រ៉ាកែតរថយន្តតាមអាកាសសម្រាប់ Fiat Croma 2005-បច្ចុប្បន្ន។ in., ទៅកន្លែងធម្មតា។
ការរចនានេះគឺស្រដៀងទៅនឹងដំបូលរបស់ Fiat Albea ដែលជារថយន្ត Sedan ដ៏ល្បីល្បាញរបស់ក្រុមហ៊ុនអ៊ីតាលី ដែលស្មើភាពពេញនិយមទៅនឹងប្រភេទ Crossover Fiat Chrome ។ នៅលើម៉ូដែលទាំងពីរ ប្រព័ន្ធវ៉ាលីត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកន្លែងស្តង់ដារ ភាពខុសគ្នាគឺស្ថិតនៅលើវិមាត្រ និងការតោង។
ផលិតផល Thule លេចធ្លោនៅលើទីផ្សារដោយសារតែឌីណាមិកអាកាសដ៏ល្អរបស់ពួកគេ ដែលពួកគេបានទទួលយកបទពិសោធន៍របស់ពួកគេនៅក្នុងឧស្សាហកម្មយន្តហោះ។ ធ្នឹមទ្រទ្រង់ និងឈើឆ្កាងមានកម្រិតទាប និងរឹងមាំ ហើយមិនលាតសន្ធឹងហួសពីរថយន្តឡើយ។ ពួកគេអាចផ្ទុកឥវ៉ាន់រហូតដល់ 75 គីឡូក្រាម។ យ៉ាន់ស្ព័រអាលុយមីញ៉ូម និងផ្លាស្ទិចពង្រឹងធានាបាននូវភាពធន់ និងភាពជឿជាក់នៃការរចនា។ ការតោងត្រូវបានធ្វើដោយកៅស៊ូ ហើយមិនមានស្នាមប្រឡាក់នៅលើផ្ទៃតួឡើយ។
បន្ថែមពីលើគ្រឿងបន្លាស់ និងឧបករណ៍ កញ្ចប់រួមបញ្ចូលសោរ និងការដំឡើង និងការណែនាំអំពីការដំឡើង។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
ទៅមុខតំណែងធម្មតា។ | ឌីណាមិក | 75 គីឡូក្រាម | លោហៈ ប្លាស្ទិក វត្ថុធាតុ polymer | សង់ទីម៉ែត្រ 130 |
ទីតាំងទី១៖ តួរថយន្តសម្រាប់ Fiat Croma 1-បច្ចុប្បន្ន។ in., នៅក្នុងកន្លែងស្តង់ដារ ជាមួយនឹងរបារឆ្លងកាត់ Thule SlideBar
ល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែកដែលមានតម្លៃថ្លៃគឺប្រម៉ោយដែលមានទម្រង់ឈើឆ្កាងរាងចតុកោណពី Thule ។ ថ្វីត្បិតតែវាមិនស្ងាត់ដូចសមភាគីឌីណាមិករបស់វាក៏ដោយ វាអាចផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់ជាង។ លក្ខណៈពិសេសចម្បងគឺរបាររអិល SlideBar ។ បើចាំបាច់ពួកគេបង្កើនទំហំ 60 សង់ទីម៉ែត្រ។
រចនាសម្ព័ន្ធទាំងមូលត្រូវបានធ្វើពីអាលុយមីញ៉ូម anodized ដែលជាយ៉ាន់ស្ព័រដែលមានកម្លាំងខ្ពស់ដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ។ ប្រម៉ោយអាចទប់ទល់បាន 90 គីឡូក្រាម និងធានាសុវត្ថិភាពដាក់ឥវ៉ាន់ក្នុងស្ថានភាពផ្លូវលំបាក។ ការបញ្ចប់ដោយជោគជ័យនៃការធ្វើតេស្តគាំង City Crash បញ្ជាក់ពីរឿងនេះ។
ម៉ោន | ប្រវត្តិរូប | សមត្ថភាពផ្ទុក | ម៉ាម៉ា | ប្រវែងធ្នូ |
ទៅមុខតំណែងធម្មតា។ | ចតុកោណ | 90 គីឡូក្រាម | លោហៈ ប្លាស្ទិក វត្ថុធាតុ polymer | 130 សង់ទីម៉ែត្រ (+ 60 សង់ទីម៉ែត្រ) |